[狂人新聞台] Mercedes-Benz 2021德國車展一次發表4款電動車
#小編:「全面電動」新未來 旗下三大子品牌邁向電動化
Mercedes-Benz 於6日凌晨進行2021 德國車展(IAA MOBILITY)專場直播,除了再次向全球宣布將在 2025 年推出三個全新的純電車型架構(MB.EA, AMG.EA, VAN.EA),並計畫將達成混合動力和純電動力車型的銷售佔比 50% 的目標。同時釋出眾多旗下子品牌的電動車資訊,包含:豪華電動休旅代表 EQB、承襲 EQS 豪華電動轎車血脈的 EQE、強調性能的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+;以及兩台概念車,分別為極致之作 Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車及越野性能強悍的 G-Class 首度電動化為 EQG 概念車。從Mercedes-Benz、Mercedes-AMG 到 Mercedes-Maybach,甚至是 G-Class,Mercedes-Benz 旗下各子品牌和產品線均持續邁向電動化,顯示 Mercedes-Benz 不只是「電動優先(Lead in Electric)」的品牌主張,更是「全面電動(Electric-only)」的未來。
Mercedes-Benz EQB 、EQE:豪華電動車主流
主打多變使用的 Mercedes-Benz EQB 車款,以前衛且極具 EQ 特色的車頭設計現身,經典Mercedes-Benz 黑色格柵搭配 LOGO 星形閃爍,讓人不關注它都很難。其應用 GLB 的長軸距 (2,829公厘),一次推出五人座及七人座,入車內空間舒適寬敞,第二排座椅依舊可前後調整14公分,搭配最大行李廂容量1,710 公升,打造出多變車室設計,其400 公里的續航力,能滿足消費者日常外出的多種需求。
Mercedes-Benz EQE 獨樹一幟的外觀設計,車身線條緊湊,進入車室空間更顯寬敞,中控台是醒目的 MBUX Hyperscreen,搭載智慧駕駛輔助系統和後軸轉向功能讓駕駛享有高度安全。最重要的是,充電 15 分鐘就能夠有 250 公里的續航力,充滿電更可駕駛 660 公里,出色的續航力以及舒適的駕駛體驗,都證明了全新 EQE 的獨特魅力。
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+:電動化性能依然不減
Mercedes-AMG 提供的性能體驗總是令人熱血沸騰,AMG 加上電動車技術的 EQS 更令人期待。本次車展亮相的 Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 搭配 AMG Dynamic Plus 即可升級至 560kW,最高可有761 hp 和 1020 Nm 的扭力,零百加速只要 3.4 秒;基本款搭配484Kw的輸出功率。體驗熱血性能的同時,音響系統經過特殊調教,營造出 AMG 澎湃的音場氛圍,搭配外觀上直瀑式的水箱護罩、輪圈、後擾流板,期待這台內外兼具的 EQS 將搶攻電動車領域的性能豪車版圖。
Concept Mercedes-Maybach EQS SUV:百年豪華品牌的首款電動概念車
百年以來,Maybach 一直是極致豪華品牌的代名詞,而Mercedes-Maybach 將再樹立極致豪華的全新標竿,打造百年品牌首款電動之作 -- Mercedes-Maybach EQS SUV 概念車。其外觀延續了 MAYBACH 的獨有特徵—經典雙色車色、MAYBACH 廠徽和全新設計的水箱護罩,再搭配24 吋 MAYBACH 專屬輪圈,每一處都是 MAYBACH 獨具特色的標誌;內裝各處細節也極具巧思,除了有 MAYBACH 專屬顯示介面的 Hyperscreen、全新的門板設計,白色鋼琴烤漆飾板和深藍色交錯設計,客製化座艙設計,營造陸上遊艇般的雅致氛圍,而後排的頭等艙座椅更提供寬敞的休憩和工作空間,此款純電豪華 SUV 將於 2023 年海外市場上市,台灣上市時程將會再另行通知。
Concept Mercedes-Benz EQG:硬漢電動化依然所向披靡
Mercedes-Benz 旗下的傳奇車款 G-Class 在這次也迎來了全新變化,將無可匹敵的越野性能,結合電動化的先進豪華元素,成為 EQG 概念車。外觀延續 G-Class 豪華越野車經典的方正線條,水箱護罩換上 EQ 家族的設計,車側以白色 LED 燈條點綴,尾門的備胎則調整為方形的置物箱。車迷關心的性能,則以四個車輪各搭載一具電動馬達獨立控制,前軸採用獨立懸吊,後軸則採用剛性軸,配合2速變速箱,無論是公路還是越野,均可發揮典型的G性能,即使是純電驅動,依然保有完整 G-Class 越野駕駛感受,成為一台無須妥協的豪華越野電動車。
#Mercedes #Benz #EQB #EQS #EQE #EQG
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,延續上個月的模式,這個月的網友留言回覆包含 Fit 展間實拍的爭論、長崎四驅的影片迴響、網友吐槽小七哥中英文夾雜等等,希望有回覆到各位網友喔,如果有任何建議或問題,也歡迎在影片下方留言喔! #7月網友留言 #小七車觀點 #記得開啟CC字幕喔 #Fit展間實拍 #長崎四驅 #中英文夾雜 #轎車還是...
