0715 #收盤 #重點
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#台股 #航運
台股多頭今 (15) 日攻勢再起,航海王、鋼鐵人復活,貨櫃三雄全面亮燈漲停,台積電法說前夕表現平靜,但電子股由聯發科、鴻海領軍,帶動大盤一舉攻克萬八,加上終場台積電擺尾拉升3元,推升收盤指數刷新歷史新高,終場上漲 188.44 點,收在新高18034.19點,不過成交額縮至 4549.03 億元。
#航運三雄
貨櫃三雄今(15)日一甩昨日頹勢,今天陽明、萬海、長榮均飆上漲停板,股票人氣回籠。散裝航運股也欣欣向榮,包括裕民、新興、台航、四維航、慧洋 - KY 等逾 15 檔上市櫃,都攻上漲停板,整體運輸類股指數大漲 8.9%,成交比重占大盤近 35%。鋼鐵股也跌深反彈,中鋼上漲逾 3%,春雨、燁興、志聯、彰源、新鋼均衝上漲停板,中鴻、春源、燁輝、大成鋼、允強等勁揚逾半根漲停板,整體鋼鐵類股指數大漲 4.5%。
#台積電 #蘋概股
台積電今(15)日下午舉行法說會,前幾日三大法人積極卡位,本週累計買超 5.3 萬張,不過,今日股價評價,一路在平盤附近遊走,終場小漲收 614 元。而受惠蘋果股價創歷史新高,鴻海上漲約3%,至119元,台郡上漲逾5%,至132元。
#蘋果新機 #iphone
彭博社周三報導,蘋果已經要求供應商今年生產多達 9000 萬支新 iPhone,較去年iPhone 12系列上市初期的 7500 萬相比大幅增加20%。代表蘋果看好iPhone 13將獲得強勁的需求。而先前外媒也曾傳出,新機將在9/14亮相。
#矽創 #頎邦
面板驅動IC廠矽創 (8016) 今天除息,每股配發新台幣7.5元現金股息,股價表現強勁,早盤一度達304元,大漲11.5元,順利完成填息。
蘋果新款iPhone 13進入晶片備貨旺季,市場預期今年需求規模將優於去年iPhone 12,身為供應鏈的封測廠頎邦(6147)2021年下半年接單暢旺、能見度達年底,配合擴產效益挹注,法人看好頎邦旺季營運續旺,下半年營收可望逐季創高。
#華新 #配息
華新(1605)今天召開股東會,通過配發0.9元現金股利,董事長焦佑倫指出,儘管疫情去年爆發,但華新去年及今年業績表現不錯,而且在印尼興建鎳生鐵廠及配套電廠,建廠進度未受疫情影響,預計今年下半年將陸續開始試車及生產。
#東聯 #EG #看好陸後市
東聯 (1710-TW) 今 (15) 日召開股東會,東聯表示,去年是非常挑戰的一年,但主力產品 EG 市場最壞時間已過,且將持續朝利基型特化產品市場布局,第二波特化材料建廠計畫預計明年投產,未來將成為擁有多元產品線的公司。
#裕隆 #轉盈
裕隆汽車(2201)15日上午舉行股東會,由董事長嚴陳莉蓮親自主持,會中通過去年度財報與與盈餘分配案,配息1.0元,以8月3日為除息基準日。嚴陳莉蓮在致詞中表示,裕隆汽車在務實轉型的大策略下,已從前年的虧損中走出來,去年營收282.72億元,稅後淨利27.39億元,EPS為2.8元。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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裕隆轉虧為盈後要衝綠能!三義廠拚100%太陽能發電、中華車加速研發電動巴士 (04/14/2021 BusinessNext數位時代)
通常春節過後是汽車銷售的淡季,不過今年很不一樣,台灣第一季汽車總銷量11.8萬台,比去年同期成長17.3%,尤其國產車的銷售特別亮眼,主要原因是各品牌導入新車款,加上先前遞延訂單陸續開出,都刺激了銷量。
裕隆集團在執行長嚴陳莉蓮上任後,2020年轉虧為盈,EPS成長到2.8元,創下2005年以來新高,也將配發1元股息。今年第一季營收208.5億元,年成長21.5%,也繳出不錯成績單。
今(14)日裕隆集團舉行法說會,副總李建輝表示,受到全球疫情、美中貿易戰、車用晶片缺貨等不確定性因素影響,保守預估2021年台灣汽車市場銷售約為42.7萬台,比2020年的44.4萬台小幅下降約3.8%。
深耕綠能,儲能產品銷美國
除了跟鴻海組合資公司「鴻華先進」搶攻電動車市場,裕隆今年的另一個重要策略是深耕綠能事業。
