前幾天預告的 #軟式硅藻土地墊 超多人有興趣啊!!!!
我有敲好日期了,下週一10/4來開團哦!! Great Living軟式珪藻土地墊首波有八個花色,原價$899、開團價$599,任選兩片就免運費,單片尺寸是60x39cm
跟你們說,這真的好值得買啊~~ 我第一次先買了三片,放在主臥和小妞浴室,另一片放在浴缸旁邊,小妞洗澡出來都站這邊擦乾,常常滴的地板到處都是,之前用一般的吸水地墊,總是踩啊踩,踩了好幾下 、再走出來地板還是濕的🙄
現在我把它都換成軟式的硅藻土地墊,出來真的是踩一踩腳底就乾了,不怕小孩或長輩腳滑跌倒~ 以前買過硬式的,是真的很吸水,但是一不小心真的是會滑屎,問過好幾個用過硬式硅藻土的朋友,幾乎每個都有滑一下嚇慘的經驗,我們家是底部有舖薄的防滑墊還會滑哦~ 真的有點恐怖,不然它真的是很吸水!
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這款軟式硅藻土地墊是三層的復合材料,最底部是超止滑的橡膠材質、中間層是主角珪藻土發泡層(結合珪藻土與乳膠 超級吸水)、表層則是奈米超纖維 (它可以快速透水、而且不易沾毛髮灰塵),表層材質踩起來很舒服、而且柔軟,莫莉跟我說 每次洗完澡踩在上面都不想走了😂
一般布用地墊很容易沾黏毛髮灰塵,這款表層我用好一陣子真的是不太會沾黏哦! 而且地墊本身有通過 GTTC的 #抗菌防霉檢測,證實可以達到抗菌、並且防霉的效果,不然放浴室真的很怕發霉。
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硬式珪藻土最大的幾個缺點 #容易破 #容易打滑 #不易清洗 #容易發霉,這些軟式珪藻土地墊通通沒有,柔軟好收納、超級止滑、可以直接水洗 甚至裝洗衣袋還可以機洗,通過抗菌防霉檢測,好用不發霉 不滋生細菌。
超薄只有0.5cm的厚度,就算是很低的門檻也沒問題, 開關門不會卡卡的
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除此之外,這款還有通過SGS無毒認證,不含一級致癌物石棉,因為產品也有外銷日本,所以也有日本檢驗的無毒認證,安全無毒 小朋友也可以安心使用
剛收到時會有一些氣味是正常的,最主要是底層是採用止滑的橡膠材質(也就是製作輪胎的材質),所以會有一些味道,建議放在通風處大約三到七天,味道就會自然散去了! 如果浴室本身沒有對外窗,又很在意止滑墊的味道,可以先放在窗邊或戶外通風處幾天後再開始使用哦!
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10/4(一) 上午9點開團
首波有限量 請儘早鎖定好款式來下單哦
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
輪胎認證 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Facebook 的最佳解答
#Yo智事務所:買了中古車輪子自己滾出去怎麼辦?
法客電台更新了:https://reurl.cc/KrA7W9
🗣 來賓:徐海莉 Hailey
你買了一台二手車,才開沒多遠,車子有在動,但輪胎突然就自己滾出去了。你打開車子檢查,突然發現似乎有水痕。
你赫然發現,不只買到有瑕疵的車,甚至還可能買到泡水車?
——
OK 你現在花了一堆錢卻買到一個勉強可以移動的廢鐵,可能你多少有一點 Sense,知道你有一些法律上的權利可以主張。
下一個問題是:你該怎麼去主張你權利?車要怎麼修?怎麼修才能修的好?保固怎麼算?要不要找律師?
要是能重來,有哪些細節要注意?
這集我們邀請到 @徐海莉 @hsu_hailey 來跟大家聊聊買二手車的眉角,如果想買車,為什麼推薦你買二手車、如果不幸遇到買賣糾紛,要找誰處理?
