秋意漸濃, 天氣開始好轉啦, 出遊前謹記檢查好輪胎狀況啊!
不少用家都會有個問題: 點判斷自己要換胎未?
有幾個較易的標準可以參考;
1. 胎紋的深淺
2. 輪胎的膠質 (硬化/龜裂..等)
3. 輪胎的外觀形狀 (生仔/變形/起角)
而胎紋的深淺係最容易判定的, 可以自行檢查. 參考圖片紅圈的位置會見到不同的記號(BS使用△記號).
當圖片所示的更換提示出現在輪胎表面時, 表示剩餘的胎紋深度約0.8mm-0.5mm.
(香港法例規定輪胎胎紋至少深1mm並且起碼要蓋過輪胎面四分三的寬度)
輪胎的胎紋深度不足時, 敬請更換新的輪胎, 避免過度的損耗輪胎可以有效降低打滑發生的機會.
輪胎在電單車的安全駕駛中擔當重要的角色, 輪胎的失效會根據使用方法和環境影響而變化, 並不能單靠年期或行走里數來確認.
長期停放時維持適當的胎氣, 盡量避免陽光的直射, 可以有助保持輪胎形狀以及延長使用壽命.
#Bridgestone #HOOP #B02 #B03 #SC2 #SC1 #S22 #T31 #輪胎小知識 #胎紋知識 #胎紋深淺檢查 #記得定期檢查 #保持胎氣 #輪紋要有一定深度進行排水
================================
HJC 優惠活動 x 消費卷優惠 雙重優惠高達85折
https://www.facebook.com/Sanwa.Motorcycle.Co/posts/10157994497687062
================================
雨季放咗成個月, 電池應該點保養好?
Dynavoly Nano-Gel Battery - 電單車專用啫喱電池
https://www.facebook.com/Sanwa.Motorcycle.Co/posts/10157906458387062
=================================
Sanwa Motorcycle Company 三禾
https://www.sanwamotorcycle.com.hk/
門市&維修部 : 九龍城聯合道九號地下
查詢電話 : 23366880
「sc1輪胎」的推薦目錄:
- 關於sc1輪胎 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
- 關於sc1輪胎 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文
- 關於sc1輪胎 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文
- 關於sc1輪胎 在 [閒聊] 普利司通SC1 130/70-12 心得比較- 看板biker - 批踢踢 ... 的評價
- 關於sc1輪胎 在 SC1輪胎-PTT討論與高評價網拍商品-2021年7月|飛比價格 的評價
- 關於sc1輪胎 在 想問普利司通SC的耐用度與性能 - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於sc1輪胎 在 太一機車精品百貨- SC1 輪胎降價資訊 - Facebook - 登录或注册 的評價
- 關於sc1輪胎 在 [閒聊] 普利司通SC1 130/70-12 心得比較 - Mo PTT 鄉公所 的評價
- 關於sc1輪胎 在 Smax/Force輪胎分享 - Mobile01 的評價
- 關於sc1輪胎 在 [問題] 120-70-13 R1N vs SC1 抉擇 - PTT 問答 的評價
- 關於sc1輪胎 在 幫我的小z換輪胎Bridgestone sc1|Help my Kawasaki z125 ... 的評價
- 關於sc1輪胎 在 [閒聊] 請教KD1特性& 後輪SC1微心得 的評價
sc1輪胎 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文
🌧 檢查輪胎的胎紋深淺, 準備雨季來臨🌧
Sanwa Motorcycle Company 三禾
今次同大家分享下有關胎紋的深淺, 不少用家都會有個問題: 點判斷自己要換胎未?
有幾個較易的標準可以參考;
1. 胎紋的深淺
2. 輪胎的膠質 (硬化/龜裂..等)
3. 輪胎的外觀形狀 (生仔/變形/起角)
而胎紋的深淺係最容易判定的, 可以自行檢查. 參考圖片紅圈的位置會見到不同的記號(BS使用△記號).
當圖片所示的更換提示出現在輪胎表面時, 表示剩餘的胎紋深度約0.8mm-0.5mm.
