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訓車 dcard 在 千錯萬錯，柯神不會有錯！爹親娘親，不如小英主席親！ Facebook 的最佳貼文
蔡英文說：不要懷疑政府改革台鐵的決心。我們當然不懷疑，早就知道不會存在的東西，有什麼好懷疑的呢？
「清晨，又到週五。從交通部網站下載了《臺鐵 408 次列車和仁至崇德間東正線出軌事故行政調查報告》來讀，心情如窗外風雨。
報告封面寫著110年5月，檔案名稱卻是20210718 ——顯然這是一份事發後很快寫就，卻拖了兩個月才上網公告的報告。據媒體報導，還是因為在野黨要求才公布。
而這一拖，甚至拖過罹難者的百日。
#
34頁的「調查」報告分成五大面向，共整理出16項「疏失/疏漏」。五大面向分別是「施工計畫與各項文件審核與核定、主辦單位工程督導、工地人員管理、工地人員安全訓練、工地防護」。
16項「疏失/疏漏」中，有14句主詞是「花蓮工務段」，其中有11項主詞包含「專案管理單位」，6項包含「監造單位」。
剩下兩行的主詞才是「台鐵局」。
報告中談到交通部的疏失，是零。
#
該報告公布隔日，紐約時報刊出本案的調查報導 This Train Crash Killed 49 People. It Didn’t Have to Happen.
紐時訪談了官員、鐵路員工、承包商和安全專家，在提到包商李義祥的過失責任外，直指問題根源在「台鐵的系統性失誤」。
該文也特別引述，運安會對2018年普悠瑪事件的調查報告，並指出「台鐵並沒有徹底落實它所承諾的改進工作」。
#
再隔一天，Dcard 刊出「台鐵帶走我姊姊，現在台鐵要擊倒我們」一文，作者痛陳：台鐵提供的和解書內容，全盤否認自己對太魯閣事件的責任。
「有長眼都看的出來，今天就是你家發的工程，你家的車，你家賣的票，怎麼可能台鐵沒責任呢？」
該文提到，交通部5月21日就完成行政調查，但卻拖了58天，等許多家屬簽了和解書後，才把「這個寫滿了它過錯的報告...放出來」。
這份報告的遲到，在家屬眼中，是逃避卸責。但這份遲到的報告，在我眼中，甚至還沒能完整勾勒這起悲劇的行政責任。
＃
那篇Dcard 文也貼出幾張對話截圖。圖中死者妹妹向台鐵提醒，官網「工作紀要沒有更新...也沒有看到安全改革內容」。
對話中台鐵代表很禮貌地表示，會把意見提交到「關懷小組」的工作會議檢討回覆。
交通部與台鐵沒搞清楚的是，家屬要的不只是「關懷」，而是「改革」的決心與行動。摯愛犧牲的痛，只有在能替其他人換來更安全的路時，才能稍感慰藉。
遺憾的是，不管是從報告的姍姍來遲，或咎責層級的侷限，我看到的都只有交通部的「閃躲」。
這種閃躲，無法讓我看見安全提升的盼望。」
訓車 dcard 在 高嘉瑜 Facebook 的精選貼文
【不要問瑞莎為台灣做了什麼？
要問台灣為瑞莎做了什麼？】
🔥擋人財路如殺人父母？�
今年3月21日，藝人瑞莎在台自費300萬元自辦韻律體操賽事，因疫情關係，選手們已有 #1年多沒有參與大型賽事，也讓許多網友批評：「這種比賽不應該是政府要辦嗎？怎麼會輪到瑞莎自掏腰包？」
嘉瑜也因此在 #3月25日教文委員會上質詢體育署：關於這1年多來辦理韻律體操大型賽事的相關進度。
而近來卻有匿名人士在Dcard發文指控瑞莎4罪狀，包括她「挖角選手」、「募款款項流向不公開」、「桃園補助只落在瑞莎的學校」、「空降搶功」等，反被網友質疑只是在眼紅瑞莎，並紛紛砲轟體育界：「自己過去沒做出成績，怎麼好意思去批評自掏腰包帶孩子出國長見識的瑞莎？」
面對媒體的詢問，她也數度嘆氣說：「我不知道他們在說什麼，我自己出錢帶孩子去美國比賽，瑞星協會的每一筆錢都有發票。」，現如今，Dcard那篇汙衊瑞莎的文章也已心虛刪文，孰是孰非亦已是自明之理。
