【不只竹竹苗 爭取所有縣市都升級】
近日討論的沸沸揚揚的縣市合併問題,新竹縣長楊文科特地於9/11邀集竹苗縣市首長、議長與立法委員等人在縣府舉辦竹竹苗合併研商會議共同探討。竹竹苗為共同生活圈,是大家的共識,竹竹苗三縣市合併升格為直轄市,不需因人設事修法,合併且升格,需時間謹慎討論。合併升格後有財政好處、道路、河川、橋梁等跨區治理的優勢、預算規模擴大,可做的事情變多,蓋學校、成立捷運公司、成立聯合醫院體系等,提升服務市民品質。
不管是縣市合併、或是竹竹苗合併,都需要縣市政府溝通,縣市議會同意和民間的支持,若只談新竹縣市合併,人口相加僅102萬,尚不符地制法規定的125萬標準,若竹竹苗共同生活圈一起合併升格,人口就超過156萬,但這是需要重長計議的,所以2026年是比較恰當的時機,屆時可以將 #地方制度法、#財政收支劃分法、#行政區劃法草案 等相關法案一併討論,讓直轄市和所有縣市同樣成為二級政府,也可以 #避免統籌分配款不均 的問題。
朝野共同思考,一併讓中華民國的政府行政區的劃分一次處理,也就是不分縣市跟直轄市,同樣成為二級政府,也就沒有所謂統籌分配款的問題,直轄市分的多、一般縣市分的少,根據2020年中央統籌款,六都分到配到的就有6成,4成分配給其餘16個縣市,各縣市民眾的稅源都交由中央,留給地方的相對少,導致中央控制財源,地方建設卻要向中央伸手要錢。
對於執政黨想為特定人士量身定做、因人設事,違背法治精神與程序正義,談縣市合併升格,為此還特地修改地方制度法,並不妥適,#竹竹苗共同生活圈 一起合併升格,都是護國神山產業鏈一環,人口數也達到,不該因特定人物去修改。
#竹竹苗合併
#升格第七都
#全國升級
林為洲服務團隊
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 (...
跨區治理 在 立法委員林為洲 Facebook 的最讚貼文
我支持竹竹苗合併升格的理由
其實這裡面有兩個命題,合併以及升格,而且要合併才有機會升格。
先談合併的優勢
1,跨區治理 ,如河川跨區、道路跨區、橋樑跨區,一個政府機關來做,更有效率。
2,不重複投資,如巨蛋體育館、棒球場、焚化爐、殯葬設施,農產公司,等大型投資,可共用不浪費。
3,一個政府,單一窗口,跨區機構如科管局、台積電等,只需協調面對一個行政機關。
升格的優勢
1、預算規模擴大,可做的事情變多,蓋學校、成立捷運公司、設銀行、成立聯合醫院體系等,提升服務市民品質。
2,稅款分配比例實質增長。
3,舉債額度增長,改善財政靈活調整。
我支持合併升格,竹竹苗地區為半導體的重鎮,台灣的護國神山,科學園區成立40年,為台灣創造無數奇蹟與榮耀,所在地的竹竹苗人民,功不可沒,也願意再為台灣奮鬥努力。
合併升格,不只是回應竹竹苗人民的期待,更將因行政效能提升,再為台灣帶來另外四十年的榮光歲月。
做好準備,完全溝通,需民間、議會、三個地方政府,多方共識才能成就,迎接竹竹苗嶄新的榮景,而不是個人的政治前景,我強烈建議,2026年開始實施。
為什麼不是新竹縣市合併升格就好?
1,人口不足需修法,現有地制法合併要達125萬人口才能升格,縣市合計只有102萬人口。
2、比起其他六都,城市規模太小,腹地有限,發展受限。
3,竹竹苗自古就是一個大生活圈,也是客家人文圈,現在則都是護國群山連峰的一環。
會議前先想到這些,以後再補充不足,也希望多聽聽大家的意見。
9/11,2021,新竹縣第一選區立法委員林為洲。
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林口交流道改善方案拍板!最快明年開工,2024完工,19億經費由中央買單,未來41A南出、北入都會有高架閘道,改善左轉帶來的塞車問題。
過去,針對41A的交流道改善,我要求桃園市府善用 #北桃合作平台 共同商議當初的禁左措施;我也曾和新北的 #陳明義議員 共同會勘,支持他提的北入閘道方案;而私底下和各單位溝通、請教更是多不勝數。「事在人為」不是說說而已,我很榮幸參與其中。
大合照代表著大家共同參與,追求共善,那正是 #跨區治理 的精神,龜山是桃園的門面,所有的跨區議題,我們都會秉持同樣精神,相信一定能帶來改變!
今天,交通部長、交通委員會的幾位立委、兩市的市長都在,我也再次為 #大眾運輸 請命,因為機場捷運票價班次、國道客運路權、以及公共汽車補貼制度的調整,都需要中央地方通力合作。
今天來開會的 #葉毓蘭委員 就住龜山,而 #洪孟楷委員 則是政論節目上的好夥伴,我會擇期拜訪,借重他們在中央的力量,一起完善大眾運輸系統。
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