在房車日益萎縮之下
差點以為福斯要把Passat收掉🥺
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Manhart的Golf GTI不輸Clubsport👉
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#卡到編
#Volkswagen #Passat #房車 #掀背車
轎車式微 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過12萬的網紅Super Snow Show，也在其Youtube影片中提到，...
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轎車式微 在 陳鈺萍醫師 Facebook 的最佳貼文
關於自然農法
照片與文字摘自林益仁老師臉書
https://www.facebook.com/100000255730306/posts/3320405141311311/?d=n
自然農法的小農菜
昨天，傑克在餐桌旁問了小農：「那你的菜要賣多少？」，小農的回答有點害羞，回說:「你說啊！」。傑克再問，「你開個價吧！」，小農還是很不自在，最後終於勉強說出了大盤的價錢。但，始終沒有說出自己心中期待的價錢。
開價之難，讓我想起好友歐蜜牧師小時候在拉拉山的公路旁賣水蜜桃的故事，他回憶當家人看到顧客從高級轎車下車走過來之際，紛紛躲避，只剩他一個人獨自面對顧客隨意問「多少錢?」的看似簡單問題。他說，當時他倉皇地回答說:「隨便啦！」。這是沒賣過東西的原住民進入市場經濟的真實境遇。
小農告訴我們，一般都是大盤開價，小農絕少有議價空間。對於市場資訊掌握的不對等，讓小農無從判斷，幾乎只有聽從的份。
我們開車來到小農辛苦種植的自然農法田地，完全不用農藥的栽種方式，微型的梯田模式就生長在令人舒暢的壯闊群山之中。我不懂得種菜，但是看到這個景象，心中還是不由得感動起來。
在田間，他們詳細地為我解釋自然農法的種植方式，看到現代化的PE布時，我知道他們並非食古不化，這是為了不噴農藥避免雜草滋生的妥協作法。就在PE布旁不干擾青菜生長的位置，還是可以輕易地看到雜草。我說「雜草」，其實只是非常人類中心與市場考量的想法。它們本來也是大地的子民。
小農拔起了菜，說是要給我們回家時加菜。我駐足田埂之間，心中還是浮現一個問題，這樣的菜究竟你要買或賣多少？總之，這個問題將會隨著我的小農韌性生計研究探索繼續走一段時間。
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今天歡迎大家到Belly Daily 把這麼有能量的青菜帶回家❤️
以後陸續會有原民小農的產品上市喔！
我們也是本著這樣的初心在「種一個小孩」啊！🌟
你願意付多少錢跟好孕團隊一起種一個小孩呢？
轎車式微 在 謝博安 Facebook 的最佳貼文
歡迎收看！超狂迴轉GO GO GO！
比賽規則：依照參賽者個人膽量進行迴轉動作，對向車道將有一台白色偉士牌以高速行駛，若參賽者撞上白色偉士牌等於0分計算，若算準時機使白色偉士牌擊中參賽者之車輛得100分，其餘狀況以距離計算分數。
提醒：若參賽者駕駛車輛停止不動滿3秒鐘視同放棄資格唷！
首先，1號女性參賽者，是來自板橋的粉紅POLO衫銀色小轎車！哇！毫無猶豫！膽量真大！直接迴轉！白色偉士牌緊急煞車，距離1公尺，好驚險呀！！！參賽者以新手上路三寶式微笑向機車騎士微笑舉手點頭道歉～高招化解尷尬。
陪審團給分：87分
接著，2號男性參賽者，來自台北某處冒出來的計程車司機！沒錯！雖然沒有勞勃·狄尼洛的超狂龐克頭，但還是夠狂～雙黃線短短停止1秒，迴轉了！可惜，只是差點撞上白偉士牌前的YAMAHA，參賽者表示不甘心，皺眉靠邊停車，不是反省，是接客人，其實還是很樂觀的！吃飯重要啊～
陪審團給分：74分
最後！3號女性參賽者，酷玩墨鏡計程車姨媽！又是毫無猶豫，沒有方向燈迴轉！雖然沒有違規迴轉但還是很大膽！偉士牌與前方SYM同時長按喇叭，叭～的差點直接撞上SYM，好險不是偉士牌不然就0分了呢！偉士牌騎士氣到發抖，墨鏡姨媽表示人生百態見怪不怪，毫無反省，橫擋對向車道，暫時休息片刻。
陪審團給分：78分
雖然今天比賽很可惜的是偉士牌沒有撞著任何車子，但是！還是相當精彩啊！！真是令人熱血沸騰！
最後我們正式宣布，🎊🎊粉紅POLO以87分獲勝🎉🎉，頒發不用賠車錢及偉士牌騎士精神賠償也不用賠的純粹刺激與快樂！是不是很棒呢？沒什麼比單純的刺激和快樂重要了～其他參賽者我們下次再接再厲！今天的節目就告一段落囉！我們下次再見～掰掰～
轎車式微 在 小型轎車式微，因為用車觀念改變了嗎？ - Mobile01 的推薦與評價
小型轎車式微，因為用車觀念改變了嗎？ ... 看到City停產的新聞，大概是也要為新一代的Civic做準備了只是覺得有點感慨…… ... 不知道是不是時代在改變，大家的 ... ... <看更多>
轎車式微 在 轎車美容式洗車 - Facebook 的推薦與評價
See More Photos… 轎車美容式洗車 by 楠西小凱手工洗車. 2 Likes. 2 people like this. Loading... Try Again. Cancel. Loading... Loading... ... <看更多>
轎車式微 在 Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言：
: 全球都在買SUV
: 四門轎車越來越被邊緣化
: 同樣長度的轎車與休旅車
: 休旅車價位就是比轎車貴上一節
: 到底贏在哪呀？
先給重點
優點
1. 駕駛、乘員死亡率低於轎車
2. 休旅車駕駛、乘員視野高於轎車
3. 休旅車空間感、舒適性大於轎車
4. 休旅車空間利用彈性大於轎車
5. 休旅車保值性高於轎車
6. 休旅車底盤高，跨越地形的能力較好，比較不會磨底盤。
缺點
1. 重心高，高速重心移轉動態差，連續山路第三個彎動態就要不回來了，原廠車跑山路很辛苦，發生意外時，翻車機率也高於轎車。
2. 死角比轎車高，要靠環景補死角。
3. 因為比轎車重，加速能力會比同級轎車慢一些。
4. 比較重，比較高，撞風面積大，也比較耗油。
5. 車子比較大台，自己洗車比較累，給人家洗也比較貴。
6. 因為撞擊點更高，對行人的傷害也更大，休旅車對行人致死率高於轎車。
leo255112: 遇到學長死亡率比小車低
大推這句，休旅車就是比較重、比較安全
先不管先天重心高，比較容易翻車這件事
汽車碰撞跟拳賽一樣，實力差不多的選手
看量級分高下，休旅車一般都比轎車重一階
《IIHS》平均百萬輛死亡率調查：最高都是小型車，大型 SUV 最低！
2020-05-31 自由Auto
引述內文
「此次《IIHS》的統計是以每 100 萬輛為單位計算，統計結果顯示，小型車每 100 萬輛平均有高達 82 人死亡，反觀大型 SUV 則是每 100 萬輛平均僅 15 人死亡，而且在死亡率最高的 20 款車型中，有 15 款都是小型車。」
綜上所述，我盡量會選休旅車，因為買車就是要平安出門，平安回家。
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