般若科技 精密脫蠟鑄造打造世界第一螺旋槳王國!
#工業局50週年 #深耕工業基礎專文
「般若科技,長期深耕於精密脫蠟鑄造技術,研發遊艇、快艇、水上摩托車等海上載具所使用的不銹鋼螺旋槳,輕薄精密度高,還能提升引擎性能,穩坐全球第一船用螺旋槳龍頭的寶座」。
🔹全球最大水上摩托車螺旋槳製造廠🔹
從設計、開模到製造
#般若科技 是世界上唯一有能力為世界大廠 ODM 螺旋槳的企業
也是 #全球最大的水上摩托車螺旋槳製造廠!
💁♂加拿大龐巴迪、日商YAMAHA、鈴木都是他們的客戶
比起其他廠牌
般若科技不僅在價格上具有競爭力
還可以做到螺旋槳一分鐘 8000 轉
提升引擎 10% 以上的性能表現
在業界可以說是無人能出其右💪
因此目前幾乎全球100%的水上摩托車
都使用般若的不銹鋼螺旋槳
快艇也有高達40%的市占率📊
每年生產 70 多萬顆螺旋槳
打造出年營業額 15 億的螺旋槳王國!
🔹堅持先進技術 締造最佳品質🔹
創業初期,般若科技以生產船用 #銅螺旋槳 為主
但是創辦人林允進意識到銅螺旋槳的成長空間不大
決定投入資源研發水上摩托車用螺旋槳市場
他花費了一年時間學習「💡#精密脫蠟鑄造」技術
也在不銹鋼螺旋槳的原料上做足功課
當國外大廠多半使用 15% 鉻、5% 鎳時
般若卻是採用 23% 鉻、10% 鎳,製成真正的不銹鋼
由於般若所製造的螺旋槳放在海水裡幾乎不會生鏽
不但品質優良且價格競爭力高
一下子便在美國出名
使般若代工量從每年5,000顆推高到12萬顆
成長一飛沖天📈!
🔹一度破產 靠堅實技術東山再起🔹
其實般若的創業之路並非一帆風順
曾經遭到大廠抽單一度瀕臨倒閉
為了不想再被單一訂單綁死
使林允進決心全力開發做出新產品💖
在一次次的失敗中
他們摸索出最佳的鋁合金熔湯鍛造技術
成功開發出種類各異的螺槳模組
並將直營與經銷據點延伸至歐洲及紐澳
並且接獲全球船用引擎公司的訂單
如HONDA、SUZUKI、VOLVO、BRP等大廠
讓般若漸漸站穩全球船用螺旋槳王國的龍頭地位🏆
🔹以關鍵技術 多角化經營產品🔹
在冠軍產品不銹鋼螺旋槳之外
般若科技更在近幾年間不斷拓展事業版圖
2013年因為太太健康出了問題
醫生建議應將不銹鋼鍋改為 #鑄鐵廚具
林允進因此用多年來純熟的鑄造技術
研發出打造 MIT 無敵鑄鐵鍋壺🍲
並創立自有品牌「#大古鐵器」
短短數年已在消費者間建立起口碑
更是出了名的「臺灣精品」代表
相信大古鐵器一定會是另一個令人驕傲的台灣之光!
👩🏫#精密脫蠟鑄造技術簡介
#定義:精密脫蠟鑄造是機械工業一種重要的精密成形製造法。先用蠟製成模型,將蠟製模型以石膏泥漿掩蓋,待其乾燥,再加熱使蠟模型熔化流出,形成石膏模,將熔化的金屬直接倒入模中,然後將石膏模敲破,即可取出成品,適合複雜形狀的精密鑄造作品。
#特色:具有尺寸精確、表面光平、不受複雜外形限制、材料選擇多元化等優點,應用面向廣泛,特別適合製造成本高的零件,具工期短、成本低優點。
#影響:螺旋槳一分鐘運轉可達8000 轉,提升引擎 10% 以上的性能表現市場。
#成就:水上摩托車使用的不銹鋼螺旋槳市占率100%。快艇螺旋槳市占率40%。
#研發困境:透過改善不銹鋼螺旋槳原料比例為23%鉻、10%鎳,優化產品的輕薄性與精密度。
📖更多深耕工業基礎專文:https://50idb.gvm.com.tw/
#堅持到底的競爭力 #深耕工業基礎技術
多角化定義 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的精選貼文
長榮之爭 原來「集團總裁」是「黑機構」…
聯合報 林建中/交大科技法律研究所副教授 #長榮
長榮集團接班引發問題,就筆者觀點,更值得法律人關注的,其實是公司法中久懸而未決的集團企業問題。
我國公司法傳統上對於關係企業的著墨,一直僅以公司法第三百六十九條之一以下,十二個非常簡單的條文加以規範。這十二個條文是在民國八十六年增訂,其主要內容,僅規範關係企業的定義與關係企業一小部分行為的效力規定。即便在民國九十年就其中兩個條文進行局部修正後,整體法規所呈現的狀態,仍相當簡陋。
