關於 黃線 臨 停 人 不在 車 上 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

市議員李順進 轉傳 [110/07/14 ~ 07/15] 高雄市政府 及 衛生福利部 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人！

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[110/07/15] 高雄市政府 市政不停歇，捷運黃線審查通過
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4319623531432577

●由副市長林欽榮CharlesLin率捷運局、財政局、交通局、都市發展局於7/14代表參加交通部及環境保護署審查，「 #高雄捷運都會線（黃線）綜合規劃報告書」暨「環境影響說明書」兩案均已審查通過
#高雄捷運黃線為繼捷運紅線、橘線後之第3條地下捷運，預計於民國117年底完工通車。
●捷運黃線可強化公共運輸服務：
○擴大都會區路網服務範圍
○提升服務便利性
○讓高雄成為更便利宜人的城市

●新聞稿：「高雄捷運都會線（黃線）綜合規劃報告書」暨「環境影響說明書」兩案均審查通過 https://bit.ly/3AZCcmH
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[110/07/15] 高雄市政府 泡水車進廠檢修，如何節稅報你知
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=2C38B6952405C757

高雄市稅捐稽徵處表示，最近豪雨不斷，民眾如果有車輛因水災泡水，進廠檢修導致停駛，可檢附相關證明文件，於受災發生之日起一個月內，向稅捐處申請減免車輛未使用期間之使用牌照稅。

該處貼心提醒，使用牌照稅係按日計算，車主之車輛如因水災泡水進廠檢修，提出相關證明文件申請減免，經稅捐處核准後，將按核准減免之天數，退還民眾已繳納之使用牌照稅，民眾愛車如有符合上述情況，請記得向所在地稅捐處提出申請，以免權益受損。民眾如有疑問，可撥打該處免付費電話：0800-726-969洽詢。
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[110/07/15] 衛生福利部 153萬劑AstraZeneca疫苗及35萬劑Moderna疫苗將於今(15)日下午抵臺
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1932890806877328

#衛福編編報報 發文時間：2021.7.15
●記者會影片：https://youtu.be/JKCGl40Wzac
●記者會影片-即時字幕：https://youtu.be/WPjXROSdTaA
●記者會客語口譯直播：https://youtu.be/NSebH3Jfdr4
(今日直播將於14:10進入重點整理，不會全程直播記者會)

●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan

●中央流行疫情指揮中心今(15)日表示，日本政府提供第三批的97萬劑AstraZeneca疫苗及我國自行採購的第三批56萬劑AstraZeneca疫苗與第四批35萬劑Moderna疫苗將於今日下午陸續運抵桃園國際機場，待完成通關程序後，將直接運送至指定冷儲物流中心進行後續檢驗封作業，再提供COVID-19疫苗接種計畫所列實施對象進行接種。
○指揮中心說明，日本提供我國AstraZeneca疫苗分別為6月4日124萬劑、7月6日113萬劑與本批97萬劑，共334萬劑；我國與供應商(阿斯特捷利康公司)採購AstraZeneca疫苗分別為3月3日11.7萬劑、7月7日62.6萬劑與本批56萬劑，共130.03萬劑到貨。另，我國與Moderna供應商採購部分分別為5月28日15萬劑、6月18日24萬劑、6月30日41萬劑與本批35萬劑，共115萬劑。
○指揮中心再次感謝日本政府伸出援手提供第三批COVID-19疫苗，加上我國自行採購之AstraZeneca疫苗與Moderna疫苗陸續到貨，將有助提升我國疫苗覆蓋率。
#防疫最前線 #謝謝辛苦的檢疫人員 #謝謝臺灣醫護人員 #謝謝所有第一線人員 #臺灣加油 #2019nCoV #嚴重特殊傳染性肺炎 #COVID19 #MOHW_Taiwan
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[110/07/14] 衛生福利部 社區式服務之衛生福利機構可依照相關防疫管理指引，逐步恢復提供服務
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1932155980284144

#衛福編編報報 發文時間：2021.7.14
●記者會影片：https://youtu.be/cn0U8_NWLBw
●記者會影片-即時字幕：https://youtu.be/7_CBk7quMbI
●記者會客語口譯直播：https://youtu.be/fxBQR3EgG9w
(週一至週五直播將於14:40進入重點整理，不會全程直播記者會)

