從鐵道情報得知E1054正式除籍報廢,而成為E1000型首輛淘汰的機車頭。 這款電力機車由南非U.C.&W.製造,專屬南韓現代製造的PP1000與後來台灣唐榮 ... ... <看更多>
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e1000退役 在 [閒聊] E1000車頭國造可能? - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
[閒聊] E1000車頭國造可能? 看板, railway. 作者, HayabusaChen. 時間, 2021年03月23日. 留言, 82則留言,33人參與討論. 推噓, 29 ( 31推 2噓 49→ ) ... ... <看更多>
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如果東芝PP沿用E1000的通訊協定,E1000退役後把馬達還. 10/10 14:42, 132 F ... E1000機電系統問題比較大,另外有撒沙裝置卻不能用. ... <看更多>
e1000退役 在 Re: [問題] 未來自強1XX次那一班車次會改用EMU3000型? 的推薦與評價
所以FPK 和DMU 再沒多久就會退役了嗎? 好可惜喔內裝完全不比PP ... gigihh08/08 19:50剛才看了一下,E500的採購量還比E1000多,當時採購64輛,. ... <看更多>
e1000退役 在 121次自強號通過大林車站20220413 - YouTube 的推薦與評價
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E1000 型#電力機車. ... 【再見紅斑馬】歷經改造奔馳35年, 退役 倒數的EMU1200型自強號電聯車自強167次高雄-潮州搭乘記錄| 20211228. ... <看更多>
e1000退役 在 [問題] EMU3000是用來取代PP自強的嗎? - 看板Railway 的推薦與評價
看消息是說EMU3000明年開始交車
可是wiki上說是拿來取代莒光/復興的
新聞稿都是說取代自強的
我的理解是
EMU3000取代PP自強
PP自強變成莒光嗎?
原莒光的 E100~E400轉備用or退役?
這樣沒錯吧?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.63.38 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1607839810.A.DFB.html
※ 編輯: kashima228 (39.10.63.38 臺灣), 12/13/2020 14:11:32
票價沒變的情況下 以後坐到PP會很嘔欸
可是車廂沒變不是一樣爛嗎?
當然相信新聞稿啊
※ 編輯: kashima228 (39.10.63.38 臺灣), 12/13/2020 15:02:04
電車頭是東芝 這裡更正一下 抱歉 沒注意到
東芝的系統
這樣應該也能簡化台鐵保修的複雜度吧?
不過也還有新的柴電車頭 施泰德有說特別為亞洲氣候調整 應該也是不錯啦
只是比較好奇未來莒光號該如何處理
是那什麼車來拉呢?還是就廢棄了
而且舊PP車廂內裝是否會跟著EMU3000看齊做更新呢?
※ 編輯: kashima228 (39.10.63.38 臺灣), 12/13/2020 18:27:41
唐榮不是做過2000嗎?
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