現在打開你的 podcast app 聽這集:https://reurl.cc/KrA7W9
海莉的 YouTube 頻道 👉 https://is.gd/7a5CjP
【重要精彩重點】
✓ 為什麼推薦購買二手車呢?
✓ 買賣二手車一定要知道的流程報給你
✓ 如果購買過程有糾紛,要找誰處理?
——💰以下是功德芳名錄💰——
📌 本集節目由「宏竣來令汽車零件」贊助播出
【宏竣來令汽車零件 跑得快也得煞得住】
汽車工業隨著科技與日俱進,引擎速度也隨之直線上升。
追求速度的你,有注意過你的煞車嗎?
英國 Trestor Metallic Plus 煞車片在 FMP 集團以通過 ISO/TS16949 標準認證製程下所生產。並通過英國 BS AU 142 和美國 SAE J661A 的安全標準,該標準測試了在任何的操作下的摩擦係數、穩定性、黏合特性、耐腐蝕性和材料壓縮性。
採用先進的摩擦技術,即使在苛刻的條件下,也能維持其高制動能力,並具有穩定的踏板回饋和耐高溫的制動功率。
不知道你的煞車片安不安全、壽命是否到了?
現在立刻致電:02-25113695
Line:youngmomo0905,將有專人為你提供諮詢服務
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#法律白話文運動 #法客電台
輪胎認證 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] BMW i展現永續思維 落實友善地球理念
#小編:追求零碳排放 環境友善原料採用
對於生態環境與永續理念的重視,BMW從最根本的資源使用以及原料採購開始思考,隨著科技進步與發展,未來汽車工業將會大量使用貴金屬礦物,而佔地球面積最大的海洋擁有相當豐富的貴金屬礦物元素,深海將成為這類型貴金屬礦物主要採集來源之一。基於對於生態保護及永續理念,BMW與德國WWF (World Wide Fund for Nature) 世界自然基金會合作共同發出聯合倡議聲明,表示在科學研究能確認於深海採礦是否會對環境造成不良影響之前,BMW將不會在新車製造時使用來自深海的礦物或是資助深海採礦工作,以維護海洋生態自然環境。另一方面,BMW也將成為全球第一家使用經FSC森林管理委員會認證輪胎的豪華汽車品牌,透過與輪胎大廠Pirelli的合作,打造出結合天然橡膠與人造纖維嫘縈(Rayon)的全新Pirelli P ZERO*低滾動阻力與低噪音輪胎,除了展現BMW對創新材料突破和生產工藝的不斷精進,同時也有助於降低森林砍伐。
BMW不僅從原料採購端堅持重視地球環境永續的造車理念,車身零組件的使用更是完整落實友善環境的崇高信念,像是汽車工業需大量使用的鋼鐵與鋁合金材質,BMW分別與Boston Metal波士頓金屬公司及全球首間以太陽能生產鋁的公司Emirates Global Aluminum阿聯酋全球鋁業公司合作,採用以全新工法製造且零碳排放的鋼鐵及完全使用太陽能發電能源來進行生產的鋁合金,大幅降低生產過程中的碳排放量。
BMW針對鋰電池與瑞典電池製造商Northvolt和比利時電池材料開發商Umicore合作,為鋰電池規劃出封閉式材料循環模式,從設計之初便考量後續再利用的可能性,當電池生命周期結束時儘可能地回收原有材料,讓這些材料能夠再次被利用,大幅降低製造新電池時的碳排放量;針對電動馬達的部分,BMW則是打造出不再使用稀土材料的全新電動馬達,以降低大量開採稀土元素時對於地球的傷害,透過再生能源與環境友善原料的運用,讓全新BMW iX供應鏈中的二氧化碳排放量降低17%以上,從產品製造初期大幅降低排汙。
因此,全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車不僅導入了具備永續概念的鋰電池及電動馬達,構成BMW全新第五代eDrive電動科技,全新iX及i4更於車室內採用了天然橄欖葉鞣製而成的真皮材質、FSC森林管理委員會認證木材製成的中央控制面板,並將尼龍材質與不再使用的漁網透過再製的方式編織成為車內地毯,透過使用多元材質,突顯BMW在追求科技與豪華的同時,也重視環境友善與永續環保的理念與精神。