●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan
○中央流行疫情指揮中心今(14)日表示，COVID-19疫情三級警戒期間，為降低失能者及身心障礙者群聚及傳染風險，社區式機構均暫停提供服務。現因應國內疫情趨緩，指揮中心宣布社區式機構可在工作人員疫苗施打率達8成且做好防疫整備工作的狀態下，適度鬆綁，逐步恢復提供服務。
○指揮中心說明，為確保服務對象健康， 衛生福利部 特訂定「衛生福利機構(社區型)因應COVID-19防疫管理指引」，針對「服務條件」、「自主防疫管理措施」、「具有COVID-19感染風險者之應變措施及發生確診病例應變處置」等管理事項，提供社區式服務機構依循辦理，地方政府應輔導轄內機構依本指引提供服務，並填具檢核表報地方政府備查，在完備防疫工作的前提下逐步恢復提供服務。
○本指引適用提供社區式服務之衛生福利機構，包括：社區式服務類長期照顧機構(日間照顧、小規模多機能)、附設於住宿機構之日間照顧服務、身心障礙日間型服務(含社區日間作業設施、社區式日間照顧、日間服務機構)、精神復健機構(日間型)、早期療育機構。本指引重點包括：
一、服務條件
(一)機構提供服務條件：
1.整體工作人員疫苗施打率達8成，方可提供服務。
2.未接種疫苗、接種第一劑疫苗未滿14日者，服務前應自費提供3日內SARS-CoV-2抗原快篩(以下簡稱抗原快篩)陰性證明，於三級警戒期間須配合每週自費提供抗原快篩陰性證明。
(二)服務對象接受服務條件(未成年者不適用)：
1.建議服務對象接種第一劑疫苗滿14日後，再前往接受服務。
2.未接種疫苗、接種第一劑疫苗未滿14日者，接受服務前應自費提供3日內抗原快篩陰性證明或解除隔離證明，於三級警戒期間須配合每週自費提供抗原快篩陰性證明。
二、自主防疫管理措施：
(一)工作人員及服務對象之健康管理部分，若為確診、居家檢疫、居家隔離、自主健康管理、抗原快篩陽性者均不可提供或使用服務。
(二)規劃服務動線、分區空間及隔離空間，建立分艙分流及分組活動、用餐機制。
(三)交通服務管理，每車以10人(含司機)為限，車內禁止用餐、飲水。
(四)加強環境(含交通接送車輛)清潔消毒，每日至少2次。
三、具有COVID-19感染風險者之應變措施及發生確診病例應變處置：
(一)發現疑似病例，機構應於24小時內通報，疑似病例應各自於隔離空間等候就醫或返家，且不得搭乘大眾交通工具。
(二)任1位工作人員或服務對象為確定病例時，應暫停服務且立即通報地方主管機關，機構應進行相關人員造冊，並向該等人員宣導請其確實配合疫調。
(三)立即就已知資訊先通知確定病例及可能與其有接觸之人員，等待衛生單位調查與聯繫。
另家庭托顧服務部分，因照顧規模較小，且工作人員及服務對象皆屬公費疫苗第五類施打對象，較不易發生大規模群聚感染情形；雖不在指引適用範圍，但仍應在家庭托顧員完成疫苗第一劑接種且滿14日的前提下，參考社區式服務防疫管理指引加強人員健康監測、維持社交距離、增加環境清潔消毒次數、建立疑似個案通報轉送及確診病例應變處置機制，落實防疫規範下恢復營運。
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[110/07/15] 衛生福利部 保健闢謠：鮮乳和保久乳的營養價值差很大
https://www.hpa.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=127&pid=14273

鮮乳係指以生乳為原料，經高溫短時間或超高溫短時間殺菌方式，因無法達到完全無菌的狀態，保存期限較短且需冷藏供飲用；保久乳係指以生乳或鮮乳經高壓滅菌或高溫滅菌，且包材也需經無菌處理，並採無菌充填模式，方可較長時間保存。二者的來源都一樣，只是差在包裝及殺菌的方式不同，產生保存期限的差異。
鮮乳的營養成份包括了蛋白質、脂肪、碳水化合物（乳糖）、礦物質及維生素，高溫殺菌的保久乳只會被破壞少許對熱敏感的營養素如維生素C，大部分的營養成份都能保留，因此鮮乳跟保久乳的營養成份大部分是相同的，都是補充鈣質與蛋白質的良好來源。

