HONDA NSR 250 MODIFIKASI TYGA PERFORMANCE KIT !!!
#nsr250 #tygaperfomance #valentinorossid'motovlog
NSR 250 SE MC28 1994
Spesification :
- GP-T bodywork by Tyga Performance
- Brembo 1P 4 piston Gold Caliper
- Plot brecket brembo caliper
- Front and Rear Swage line Brake Hose
- Carbon Meter Cover by Tyga Performance
- Triple Clamp Set CNC by Tyga Performance
- Accosato Racing clutch lever
- Brembo RCS19 Corsa Corta Brake Master
- Domino XM2 Fast Throttle
- Koso Voltmeter
- NHK steering dumper
- SAMCO Radiator Hose
- Fuel Cap by Tyga Performance
- Radiator Shroud Carbon by Tyga Performance
- Carbon Clutch Cover by Tyga Performance
- Generator Carbon Cover By Tyga Perfomance
- Fron Fork Preload Adjuster By Tyga Performance
- Pro Arm Rear Wheel Spacer by Tyga Performance
- Racing Step Kit by Tyga Performance
- Carbon Rear Brake guard by Tyga Performance
- HRC rear brake Reservoir
- JHA exhaust Full system
- NSR250 Ohlins rear shockbreaker
- ISA rear Sprocket Gear
- TSUBAKI racing Pro chain
- Pirelli Diablo SC2 front (120/70) and Rear (150/60)
同時也有249部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Battle Field Ver1,也在其Youtube影片中提到,チャンネル登録お願いします。 → http://u0u1.net/QWo0 ★Twitter MotorSports Battlefield ver1 (MBFv1) @BattlefieldVer1 ★ニコニコ動画 https://www.nicovideo.jp/my/top ...
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- 關於nsr250 在 NSR250-PTT/DCARD討論與高評價網拍商品-2021年11月 的評價
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〔4月7日拍賣新車〕
〔截單時間今天晚上12時!〕
限量900部2衝HONDA NSR250 PGM3 SP版即將拍賣~
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8597
4月7日 最新拍賣車盤 -大量車款請登入觀看
https://www.26king.hk/
日本二碌王 26king
所有讀者都一定記得自己人生第一部車,眨下眼可能已經是幾十年前的事。不少騎士為了回憶以前日子,都會特意買入昔日玩過的型號,又或者購買年輕時無法負擔的車款,以彌補遺憾。但要搵一部狀態較好的經典車並不容易,所以好多人都會向電單車王國—日本埋手,透過網上競投買入心水型號,原因是日本競投系統十分完善,所以車輛質素得到保証。
然而好多人嫌競投過程複雜,投得車輛後又要完成連串手續才能夠將車子運抵香港;為此,「日本二碌王26king」搜羅所有即將進行競投車盤,然後利用過去的成交記錄,分析每部車最大機會投得的車價,而網頁顯示的價錢更包括運到香港費用及手續費,所以買家無須左估右估,以及無須盲目加注。
緊接的4月7日,日本當地又有多部經典車拍賣,2衝車就有近年熱賣的HONDA PGM4(單搖臂)及1993 HONDA PGM3 SP(曲尾擔),此拉花版本當年只限量900部,配置乾式極力子、鎂合金輪框及擁有調校功能的前後避震,而日本著名車手-岡田忠之曾披上該拉花的NSR 250廠車,連奪89-91年全日本GP250冠軍。
除此之外,還有1984年推出的NS250R,這是HONDA第一部2衝250大包圍,也是PGM前身,車子更採用方型鋁合金車架,相當經典。
Honda NSR250R PGM3 SP(限量900部)
https://www.26king.hk/pro....../honda-nsr250r-4sp-sport-bike
Honda NSR250R PGM4 SE
https://www.26king.hk/....../honda-nsr250r-5se-sport-bike-1
1984 Honda NS250R(PGM前身)
https://www.26king.hk/product-page/honda-ns250r-sport-bike
而較受車迷忽略的V2,即是YAMAHA的經典2衝戰馬TZR250R都有,拍賣的其中一部是1993年推出的RS版,採用乾式極力子及倒立前叉,而車子推出的年份(1993年),正值日本車廠再次自我收緊馬力的一年,所以這部TZR250R輸出40ps,而非45ps。
Yamaha TZR250R
https://www.26king.hk/product-page/yamaha-tzr250r-sport-bike
經典的4衝超跑就有1984年推出的GPZ 900R NINJA(忍者);講起呢部車,相信好多車迷第一時間就想起《壯志凌雲》(Top Gun)內,主角湯告魯斯的坐騎,而呢部KAWASAKI超跑,亦因為《壯志凌雲》而成為兩輪界經典中的經典,這車亦都是新款ZX-10RR的前身。
Kawasaki GPZ900R Sport Bike
https://www.26king.hk/....../kawasaki-gpz900r-sport-bike-3
Suzuki SW-1 Classic Bike
https://www.26king.hk/product-page/suzuki-sw-1-classic-bike
Suzuki RGV250-1SP
https://www.26king.hk/pro....../suzuki-rgv250-1sp-sport-bike
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除此之外,還有1984年推出的NS250R,這是HONDA第一部2衝250大包圍,也是PGM前身,車子更採用方型鋁合金車架,相當經典。
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Yamaha TZR250R
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Kawasaki GPZ900R Sport Bike
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HRC HONDA RACAING CORPOLATION
HONDA RACING
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OPENNING
More Plastic - Champion [NCS Release]
ENDING
Halvorsen - Band-Aid [NCS Release]
●動画クレジット【MovieCredit】
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muggeg
2stroke V8 Rudezon
https://www.youtube.com/watch?v=EmnsXTMLzCE
Apex Knights
Ronax 500 warm up (two stroke heaven!)