🔥嘉瑜質詢挺瑞莎：政府又為台灣韻律體操做了什麼？
台灣選手不同於西方人，在體操表現上速度快、技巧好，有著得天獨厚的優勢，然而韻律體操在台不受重視，＃長期欠缺比賽經驗，可能造成緊張失誤，以致實力無法被世界看見。相比國外，台灣至今甚至沒有韻律體操的專屬場地，選手每次練習往往都得舟車勞頓的尋找訓練地點。��
這些選手生涯短暫，22歲即達黃金年齡，年復一年的訓練與期待落空，也讓小選手們坦言：「覺得在台灣不管多努力多辛苦，對體操生涯而言都是沒有用的。」，然而當嘉瑜質詢體育署長「＃未來是否增辦韻律體操相關賽事？」、「＃規劃設置韻律體操專屬場地？」署長卻不斷以「韻律體操在台灣很冷門，不符效益等語來已拖待變！」
但事實上，韻律體操在國際上卻是擁有「第二多媒體爭取轉播」熱門的運動，僅次於足球，觀眾人數也絕對不容小覷。嘉瑜認為一項運動在台灣是否熱門，是取決於事先政府對該運動投入多少心力，而不是事後反以「非主流」為由去拒絕扶植、消極應對！
�🔥政府應該做到的是事前培育，而非事後收割！
去年新北市政府，曾將瑞莎帶領體操隊出國參賽一事視為市府政績，後遭瑞莎於FB駁斥：「參賽皆是選手自掏腰包，新北市政府毫無幫助」，據了解，現行體育署提供的資源大多用在辦比賽或是送菁英選手出國，基層選手都是靠自己，要有成績才有補助。
培育費用目前都是各選手自掏腰包或民間補助，2019年時瑞莎曾率隊去希臘比賽，當時比賽服運送出了差錯，導致差點沒衣服穿，她也在臉書質疑：「相比國外，#為何代表台灣出國比賽卻得自費？」，並於同篇文公開呼籲體育署出面協助。
嘉瑜希望政府能夠更重視韻律體操在台灣的發展、而非總是丟給民間去自掏腰包，小英總統也曾與瑞莎合作，並在FB發文承諾政府會投入更多資源來發展韻律體操；嘉瑜肯認總統願意承諾的美意，但也再次要求政府必須說到做到，也定會負起持續監督之責！
🔗相關連結:
110.03.25 教育及文化委員會
https://youtu.be/9RYGdl1o6-M
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逐家好，我是安J啦！
從俄國留學回來之後，決定還是要待在台灣工作，
於是畢業後便在台北租了一間小房子，展開了我在台北的打拼人生。
專心煮飯時，能靜下來和自我對話，所以我喜歡在下班後自己下廚。
雖然我不是個料理高手，但還是喜歡跟大家分享我的煮飯日常。
在這裡會和你們分享我在台北生活的喜怒哀樂，
希望能讓一起在台北打拼的你，有個歸屬的地方。
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訓車 dcard 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的精選貼文
【花錢消費前要分辨「需要」和「想要」？】
你們知不知道
如果你不想亂花錢
那麼在花钱消費之前
其實是要分辨你買的東西
到底是「需要」還是「想要」？
這兩者有什麼差別？
「需要」是來自身體
「想要」是來自你的慾望
簡單來說
當你肚子餓要吃東西
這是「需要」
如果你已吃飽卻還想要甜點
這個是「想要」
但其實我們真的需要分辨得這麼仔細嗎？
這樣的消費方式一點都不快樂
我們工作已經這麼辛苦了
難道花錢買快樂是錯的嗎？
想要用好一點手機
想要買iphone 12 pro
或者駕性能好一點車BMW或者是Vios
難道就不能花錢買奢侈品嗎？
當然可以
只是這真的有必要嗎？
今天我們就來聊聊「想要」的背後
有多少東西我們是不了解的？
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