(香港法例規定輪胎胎紋至少深1mm並且起碼要蓋過輪胎面四分三的寬度)
輪胎的胎紋深度不足時, 敬請更換新的輪胎, 避免過度的損耗輪胎可以有效降低打滑發生的機會.
輪胎在電單車的安全駕駛中擔當重要的角色, 輪胎的失效會根據使用方法和環境影響而變化, 並不能單靠年期或行走里數來確認.
長期停放時維持適當的胎氣, 盡量避免陽光的直射, 可以有助保持輪胎形狀以及延長使用壽命.
#Bridgestone #HOOP #B02 #B03 #SC2 #SC1 #S22 #T31 #輪胎小知識 #胎紋知識 #胎紋深淺檢查 #記得定期檢查 #保持胎氣 #輪紋要有一定深度進行排水
Sanwa Motorcycle Co.
門市&維修部 : 九龍城聯合道九號地下
查詢電話 : 23366880
sc1輪胎 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文
🌧 檢查輪胎的胎紋深淺, 準備雨季來臨🌧
今次同大家分享下有關胎紋的深淺, 不少用家都會有個問題: 點判斷自己要換胎未?
有幾個較易的標準可以參考;
1. 胎紋的深淺
2. 輪胎的膠質 (硬化/龜裂..等)
3. 輪胎的外觀形狀 (生仔/變形/起角)
而胎紋的深淺係最容易判定的, 可以自行檢查. 參考圖片紅圈的位置會見到不同的記號(BS使用△記號).
當圖片所示的更換提示出現在輪胎表面時, 表示剩餘的胎紋深度約0.8mm-0.5mm.
(香港法例規定輪胎胎紋至少深1mm並且起碼要蓋過輪胎面四分三的寬度)
輪胎的胎紋深度不足時, 敬請更換新的輪胎, 避免過度的損耗輪胎可以有效降低打滑發生的機會.
輪胎在電單車的安全駕駛中擔當重要的角色, 輪胎的失效會根據使用方法和環境影響而變化, 並不能單靠年期或行走里數來確認.
長期停放時維持適當的胎氣, 盡量避免陽光的直射, 可以有助保持輪胎形狀以及延長使用壽命.
#Bridgestone #HOOP #B02 #B03 #SC2 #SC1 #S22 #T31 #輪胎小知識 #胎紋知識 #胎紋深淺檢查 #記得定期檢查 #保持胎氣 #輪紋要有一定深度進行排水
Sanwa Motorcycle Company 三禾
門市&維修部 : 九龍城聯合道九號地下
查詢電話 : 23366880
sc1輪胎 在 SC1輪胎-PTT討論與高評價網拍商品-2021年7月|飛比價格 的推薦與評價
SC1輪胎 在PTT討論與高評價商品,周邊NU-SC110、SC-1000、麻新電子SC-1000在露天、蝦皮優惠價格,找SC1輪胎就來飛比. ... <看更多>
sc1輪胎 在 想問普利司通SC的耐用度與性能 - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
... 原本後輪是smart聰明胎用了12000多了,且我聰明胎已經用三顆去了,之後老闆有建議可以試試普利司通的SC,一樣可以破萬,想請問有人用過嗎- 輪胎. ... <看更多>
sc1輪胎 在 [閒聊] 普利司通SC1 130/70-12 心得比較- 看板biker - 批踢踢 ... 的推薦與評價
唉....總算把它用完了....
-----------------------------------------
車種: Tigra 150
車主體重: 90kg
市郊比: 1:1
單雙載: 單人
使用里程: 約10000km
價格: 1900元 (N2、除蠟、平衡)
騎車模式: 市區順順騎,郊區小熱血
-----------------------------------------
前一條胎Dunlop TT93 130/70-12用了一萬公里下課,TT93作為我的第一條進口胎它優良
的抓地力、胎體剛性、一定程度的耐用性加上極高的性價比,讓我對它的評價相當高(版
上有我的心得),也產生回不去國產胎的想法,於是後來就有了這條SC1...