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\ 終於找到不再讓Mumu焦慮的汽車坐墊 /
#不是業配 #不是業配 #不是業配
Mumu坐車的時候行為是上竄下竄無法休息,嚴重的話還會出現喘氣的狀況,幾乎坐下躺下的時間很短,不管是她還是我其實都很困擾,而且她會衝入副駕是很危險的事情。
過去我買過各式各樣的汽車坐墊,包覆性高的厚的都沒有辦法讓Mumu好好的在車上休息,一開始是為了不要掉毛又可以好好包住而買,到最後是不管會不會掉毛讓她好好待著才是重點,因為無論調的多緊繃她還是會亂竄。
後來觀察後是腳踩上去的不穩定感讓她不舒適,座椅軟軟的有點往後傾斜,坐墊的寬度對她而言躺下也有些緊迫,這已經不是布類的汽車坐墊可以減緩的,於是我換成充氣型的,結果因為踩上去會凹陷比布類讓她更慌張。
車床式的也是,和朋友借了狗狗用的車床她完全不想躺,一方面是空間受限,再來她怕熱並不喜歡像睡床的模式,像熱狗堡一樣她最後縮在單人座繼續緊繃著。
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直到我最近買了這款硬板式的的汽車墊,合成皮革的材質可以用抹布、濕紙巾擦拭,完全無需支架和布款的一樣扣著前座,而後面不需要扣,只需要頂著就可以了,中間也有硬殼的擋板,防止狗狗跳到前面有危險。
可依照後座的人數自行調配要多大的位置,重點是把前面腳踏板的位置也補起來增加休息空間,硬殼的關係踩上去也很結實,我坐在上面也不是問題(大胖子)這大概是我用過最滿意的汽車坐墊
Mumu在這整趟的嘉義行中,他除了需要下車的時候其餘時間可以穩穩的坐著,甚至趴下睡覺近一小時,中間一度出現翻肚、結果旁邊連結車經過他又醒了(可惡)
這款最好的地方是可以收納收完之後放進專屬的袋子一點也不佔空間,不過因為他不是包覆型的,怕有毛之類的影響到其他人使用,我會建議椅背那邊還是要用布類的鋪著唷,我個人是直接用車用吸塵器+皮革可用的紙巾擦拭,就沒有特別舖布。
另外腳踏墊的收納空間完全不受影響,過去用床組型或充氣款的都有下方收納阻擋的問題,布款的我已經把自己弄到夠狼狽了不討論,這款硬底的也沒有支架問題唷!
⚠️如果車子後座真的很斜的話有附兩個充氣式的軟墊可以墊高。
真的很推薦給各位想好好休息的小孩+毛孩,當然這是我自己用的感想,不保證一定就會這樣唷!只是希望給有困擾的爸媽們多一個選擇,我身邊的人都知道的Mumu坐汽車跟瘋婆子一樣,外公外婆經常很生氣🤣
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✔️內容物:皮革、海綿、中纖板
✔️全長三人座:140*60*3cm
✔️雙人座部分:85*60*3cm
✔️單人座部分:55*60*3cm(含可拆枕頭)
✔️適用車型:轎車、SUV、MPV
🔺我家的車型:Nissan X-TRAIL
🔺重量:正套含包裝9KG
🔺價格:$2900多(全世界都貴的國際運費、手續費、整套+提袋)
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優點:免充氣、可收納、硬底、可濕擦、有附餐桌&衛生紙放置、中間有附擋板、側邊有護頭墊
缺點:非全包覆性、休旅車款後座可以調整大小為佳
如果有一般汽車坐墊也可以混搭用,像我去海邊或山上就可以鋪著防髒,最主要是它的硬底可以讓Mumu有比較好的穩定感
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[龐德孝親日][苗栗仙山][福特KUGA]
龐德的爸爸媽媽長住山城苗栗,原本自行開車四處遊覽
秀麗風景並自行打理生活起居購買日用品等等。
由於年事已大,約兩年前已不再開車,在苗栗交通相對不方便……
所以龐德會固定從台北開車來苗栗看老人家載他們出去
走走同時幫忙採買日用品,甚至幫忙維修家裡水電,
這就是龐德和姐姐徐薇老師的所謂:【孝親日】
#龐德自己的車不是轎車就是雙門跑車
#來到苗栗孝親還是開SUV最好
#龐德最常借來家庭旅行和孝親的SUV是:#Kuga2.0T4WD
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如今,國內的自主品牌紛紛崛起,不僅樣子越來越好看,在汽車三大件上也有了質的飛躍。長安汽車便是其中的佼佼者,不管是轎車還是SUV,長安這兩年都推出了很多優秀的作品,在市場上也是賣好叫座。今天我們要介紹的這款CS55就是長安推出的緊湊型SUV王者。
轎車還是suv 在 天下有车 Youtube 的精選貼文
最近小編身邊的朋友都問我,自己是該買轎車還是SUV昵?這個問題說實話每個人都會有不同的答案,不過這裏小編我還是準備從各個角度為大家分析下買這兩種車的利弊吧。
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