|的哥新竉?|
日產公布全新輕型商用車Townstar,係雷諾Kangoo及平治Citan/T-Class姊妹車,可選貨van或載客。貨van版尾門採用6:4橫開設計,載貨空間達3.9立方米,可載兩板貨(歐規),負重極限800kg,拖車極限可達1.5噸。
新車會有汽油及純電版,分別取代NV250及e-NV200。電動版輸出122匹/25kgm,配備44kWh電池,續航力為285km(WLTP),最多支援75kW CCS DC充電,可42分鐘由零回血至80%。汽油版採用1.3T直四配6MT,輸出130匹/24.5kgm。
新車都支援各式駕駛輔助系統,包括ProPILOT自動泊車同自動跟線等,另外亦有Apple CarPlay/Android Auto同無線充電。話說香港的士都有用過NV200做福祉車,唔知未來有冇機會坐到呢部Townstar呢?
#Nissan
#Townstar
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同時也有33部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅群馬テレビ・群テレ,也在其Youtube影片中提到,群馬県みどり市にある東武桐生線・阿左美駅では駅前広場が完成し記念式典が開かれました。 式典には、みどり市の須藤市長や東武鉄道・地元の関係者などおよそ50人が出席しました。 式典で須藤市長は、「首都圏から南の玄関口として活気ある交流が生まれることを期待しています」とあいさつし、テープカットで駅前広...
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群馬県みどり市にある東武桐生線・阿左美駅では駅前広場が完成し記念式典が開かれました。
式典には、みどり市の須藤市長や東武鉄道・地元の関係者などおよそ50人が出席しました。
式典で須藤市長は、「首都圏から南の玄関口として活気ある交流が生まれることを期待しています」とあいさつし、テープカットで駅前広場の完成を祝いました。
東武桐生線 阿左美駅の整備は、県道68号の工事をきっかけに2013年度に基本計画が策定されました。去年の3月から利用を開始している阿左美駅の新駅舎は、岩宿遺跡にゆかりのある地域であることから石器に使われている黒曜石をイメージした黒色の外壁となっています。
また、一部には石器が出土した地層のデザインも施されています。駅前広場の整備面積は、およそ3600平方メートルで、デジタルサイネージや観光案内の看板が設置されました。
またロータリーが造られ一般車両やタクシー福祉車両などが乗り入れできるようになっています。
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「福祉車」這名詞來自日本,意指福利車輛,亦即是一種可乘載一家大小,包括因身體缺陷而坐輪椅的人或老人家的MPV。本港近年亦曾引進過「福祉的士」,無奈數量少,要乘搭都不是件易事,因此愛家的車主都想添置一部方便老人家上落的家庭車。在人口老化問題嚴重的日本,福祉車早就盛行,相反香港仍處起步階段。今次CarMan兩位主持借來兩部由本地代理引入的豐田福祉車,由早前斷腳的Toby Chan「親身上陣」測試福祉車座椅,看看是否真的由如此方便。
眼前兩部是豐田的Porte和Estima,本地沒有行貨供應,但它們的姊妹車是Spade和「大霸王」Previa。多用途車(MPV)在香港可說是抵買之選,在香港這個彈丸之地可玩車的路不多,加上買車要符合「可搭載外父外母」這獨特條件,不少住家男寧願把錢花在實用的MPV身上,家人沒投訴外亦不失型格,特別是近年MPV的外形改善了不少,甚至開始利用「型格」這類形容詞去描述它們,本田Stepwgn便是個好例子。今次測試的Porte和Estima,是日本原廠出品的福祉車。前者是「助手席裝著式」,意指前排乘客位能旋轉以及升高降低;後者則是「乘客席裝著式」,即是中排左邊乘客位能旋轉和升降。現時香港有些福祉車是後期改裝的,但這兩部都是從日本平衡進口過來,因此最「原汁原味」。
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伊勢崎市のコミュニティバスは来月1日から運行路線や本数の変更を行います。28日は新たな路線で使用される小型車両がお披露目されました。福祉車両の仕様となっていて車いすの乗客も利用可能なほか、小型のため、これまで通れなかった狭い路地も通行できます。来月1日からの路線図や時刻表は、市のホームページで確認することができます。
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