資料來源：食品藥物管理署食品營養成份資料庫、台灣食品科學技術學會食品生活網(https://www.food.org.tw/TW/QADetail.aspx?PI=T6877gRzp9I%3D&QAID=1t8LdPLLUqU%3D&Keyword=637frT499bg%3D&QAType=T6877gRzp9I%3D)
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[110/07/14] 衛生福利部 未滿2歲孩童家庭防疫補貼，7月15日起開放郵局臨櫃領取
https://www.mohw.gov.tw/cp-16-62217-1.html

行政院孩童家庭防疫補貼自6月15日發放以來，透過直接撥入育兒津貼及托育補助原申領帳戶、行政院孩童家庭防疫補貼網（10000.gov.tw）或實體ATM等三種方式，申請率已達94.97%。還沒請領的民眾，從明(7月15)日起到9月30日止，也可以到全臺1,299個郵局營業據點臨櫃領取。
行政院提供國小以下孩童及國高中(含五專前三年)身心障礙學生家長，每人新臺幣10,000元之孩童家庭防疫補貼，其中未滿2歲兒童(108年6月1日以後至Covid-19第三級疫情警戒全面解除前出生，完成出生登記或初設戶籍的孩童)由 衛生福利部 負責發放作業。第一階段針對領有110年5月未滿2歲兒童育兒津貼及托育補助的民眾，在6月15日直接撥入孩童原申領帳戶，共258,516人；其他未領有育兒津貼及托育補助者，則與教育部一致，由孩童的父母或監護人至行政院孩童家庭防疫補貼網（10000.gov.tw）或實體ATM請領，共2,159,651人領到補貼。三種管道合計請領比率已達94.97%。

為服務父母或監護人以外之實際照顧者、部分沒有健保卡的孩童、不方便採網路或ATM領取的民眾，自7月15日起至9月30日止也可以到郵局臨櫃申領。申領人(包括父母、監護人或實際照顧者)可以攜帶下列證明文件，到郵局櫃檯申領：
（一）孩童已領有健保卡者：請攜帶孩童健保卡正本，及申領人本人之身分證正本或居留證正本至郵局櫃檯辦理。孩童健保卡有如遺失情形，申辦前請先洽健保單位補發卡。
（二）孩童從未有健保卡者：請攜帶有孩童之戶口名簿正本或孩童之身分證正本，及申領人本人之身分證正本或居留證正本至郵局櫃檯辦理。

如果照顧的未滿2歲孩童沒有健保卡，身邊也沒有戶口名簿正本，為維護民眾權益及協助其順利請領孩童家庭防疫補貼，可依下列程序申領：
一、由孩童之父母、監護人或實際照顧者其中一人，寄送下列證明資料至教育部國民及學前教育署(臺中市霧峰區中正路738之4號)：
（一）孩童之戶籍謄本影本或戶口名簿影本。
（二）申領人之身分證影本或居留證影本。
（三）申領人如非孩童父母或監護人，應再檢具足以證明為孩童實際照顧者之文件或切結書。
二、教育部國民及學前教育署收件後，會轉由衛福部社會及家庭署查核；等資料查核通過後，再請民眾攜帶衛福部社會及家庭署的公文、申領人身分證正本或居留證正本，以及孩童之戶籍謄本或戶口名簿影本，洽郵局臨櫃辦理。
衛福部提醒，行政院孩童家庭防疫補貼至遲可在今年9月30日前透過網路、實體ATM或郵局臨櫃領取，為避免不必要之移動與群聚，符合領取資格者建議可優先利用網路申領，快速又便利；若利用實體ATM及郵局臨櫃領取，也請務必遵守中央流行疫情指揮中心相關防疫規範，保持社交距離。
衛福部相關紓困規定、措施等詳細資訊，公告於衛福部嚴重特殊傳染性肺炎紓困4.0措施（https://covid19.mohw.gov.tw/），提供民眾查詢。同時也提供專人諮詢服務，1957免付費福利諮詢專線(每日上午8時至下午10時)。
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#高雄 #議員 #李順進 #環安 #治安 #交安 #工安 #婦幼安 #代言人 #轉傳 #高雄市政府 #衛生福利部 #公告

