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【互相留意是否有人受困電梯啊......🧐】
興達電廠因事故全廠停機，因系統供電能力不足，從13日下午15時起開始執行分區輪流停電。在台北市部分，包括萬華區、中正區、中山區、內湖等區均出現大規模停電情形。🔦
至15時30分，北市119計受理電梯受困約28件，已陸續協助民眾脫困。至於台北捷運則運轉均正常。🚈🚈🚈
#興達電廠事故
#513全台大停電
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目前無影響列車行駛
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😀😀😀個股新聞😀😀😀
漢翔三大策略平穩走過2020年，公司將強化科技服務，積極投入能源事業
【財訊快報／記者劉居全報導】漢翔(2634)深耕航空本業，並積極運用相關技術能量拓展科技服務業務，如投入能源事業，含儲能系統、綠能產業等；先進的模擬訓練系統，如：台北捷運系統、重機械操作模擬系統等；複合材料應用於大眾交通運輸上，如：電動汽車、電動巴士等，跨足科技服務產業。
漢翔自2004年開始投入綠能產業，目前正結盟國內優質廠商，進行商業與技術合作，規劃在公司廠區建置儲能系統，參與台電公司調頻備轉輔助服務(AFC)，可解決台電電量需求不足，使能源有效利用，未來可望由漢翔擔任系統整合的角色，結盟優質廠商，成為其中部地區統包商，提供此套解決方案予國內外需求之耗電量可觀的用電大戶，如科學園區用電大戶，共同合作拓展建置儲能系統市場，可達成用電及供電平衡、穩定供電系統，提高國內用電安全。..........詳細新聞內容請參閱財訊快報
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🔆2019/10/2交通部門質詢🔆
#兩代Ubike竟然不能相容
台北市政府預計在明年(109年)一月於捷運公館站周邊，試辦微笑單車Youbike2.0，將會設置1000多個停車柱與500台二代單車。然而，一代及二代Youbike系統完全不相容，若是忽略民眾使用回饋，將會造成社會大眾更大的不便。
我認為，從挖路通電的高設站成本，進步到改用太陽能供電系統善用空間的方案給予肯定，但目前已知的問題是2.0及1.0系統不間容，該怎麼樣輔導民眾分辨差異並無痛銜接兩代Youbike的使用?
對此，交通局長陳學台僅回覆，「交通局將宣導差異性，簡單講就是把他們看成不同公司」，而對於外縣市與台北市的配合，局長也坦言並沒跟其他縣市談過，但相信臺北市推動其他縣市也會跟進。徐巧芯則批評，「這樣的不確定性會讓民眾不信任Youbike2.0的實用性。」
我建議交通局評估將各站點三分之一的車柱先換成二代，讓使用一代跟二代Youbike的民眾都能夠在各地借還，不僅能減少民眾不便利性，更能加速民眾習慣兩者的差異，而不是真正套用在臺北市全區時才解決問題。交通局也允諾會朝此方向討論辦理，並將試辦點的民眾回饋審慎評估及納入考量，將來要擴大舉辦時也會依照各站點狀況去做變更。
#專注市政
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