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【360度環景、Co-pilot360升級版好用嗎？新年式Ford Kuga 180試駕！】
福特真的很懂如何擄獲粉絲的心！雖然外觀上沒有差很多，但升級版系統可是下了不少工夫～
#Ford #Kuga
【突遭起火事故 Toyota 未上市新車量產恐有變數】
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百萬級距SUV 配備戰和價格策略激戰
誰端出的牛肉最香？
今天來看看 福特 KUGA
2021年式KUGA上市，除了原先最入門的雅緻型(受訂)之外，就全面搭載Co-Pilot 360，
如今21.5年式 全車系標配Co-Pilot360，其中X車型進化版，Level 2駕駛輔助系統又再升級了?
車主們敲碗的「360環景影像」
它來了！
它帶著「只有台灣才有標配的好康」來了！
而頂規ST-Line 的兩位現任車主 老爹&小七
看到X款的新增配備都喊「真香！」
都說要回原廠加裝
早上錄製稍後播出
粉絲朋友們22:00見喔
Ford Kuga 21.5年式於今天國內發表，主要在於新增360度環景影像行車輔助、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型速限輔助等，並下放部分舒適配備至各車型，早上線上發表會，下午就有新車可以聞，真香！
這次福特的21.5年式 KUGA的全面升級相信大家一定都會非常的驚豔，不僅是全車系標配Ford Co-Pilot360，X車系更是標配了ISA智慧型速限輔助系統、RED道路邊緣偵測系統以及360°環景影像行車輔助系統(附前鏡頭清潔器)，究竟21.5年式FORD KUGA ST-Line X表現如何？讓Money來告訴你吧！
#FORD #KUGA #ST-Line X #跑旅
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
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新在哪裡?
●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系，取消原有的 EcoBoost180 雅緻型，入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任，其餘編成增加 X 字尾，報價調漲新台幣 4 萬元
●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統
●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW／LKA 功能，車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發，含 4 部 800P 鏡頭，支援 180° 超廣角及 7 種視角變換，提供雙側安全防撞區與車門／尾門未關警示功能，ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗，配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6，前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂，減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#FORD
#KUGA180旗艦X
#記得開啟CC字幕
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21.5年式Ford New Kuga車系一舉將豪華配備下放到了中階EcoBoost 180車型，其中Kuga EcoBoost 180旗艦X產品定位為百萬級距超奢華大全配之「純正運動跑旅」，搶攻對配備需求大於動力，更重視移動中駕乘體驗的豪華型買家。全車配備升級總值近8萬元，防疫優惠新車價108.9萬元（小漲2萬）！
#FORD #KUGA #EcoBoost180 #旗艦X #CoPilot360 #RED #ISA
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5/31牽了KUGA 4T很開心~開起來也不會笨重~目前最不滿意就是360環景~這官網裡360示範影片跟使用 ... ... <看更多>
... 4D出了狀況而我在車板發了一篇詢問文「百萬內cuv，LV2+環景+渦輪是空 ... 不小落差不至於不清楚，但沒有比較沒有傷害福特引以為傲的co-pilot 360 ... ... <看更多>
co pilot360環景 在 [情報] 升級360°環景新年式Kuga應在7月發表- 看板car 的推薦與評價
第一線消息透露升級360°環景影像系統之新年式Ford Kuga應在7月發表，有些事情消費者應了解