打從進設計圈10幾年來，我幾乎每年都會去看新一代設計展，累積下來看過的作品超過數萬件，可能是過去沒有 #畢業設計資料庫 的關係，很多同學經常會湊巧選到類似的題目，從0到1的過程裡，1年的時間大概能做的程度也就那樣，就會得到一個類似的結果，對於我這種每年都會去看的人來說，沒能讓我覺得有趣、或是沒看過，我很快就會略過，一所學校能待著看作品的時間，平均大概也就10-15分鐘。因為已經越來越少能讓我眼睛為之一亮的作品。
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作品原創性越高，我待的時間就會成正比的增加，這次成大工設「#重新設計畢業設計」的計畫中，我預先看了線上展覽，到現場後仍讓我花了兩個半天才看完。雖說個人喜好有些差異，但18組作品幾乎每組都有能勾起我興趣的地方，這真的太 surprise me 了！沒想到水準會這麼整齊。他們本來今年就選擇不參加 新一代設計展_yodex，也沒報名 金點新秀設計獎 ，#你太神的總召許宣智 說與其參與畢業聯展等著 keyman 上門，不如自己來辦展，邀請他們心中希望的keyman來還比較精準，想想也對。
　
#他們甚至針對畢製給分方式提出比例原則，指導老師只針對平時表現給分，上下學期加起來僅三次的發表評圖不給分，轉而由外面的業師評分。
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OK等等。　
上下學期加起來總共只評圖三次？
上下學期加起來總共只評圖三次？？？？
#上下學期加起來總共只評圖三次！！！
　
我的天啊只有三次誒，如果同學沒有極高的自律，最後一定會剉粥，但他們居然還是完成了！我真心佩服同學的企圖心以及成大老師的勇氣與實驗性，所謂教學相長也不過就是這麼一回事。已經很久沒挑作品挑到這麼頭痛（好的意思），如果只論第一眼印象，大概有一半我都想選進後浪賞入圍，但這樣有點over，煩惱很久，我先選幾個印象最深的跟大家分享，現在沒被我選進後浪入圍的作品也不需太難過，因為搞不好我最後還會多選也不一定。
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#便宜行事
#李承霖 （Darren Lee）
　
這兩年借用公有街道元素帶入私領域的作品越來越多，不過便宜行事想探討的不是街道造形元素，而是台灣人血液中那個我稱之為「能屈能伸」、李承霖稱之為「便宜行事」的民族性。台灣街道的「黃線」是一個公領域的曖昧空間，臨時可以停的臨時是多久？好像可停車但其實不太行，我喜歡他著眼於黃線的曖昧感，將戶外辦喜酒或路邊攤最常出現的鐵椅做為載體，讓黃線在鐵椅上交織出各種型態。他的攝影作品也很有趣，把台灣街道上各種「便宜行事」的影像紀錄、拼貼，這個作品非常適合做成一個藝術專案，把影像與柏油路面結合成一個展示。
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#VOID | 域
鄭靖非 ｜ Elvis Hsu ｜ Claire Hsu

能提供光線與影像體驗的藍牙喇叭也不是沒有，但VOID將這種聲光效果提升到一個很有質感的世界，像是海平面一樣帶給觀者平靜，當使用者觸摸邊緣，往上滑過時音量不僅變大、海平線景色也會突然變化拉近，凝視畫面的觀者會因影像變化而失去遠近感，進而產生一種類失重的感受，就像是要被眼前這個畫面吸進去一般。當然戴上VR裝置也能輕鬆達到這個效果，不過我很喜歡這個作品以一種類比的形式達成種感官的化學效果。要是有量產的話我真的是會買。
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#炊奏 Foody Vibe
楊郁葇 （Grace Yang） ｜ 鄭婷允 ｜ 李建承 ｜ 方芊文
　
製作料理的過程往往都是主廚的個人表演，路邊攤的總鋪師也不會輸拉麵店甩麵的師傅，這個作品試圖將料理的過程加上音樂的互動回饋，藉由攝影鏡頭擷取料理的影像作為數據，計算後在後台回饋成音樂變化的參數，當你料理時，就會因為你手部動作的回饋使得單調的音樂產生變化，也像是在指揮一個交響樂團一般。我很期待他們除了料理之外，可以擴大想像，不一定只有料理，或許切西瓜、或許調酒、或許手沖咖啡，或許就做碗挫冰。讓料理過程成為戶外、室內都能隨時上演的互動實境秀。
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Kindness Catalyst | #善意催化劑
邱芊頻｜ 林祐生 （Kyle Lin）｜ 許皓瑋
　
這套餐具以台灣人用餐的禮儀做為基礎而設計，進而希望產生餐桌上的互動，使得人們可以藉由互動自然開啟話題。我蠻喜歡玻璃花朵造型瓶塞以及可以互動的叉子，好像可以直接上集資。花朵造型是希望倒飲料時可以倒在花朵上，飲料就會自然流入到底下的杯子去，水果叉則是刻意做了一個機構能勾到別的叉子，拿起一組叉子就自然會想分一隻叉子給隔壁。我覺得叉子的造型如果能有很多刺，讓他能很輕易勾到其他更多叉子的感覺會更好。整個餐具組設計最適合的情境，我想就是喜宴場合。因為共桌吃飯的人通常你不是每個都認識，我們都需要這樣有趣的餐具打破尷尬沈默，「傳遞善意」
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MINHAND | #電子樂器操作概念設計
Eden Lee｜ 陳亭方｜ 談德泉 （Tntchn Tan）

