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#龜速車請留在家
#雪隧速限是90好嗎
雪隧速限 在 Facebook 的最佳解答
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雪隧速限 在 國發會 Facebook 的精選貼文
📢國道五號雪隧自動化科技執法系統這週已啟用，4大取締項目為超速（時速>100公里）、慢速（時速<70公里）、惡意逼車（未保持10公尺以上車距）、變換車道等違規事項。
📢雪隧科技執法系統南北車道各有8組，平均1.6公里就有一組機器錄影照相，國道公路警察局將科技執法系統定位為輔助執法工具，會有第二道人工辨識把關。以慢速車為例，拍到違規畫面後，警方加以篩選，鎖定最前方車輛舉發，跟在後面車子不會受罰。
📢雪隧速限70-90公里，最高速限有10公里寬容值，超過100公里將被舉發。系統測試期間，測到最低速48公里，最高173公里。另外，隧道內安全車距50公尺，不足10公尺屬惡意逼車。變換車道也是重點執法項目，將按照錄影畫面告發。
📢惡意逼車者可處6000-24000元罰鍰，其餘3項皆罰3000-6000元，但若超速60公里以上，也就是在雪隧內時速逾150公里，就屬嚴重超速，可處6000-24000元。
#今日粉實用 #雪隧科技執法
雪隧速限 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最讚貼文
請分享出去，讓您的朋友看看，這樣做，是安全，還是危險呢？ 規定與法律禁止的事情，難道一定就是「危險』嗎？
今天是 2017/8/1
距離上次抗爭 （ 2017/7/1）已經過了一個月。
而交通部的官員，不EY的繼續裝死中，『關心』議題的政治人物，也一樣，持續裝死中。
沒幾個人會幫我們，沒幾個人覺得這件事很重要，更沒幾個人願意實際站出來衝撞體制。
因此，我們幾個人決定親身體驗一下雪隧，看看騎機車進雪隧會不會悶死人？ 白牌，黃牌，紅牌，按照這個速限，有差嗎？
到底該怎麼做才是『安全』的駕駛行為呢？又到底做了什麼，才會變成『危險駕駛』？
我絕對了解警察的立場，這是他的工作，他必須要這樣做，但他可以選擇用不一樣的方式。
例如：很積極的從交流道倒車追上來。
因此，我完全不跟他講違規的問題，只針對我們做的這件事，到底『危險不危險』來做討論，畢竟是，警察先生一直說我們很危險R
點進來看的朋友，您一定聽說過許多案件，您覺得很重要，警察覺得不重要，或因為各種人情壓力，搞的最後被吃案。
我們騎機車上高速公路，真的那麼嚴重？？真的那麼危險？？ 那麼，已經開放的三甲，不就應該會每天出事嗎？怎麼反而變成事故率最『低』的路段呢？
因此，我感到十分困惑，騎個機車怎麼會變成這樣？現在，到哪裡都被當成犯了法的重嫌犯，連加個油都有問題。您可以說我違規，但是要講『危險』，我絕對不接受。
煞停在路中間的方式，真的會比較好？ 大家最怕的不就是後車追撞嗎？
喔，這時候又會有人靠北說我沒放全部的片段。等你要幫我後製再來唉啦，攔停之後的直播畫面，還有其他內容，全部都放在底下。
被攔之後的直播
► https://goo.gl/k9wrTo
雪隧拖吊打卡：
►https://goo.gl/NU1ufp
被拖吊車趕下來，拼速度輸贏，12分開始
►https://goo.gl/2R3N7K
躺在地上滾都沒事，到底在危險啥？
►https://goo.gl/hGKyE2
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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用，要做新聞報導絕對沒問題，也不用聯絡我，寫清楚出處，不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
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