#線上旅行團 #龍馬之旅 057
龍馬在長崎籌備開展「社中」業務的期間,認識了一些當地的豪商。
其中較有名,且在大河劇中也出現過的,就是小曾根乾堂,以及大浦慶。
就史實來看,真正資助龍馬成立商社的,主要是小曾根乾堂。據說連社中的房舍,也是他去跟「龜山燒」工廠協商來的。今日的龜山社中紀念館附近,也可見到龜山燒的史跡。
但就戲劇效果來說,女中豪傑大浦慶,似乎更令人印象深刻。
大浦慶,是日本茶輸出的先驅者。做為油商的女兒,或許有著商人敏銳的直覺,將原產自佐賀的「嬉野茶」,透過荷蘭商人,介紹給英、美、阿拉伯市場,獲得了大量的訂單與利潤,也令她成為「長崎三女傑」之一。
在《龍馬傳》中有這麼一段情節,當小曾根還在猶豫,要不要借錢給龍馬去做長崎蛋糕,大浦慶偷偷給了龍馬五兩。並且說,那不是借金,而是投資。
大浦慶的故居,在長崎「思案橋」附近,是充滿庶民感的熱鬧街町。和觀光通、濱町、中華街.....連成一片,以前我也沒去過,卻是為了尋訪史跡,才發現這麼有意思的區域。
大浦慶故居的旁邊,甚至還有「孫文先生故緣之地」。
同一條街上的老餐廳「ツル茶ん」(鶴茶),招牌料理是「長崎洋食土耳其飯」,展現了這座港町的國際色彩。好吃還是其次,但似乎至少「必吃」一次。
與之相比,小曾根乾堂的故居,位於現今的長崎地方法務局(法院)旁,相對是個較無趣的街區。
但無論如何,連這些富商、豪商的故居,都有石柱與標示,不得不再感嘆一次,做為歷史旅行者,在日本真是可以有無窮的發現。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅貝遊日本,也在其Youtube影片中提到,►訂閱貝遊日本:https://goo.gl/cX7HWQ ►【6天長崎佐賀自助遊】系列 ----------- 全輯收看:https://www.youtube.com/watch?v=qwKL2mMQ49E&list=PLySV5tSaF0Ai_T1elRhDGSiuS84cc7XUd ...
長崎餐廳 在 Facebook 的最佳貼文
#魚漿夫婦 #食記 #和敬清寂
「鄉下的蕎麥麵店,總把一餐吃成了最靜美的樣子。」
在井波下榻的「Bed and Craft」因為疫情緣故,暫停晚餐的供應。意味著我們要在井波街上找一家餐廳,度過這個寧靜又充滿木質香的夜晚。
井波雖是較低調的觀光區,但因為疫情失去了遊客後,像是沒有乘客下車上車的公車站牌般空蕩蕩的,有些寂寥,但依舊靜靜的運行著。
然而在走了一些日本的鄉下城鎮後,才發現再小的鄉鎮,總有那麼一兩家蕎麥麵店,如同台灣的小鎮麵店般,往往本是在地人吃飯聊天的地方,卻不知為何炒成了必吃名店。也如同漁港旁的壽司屋可以吃到特別新鮮的魚,山裡面的蕎麥麵店往往也能吃到炸好還帶著嫩汁山菜。
蕎麥麵需要一點時間,因此往往會先點啤酒,店家先上了毛豆小菜,讓你乾杯後還不至於嘴裡閒著。
然後等上一段時間。
若您來得不是速食的蕎麥麵店,如連鎖店的小諸蕎麥麵或是名代富士,還有這幾年的新起之秀「為什麼蕎麥麵要加辣油」。那麼我建議你靜下心來,因為在蕎麥麵店裡是不趕時間的,甚至可以說,時間在這裡稍稍靜止了一樣。
曾跟法國朋友S在去年到早稻田附近的教室學習茶道,我們都受了「日日是好日」電影的影響,想要看看茶室裡的掛軸上寫些什麼。
掛軸只有一幅,寫著「和敬清寂」。
那是我們的第一堂課,茶道老師要我們在裡面靜坐半個小時,不帶手機,試著讓心靜下來。我看著掛軸看了半個小時,讓這四個字慢慢滲到我的心中,然而長得像賈柏斯的S總讓我分心,他靜坐的樣子總讓我覺得他在想下一代的iPhone。
後來這四個字陪我走了很多地方,日光的瀑布、道後溫泉的小房間、一個人泡著混浴溫泉的夜晚,還有蕎麥麵店。
天婦羅蕎麥麵:1500円。
蕎麥麵悄然上桌,老闆娘點頭致意後,又回到廚房深處,無聲無息。天色漸暗,窗外的木擊聲由近而遠逐漸飄去。夜晚的井波沒什麼車,靜得像是你咬下紫蘇天婦羅時的喀脆聲都能嚇到熟睡的貓。
天婦羅以山菜為主,除一尾蝦之外、其他皆是山菜時蔬,如舞茸、南瓜、茄子及紫蘇。蕎麥麵盛在叫做「笊」的淺篩上,吃的方式則可說是最樸實的和食之一,蘸上醬汁,搭著蔥絲與山葵,最多山葵現磨,佐上一粉鹽。
來到日本吃的第一家蕎麥麵是東長崎的「手打ち蕎麦 じゆうさん」,或許看起來是外國臉孔,老闆娘手把手的教我吃蕎麥麵。