其實換輪胎跟換機油品牌的心情很相似,即使知道自己不見得能精準分辨其中差異,但
就是想試試看,當初發現SC1 130/70-12的胎型硬是比他牌同規格的輪胎更尖,這點剛好
彌補TT93較為不足的部分,再加上偏向街道運動的產品定位也深得我心。
廢話不多說,下面開始講心得,比較的對象會是之前用過同規格的TT93以及K702。
耐用性 :SC1 及 TT93 都使用約1萬公里,而K702較少,約7千公里。
價格 :SC1 1900、TT93 1750元、K702 1500元,都是裝好的價格,這邊要提一下如果
打算以預算找輪胎記得不要只看價格,還要把使用里程納入,這三條就是一個
不錯的例子,帳面上K702最便宜但實際上每1元能使用的里程最低,經濟效益
最差。
胎體剛性:K702胎體強度跟另外兩條比起來相對弱了一些,雖然相同胎壓下舒適度會比較
好,但在過彎的時候就變成缺點,特別是在一些低速的小彎,胎壁強度差異就
很明顯;而TT93卻是另外一個極端-太硬,剛換TT93打K702相同胎壓整個顛到
不要不要的,必須降2 psi才稍好一些;而SC1就很剛好,既不會過軟也不會硬
到不適,算是SC1唯二的優點之一。
抓地力 :乾地輪胎有熱的情況這三條其實都很OK,市區或是郊區小熱血只要不是全力重
剎基本上不太會打滑,而這三條輪胎主要差異在濕地,TT93乾濕表現非常優秀
K702濕地稍次,而SC1在濕地上就真的讓我很沒信心! 我在地濕的環境騎車相當
保守,TT93以及K702只要不再標線、鐵蓋上搞怪(急煞、種催、大傾角)基本上
都沒問題,而SC1就明顯不同,雨天標線上面只要加減速波動稍大,一點點傾
角就能感覺到後輪滑了,最讓我不安心的是幾次郊區的水痕經驗,乾地抓地力
SC1都沒問題,但是幾次灣中輾到貨車剎車的冷卻水漬導致後輪滑動,雖然回
到乾燥路面馬上就抓住,但SC1對於水漬反應過敏的情形幾次下來很快就讓我
對雨天失去信心,使用來到後期甚至雨天市區急煞後輪就滑動了,對此感到相
當感冒.....
靈活度 :要對TT93雞蛋裡挑骨頭的缺點大概就是這個項目,在這三條中它的重拖感最明
顯,尤其是剛從K702換過來的時候,習慣之後TT93靈活度表現不算差,但就是
順順的、毫無亮點,K702也類似但重量卻輕了一些。
還記得前面胎體剛性說的嗎? 靈活度就是SC1唯二的優點之一,非常尖! 裝在
tigra 3.0J 的後輪上除了沒有TT93的重拖感,甚至讓我覺得這根本是120/80
的規格,靈活度表現真的是很棒!
翻胎 :TT93、K702在這個項目表現很好,一路用到下課都沒翻胎,而SC1在後期的時
候有翻胎情形,由於我每個禮拜都會巡胎壓,所以可以撇除胎壓因素。
總 結
對SC1這條輪胎感覺還滿複雜的,胎體剛性表現適中以及出色的靈活度讓人無法說它是條一
無是處的輪胎,但濕地表現卻是讓我判它出局的重要原因,我假日的時候非常喜歡往郊區
走,而郊區的路面即使晴天往往也是乾濕錯雜,我需要的是表現更全面的輪胎,雖然SC1優
秀的靈活度可以帶來更多的騎乘樂趣,但我無法接受它在溼地上帶來的不安全感,我寧可
犧牲一點點的靈活度轉投資在乾溼表現穩定上,所以,下一條TT93。
以上是SC1用完的心得比較,歡迎討論!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.204.208
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1509737105.A.C1D.html
※ 編輯: PF30 (59.115.204.208), 11/04/2017 03:25:54
雨天騎車較為保守,K702只要雨天稍微謹慎一點其實也沒那麼誇張,但SC1給我的感覺更
不好...
建大KD1 110/70-12。
是因為掛橋石還有BATTLAX的技術嗎?....總之如果用車習慣跟我類似,那這條我不推。
※ 編輯: PF30 (59.115.206.134), 11/05/2017 00:26:07
... <看更多>