https://www.youtube.com/watch?v=mz1007BsBEg
boutron olivier
700 cc 2 strokes 3cylindre Mise en route 1 juin 2014
https://www.youtube.com/watch?v=GmLnTgWcoAk
PetrolHead
Most Powerful 2 Stroke Engine Compilation | Monster 2 Stroke Engines!!
https://www.youtube.com/watch?v=hnZc-ITx7gY
Michele Fabbris
Suter 500cc 2Tempi al Mugello per Eskil Suter - Real sound 2 stroke in Mugello
https://www.youtube.com/watch?v=E7L5hVjVULA&t=4s
hakurinshayamaha
RZV500改 750cc!!
https://www.youtube.com/watch?v=G_thu7SfOns
cstuned
???? 700cc 2 stroke yamaha ( 2x RD 350 ypvs )
https://www.youtube.com/watch?v=uHBk970UeC4
nsr250 在 ねこかず Youtube 的最佳貼文
こんにちは!ねこかずと申します!
今回は #VTR1000SP2 と #NSR250R と比べてみました!!
参考になれば辛い(からい)です!
メンバーシップ参加はこちら↓
https://www.youtube.com/channel/UCPNIS0Ua5n77WwX4XFnfU-Q/join
nsr250 在 Mr.channel Youtube 的最佳解答
皆さんこんばんは!
Mr,channel の赤鮭です。
#RVF400
是非チャンネル登録お願いします。https://www.youtube.com/channel/UCWbn8zrFzuueTQdtDzO-sRQ/featured?view_as=subscriber
Twitter始めました➡@Mr_akajakeです
鬼滅の刃鱗滝左近寺の囲炉裏を作る↓
https://www.youtube.com/watch?v=kE0pPxM8t3s&t=66s
ドラム缶風呂↓
https://www.youtube.com/watch?v=HpqGsIhS4Wo
バイク女子系↓
https://www.youtube.com/watch?v=Tp-P4UYrVn0&list=PL_w0QJeO4zBH8a4j9crqxk7G775BPuFnn
DIYバイクガレージ↓
https://www.youtube.com/watch?v=fN0V7gEuVZU&list=PL_w0QJeO4zBGRwadAiZ5-kxiuZLSLvSqu
リスナーさんバイク紹介↓
https://www.youtube.com/watch?v=VqKGnMyTMpM&list=PL_w0QJeO4zBFcHdhF9w_diQyaIw6YfmK0
nsr250 在 NSR250-PTT/DCARD討論與高評價網拍商品-2021年11月 的推薦與評價
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nsr250 在 Re: [閒聊] NSR-250 正牌車- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《GP03FB (鈴菌感染者)》之銘言:
: : → lonelysin : 我記得正常的NSR250,電爆0.6L,好像不太難。 08/03 19:41
: 說電爆有點太誇張了~
: 2T 250開閥時的那種加速感很衝是沒錯
: 那是對照當時相同年代重量大多在200kg左右的日規600/750來說 ,其對比會很明顯
: 但也只是那一下子 , 距離只要長一點很容易就被抓回來了
: 更不用說和現在的車型比
: 不過有改裝的要另外說 , 因為2T的改裝CP值高 ,換個管子 ,化油器重設定
: 預算夠的再改個競技ECU 原本軸輸出40P/45P 馬上變成輪輸出50~60P
: (CB400 原廠軸輸出是53P , 上馬力機拉的話輪輸出是44P左右)
以前人在國外, 擁有過一台2002的A-RS250,輪上測大約是60ps
不用說跟多新的車來比, 倒插世代(約莫2005以後)的600就各種電爆250
進灣可能250快一點
但是從出彎到高速段4T無所不在的扭力250只能看著600越跑越遠
08年以後開始有滑動式離合器+大幅輕量化的600連這點都不怕你
強大的煞車, 卓越的入彎安定性, 內內外卡掉你的進彎路線就剩下被扭力霸凌的份而已
一樣的車手從250上600, 1:50秒上下的單圈時間可以輕鬆消掉5~10秒
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2T狹窄的動力帶一不小心在灣中掉到8000轉以下連59PS的RVF/CBR400都能欺負你一下下
在400cc以下/大排量滑胎車的亂鬥中要勝出也是得要拚盡全力的....
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