https://killy1009.pixnet.net/blog/post/556282060
拿了駕照已經16年的我至今開車上路的經驗近乎於零,因為現在工作常常需要跑來跑去,有時帶孩子外出大包小包坐大眾交通工具也很不方便,覺得會開車的話會比較方便些,老公也只能在假日使喚他當司機!這樣不行啊!必須自立自強!而且駕照拿這麼久了不開車上路,這樣考駕照到底有什麼意義!?
因此上網報名了這個網路上評價很好而且很夯的閔教練道路駕駛汽車防暴衝安駕課程!想重拾我開車上路的信心,讓專業的教練重新訓練我安全道路駕駛,我可不想當馬路三寶上新聞ㄟ,所以我覺得道路安駕是非常必須的一堂課啊!
閔教練連續11年榮獲3項駕訓班教學發明專利
1.#雙方向盤.#雙煞車.#雙油門教練車
2.#同心圓循跡教學法
3.#汽車暴衝應變教學法智慧系統教學
閔教練可是用生命在研發這些實務教學經驗的!完全不是紙上談兵講大道理!這些教學法則通通都是他親身試煉過,再把成功的應變方式跟心得彙整出一套教學模式傳授給學員!
這堂課叫做 #閔教練道路駕駛汽車防暴衝安駕課程
很多人會說為什麼要學防暴衝,我不暴衝慢慢開不就好了!但是你慢慢開別人不見得慢慢開,天氣不好的時候,地上積水的時候,車子故障的時候,也都不是你能預料你開車在路上會什麼時候發生,如果居安思危有一個專業的練習!當面臨危險時就是多一分地保障啊!要應變也得你原本腦子裡有概念才能有好的應變能力,所以專業的課程學習是很重要的!尤其事關道路安全保護自己也是保障他人!
一整天的課程有吃.有學又有拿,上完課真的感覺開車上路的自信度大增,非常有成就感啊!
專業以及寓教於樂的閔教練道路駕駛汽車防暴衝安駕課程
真的很推薦考駕照新手.或是像我這種駕照拿很多年荒廢在那的路駕俗仔,這邊教練都很親切而且教學經驗非常豐富!還很有耐心,來上課只要帶著愉快的心情就行了!
這個一日道路防暴衝安駕訓練營,收費是4500元,但是
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閔教練專業優質汽車道路駕駛訓練班
閔教練道路駕駛訓練團隊
👍閔教練道路駕駛駕訓班官方網站:https://www.coachmin.com/?fbclid=IwAR0UX31jexXBHslQj2chvBznT-H100yJbSUmuAQBewpdzVLAaJQH_z-6vQ4
👍閔教練專業優質汽車道路駕駛駕訓班粉絲團:https://www.facebook.com/coachmin01
👍閔教練地表最強駕訓教練官網:https://best.coachmin.com/coachMin
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同時也有176部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●國瑞汽車與 Toyota Gazoo Racing 團隊開發,全球首發車型 ●外觀換上 GR Sport 外觀套件 (水箱護罩/前後保險桿/側下護板/勁黑車側後視鏡/車尾 GR Sport 銘板) ●外觀配備 LED 霧燈、光條式燻黑 LED 尾燈、運動車頂架、18 吋雙色切削鋁圈,車...
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👉開車真的不是記打幾圈就好
❤️閔教練防禦安全駕駛訓練班
🧸詳細說明請看這裡👉
https://gobbyyang0501.pixnet.net/blog/post/230018821
美美媽咪以前在駕訓班學開車,教練都是教我背誦方向盤打幾圈,實際上路卻發現所謂的打幾圈根本都是錯的,結果我駕照拿到了,某天心血來潮在苗栗開車卻連迴轉都不會,因為我不知道要打幾圈.....差點撞上苗栗的某處古宅...
👉閔教練首創同心圓循跡教學法的概念、雙方向盤、雙剎車、雙油門的教練車,藉由這個同心圓循跡教學的方式,
了解教練開車的方法,
去學習正確的方向盤、油門、剎車使用,
而不再是傳統教法一直喊著打幾圈!!
👍除此之外,閔教練還運用卡丁車親自教導大家學習路上防暴衝、防禦安全駕駛,讓自己不成為馬路三寶,也能防禦路上的危險狀況。
❤️建議開車還不是非常熟練的所有朋友,
都來看看這一篇的分享^^
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#閔教練防禦安全駕駛訓練班
美美媽咪以前在駕訓班學開車,教練都是教我背誦方向盤打幾圈,實際上路卻發現所謂的打幾圈根本都是錯的,結果我駕照拿到了,某天心血來潮在苗栗開車卻連迴轉都不會,因為我不知道要打幾圈.....差點撞上苗栗的某處古宅...
#閔教練首創同心圓循跡教學法的概念、雙方向盤、雙剎車、雙油門的教練車,
藉由這個同心圓循跡教學的方式,
了解教練開車的方法,
去學習正確的方向盤、油門、剎車使用,
而不再是傳統教法一直喊著打幾圈!!