#BMW #i #永續思維 #友善地球
輪胎認證 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文
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---------- 路隨心轉,熱情燃動! 盡情體驗卓越不凡的駕馭樂趣
全新MICHELIN Pilot Sport 4 S新世代高性能運動輪胎磅礡上市
身為全球輪胎業領導品牌,MICHELIN多年來不僅持續引領輪胎業界的研發趨勢與設計潮流,更在高端性能輪胎市場佔有著舉足輕重的地位,品牌旗下的「Pilot Sport系列產品」,自1997年首度推出後,旋即深受全球廣大消費者的喜愛與推崇,隨後於2003年發表膾炙人口的Pilot Sport PS2、2010年亮相的新世代性能跑胎Pilot Sport 3、2011年登場的高性能街胎之王Pilot Super Sport、2014年強勢推出Pilot Sport Cup 2道路專用頂級競技輪胎,以及甫於2016年問世的Pilot Sport 4新世代高性能胎,Pilot Sport系列每一款產品,除了均獲得熱血車迷們的熱烈迴響,完整滿足不同客群對於操駕樂趣與輪胎性能演繹的高標需求,更是許多歐洲知名汽車大廠指定使用的原廠配胎首選(從1997年起至今已有超過400部車款原廠配置Pilot Sport系列輪胎,包含義大利知名跑車大廠Ferrari旗下最新超跑鉅作2017年式FERRARI GTC4 LUSSO),成功建立起Pilot Sport系列產品等同於高性能運動輪胎代名詞的鮮明形象。
在新世代高性能車款動力輸出大幅精進提升的趨勢下,車輛對於輪胎的性能表現與要求同樣越來越嚴格,如何慎選一款能夠和眾家超跑完美匹配的高性能輪胎,絕對是消費者在選購輪胎時不容忽視的關鍵因素,而消費者對於高性能輪胎產品的殷切期待與渴望,MICHELIN當然都聽見了!為了讓國內廣大熱血性能車迷能夠進一步體驗到卓越不凡的駕馭樂趣,台灣米其林於今日正式宣佈:全新世代MICHELIN Pilot Sport 4 S高性能運動輪胎隆重在台灣上市,同時鎖定熱衷於享受極致駕馭樂趣的超跑車主為目標客群,強勢切入國內高性能輪胎市場級距,Pilot Sport 4 S所具備的卓越輪胎性能綜效,也將帶領熱血性能車迷們進入「路隨心轉,熱情燃動」的駕馭新境界,盡情領略性能與安全的絕佳平衡!
專為頂級性能跑車量身設計 全方位卓越輪胎性能領先群倫
做為Pilot Sport系列產品的最新力作,原廠研發團隊以「熱情成就不凡,擁抱卓越的駕馭感受」為初衷,運用MICHELIN集團最先進之輪胎科技和獨一無二的產製技術,投注龐大資源結合傾力打造全新Pilot Sport 4 S,賦予這款新世代超高性能輪胎,無論是道路或賽道上的表現均是同級競品中的領先者。
全新Pilot Sport 4 S不僅完整承繼Pilot Sport系列產品的所有優點,更導入了賽事經驗及百年科技,淬鍊出全新Pilot Sport 4 S這款傲視同級對手的新世代高性能輪胎,其在技術應用層面上,除了採用米其林領先業界的獨家" 進化晴雨雙配方(Bi-Compound)",針對胎面外側採用全新的”複合彈性體”,專為乾燥路面設計,強化輪胎抓地力。內側則運用了多功能彈性體”與“疏水性二氧化矽”混合配方,在濕滑路面上,擁有絕佳抓地力與制動表現;內外側胎面透過創新複合材質的完美融合,不僅克服了以往性能輪胎在乾濕地路面的性能表現產生顯著落差的情況,也讓全新Pilot Sport 4 S在面對乾濕地路面兩種截然不同的路時況,都能展現出色的制動性能,進而體現MICHELIN Total Performance策略願景的核心理念:跨越技術上的挑戰並在同一條輪胎上提供全方位的性能表現,正因如此全新Pilot Sport 4 S才得以精準掌控輪胎性能最關鍵的高水準的接地及轉向操控、進化的晴雨雙配方、精湛的百年工藝、獨特的美學設計及胎邊輪圈保護設計等五大性能面向!
