#獨家專訪【15天假期變50天隔離,鑽石公主號感染者現身告白:武漢肺炎的可怕在於未知】
2月鑽石公主號爆發嚴重COVID-19群聚感染,導致712人確診,8人死亡。其中5位台灣旅客染病,在日本接受治療。50歲的阿家(化名)與85歲父親是其中之二。阿家痊癒並解除自主管理後,接受《報導者》專訪,是台灣首名現身說法的染病者,陳述他與病毒交手的心路歷程。
「真的求不多,至少先讓家父出去下船隔離…」,當阿家父親出現咳嗽甚至鼻血等症狀,卻因沒有發燒難以等到醫師治療,他急得向媒體求助、更寫信向總統蔡英文求助。
1月20日登船,原本想透過旅程緩解喪親之痛的2人,萬沒想到會陷入病毒溫床,2月5日起被隔離在不見天日的艙房裡,身體不適加上心理磨難,如同活在《浩劫重生》的電影裡,讓他只求確診以離開船隻,但真的染上病毒後,卻又是另一個挑戰。
在人人聞病毒色變的時刻,他在日本醫院治療期間,觀察到哪些不同?回到台灣過程中,他又感受到什麼樣或溫暖、或無奈的「#差別對待」?
#延伸閱讀
【疫情下的陪病風暴/1天2千6仍找嘸看護,陳時中鬆口:全責照護擬納健保】https://bit.ly/2ybtR3p
懶人包2.0【10個「為什麼」,看懂COVID-19病毒特性與防疫策略】https://bit.ly/2WDiECP
全球抗疫時間軸【武漢肺炎大事記:從全球到台灣,疫情如何發展?】http://bit.ly/2twBVtC
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【#過去24小時 3.07 美國 🇺🇸】
「船長都沒說!我們看新聞才知道自己身處『海上疫區』!」美國防疫指揮官副總統彭斯(Mike Pence),5日公開證實:目前下錨舊金山外海的豪華郵輪「至尊公主號」(Grand Princess)已確認爆發「船上感染」。在目前完成的45例篩檢結果中,已知至少21人確診陽性——其中19例是船員,2例是乘客——彭斯表示,美國各級政府正全力協調,要讓至尊公主號「靠港全船篩檢」;但船上的3,533人,會否重蹈同集團郵輪「鑽石公主號」的海上隔離災難?高度類似的困境,也讓各種溝通不良、疑心生暗鬼的緊張情緒重演爆發。
加州4日進入緊急狀態後,至尊公主號也奉命加速返航。但在即將入港舊金山時,卻突然接到美國政府的「停船命令」,要求全船在外海下錨,「在完成疑似病例篩檢前,不得靠港。」
加州的海上國民兵也派出了直升機,在3月5日下午對至尊公主號實施「試劑空投」,並於同日完成對全船100名疑似症狀者與接觸的採檢。之後,檢體再由直升機空運回本土的病毒實驗室。但除了各自被關在客房裡,至尊公主號全船的3,533人卻都不知道「下一步在哪裡」,「船方什麼都沒講...我們也是看到《CNN》緊急報導,才知船上爆發了感染疫情!」
「這一切真的超爛的!我都不懂現在是政府要搶功發新聞?還是船公司自己也搞不清楚狀況?」帶著高齡老父母登船旅行的美國乘客洛夫特斯(Debbi Loftus),對《洛杉磯時報》憤怒地表示:「船上沒有人知道疫情真相,我們應該先被船長通知,而不是看副總統的全國直播才知道『喔!對了!我們正身處險境!』」
船上乘客透露,自從奉命緊急返航後,至尊公主號就一直處在全船封鎖的狀況——和鑽石公主號的情況幾乎一樣——公共設備全遭關閉,所有人都只能待在自己的艙房,等待船務人員逐間送餐。但根據副總統彭斯的說法,目前確診陽性的21人中又有19人是「船上組員」,因此究竟還有誰接觸到帶原者?至尊公主號上也是一團混亂。
然而一問三不知的船長,究竟有多少責任?在現實中卻是高度爭議。因為在副總統彭斯「證實疫情後」,至尊公主號的船長也對全船發出致歉廣播,「對於疫情資訊不明,身為船長...我感到很抱歉。」船長表示,他很遺憾自己不能提前告知乘客感染資訊,比起由副總統來說,大家確實應該先聽到船長的聲音。
但船長也坦承,聯邦疾管中心並沒有「事先通知檢驗結果」——換句話說,船長本人也是聽到彭斯講才知道船上確診——疾管中心寧可讓副總統先開記者會,卻沒有同步知會確診陽性者「你已經被感染」,更沒有告訴至尊公主號:「接下來該怎麼辦?」
至尊公主號船長表示,聯邦疾管中心仍在與船公司與船長進行後續協調,「討論船醫到底該如何應變?船上該如何安置確診者?以及該怎麼一對一通知並安撫這些檢驗陽性的感染病患?」
《金融時報》與《洛杉磯時報》皆認為,加州極可能成為新型冠狀病毒的「超級引爆點」——這一方面,固然與至尊公主號的疫情不明有關;但另一方面,則與美國疾管中心的管治混亂、資源不足,以及長期困擾美國的「健保不均」...
