今年「西進武嶺」自我檢定的部分
終於告一段落🥲
相信在台灣
只要你有騎公路車一段時間
面對「武嶺」總是胸懷大志充滿著期待與想像
期待能戰勝過去的自己
想像能達到心中的目標
人都喜歡越來越好的感覺
沒有人喜歡退步
過去從2018開始挑戰「西進武嶺」
我的成績只有進步沒有退步
從4:09/3:31/3:27/3:06
但是今年的武嶺一直給我上課…
迎面而來的是不斷的退步…
上個月的3:12
跟昨天的3:13
退步的幅度還不小🤣
說沒有挫折感是騙人的
人啊~有付出就會有期待
而期待不如預期的同時就是夾雜著懷疑
但,我只能告訴自己
每一次的失敗就是一次檢討自己的機會
「事出必有因果」
一次一次的打擊可以化作
一次一次的激勵
在我的身前還有很多追尋學習的對象
刺激著我激勵著我
很感恩他們的存在
當你有一個勢必要達成的目標
追逐的過程或許會讓旁人感到瘋狂
尤其是一直失敗拿不出成績的時候…
但這就是寶貴的人生歷練之一
運用在生活上
成為更棒更有影響力的人❤️
成功與失敗都不是一個結束
就跟海賊王一樣
one piece的意志!
永不停止XD
今年2021武嶺的冒險就先到這邊
暫時放下!明年再來面對
準備迎接新的挑戰🔥
下一戰…
應該!在東部🔥
攝影:
樂享騎乘
Sweet Protection
STAND Collection
Pas Normal Studios
#李4瘋單車
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過7,800的網紅李4bunzlee ,也在其Youtube影片中提到,20210814 由於疫情 今年許多賽事活動取消 只好自己搞 期末考自我檢定! 時間軸 0:00 楊梅出發 4:08地理中心碑 11:40武嶺 16:40賦歸 按讚追蹤FB粉絲團「李4瘋單車」 https://www.facebook.com/bunzlee4/ 按讚訂閱分享我的YT「李4...
「西進武嶺時間」的推薦目錄:
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西進武嶺時間 在 Velodash 團騎好幫手 Facebook 的最佳貼文
【 🚴♀️ 單車攻略|西進武嶺路線解析 】
⚠️ 由於疫情持續在二級警戒,南投縣政府會決議九月份大型活動全部停辦,因此2021 NeverStop永不放棄-挑戰巔峰-武嶺活動取消了😢
・
雖然比賽取消了,但車友們仍然可以自行前往挑戰!
今天 #Velodash飛騎 為大家帶來【 西進武嶺路線解析 】
從人止關出發,經過霧社、翠峰、鳶峰、昆陽,最後登上武嶺
點我看詳細路線 👉🏻 https://velodash.pse.is/0830_wuling-west
疫情趨緩,一起上路挑戰自我吧~ 💪
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#Velodash團騎好幫手 #沒事多騎車 #西進武嶺 #團騎 #約騎 #單車 #公路車
西進武嶺時間 在 李4瘋單車 Facebook 的最佳解答
這次T2C期末考之西進武嶺
自我檢定團
由 余正舜 大哥
樂享騎乘 親近台灣旅遊趣
專業服務團隊
幫忙交通補給攝影
讓大家無後顧之憂的騎乘挑戰
滿滿的補給物資
舒適的交通與服務真的一百分也不誇張
有興趣的朋友可以私訊他們👍
#小聲說今晚YT有影片
#不是昨天拍的
#要給我一點時間整理
#身心受創療傷中🤣
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西進武嶺時間 在 李4bunzlee Youtube 的最佳解答
20210814 由於疫情
今年許多賽事活動取消
只好自己搞 期末考自我檢定!
時間軸
0:00 楊梅出發
4:08地理中心碑
11:40武嶺
16:40賦歸
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西進武嶺時間 在 愛玩客 iWalker Youtube 的最佳解答
★★本集拍攝時間為疫情尚未升級為三級警戒前★★
【單挑武嶺挑戰 登上人生夢想公路(上)】店家資訊
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地址:南投縣埔里鎮桃米巷31-6號親水公園旁
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西進武嶺時間 在 李4bunzlee Youtube 的精選貼文
西進武嶺SUB330/310
7個重點
1:16
1.最好要有破四的經驗
能夠破四!說明你的有氧基礎程度還不錯
(破四的攻略可以看這裡)
2:00
2.週時數一樣8-12小時
一週騎車5天 休2天
用這5天去分配這8-12小時
平均1.5-2.5小時
我自己當年不管是破330 310
都掌握這個原則
週時數平均是8H 每週5天休息2天
2:50
3.增肌減脂
除了BMI22內很瘦但是沒有力量也不行
體脂肪12%內!保持頂尖的身體素質
可以去健身房做檢測
關鍵在飲食控管 與 訓練方式
低GI 無糖 低油 酒精 油炸 多吃蔬菜果
五穀雜糧 高纖維
再來要加入高強度間歇 無氧訓練
補充體重x2的蛋白質公克數來增肌
4:19
4.加強訓練VO2max閾值區間
嘗試慢慢拉長訓練時間
提升FTP (影片在這邊)
FTPx0.90 - 0.95
做10分鐘 20分鐘 30分鐘
教大家一個公式
如果你的體重x4-4.5 就是你的FTP
要330/310真的很有機會喲!