一開始在線上展看到這組作品的時候其實感到各種迷惑，看過這麼多作品的我，就算讀完說明也猜不透這看起來像把武士刀的玩意兒到底是什麼東西。到現場聽同學現場解釋示範後，才發現這居然是一個同學們發明的新型電子樂器！操作方式說難也不難，說簡單也沒那麼容易，長長的銅管像是琴弓，左右移動時就能讓原本灌在機構裡頭裡的音樂產生質變，圓球狀的物體內藏陀螺儀，當手勢前後擺動時就能升降曲調，如果再加上奏者的肢體動作，一個劃時代的全新表演音樂類型就產生！雖然造型上我覺得還有很多細節可以修整，但我非常喜歡這個作品！一問之下果然同學有在玩樂器，能把自己的興趣變成畢業設計，永遠最吸引我。
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#最後的領地
陳法鈞｜ Hio U Leong ｜ 王凱薇 （Vivian Wang）
　
後浪賞評選挑這麼久，我從來沒選過桌遊類的產品，有可能是因為我除了大富翁之外沒玩過其他桌遊，但這組桌遊真的有打動我。同學野心很大，希望藉遊戲過程讓小朋友可以了解地球暖化、海平面上升的嚴重問題，但坦白說我根本不在乎，因為這遊戲過程本身就很吸引人，遊戲開始時水面就會逐漸上升，參與者要在浮島上蓋房子，也可以搶奪對方的房子，過程裡房子可以疊很高、也會因浮力而讓房子倒在冰水裡，超級適合一群酒醉的大人玩！
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非常感謝成大工設邀請我回台南看他們的畢展，收獲非常多，他們展覽至6月6日，大家可以回高雄罷韓行使公民權順便到成大看一波。我保證，你不會失望。
　
2020｜國立成功大學工業設計學系畢業設計計畫
展覽日期｜2020.05.31（日）- 2020.06.06（六）
展覽時間｜10:00-17:30
展覽地點｜成功大學未來館（台南市東區大學路1號）
　
快來報名後浪賞
第七屆後浪賞 7th Designsurfing Award
　
#7th後浪賞 #DesignsurfingAward #書上設計展　
#2020新一代設計展 #畢業製作
#不只是設計
#EnjoyEveryStep

這段影片給我們兩個反向的思考點 :
1、台灣人的本性。
2、台灣警察的擔當。

第一點指的是"愛看熱鬧"。(大家都不意外吧?)

但這個影片講得是外國人啊(表示他們也愛看愛圍觀)，所以我們也不該妄自菲薄，只能說我們身邊有很高比例的人都是這樣的。

我其實無法斷下評語說這是"基於熱心"，還是只是"愛看熱鬧"。

熱心這部分，應該有人可以感受的。
例如車禍現場、火災現場，都會有人幫忙救人；但圍在旁邊的人裡，看熱鬧的還是遠多過於幫忙的。

到底有甚麼熱鬧好看?

他們有時想看看事情的發展，有時想從現場的觀察跟解析，來告訴後來的圍觀者這裡發生了甚麼事??(但自己也不過就是先來多看了一會兒，是能知道什麼?)

他們的目的不在於幫忙或釐清案情；而是打發時間、給茶餘飯後找話題、喜歡當資訊散布者........總之就是想替生活添一點滋味。(聽起來是不是很渾蛋?)

只能說好奇之心人皆有之，看到不常出現的場景(例如；酒醉、脫序、打架、吵架、車禍等情節)，大家都會想停下腳步來看看。

所以人家結婚要圍觀，人家上吊也要圍觀(我小時候真的在青年公園的樹上有看過.....)，人家家裡失火要圍觀、人家車禍也要圍觀......

然後還開始傳遞要命的錯誤訊息。

這一個人絕對被男朋友(或老婆)拋棄.....(你就在旁邊看屍體十來分鐘，還是看到家屬來哭一哭，就能定論?)