根據德國權威認證機構TÜV SÜD所進行的綜合測試數據顯示,全新Pilot Sport 4 S在關鍵的性能測試項目中,完勝其他受測的主要競爭對手同級輪胎產品,充分證明其優異的產品實力。相關測試數據結果如下:
乾燥路面煞停測試
MICHELIN Pilot Sport 4 S於乾燥地面煞停測試中,由時速100km/h進行煞停只需33.66公尺即可完全停止,比成績最接近的競品短少0.83公尺。
濕地路面煞停測試
MICHELIN Pilot Sport 4 S於濕地路面煞停測試中,由時速80km/h進行煞停僅需27.73公尺即可完全停止,其所需的煞停距離比成績排名墊後的競品,足足縮減達2.41公尺!此外,全新Pilot Sport 4 S在濕地路面煞停測試的優異表現,也讓它成為第一款在這個測試項目中獲得歐盟輪胎認證標章(European labelling scale)最佳A級評分的產品,透過該認證標章讓消費者可以清楚了解自己計劃購買的輪胎相關性能、噪音等級與磨耗指數等關鍵資訊;而在滾動阻力測試中,相較於其他三分之二的受測產品僅獲得C級評分,MICHELIN Pilot Sport 4 S同樣在此項目中獲得極高的評價。
單圈計時測試
在全長2.6公里的賽道上進行單圈計時測試,測試車輛分別配置MICHELIN Pilot Sport 4 S以及其他五款競品輪胎,測試數據顯示MICHELIN Pilot Sport 4 S的單圈成績比競品快上0.4秒~1.39秒,證明其在賽道上同樣展現強大的性能優勢。
磨耗耐久測試
根據歐洲知名專業測試單位DEKRA Test Center所進行的實測,MICHELIN Pilot Sport 4 S在磨耗耐久測試中領明顯先對手,並且擁有更長的使用壽命。
為詮釋極致性能而生 在道路和賽道上完美釋放駕馭激情
透由MICHELIN長久以來贊助全球知名賽車運動賽事,做為研發道路用輪胎的移動實驗室,工程研發團隊將比賽過程中所收集的龐大數據資料庫,以及專為賽道用胎的創新輪胎科技完整移植,為提供極致駕馭樂趣、專為運動型跑車所打造的輪胎產品,奠定了紮實的研發基礎,並賦予全新Pilot Sport 4 S高性能輪胎「為詮釋極致性能而生,在道路和賽道上完美釋放駕馭激情」的產品訴求。
全新Pilot Sport 4 S於今日隆重在台上市,宣告了MICHELIN即將在國內高性能運動跑胎市場上,掀起一波讓人情緒沸騰的性能狂潮,也將為廣大熱血性能車迷們帶來前所未有的駕馭新視野!
【全新Pilot Sport 4 S vs. Pilot Super Sport】
l 乾燥路面煞停距離較短1.08公尺
l 濕滑路面煞停距離較短1.05公尺
l 乾燥路面單圈計時成績快0.16秒
l 在一般道路平均行駛里程多4,500公里
(台灣米其林官方網站:http://www.michelin.com.tw/)
(台灣米其林臉書粉絲團:https://www.facebook.com/MichelinTireTaiwan/)
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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