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《民生汐止線進度》
行政院環保署民生汐止線第二期第三次初審會議直播,觀看直播網址: https://epa.hievent.hinet.net/live
《民生汐止線進度》
行政院環保署民生汐止線第二期第三次初審會議直播,觀看直播網址:
#今日小組會議會議結論：
🚩審查意見修正後通過
🚩台北市捷運局就審查意見修改後續送大會
柯文哲講話直白，經得起人民檢驗嗎？
柯文哲市長一向以講話「直白」為賣點，費鴻泰指出「直白」的內容最近受到人民檢驗。柯文哲上周六到宜蘭ㄧ整天去吃菜拔菜，被問到去拔「空心菜」是否刻意安排？柯文哲卻說：「菜到哪裡都還是菜。」
接著，柯文哲Twitter上卻發文稱「大家免客氣，鬥陣來吃空心菜」，似乎是在暗諷曾被批評是「空心菜」的總統蔡英文。柯文哲的po文還提到「and they called me Mr. President」等字句，引發網友熱烈爭議與討論。難道柯P覺得他自己，明年總統大選會「包中」？
上星期柯文哲接受台北市議會市政總質詢時，民進黨議員李建昌問捷運民生汐止線進度，柯文哲直言「跟盲腸一樣沒有用」。事實上，捷運民生汐止線的工程，對沿線居民的生活與經濟會產生重大的影響。柯文哲市長的一句「盲腸」，不知道傷害多少台北市、新北市的人民期望的心。
柯文哲脫口說出「汐民線是盲腸、沒有用」，恐怕不是一個執政者應該有的心態與言論。若柯文哲市長不懂深切反省「講話直白」，恐怕就如同李永萍立委參選人說的「柯P自己才是盲腸市長。」
#柯文哲#蔡英文#空心菜#汐止線#柯P
【民生汐止線進度又向前邁進一大步】
最新消息來囉~~~
跟內湖、汐止以及關心「民生汐止線」的朋友們報告，
「民生汐止線」二階段環評作業程序已於12月份完成，
在回收有效問卷中，有七成贊成民生汐止線走原方案(民生東路方案)，
捷運局也已完成「環境影響說明書」簽報市府核定(市長已簽)，
並在昨天(107年12月27日)報請交通部核轉環保署審議。
#下一步等環保署召開環評會議
#通過環評後由捷運局進行「綜合規劃評估報告書」
#再報行政院核定
#核定後就能開始興建
如果是這樣，難道過去幾屆市長都在欺騙選民！？而我也要公開向我的選民道歉，過去三次選舉我都把它列入政見，我爭取了十幾年，今天終於問出柯P的想法，原來民生汐止線是隨時可以割掉的盲腸，沒有用！
柯P甚至說，在他任內要暫緩「HOLD」！
難道民生汐止線真沒用？
捷運局長表示未來民生汐止線會和新莊蘆洲線、東環段銜接，也已經預留基礎設施將來可以比照西門站同月台轉車。相關規劃捷運局正在辦理環評。
我要告訴柯P，如果你有擔當，就大方告訴雙北市民和侯友宜，任內不願意花錢推進民生汐止線的進度。如果柯P真的覺得沒有用，又何必讓捷運局送環評呢？
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民生汐止線進度 在 [新聞] 捷運民生汐止線傳2段系統不同需站內轉- 看板MRT 的推薦與評價
捷運民生汐止線傳2段系統不同需站內轉乘 北市：規劃升級因應
（中央社記者劉建邦台北27日電）
汐東捷運已核定，台北市端的民生汐止線進度受關注，議員指2段系統若不一致，例如月
台高低不同等，恐需同站轉乘。台北市捷運局表示，規劃升級系統因應，並持續與新北市
溝通。
民生汐止線分為新北市政府主管的「東湖到汐止區公所路段」（汐東捷運），以及由台北
市政府規劃推動的「大稻埕到東湖路段」。
行政院1月13日核定汐東捷運，台北市府預計下半年辦理「大稻埕到東湖路段」可行性修
正及綜合規劃。
台北市議會交通委員會日前召開「捷運民生汐止線規劃進度」專案報告，國民黨台北市議
員陳炳甫表示，從報告發現，民生汐止線北市端與汐東捷運的核心系統規劃不同，例如汐
東捷運設計類似淡海輕軌模式，包含車速慢、載客量少、低底盤及月台等，民汐線北市端
規劃中運量設計，例如車速快、載客量多、高底盤及月台等。
陳炳甫指出，民生汐止線貫通雙北市，中央已核定汐東捷運，但前任台北市府團隊未發現
2段捷運核心系統可能不同，浪費約新台幣5000萬元評估費，若汐東捷運規劃採輕軌，進
入台北市端列車恐難銜接，加上月台高低不同等因素，恐造成乘客先下車再轉乘。
國民黨台北市議員李明賢表示，若民生汐止線北市端與汐東捷運的系統無法結合，可能會
影響乘客，要求北市捷運局應把相關狀況提到雙北市的平台討論。
台北市捷運工程局長鄭德發答詢指出，針對議員的質疑，可透過升級列車速度、動力及自
動控制等核心系統因應，一定讓乘客一車坐到底，且會持續與新北市府溝通相關作法，盼
民生汐止線北市端的可行性修正及綜合規劃在下半年出爐，明年3月前送中央審核。
鄭德發說，若民生汐止線北市端與汐東捷運不同系統，乘客可能需轉乘，會有人潮擁擠等
情形，就要重新規劃月台寬度及設捷運機廠用地，但台北市以無土地可當機廠用地。
他表示，若採同系統，營運方便且不影響旅客，但要評估捷運隧道需拓寬等狀況，相關建
造費約新台幣40億元，將持續與新北市及中央溝通，盼2年內能完成捷運民汐線的相關建
設。
台北市長蔣萬安4月間接受媒體聯訪指出，針對民生汐止線，雙北市達成共識，由新北市
捷運局統一規劃民汐線，才能避免系統不一致導致接軌出現問題。
（編輯：戴光育）1120527
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202305270073.aspx
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