這家絕對是瓦斯漏氣又碰到電線走火.....(我認真考慮你是真兇的可能性有多高)

這兩個人打這麼兇，一定是互看不順眼，然後女朋友又是同一個人.......(你金馬獎最佳編劇?)

就連我台北舊家在一兩年前火警後好幾天，我才知道是隔壁的隔壁因為(舊公寓)電線走火，才蔓延兩旁與樓上。結果，我回家檢視清理時，聽到走廊路過的人還在那裡大聲討論 : "可能"就是從這一戶開始燒的........(你火災偵測犬?)

差點沒把我媽的鼻子給氣歪了。

但我真的要呼籲一下，這種突發狀況，真的沒有什麼好看的。

古有明訓 : 三場不可近。

那分別是火場、刑場、賭場，為得就是怕惹是非；更何況，如果十萬火急，你在旁邊光看不幫忙，不是妨礙人家了嗎?

更何況，最好連靠近都不要靠近的好。

除非，是發當下你就在現場，還只得你一個人，那在考量自身安全的情況下，可以試著營救看看；不然，還是走開一點，讓專業的人來比較好。

(火場更不要去，會妨礙救火不說；如果機車汽車壓到灌救水線，會引起失壓或增加，讓水管機具爆炸，造成使用人的危險)

基於這個原因，每次遇到車禍之類的，我都會趕快通行；因為只要你捏了煞車只為了多看兩眼，那只會妨礙後面的交通，甚至救援。

換個角度想吧。

如果你就是那個摔車倒地躺在那裏的人，你會希望大家經過你身邊都捏煞車好好端詳你一眼嗎?

如果妳跟妳的另一半已經吵到不行了，妳會希望旁人還拿出手機錄下來，等著上爆料公社嗎?

除非失火的是你家、車禍倒地的可能是妳家人會經過的路線、吊在樹上的是你的親朋好友，不然拜託滾遠一點!!!

而且如果這件事夠重要，你會有機會在電視裡看到的。

為何我會這麼說呢?

因為我就是一邊吃著早餐，一邊看著消防員往我房間的窗戶灌水進去的.........相信我，那實在不是很有趣。

(但我知道我爸媽沒事，我才很淡定的看著那個很剝離又很現實的場景)

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另一點是台灣警察的擔當。

在台灣，我們的警察會向影片裡的這些人這麼有擔當嗎?

不會。

但其實這件事不能怪台灣警察，一來是因為他們的事情真的多到爆，而最重要的是要怪台灣最美麗的風景。

對多數人來說，警察不是執法者，而是受限執法單位的小跑腿。

每天都會有各種違規的人嗆警察 : 槍擊要犯抓不到，開罰單你最會! 只會欺負小攤販，逃稅大戶不去抓!!(然後簽名完，會把筆丟地上)

但問題是，用路人跟攤販不違規，警察幹嘛開你單?

你常常被開單，是因為你素行不良，不是警察老愛找你麻煩。

如果警察要體恤小攤商討生活不易，那全台北攤商都去凱道上面擺好了，那裡定期有抗爭遊行；或是都去市民大道上擺好了，那裡車流量夠多。

然後他們穿制服買三餐，就是摸魚偷懶；做了所有你能做的事(例如黃線臨停)，就是"只准州官放火"。

在這種社會氛圍不友善的情況下，你要這些警察(或軍人、消防員)能多有自尊的為我們執法與執行勤務?

同理。如果你就是上述的從業人員，你會想怎麼做?

如影片般理直氣壯的教訓那些當事人?

別傻了，你就是長官叫你去開單，你就去開單；民眾打電話叫你去抓蛇，你就趕快處理完走人；百姓說你們是米蟲，你也只能低調的不要讓人家知道你的職業別....

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要是我們老在檢討警方執法過當，不想生事的警察就不可能真的敢有作為(不然報告寫不完)，所以他們也就更不可能像國外警察那樣硬起來執法。

要是我們老是愛違規，然後在那邊認為警方小題大作、刁難人民，那我們永遠無法讓警察去做他應該做的事。(還別忘了台灣的警察密度事非常高的，而這麼高的警察比例，為何都只拿去開罰單、管制交通，然後被大家嫌棄......)