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【#過去24小時 3.05 美國 🇺🇸】
「上回是『鑽石公主號』,現在換『至尊公主』出事?」加州政府4日因武漢肺炎的疫情急遽升溫,正式宣布全州進入「緊急狀態」。觸發防疫升級的原因,是因為加州終於傳出了州內的「首名死亡病例」,並正面臨重演「郵輪感染」的海上危機。該名死者是北加州普萊瑟郡的1名71歲男性,在2月10-21日間,曾參加豪華郵輪「至尊公主號」(Grand Princess)往返舊金山與墨西哥的海上假期。加州政府懷疑,該名死者極可能遭遇「船上感染」,因為同時上船的另一名他郡旅客也「重症確診」。目前仍在海上的至尊公主號已被緊急召回,預計5日凌晨將停靠舊金山港區「全船檢疫」。
「至尊公主號」郵輪與日前在日本橫濱港爆發嚴重疫情的「鑽石公主號」(Diamond Princess:共計感染706人,其中6人死亡),同屬英商「嘉年華集團」(Carnival)。雖然兩艘巨艦的乘載量都在3,700人上下(船組員占1,100人),但至尊公主號是由義大利芬坎蒂尼集團製造,比鑽石公主早5年投入服務,是專營美國西岸-太平洋航線的海上豪華遊輪。
根據嘉年華集團的官網資料,至尊公主號的載客基地,主要是美國舊金山與洛杉磯。其航線的套裝行程頗為複雜,南起墨西哥,北起加拿溫哥華與阿拉斯加,西向會往夏威夷、關島,甚至還有南韓、日本與中國的遠東跨太平洋洋行程。但過去3個多月來,至尊公主號的航線似乎都只走美國西岸——最遠只到夏威夷——並沒有往返亞洲的航行經歷。
加州的第一名死者,是在2月10日至21日間登船參加至尊公主號的墨西哥行程。該船從舊山港進出,過程大部分時間都在海上,但曾經靠岸墨西哥哈利斯科州、錫那羅亞州的幾個觀光港口。返回加州之後,該男在2月26日出現急症症狀而送醫,但院方與防疫單位直到3月1日才安排「新型冠狀病毒篩檢」,報告之後在3月3日晚間出爐「確認陽性」,但該男隨後卻在3月4日清晨不治身亡。
由於同時間加州索諾瑪郡(Sonoma County)的另一名乘船遊客,目前也確診陽性,並因重症而被送入加護病房。因此美國政府也高度懷疑——「至尊公主號是否早已爆發了船上疫情?」
根據《美聯社》與《彭博社》報導說法,在普萊瑟郡乘客死亡、索諾瑪郡乘客重症確診後,美國疾管中心也緊急連絡了仍在太平洋航行中的至尊公主號,並確知船上乘客與組員之中,已有15~20名船組員出現了「疑似症狀」。
因此,加州政府才緊急要求至尊公主號「加速前進」盡快靠岸,並已安排直升機空運檢測試劑與防疫組員登艦,以盡速確認至尊公主號是否真的發生了「船上感染」。
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2016年にプリンセスクルーズ(Princess Cruises)のダイヤモンドプリンセス(Diamond Princess)に乗りました。神戸港発、鹿児島経由の台湾3都市(基隆、高雄、花蓮)の9日間の旅です。
豪華客船というと高いイメージがあると思いますが、意外と安く叩き売りされているときに申込んだので一人10万円以下で乗ることができました。
申し込みをすれば船内は基本的に食べ放題!しかもクオリティもかなり高いです。多くの人がクルーズ船に乗る機会はないと思いますが、下手な海外旅行より安いので一度は乗ってみてください!
【ブログ記事①:意外に安い豪華客船”ダイヤモンド・プリンセス”に乗りました!料金、感想などまるごとお伝えします!】
http://www.kankeri02.com/princesscruises
【ブログ記事②:プリンセスクルーズに乗る前に知っておきたい・準備しておきたいこと】
http://www.kankeri02.com/DiamondPrincess
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私はフリーランサーとして日本・大阪を拠点にしつつ月1回以上のペースで海外に行っています。YouTubeでは海外の様子、飛行機のレビュー、お得情報などを中心に動画配信をしています。
よく仕事を聞かれるのですが、ネット向けに記事を執筆して生計を立ててます。
ブログはYouTube以上に積極的に活動しており、ほぼ毎日更新で、海外、航空会社、節約、キャンペーン情報などをアップしているので是非YouTubeだけでなくブログもチェックしてください!!
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