#乘坐大客車請繫安全帶
#避開最後一排面向走道的危險座位
蘇花公路前天發生大客車擦撞山壁的行車事故,我要先向罹難者與受傷乘客及家屬致意。
檢調單位和運安會已展開調查,在此也呼籲各界靜待調查結果,不宜以訛傳訛。
然而,這次重大事故再次凸顯民眾搭乘大客車的安全性,仍有值得加強的部分。今天立法院交通委員會質詢,我也特別針對三點,向林佳龍部長、公總許鉦漳局長與高公局趙興華局長請教。
1.乘坐大客車應繫安全帶,#觀念仍未普及
根據內政部警政署107年的統計,乘坐汽車未繫安全帶在交通事故中的致死率,大約是有繫安全帶的21倍。
大部分民眾在乘坐小型車時,無論前後座也會繫上安全帶。#安全帶在交通事故中的保護作用不證自明。
一換到大客車,大多數人就不太會繫上安全帶了。
《道交條例》和《公路法》均有明訂大客車乘客應繫安全帶,經勸導不聽者,處罰乘客。然而,警政署交通組和交通部卻 #沒有相關統計。這其實反映執法有難度,路邊攔查大客車執法,也會造成民眾不便。
問題不在強力執法,而是應該加強民眾乘車時的安全認知教育,還有其他的提醒機制。
我具體建議交通部參考歐洲新式車輛做法,強制裝設警示燈,#未繫安全帶不能發動,#行進間鬆開也會觸動警示燈。
此外,應該修正法規,更明確地規定 #大客車乘客有繫安全帶的義務,司機勸導未果,#可依法拒絕開車。
更重要的是,公路監理單位除了定期檢驗外,應該 #不定時抽查大客車安全帶,讓民眾不會因為安全帶故障、被座椅壓住等問題而無法繫妥。
2.#避開最後排面向走道的危險座位
大客車最後一排,面向走道的座位最危險。在交通事故的撞擊下,縱使有繫安全帶還是很容易噴飛。
今天部長也坦言如果是他,也會盡量不坐這個坐位。根據道路交通安全規則第41條第1項第2款,有關大客車座位、立位規定的附件(附件六之一到四),目前僅分開規範走道和座位的設置,我認為應該合併檢討,#規定禁止於此設立座位,公總許局長也承諾會積極研議。
3.#途中非乘客上車的安全問題
這次大客車事故中,還有位受傷民眾並非乘客,而是推銷員。
我們可以理解遊覽車產業或駕駛本身,常配合各地攤販或小商人,在固定地點讓他們上車推銷。
但推銷員並非乘客,既無保險,加強攔查也只是治標不治本,如果車輛靜止時上車推銷,或許還可接受,#但行進間則應該加以禁止。
因此,我也請交通部研議,如何具體改善上車推銷所衍伸之行車安全問題。
希望每次事故之後,我們都能學到教訓,提出具體改善措施,別讓下一個家庭,繼續承受交通事故的苦果。
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原文連結:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4335837
原文內容:
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕立法院今年4月14日三讀修正通過「道路交通管理處罰條例」多項條文,交通部配合道交條例修正,今日預告修正「道路交通安全講習辦法」草案,新增6種違規態樣須要接受3小時道安講習,包含未依規定停讓行人、拒絕接受稽查逃逸等,並於6月30日上路實施。
道交條例修正案中,有授權子法訂定需要接受道安講習的違規態樣,交通部路政司專門委員趙晉緯表示,車輛裝載貨運散落,過去只有發生在高、快速公路需要接受講習,這次講習辦法修正案中,新增在一般道路發生物品散落情況,也需要參加道安講習。
為洗刷行人地獄,趙晉緯表示,這次講習辦法中訂定未依規定停讓行人,像是在行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口,有行人穿越時不暫停讓行人先行通過,都需要參加道安講習。
駕駛人有違反道交條例行為時,經交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員制止時,不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者,未來也需要參加道安講習。
趙晉緯表示,汽車裝載貨物若有超重的情況,未來都需要參加道安講習,且因為裝載貨物都是在出車前進行,不可能上路後才臨時增加重量,所以這次除新增駕駛要參加講習外,也把「汽車所有人」列為需要參加講習的對象。另外,汽車裝載超長、超寬、超重的貨物,若未依規定申請臨時通行證的話,未來駕駛人也需要增加道安講習。
除了駕駛汽車、機車違規需要參加講習之外,這次修法也將吊車這類非屬汽車的動力機械,納入需要講習的對象。趙晉緯表示,現行動力機械違規,駕駛是不用參加道安講習,法規修正後將比照汽車,有發生需要參加道安講習的違規的話,同樣需要參加講習。
根據交通部公路總局統計,取得駕照1年的機車駕駛人,平均違規率約10%,取得駕照1年後,降到平均約2.5%左右;汽車駕駛人方面違規率則較為穩定,大約都在2%上下。因此,這次講習辦法修正中,有特別加強新手駕駛管理。
新制6月30日法規上路實施後,首次取得駕照的新手駕駛,在取得駕照1年內,若有發生需要記交通違規點數的違規行為時,所記點數都會增加1點(單一違規上限3點),像是未依規定停讓行人通行,一般駕駛人記違規點數2點,新手駕駛將記3點;紅燈右轉一般駕駛記1點,新手駕駛2點等。為強化駕駛人安全駕駛意識,新手駕駛人若1年內違規點數達6點,就需要參加道安講習,一般民眾則是滿12點要參加道安講習。
此外,這次修正通過的道交條例69條,有授權辦理講習可收取費用,以及能夠委外辦理道安講習,後續收費基準、哪些違規講習需要自費,將由公總訂定。
心得/說明:(30字以上)
滿12點,需要參加道安講習。
力道可能不夠大 ,不過至少是往對的方向。
違規達人有在怕嗎?
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