當我們總是羨慕外國比較好的時候，我們有時候要先檢討自己是否是個"值得這麼好"的人？我們是否做出相對等的正確行為？

但是，當一個國家的人民把所有職業都是為是服務業時(公務員、護士、警察、消防員、郵差、醫生...)，我們其實正是那個不尊重專業的人。

於是我們做什麼職業都受一肚子氣，然後下了班後繼續找人晦氣；這樣的生態，真的值得這麼好的體質與人事物嗎?

從自己先改變起吧。

設身處地、尊重專業，遇災難時不圍觀，這些都不難；但要是做到了，台灣好一半。
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#不小心又捅馬蜂窩?
#知道是對的事_就要堅持去做
#先從自己改變起
#如果不是當事人_就別圍觀吧

#下次聊三場不可近?

#讓看熱鬧的去看屍體_我覺得是很好的處罰方式
#讓酒駕的去洗屍體也很好

每週一、三、五的晚上10點半，一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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高速公路發生車禍，路過的時候順便拍張照片？在德國這是違法行為，不但要被罰款，還可能遭到警察的一番“震撼教育”。

根據統計，今年上半年交通違規檢舉案達273萬多件，半數是違規停車。許多住宅區巷弄劃設紅線，禁止臨停，行動不便的長者及家屬多少都有被開單的經驗。但若改成黃線，又有深夜開放停車的問題。就教局長，避免上下貨、接送人被開單，是否跟進台北市研擬的「黃虛線」？

20200824 桃園市議會第2屆第4次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【交通局】

一、交通標線黃虛線可能性
根據統計，今年上半年交通違規檢舉案達273萬多件，半數是違規停車。許多住宅區巷弄畫設紅線，禁止臨停，行動不便的長者及家屬多少都有被開單的經驗。但若改成黃線，又有深夜開放停車的問題。就教局長，避免上下貨、接送人被開單，交通局有什麼因應方案？是否跟進台北市研擬的「黃虛線」？
二、動保公車
美英多次爭取設置的「動保園區站」，今年6月才設，7月底，就接到園區志工反映，公車班次無預警改了。
周六、周日最早的一班變成11:30，志工到園區剛好中午休息。服務處跟交通局承辦聯絡，發現承辦也不知道這件事。經交通局跟客運業者協調多次，才調整回原來的班次。請問，交通局在免費公車班次調整的審議及核准的流程是什麼？如何避免下次又有這種班次被改掉，交通局卻不知道的狀況？

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大家歹勢啦！這篇文有點長，因為講到政策，我就情不自禁停不下來。

今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展，我們由名為「打狗」的漁村，數十年來成為台灣最重要的工業城市，肩負國家經濟發展的使命，如今朝向國際宜居港灣城市轉型。

今天是我就任市長以來，第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向，考量到過去歷史、展望高雄未來，在城市轉型的關鍵時期，希望為高雄的下一個一百年，奠定堅實的發展基礎，也為市民創造更好的生活。
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👉四大優先：
#產業轉型
•橋頭科學園區
• 亞洲新灣區設立5G AIoT創新園區、5G應用示範場域
•轉型高階製造中心(和發+仁武)
•新材料創新研發專區
•高雄表參道計畫（以車站為核心，將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等商圈進行轉型改造）
•205兵工廠遷建
•打造前鎮國際級觀光漁港

#增加就業
•青年創業資源網、青年創業發展基金、青年就業超前部署（大實習計畫）
•培育專業技術人才
•鳳山中城計畫（結合衛武營國家藝術中心與周遭建軍站藝術群落的文化藝術能量，積極爭取「台灣設計研究院南部分院」、「文策院南部中心」與國家級博物館來高雄設點）

#交通建設
•積極推動捷運岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線
•加速輕軌二階
•大眾運輸接駁MeN.Go
•綠色交通運具
•共享運具（YouBike 2.0將繼續擴增租賃站，公車式小黃將提供更彈性的預約服務）

#解決空污
•國營事業帶頭降低污染源
•持續改善空污（PM2.5 AQI橘色提醒110年目標力求降為108年的一半，281站日）

👉除了四大優先外，市府也將以13個方向來努力，帶給市民好生活。
[#真安心]
1.財政紀律 舉債減少 建設增加
2.基礎建設強化
•路平SOP（落實道路施工標準化、道路挖掘管理再精進）
•綠園道（鐵路地下化完工、拆除陸橋後，將原先的鐵路廊帶，打造成為城市中的綠園道）
•透過公民參與設計，打造共融式公園
•污水接管工程
3.強化系統防災能力
•警消設備提升
•科技辦案執法、警民合作、打擊犯罪
•治水防災（針對積淹水熱點，加速提出改善方案等）