第 3 代 Ford Kuga 自 2020 年 6 月 17 日正式在國內發表，憑藉著亮眼外型、優異的動態表現與豐富的配備，在臺灣為福特六和帶來相當亮眼的成績單，特別是在 2020 年疫情爆發之際，Kuga MK3 與 Focus MK4 攜手為 Ford 在國內繳出比 2019 年更進步的銷售數字。
到了 2021 年，在許多車主社群間，早已傳開 Kuga 將帶來配備升級，最大重點莫過於 360°環景影像系統會列為原廠配備，不再是各經銷商與配合的廠商另外提供的加裝。
而 U-CAR 目前掌握到，現行 Kuga 已停止生產，同時各據點正在進行最後庫存出清；至於新 Kuga 的上市資訊，初步看來會是在 7 月份，但如果庫存提前在 6 月底前就全數出清，則也不排除會因此提前到 6 月底預售、7 月初就發表。
此消息一出，相信不乏有在考慮購買 Kuga 的消費者，會開始猶豫究竟該把握現在出清庫存時機購買，還是等待升級配備後的新 Kuga？U-CAR 也藉此機會為讀者說明一些心中可能存在的疑問。
升級配備後的 Kuga 應屬於 21.5 或 21.75 年式之概念，而不稱之為「小改款」
對於在觀望的消費者，常常會直接提出類似「有小改款 Kuga 的消息嗎？小改款值得等待嗎？」的問句。
首先要先為大家釐清的是，Kuga MK3 在國外也都還未有小改款，也就是 MK3.5 的車型尚未出現，更甭提國內會有 Kuga 小改款。
因此筆者在文章開頭完全不以「小改款」來稱之，而是暫以「新年式」的概念來稱呼，不過尚無法肯定升級 360°環景影像系統的 Kuga，原廠是否會定義為 22 年式，或者又會採用 21.5 或 21.75 年式來表達（此概念好比 Focus 在 2020 年時，便有所謂的 20.5、20.75 年式，也就是車款只有車型的新增與配備追加，但其餘車型的基礎並無改變）。
所以即將於 7 月份登場的 Kuga，頂多只能稱為配備調整後的新年式車型，而非小改款車型。
Kuga MK2.5 在產品末期便有導入 360°環景影像系統，為何 Kuga MK3 上市之初未能提供？
第二個問題，有的讀者可能會有印象福特六和在 Kuga MK2.5 的產品末期，便能導入有 360°環景影像系統，但也會因此納悶為何 Kuga MK3 上市之初未能提供，而要等到現在？
不過，真實的狀況是，福特六和在 Kuga MK3 要導入的開發案規劃中，便一直希望能一併將 360°環景影像系統列為原廠配備，然而在許多開發與設計初期參考對岸時，由於當地的 Kuga 並無加入 360°環景影像系統，這也使得福特六和即便決定第 3 代 Kuga 要有這項配備，但是開發模組與保險桿樣式的對應，都還需要些時間研究與測試，使得此項配備趕不及隨著 2020 年大改款上市就提供。
而再經過 1 年多後，如今此項配備的模組終於能順利與車輛的螢幕整合，進而成為原廠標配，不再只是像現行 Kuga 是透過各經銷商與某些廠商合作提供的經銷商選配件。
推測原廠新年式車款，追加環景影像系統與其它配備後，倘若無現有配備刪減，漲幅可能超過 4 萬元
許多消費者在購買 Kuga 時，因為更為龐大的車身，往往都希望能有 360°環景影像系統，對於停車或者轉彎時的一些死角都得以掌握。而各經銷商為了滿足此需求，便會與一些廠商合作，包含有航創、閎奇、或者是快譯通貼牌的環景影像系統等等，以「經銷商選配」的方式來解決。
以「經銷商選配」的方式來獲得環景影像系統，可以解決消費者自行到外面加裝而造成破保的情形，但相對往後保養與出保固可能會被業務提醒必須是在同一 Ford 經銷商，且因為售後加裝並非與原廠 SYNC 車機整合在一起，難保會產生有些許 Bug 的情形。
相對的，「原廠標配」的環景，是在車輛開發端就一起設計整合在其中，產生問題的機率理論上也會比較少，且可免去擔心在不同 Ford 經銷商進行保修而可能破保的狀況。
只不過從價格來看，現行車款在經銷商協助加裝環景的價格，大約就是多 2.5 萬~3 萬出頭不等；然而新年式車型加上原廠標配的環景系統後，雖然應當也會有其它新配備的增加，但除非搭配現行部分配備刪減，否則加配備與原物料調漲等因素下，新車漲幅應難以控制在 3 萬元以內。
至於原廠合作開發環景系統的廠商，是現行許多經銷商有合作的航創、專攻 OE 市場車用電子大廠 E-Lead 怡利電子，或是另有其他廠商？目前暫不得而知。
升級配備後的 Kuga 很可能面臨售價調漲，那究竟該把握現在或是等待新年式？
總結來說，有意購買的消費者必然想了解的是：我該趁現在購買還是等之後新年式的推出？
以下為個人想法供讀者參考：
1.若消費者希望以較為便宜的價格入手 Kuga，則應可把握現行車款出清庫存時，可能擁有更多的折價空間。
2.若對於環景系統有相當高的需求，或者對於經銷商加裝的環景存有保固上的疑慮，則可等待新年式推出，且還可同時享有「檸檬車條款」的保護，但要先認知的是新車售價可能提高、且折價空間有限。
3.若希望有環景系統但又預算有限，希望能盡可能壓低價格，則建議一樣是把握現行車款出清，並以經銷商選配的方式來解決，但可先將保固問題在訂車時與業務釐清，甚至是白紙黑字留下紀錄。
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