然而這樣粗陋的狀態,一直為主管機關經濟部所坐視。現實上,國內各個財團,在多角化經營的同時,已經長期大量使用交叉持股與控股公司結構,進行複雜的企業安排,甚至發展出新型企業管理組織(如總管理處或事業群)或職銜(如總裁或集團負責人)。
面對這樣的發展,經濟部卻長期抱持著相對混淆的態度。一方面,對於疊床架屋的組織或機構,經常以「與公司法並無違背」或「允屬公司自治事項」等相類態度,而放任其存在並對外行使相類名銜;但實際上,對於這些機構是否真能以私法或章程自治而超越公司法規定時,又採模糊不明的態度。
當這些可能的黑組織,與公司法內既定機構(如董事會及股東會)所訂職權衝突時(甚而替代性行使或凌駕相關機構法定職權時),應如何處理,主管機關一直沒有積極明確的表態或介入。這樣的怠惰使得本件中即使縱橫商場多年的創業家,也不知道自己擔任已久的「集團總裁」職務,其實可能是經濟部眼中的黑機構。
另一問題,在於企業集團的法定位。台灣作為大量使用關係企業複雜持股的國家,其實對於如何規範關係企業,一直長期曖昧不明。舉例來說,對於關係企業的法律定位、集體責任、或同時任職於母子公司的董事/經理人間可能衝突的忠實義務(受託人義務)等關鍵問題,公司法長久未處理。
這些問題,經濟部長期視而不見,以致長久運行在我國經濟現實中的組織安排,處於相對模糊而不確定的狀態,進而引發本件企業繼承的法律風暴。
如能利用此一契機,重新檢視我國關係企業發展上出現的規範現實背離情形,檢視改進相關法規,或許是長榮集團繼承引發的公司權力爭執中,一個法律圈與企業界所能真正有的意外收穫。
多角化定義 在 資誠(PwC Taiwan) Facebook 的最佳貼文
資誠 PwC Taiwan副所長吳德豐,針對「2015資誠台灣企業領袖調查報告」進行摘要說明,他提及,四年來擔任此計畫主持人,從去年,我們觀察到全球的三大趨勢,也就是科技進步的加速、人口結構的改變和經濟力量的轉移。今年在這三大趨勢下,我們持續觀察到,數位科技加速解構產業的邊界,企業正在尋找跨界和轉型的可能性。
吳德豐同時表示,根據調查結果發現,56%的台灣企業領袖認為跨界競爭將是未來的趨勢,企業應採取「Double T」的新思維:跨界(Transboundary)與轉型(Transformation),以期在新的競爭領域中找到永續成長之路。
他說:「今年的調查,我們發現成長的力量逐漸從新興國家轉移到成熟市場」,而產業邊界正逐漸消失,競合關係重新被定義,此外,法規過度規範仍為企業最關注的議題。
吳德豐提到,今年的調查很特別,美國首度超越中國,躍居2015全球企業最佳海外投資市場排行榜第一名;而紅色供應鏈也迫使企業要追求變革與創新。
吳德豐強調,此份報告的標題《「跨界轉型」的「跨界」指的不是多角化經營,而是指運用自身的核心能力來規劃新成長策略,將觸角伸向本業以外的新領域及新產業;此外,掌握科技(行動科技、big Data、物聯網)也是企業一定要著力的方向。
此份報告,顯現資誠從調查報告,產生結果,到趨勢的掌握,以至問題的解決,吳德豐並在記者會中,分享CEO領導變革的行動藍圖,也期待本調查報告,能協助企業突破變數,掌握契機。重新思考「跨界轉型」
#CEOSurvey #資誠 #吳德豐 #2015資誠台灣企業領袖調查報告 #CEO
多角化定義 在 他也開始思考多角化經營的可能性及作法 - Facebook 的推薦與評價
接著,以創新思維發展出具有特色的多角化商品,並且明確定位自己商品的屬性,無論在 ... 於此,我再對「人生的真義」給個定義,那就是「所做的事情與『內心最深處』的 ... ... <看更多>
多角化定義 在 3種『非多角化』的策略」-2越界策略(下) - YouTube 的推薦與評價
舉例來說台酒公司重新界定他的事業 定義 ,認為台酒的本業不應該只自限於賣酒,於是近年來從釀酒這項核心 ... 3種『非 多角化 』的策略」-2越界策略(下). ... <看更多>