從中國宣示全面抗疫起，我開始寫「斷鏈之後」這本書。
2020年初，當我埋首CES大展所帶來的變化時，我看到有30家業者推出概念車，我也看到了全球有33%的汽車在大陸市場銷售，全球有48%的電動車仰賴中國市場，全球前十大電池廠，有6家來自大陸，而電池用的稀土也在大陸。同時，我們也看到台灣電子五哥都把車用電子當成下一波最重要的商機。
但我們理解日本電裝、Bosch、Continental與Magna這些車用零件大廠的動態嗎？中國大陸的肺炎病毒帶給供應鏈很大的衝擊，也許大家需要一套推估的方法，我也藉機讓大家瞭解我研究電子業的架構。
疫情平息之後，中國會何去何從？中美大戰會給世界帶來什麼樣的改變？我們該如何關注中國的5G與半導體產業呢？我在第一線，台灣上市企業的CEO也都在台灣過年，我們不該放棄自己的責任，除了中文版之外，一樣會發行英文版。
謝謝同仁的幫忙，我們內部一條鞭的作業，讓這本書裡頭很多的資料都能更新到四月底，這在全世界專業書籍的出版作業，幾乎是不可能的創舉。儘管疫情已經緩和，我們仍然謹慎的只邀50位業界的朋友參加新書發表會。如果您有興趣，請及早報名，以免向隅。
最後謝謝大家多年來的厚愛，我才能在經營企業的同時，維持產業分析的工作。疫情過後，我還會在線上，陪伴大家走向「分整合的新時代」！
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