李建輝表示,氣候變遷受到廣泛討論,以及產業大量使用再生能源,讓儲能設備需求增加,裕隆也積極爭取儲能市場商機。在過去研發新能源車、組裝技術與資源的基礎上,發展綠能事業平台,推動策略合作夥伴的價值鏈專業分工,開放爭取儲能客戶訂單。
李建輝說,目前已經有初步成績,裕隆在2020年12月首度外銷出貨美國,截至2021年3月底已外銷35 MW,預計到了2023年第四季,將累計外銷1.0GW~1.3GW,除已取得的美國客戶訂單外,也持續密集跟歐盟合作夥伴,及其它潛在客戶接觸洽談,擴大爭取新訂單。
除了儲能產品,裕隆近年也致力於節能減碳,2018年在三義廠區建置太陽發電系統,目前已累積完成太陽能板發電建置容量約5.2MW,預計2021年底累積完成容量7.6MW,2025年達成總容量 20.2MW。
李建輝說,裕隆汽車雖然是台電5MW以上用電大戶,不過推動太陽能發電佔三義廠區用電量,將在2023年達到100%發電自給自足。
近期企業對於ESG的永續作為,也是產業關心的話題,李建輝表示,裕隆在2018年成立CSR委員會,整合集團價值鏈關係企業、供應商及合作夥伴協同推動節能減碳方案,並檢視低碳經濟帶來的風險與機會,導入對應氣候變遷對策及管理機制,來提升永續經營價值。
未來會運用汽車本業的優勢與資源,發揮綠色移動生態鏈的影響力,跨域跨業合作,逐步落實各項低碳低能耗的ESG永續作為。
中華車:研發電動巴士、引進三菱電動車
裕隆集團旗下的中華汽車,也同樣在今天舉辦法說會,中華汽車協理黃振昌表示,今年第一季營收為86.45億元,年成長12.8%,其中內銷的四輪汽車,數量達到1.45萬輛,年成長13.5%,整體獲利能力比去年同期好。
未來的策略上,會持續導入新車型,黃振昌預估,未來五年小車市場總量穩定在41~43萬台上下、商車構成比維持10%。在乘用車方面,中華自主研發的商用車,會持續完善中、小、輕型商產品線,並增加商用車的高科技配備運用,提高商用車乘用化,並增加舒適性、安全性。
中華汽車也有代理生產三菱(MITSUBISHI MOTORS)乘用車,黃振昌表示,接下來會爭取日本或海外合作熱銷車型,透過進口或國產化的方式導入台灣市場。
此外,黃振昌認為進口出市場仍有成長空間,中華汽車經銷體系(匯豐、順益、菱威),在台灣共有114個銷售服務網絡,有很好的銷售、維修、貸款、水平周邊服務能力, 此外,中華汽車身為經銷體系大股東,也樂見銷商開拓進口車品牌經營,分享市場擴大紅利。
在新能源車策略上,黃振昌表示,未來規劃引進三菱的電動車,在自主研發上,會針對輕小商型電動車、多元能源補充電動二輪車,以及響應政府電動巴士政策發展電動小巴。
責任編輯:錢玉紘
完整內容請見:
https://www.bnext.com.tw/article/62300/yulon-motor-2020-earnings-call
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裕隆汽車 產品 在 非凡電視台 Facebook 的最讚貼文
0324 #開盤 #重點
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#廣達 #泰國
消費性IoT產品生意太好,泰國廠產能不敷使用,廣達董事會通過,將斥資新台幣約4.2億元、買下現有泰國廠附近約近3.85萬坪土地,作為興建泰國新廠之用。市場預期,廣達去年每股獲利將上看6~6.5元、寫下21年來新高,並看好今年營運持續走揚,廣達昨盤中創下94.9元的歷史新高,三大法人買超1879張。
#聯強 #神達 #新聚思
聯強、神達轉投資之美國上市公司新聚思,宣布將以總價72億美元相當於新台幣2049億元,併購全球第二大IT通路商Tech Data,合併案完成後,新聚思將晉升為全球第一大IT通路商。
#中華車 #配息
中華汽車去年大刀闊斧減資六成的成效,時隔年餘終於在去年財報中顯現,甩開認列轉投資裕隆汽車的鉅額虧損包袱後,2020年營運轉盈,全年EPS達6.01元,董事會決議擬超額配息7元,金額創歷史新高。
#東鋼 #減資 #殖利率