👍除此之外,閔教練還運用卡丁車親自教導大家學習路上防暴衝、防禦安全駕駛,讓自己不成為馬路三寶,也能防禦路上的危險狀況。
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雙方向盤 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●國瑞汽車與 Toyota Gazoo Racing 團隊開發,全球首發車型
●外觀換上 GR Sport 外觀套件 (水箱護罩/前後保險桿/側下護板/勁黑車側後視鏡/車尾 GR Sport 銘板)
●外觀配備 LED 霧燈、光條式燻黑 LED 尾燈、運動車頂架、18 吋雙色切削鋁圈,車頂、尾翼及車側後視鏡施以黑色烤漆
●車長較標準版短 5mm
●內裝配備引擎啟閉按鈕 GR 字樣、直立式樣白色椅面飾帶、前座頭枕 GR 字樣烙印,方向盤及排檔桿頭施以皮質包覆
●搭載前後彈簧阻尼係數提昇 30% 的運動化懸吊系統,及運動化調校 EPS 電動輔助方向盤
●底盤加入鋁合金強化支架及井字型強化支架
●導入 Toyota Safety Sense 2.0 (新增 ACC 全速域主動式車距維持定速系統)
●標配 PVM 環景影像輔助系統,BSM 盲點偵測警示系統則需選配
#Corlla_Cross
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00:00 Toyota Corolla Cross Htbrid GR Sport
01:48 新在哪裡
03:48 車系編成
04:48 車頭外觀
07:36 車尾&行李廂
09:10 前座內裝
13:08 後座空間
15:36 試駕心得
20:03 買?不買?
23:05 真心話
雙方向盤 在 Campfire營火部落 Youtube 的精選貼文
過去已經組裝過LEGO樂高的3117跟10220 VW T1露營車,這次挑戰最新推出了LEGO 10279 VW T2露營車,2200片,花了八個小時,有著更大的比例,更細緻的掀頂,有創意的滑門,神奇的前輪與方向盤連動的機構,雖然拍攝California ocean的影片已經過去兩年了,目前還在努力存錢,不過我會把這一台T2努力組裝跟澆水,期待快快長大。
留言抽獎:只要留言並且分享的朋友就可以抽營火部落訂製防火毯,雙平台各抽出一名。
剪輯設備:
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雙方向盤 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●外觀配備換上新款 18 或 19 吋鋁圈、全新 LED 日行燈(漸進式呈現)、車尾以 LED 刀鋒造型燈具貫穿
●內裝導入全新的氣氛照明系統、三幅式方向盤下部採用新式的金屬飾板點綴、車內後視鏡改為無框、標配引擎遙控啟閉系統(可預先發動車輛暖車冷房)
●安全部分全車系標配 Level 2 智慧駕駛輔助功能,包含 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LFA 全速域進階型車道維持輔助系統、FCW 前方碰撞警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助,也新增 BVM 盲區顯影輔助系統
●3.3 GT AWD 最大馬力自 370ps 降為 366ps,平均油耗自 9.4km/L 降為 9.3km/L
●車身尺碼未變更,但空重減輕 7 公斤
#Kia
#Stinger
#森那美起亞
Kia Stinger 的歷史,可追溯至 2011 年 9 月法蘭克福車展所發表的 GT Concept 概念車,該車展現 Peter Schreyer 對於跑房車的設計功力,接下來在 2014 年底特律車展發表 GT4 Stinger 概念車讓車名首次登場,量產版本於 2017 年底特律車展發表,是由 Peter Schreyer 及 Gregory Guillaume 操刀設計,前 BMW M 副總工程師 Albert Biermann 負責工程開發,國內總代理台灣森那美起亞選在 2018 年 10 月 23 日導入,初期引進 2.0 GT-Line RWD 及 3.3 GT AWD 雙車型,2019年 3 月11 日時新增 2.0T EX 車型使入手門檻降至新台幣 139.9 萬元。
隨著市場發展,Kia 原廠於 2020 年 8 月推出小改款車型,台灣森那美起亞規劃於今年 7 月 15 日正式上市,引進編成與建議售價分別是 2.0 EX (新台幣 148.9 萬元起)、2.0 GT-Line (新台幣 178.9 萬元起) 及本次試駕的 3.3 GT AWD (新台幣 229.9 萬元起)。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75619
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0:00 Kia Stinger 3.3 GT AWD
02:07 新在哪裡
03:11 外觀
04:41 車尾
07:16 內裝
12:00 後座
14:06 試駕心得
18:56 買、不買?
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〔記者謝君臨/台北報導〕駕駛訓練班負責人閔姓男子以「雙方向盤教學設備、教學法」取得專利,但另名陳姓教練也在其部落格宣稱擁有獨家專利,閔男不滿在網站發出聲明,指陳 ... ... <看更多>