華盟拉力賽關山站我們Kung Racing增加了兩輛206出賽街車組和一輛Civic街改組！
正駕阮仕昇和副駕吳岳雖然都是初次參賽！表現的都很穩喔！
*版權屬於原創
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UCRA華盟拉力賽-關山站
這一次的副駕領航員是第一次參加，在第一個SS1的賽段，我們正在熟悉默契，在報路節奏有點搭不上車速，所以意外的掉入水溝，還好順利脫困繼續回到賽道。
由於掉入水溝後，底盤受損，三腳架變形，回到pit開始搶修，也只能調整到可以開的狀態，定位都跑掉了，在SS2也保守駕駛。
SS3是夜賽，由於車輛有些問題，必須保留車況到隔日到賽段，所以也以保守方式駕駛。
經過第一天的事故後，成績好無盡理想，與副駕默契也還沒磨合完畢，我一直思考，第二天賽段要放棄成績輕鬆跑，還是要追趕一下，把成績拉回來，但秒差差1分多鐘，差太多了。
第二日的SS4，我放手一搏，我決定追追看，在前一天晚上，把副駕幹了一頓之後，似乎開始進入狀況，我比前一天的成績進步47秒，也順利完賽，雖然車子還是有問題，車子還是很難開，但我感覺我回來了。
SS5也是最後一個賽段，我更拼命的衝，又比SS4快了10秒，順利完賽，完成了關山站的成績。
雖然這次成績不盡理想，但是這是我與我副駕培養默契的時候，期待下一站我們會有更好默契，更好的成績。
我要謝謝我所有的贊助廠商，有了你們的支持，我才能繼續努力，未來我會盡全力的發揮到最好。
副駕領航員- 高爾賢 Alex
我們會用影像紀錄整個賽事過程
下一站
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這張照片真的可以上Time雜誌的封面啦！
Photo credit to Jim Huang
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2020 UCRA華盟拉力賽關山站，由於場地屬於平面道路，所以比賽車輛速度偏高，有些甚至超過時速200公里，所以相當精彩，加上第二天的第二回合，天空下起大雨，許多車輛發生打滑現象，也因此大會宣布取消第四回合的比賽，現在就趕緊來看精彩的比賽。
主持人：沈慧蘭
製作人：鍾清淦
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這次在UCRA華盟拉力賽，沅仔用Porsche Cayenne Turbo Coupe當0號車，跑完第一ROUND的單圈全紀錄。
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