因為帳號被盜
影片要重新上傳
也不知YOUTUBE會不會推播你
大家加減幫忙按一下吧
按按救苔苔😂
#其實也蠻好看的
蘇花改清水斷崖 在 菜苔苔與菜生生 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅eLun_fitnessTW，也在其Youtube影片中提到，旅程有開始就有結束的時候，過程中的一切感受都會成為生命中寶貴無價的經歷，每個人的環島故事都不相同，在看完我的環島故事之後，是不是也該輪到你來寫下你的環島故事了呢?期待著你的環島序章，無論是浪漫的、克難的、瘋狂的、難忘的，跨出第一步，加油~~ #旅遊#公路車#環島#台灣#親子#花蓮#北宜公路#台八線#...
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蘇花改清水斷崖 在 T漁先生 療癒系美食攝影師 Facebook 的精選貼文
有夢要追!! 大叔的重機環島!!!
四天環島 吃住油錢花不到3000元!!!
https://tonylai01.pixnet.net/blog/post/44801026
#重機環島 #北橫 #台7甲 #司馬庫斯
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蘇花改清水斷崖 在 eLun_fitnessTW Youtube 的最佳貼文
旅程有開始就有結束的時候，過程中的一切感受都會成為生命中寶貴無價的經歷，每個人的環島故事都不相同，在看完我的環島故事之後，是不是也該輪到你來寫下你的環島故事了呢?期待著你的環島序章，無論是浪漫的、克難的、瘋狂的、難忘的，跨出第一步，加油~~
#旅遊#公路車#環島#台灣#親子#花蓮#北宜公路#台八線#東進武嶺#太魯閣大橋#崇德車站#兩鐵共乘#蘇花公路#台灣人必做三件事
《相關影片》
【單車環島前的準備/工欲善其事，必先利其器】https://youtu.be/5pJYL0HL1Po
【單車環島必看小撇步/路線安排/行前訓練/故障排除一次搞定】https://youtu.be/3D_QcYP_yho
【單車環島趣第一天（桃園~台中）/關西/新埔/新竹/白沙屯/大甲/台中/145公里的暴走】https://youtu.be/D8vDaRIQEAk
【單車環島第二天(台中~嘉義)雨中騎車的技巧/速乾小撇步/路線規劃很重要/台中動漫巷/西螺大橋/東市場/林松雪冰果室/】https://youtu.be/M8aih8vpqjw
【單車環島第三天(嘉義~高雄)行李防水怎麼做/雨衣穿著要注意/隨身行李要注意/台南小吃府城風味/台灣詩路/駁二特區】https://youtu.be/j9We1UrV7h8
【單車環島第四天(高雄到墾丁)東港的神明處方籤/肉粿/東隆宮/枋寮鐵道藝術村/枋山/恆春/墾丁大街】https://youtu.be/dvzi820COjk
【單車環島第五天(墾丁到台東)開啟字幕/壽卡我來了/遠的要命王國台東/東台灣的無敵海景】https://youtu.be/DrMUdM7y8xI
【單車環島第六天(台東到玉里)/環島秘徑介紹/棘輪爆了環島完了?/人生充滿驚喜】
https://youtu.be/eRINRJr-c-U
【環島第七天(玉里到花蓮市)/金針花開了/阿美族部落豐年祭】
https://youtu.be/3x8AcqtAgbg
【環島第八天(花蓮市-桃園)/花蓮返家/搭火車不騎蘇花/北宜被雨追著跑】
https://youtu.be/u7vZ2ZQOy-M
《其他平台》
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蘇花改清水斷崖 在 蘇花公路之清水斷崖 - Facebook 的推薦與評價
2020.07.26 蘇花改於2020年全線通車. 從北部往來東部的時間大幅節省，好山好水的東部後山，似乎更近了，蘇花改截彎取直，取代了原本沿著險峻海崖的蘇花公路，讓沒有 ... ... <看更多>
蘇花改清水斷崖 在 [其他] 2020 夏蘇花改- 看板Road 的推薦與評價
台九線
台灣東部的縱貫公路
主要由北宜公路、蘭陽平原段、蘇花公路、花東縱谷公路、南迴公路等幾個主要路段組成
對於許多西部人來說，這是一條幾年才走一次的道路
也因為幾年才走一次
每走一次，景觀的變化都很大
隨著各式工程的完工
台九線變好走了、被取代了，甚至變短了
北宜高取代了北宜公路
雪山隧道取代了九彎十八拐
蘇花改取代了蘇花公路
南迴改取代了南迴公路
安全的橋樑和隧道取代了單線放行的道路和在崖邊施工的怪手
景觀不斷在變化
對台九線的記憶也被不斷被更新
這次趁著休假
到花蓮更新了一次我對蘇花公路的記憶
文字寫到這
剩下就用照片說明吧
新開放的蘇澳服務區
去花蓮或回宜蘭路過休息的好去處
二樓的齊柏林展覽可以看看北宜高完工前後的照片對比
東澳隧道北口
東澳往南澳
蘇花改中遺漏的路段
未來會有蘇花安接替
一路上坡來到新澳隧道
穿過隧道之後一路下坡進入南澳市區
因為輪流開車的緣故
接下來是從花蓮端出發
太魯閣大橋
正好遇上徒步環島三人行
順便欣賞立霧溪峽谷的山景
崇德段
崇德休憩區看到海空交通工具並行
看清水斷崖
匯德步道人很多
車停對面錦文隧道路邊的空間可以看到不同的風景
遠端是崇德海灘、七星潭和海岸山脈
只是要注意野生動物和落石
(在地上看到一隻雨傘節的屍體)
繼續往北
穿過隧道間的明隧道
仁水隧道
蘇花改中唯一可行駛機慢車的隧道
出了隧道後來到和仁
南卡橋與中仁隧道
來到和平台泥園區
已經是準服務區的規格
上廁所買零食飲料一應具全
只是人真的很多
行程考量沒有久留
繼續北行
來到漢本的路堤段
穿過長度總和超過雪隧的谷風、觀音隧道
為避免光線影響行車安全，故用明隧道將兩個隧道連接起來
對一般人來說或許真以為開了一個超長的隧道
其實是兩個隧道
順帶一提
路面上皆比照雪隧寫上「距洞口 ? 公里」
讓駕駛人比較能預期還有多久出洞口
穿過隧道來到南澳武塔
經過斜張橋
一路北行後
蘇澳白米部落也有座斜張橋
(由附近的產業道路攝)
儘管下次不知何時才能再更新對台九線的記憶
但對東部人來說
台九線就猶如台一線、台三線對西部人的重要性一般
再怎麼改變，都是一條回家的路
-完-
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