因為FTP夠高 肌肉強度夠
在做Z3區間時心率會非常穩定
5:28
5.測驗2H節奏區間是否穩定
FTPx0.8 - 0.85
推力比是否有3-3.5?
李4我全年武嶺盃
62 kg x 3.5 = 217w(武嶺306均瓦227)
觀察瓦數 與 心跳是否穩定?
瓦數是Z3 心率卻太高?
要馬有氧基礎不夠
或VO2max 不夠強
外騎基本上多個10-20w都很合理
6:53
6.人止關一定要有能力跟完全程
而且心率 瓦數最多Z4下限區間!
基本上330/310 就看自己的目標去配速了
就用3-3.5推力比配速
記得觀察心率
7:58
7.車子想辦法7kg內
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西進武嶺時間 在 請教武嶺西進時間預估 - Mobile01 的推薦與評價
請教武嶺西進時間預估- 請教一下含車重補給若推力比1.7全程不含休息時間能預估完賽時間嗎?(單車其他車種第1頁) ... <看更多>
西進武嶺時間 在 欣單車xin Bike - #塔塔加Tataka 你知道嗎?完成塔 ... - Facebook 的推薦與評價
完成塔塔加的時間可以用來預估自己的西進武嶺但與3275相比,只有2610的她是更難準備的一條路線,為什麼? 這篇告訴你>> https://bit.ly/31iJcd5 #大山系列#爬坡季# ... ... <看更多>
西進武嶺時間 在 Re: [閒聊] 未達標卻很暢快的西進武嶺初體驗- 看板bicycle 的推薦與評價
不知不覺這麼多人推文,除了首推的武嶺神人(sub3+一日武嶺滿貫,回應完才注意到ID),
加上先前給我不少建議的各位大大,連山神也來留言… 感謝各位關心+建議,回文說明會比
較清楚
1. 之前曾詢問功率訓練相關問題,之後把訓練課表調整為85% FTP 2hr+ 75% FTP 2hr(疫情
期間做二休二到8/20,上班日不騎),之後回常日班改星期三Zone4 12min*3+週末85% FTP 2
hr up+ 75% FTP 2hr up,不過到九月十月因為外務+連假多,踩台頻率較不穩定,訓練量掉
了一些,可能因此長程有氧能力還堆不夠高…
此外10月初有次計劃騎80% FTP 3hr up,想體驗3hr up定功率的體感,結果當天AM2:00就醒
來,躺床上到04:40起身,也只騎2h40m就太累崩潰放棄 Orz… 西進當天也很早起(AM1:30醒
來),雖然體感不像前一次那麼差,但應該也有些影響才對
(話說又不是小學生隔天有遠足興奮到睡不著,怎麼連騎個腳踏車也會睡不好…Orz)
2. 高山症/貧血的話,我自己騎乘時,除了沿路抽筋預感越來越強烈外,體感上呼吸/心跳
還可接受…7個路段平均心跳/功率是#1=163/188W, #2=168/203W, #3=163/199W, #4=167/17
5W,#5=170/172W, #6=162/116W, #7=160/120W (最後兩端抽筋休息各一次,數據應該不準)
,從
第四段開始怕抽筋,出力就越來越低,昆陽段抽筋後就沒辦法正常輸出了…下次除了果膠補
給,也試看看固定時間補鹽錠的效果
3. 而最大的謎題,就是功率計準確度了…之前踩台就發現,車上曲柄功率比訓練台功率(邁
金T300)快樂10%;本來認為外騎既然得參考車子功率計,訓練當然也得以車子數據調整,就
忽略這個問題…但當自己功率跟大數據功率/武嶺時間比對,快樂功率計的問題就被突顯出
來…
(感謝Johntennis大大分享數據,先當成目標參考;話說功率計除了騎乘前用表頭/app歸零
校正外,還可以怎麼校正?)
(另外也感謝insomniac大大安慰,第一次騎不知這逆風是常態還是特例,許多路段握下把還
是吹的嫑嫑的,自己得多累積登武嶺經驗)
未來執行目標,應該會朝熟悉zone3 3hr up練習,增加長程有氧能力與功率輸出,而功率若
要估算騎乘時間目標,也要打個折扣,不要為了趕時間而增加輸出,導致後半場得降功率騎
乘
(或是乾脆只訂功率輸出目標,不定時間目標,比較不會趕時間… 話說各位大大是如何定目
標的?沿路好像只有我一個在把手貼小抄XD)
以上,再次感謝各位前輩經驗分享與建議,希望來年成功達標,再跟各位分享心得!
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.46.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1634530610.A.4C2.html
※ 編輯: akgbking (101.12.27.171 臺灣), 10/18/2021 13:08:23
※ 編輯: akgbking (101.12.27.171 臺灣), 10/18/2021 13:14:02
※ 編輯: akgbking (101.12.27.171 臺灣), 10/19/2021 08:00:36
還是不能比),幾乎都是爬丘陵上下累積爬升…得多累積爬高山的經驗與體感
※ 編輯: akgbking (101.12.27.171 臺灣), 10/19/2021 09:38:41
... <看更多>