「我們的蕎麥麵很香噢,先搭著鹽吃吃看。」
「最後的醬汁加著蕎麥麵湯一起喝。」
我記得那時候的蕎麥麵微微透光,有著少見的堅果香氣,還有濃黑不透光的鹹香蘸汁「つゆ」,本以為這樣就很懂蕎麥麵了,沒想到修行才剛開始。
我很喜歡蕎麥麵昏暗的顏色,像是濃一點的蓮藕色,還有淡一點的煤灰色。
回到眼前的松屋蕎麥麵,天婦羅的部分掛糊稍多,但炸得透徹。炸過的蓮藕軟糯帶鬆,像是水分充足的馬鈴薯。炸紫蘇就是吃掛糊的炸功,酥脆不帶濕,放到蘸汁還是脆脆的,令人過癮。
夾起麵條放入蘸汁,挑起一點芥末點上後馬上吸到口中。芥末清新的氣息降低了鹹度,手打麵條有種不一樣的咬勁。蕎麥麵的口感對我來說,介於如紙質般硬韌與麵條般彈牙之間,是自成一格的口感,還帶著店家手作的溫度,一種在形狀上微妙的不同。
那不是會讓你一口接著一口如美味拉麵般停不下來的食物,而是帶著一種穩定且緩慢的節奏般,經過你的口,到你的心,最後留在你的胃。
吃多了也不嫌太飽,但倒是真的不餓了。
店內一片寧靜和諧,無人打擾。我毫無雜念的享受蕎麥麵,不時的看著窗外一片漆黑發呆,彷彿融入了枯淡閒寂的井波,時間失去了意義。
麵條吃完時,老闆娘送上了蕎麥麵湯。我才驚覺原來老闆娘有在注意客人,那是從那個窗口呢?還是那個門口呢?亦或是有攝影機,我也搞不清楚了。
紮紮實實的倒入湯汁中一滴不剩的喝完,這時候我才敢說。
「多謝款待。」
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【輕軌開進大樓裡:文小26聯合開發】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin 、施工圖片Huang TC
輕軌大多是簡易平面車站,因此較少見捷運出口與大樓結合的聯合開發案,不過在環狀輕軌中,卻有一站例外。
#C23龍華國小站 位在由文小26切割變更而來的交通用地上,基地面積約 0.72 公頃(2178坪),建蔽率40%,容積率400%。故最大可建總樓地板面積約為 8172坪,扣掉輕軌相關設施與TSS9(輕軌9號供電站),可以興建8485坪的聯開大樓,作為商業、辦公、旅宿等用途。聯開建物與 C23 車站保留共構機制,並設置之至少280席汽車停車位,另設電動車站點、自行車停車場與公共腳踏車租賃系統,以作為凹仔底的輕軌轉運節點。依據行政院「跨域加值公共建設財務規劃方案」核定本計畫未來應提供 9.05億元之開發效益,作為輕軌建設的自償性經費。
即使在世界上,輕軌穿入大樓的場景也是少見。離台灣最近的例子,可以在長崎發現。
長崎路電軌道穿越建築的位置有兩處:市營櫻町駐車場,以及 #長崎西洋館。前者單純是利用地勢錯層重疊的建築,後者比較有趣,是因為軌道改線工程,讓路電穿越長崎電鐵一塊自用土地,因此長崎電鐵公司就直接興建了西洋風格的複合商場,稱為「西洋館」。
建築有地上3層、地下2層,是日本第一座有路面電車穿越的商業建築,除了多家餐廳、商店、健身房外,3樓還設置有免費參觀的長崎路面電車資料館,文化教室、Hello Work(公共職業安定所,就是日本政府的就業媒合中心)等設施,提供市民便利服務。唯一的小遺憾,是車站並未與建物共構,而是設置在門口不遠處,只有軌道穿過大樓。
未來,文小26聯合開發的招商模式還沒確定,但可比照O4聯開案(麗寶集團名軒開發得標),由市府分配權益價值,獲得的樓地板面積除了處分收益外,也可考慮公費設置微型市民運動中心、圖書分館等服務設施,提供輕軌沿線居民使用。讓商業機能、公共機能、交通轉運機能合為一體,成為TOD的良好範例!
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►影片相關資訊
長崎站前Cuore酒店
地址:長崎市大黒町7番3号
文明堂 觀光通店
地址:長崎市濱町6-30
吉宗 本店
地址:長崎市濱町8-9
大村公園
地址:長崎縣大村市玖島1-45
旅遊時期:2019年3月30日-4月4日
拍攝器材:SONY A7S+GOPRO7
剪片軟件:Adobe Premiere Pro
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►字幕協助
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