國內四大上市鋼筋廠之一、也是最大H型鋼廠東和鋼鐵23日董事會決議,為提升股東權益和每股獲利能力,擬辦理現金減資35.96億元、減資比重為33%,減資後股東每股可退還3.3元現金,創下上市櫃鋼廠現金減資首例。若加上每股配發現金股利1.5元,股東可拿回4.8元現金,若以23日收盤價41.5元估算,殖利率高達11.56%。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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【國動】
知名台灣遊戲實況主,2015年開播至今。
#生活 / #夫婦生活 / #手遊 / #電腦遊戲工商 / #YouTube影音 / #廣告 / #活動出席 / #電競 / #娛樂 / #拍攝 / #實況主合作 / #網路推廣 / #遊戲推廣
實況週邊配備
滑鼠: Corsair IRONCLAW RGB
耳機: Corsair VOID PRO RGB
鍵盤: Corsair K70 RGB MK.2 SE
椅子: Corsair T2 Road Warrior
綠幕: Elgato
擷取卡: Elgato
實況控制器: Elgato

裕隆汽車 產品 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●Luxgen URX 車系今年 7 月 3 日新增稱為「樂活款」的福祉車型
●編成與建議售價分為 5+1 樂活智慧款 (新台幣 86.8 萬元) 及 5+1 樂活環景款 (新台幣 96.8 萬元) 共2款
●以標準 5 人智行、環景車型為基礎設計,採用小客車認證
●車尾部分換上翻轉機構,導入 Quick Lock 易扣設計以及伸縮式斜坡板
●在 D 柱內側新增輪椅三點式 ELE 安全帶
●行李廂底板增加固定座
●針對左右大樑結構進行補強,在後艙地板結構下方增加了縱向三支、橫向三支的田字型補強鋼樑
●配備 ARD 擴增實境抬頭顯示器及內建 LUXGEN THINK+ 4.5 系統的中置 12 吋 HD 觸控螢幕整合全車多種功能操作與顯示
●環景款搭載先進駕駛輔助系統,包括 ACC 主動車距巡航系統、 LDWS 車道偏移警示系統及 FCW 前方撞擊警示系統
#納智捷 #福祉車 #網友留言
我國自主汽車品牌 Luxgen (納智捷) 自 2009 年推出首款作品 Luxgen 7 MPV 至今,已發展超過 10 年,迄今推出推出包括 S3 、 S5 、 U5 、 U6 、 U7 、 M7 及 V7 等產品線,以及去年 (2019) 登場的全新物種 URX,提供國人更豐富的自主品牌車款的購車選項。為了呼應當今高齡化社會的趨勢,以及多元生活的嚮往,今年 7/3 時 URX 車系新增「5+1 樂活款」福祉車型,提供樂活智行款以及樂活環景款兩個等級,建議售價分別是新台幣 86.8 萬元及 96.8 萬元起,早鳥價優惠 2 萬元
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/67838
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

裕隆汽車 產品 在 StockFeel 股感知識庫 Youtube 的最讚貼文
你可曾想過,為何台灣汽車的品牌之路,比如納智捷 LUXGEN會如此命運乖舛嗎?😢
說起國產品牌,大家心中想必會想到許多名字,但談台灣的汽車品牌,心中浮起更多的大概是遺憾,尤其政府沒有扶植的華碩、宏碁及宏達電都曾在全球大放異彩,相較之下政府支持的裕隆汽車,也就是納智捷 LUXGEN就遜色許多,今天就來說說裕隆汽車的辛酸史,為什麼會輸給韓國現代汽車,也來深度分析一下全球汽車產業吧💪
#汽車產業 #納智捷 #嚴凱泰 #國產汽車 #裕隆汽車 #LUXGEN
這一期介紹了台灣汽車的企業故事,我們或許會想起嚴凱泰、裕隆汽車,以及納智捷,以代工起家的裕隆汽車,想自立品牌的路上就已遇到百般刁難,加上資金比不過國際大牌,最近更擬退出中國市場。
延伸閱讀:
《汽車智慧化就是靠他們!》
https://www.stockfeel.com.tw/?p=77548
《蘋果、Google、Tesla:重塑十年後的汽車產業》
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