[#顧教育]
4.學童上課有冷氣（結合綠能、節電等措施）
5.推動雙語教育
6.校園永續環境
7.提升運動環境
•友善運動環境
•以促參方式、活化閒置空間、引進民間資源，增設10個國民運動中心為目標
• 開放夜間學校戶外運動空間（預計明年6月前可完成62校）
•選手培訓獎勵與生涯發展

[#好生活]
8.在地文化 走入世界
•海洋流行音樂中心
•文化建設繼續推動(大美術館、見城、興濱、眷村文化保存)
•打造南台灣國際觀光城市
•原鄉建設與文化傳承
•友善新住民
•客家文化保存

9.減輕青年負擔—#長照、#幼托 政府都在
•興辦社會住宅（四年內預計興建/興辦至少6,000戶）
•降低托育與托幼負擔（將開辦首創全國夜間托育及臨時托育、公共托嬰中心、社區公共托育家園至110年底將可達34處）
•持續提升公共化幼兒園供應比率（預計110年公共化可達40%）
•長照服務涵蓋率提升（長照服務涵蓋提升至46.59%、1學區1日照預計111年完成達65個）
10.衛生醫療與防疫

11.社會安全網全力建構
•勞工權益維護
• 社區關懷照顧據點（111年底目標達500處）
•照顧弱勢家庭
•強化社會安全網計畫
•維護高齡者健康(肺炎鏈球菌疫苗+居家醫療交通費補助)
•毒品防制

12.建構農漁業高雄隊
•挺豬農加碼方案（發給每場養豬場消毒劑、補助養豬場除臭生物製劑、全面補助豬瘟疫苗）
•輔導農民因應價格波動
•農作物保險（市府編列1千萬預算，針對水稻、芒果、香蕉（植株/收入）、番石榴、荔枝、棗、木瓜、梨等8項農產品，補助農民參加「農作物保險」）
•漁產品輔導

13.發揮治理效能
•智慧城市推動委員會

作為高雄子弟，回饋故鄉，是我一生的理想；只要市府團隊在任的每一天，都將秉持「緊緊緊」的精神，讓高雄成為所有人都能夠實現理想、築夢踏實的海洋首都。
大港起風湧之時，高雄人從來就不怕挑戰，我們將以撼動TAKAO的精神，向前程邁進。謝謝大家。
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完整簡報👉 https://www.facebook.com/pg/chenchimai/photos/?tab=album&album_id=3626938120701775

決策若要能「對症下藥」，事先也需「望、聞、問、切」。

今年初，交通處花了385萬元從噴水到火車站之間的中山路兩側裝設電眼作「科技執法」，目的是取締「併排停車」及「節省警力」。自4/1「科技執法」上路後，這一個月來總共開立了400多件違規停車紅單，每天約10多件。
中山路是嘉義市的「表參道Omotesando」，是嘉義市最繁榮、最具代表性的道路，過去叫「大通」，此處商店鄰立、人車繁忙。噴水到火車站的中山路總長915公尺，交通處在此路段設有99格停車格，收費從每天上午8點到晚上10點，每30分鐘收25元（1小時收50元），1年365天收入約2,250萬元。由於此路段除了停車格以外就是紅線，市民鄉親無法在此臨停上下車，導至送信的郵差被開紅單、計程車載客人到台灣銀行下車被開紅單、送雞蛋的司機被開紅單、年輕媽媽買杯飲料花960元，板信銀行運鈔車保全提著現金袋用跑的。自3月初強力取締違規停車以來，常聽聞鄉親與警員吵架、60多歲的計程車司機哭訴著他的委屈、各店家抱怨他們的不滿。
大體上大家都反對「併排停車」和「紅線停車」，但為何中山路特別多？解決問題的第1步當然就是要了解問題發生的原因，就像治病一樣，先「望、聞、問、切」，才能找出病因，才能對症下藥。交通處花了385萬元來做「科技執法」以前，應該要先「望、聞、問、切」才是。
交通處在此畫那麼多停車格來收費，那中山路的市民鄉親難道就不用賺錢嗎？把中山路的鄉親搞得緊張兮兮、不得安寧，實在沒有必要。交通處只要在十米紅線外及犧牲幾格停車格改畫成黃線供大家臨時停車上下車、卸貨，即可舒緩這違停亂象，希望交通處能重新通盤檢討。