這男人真的帥爆。
方格旗揮下的瞬間,黃晧從車上躍起,激動地揮舞左手,率先通過終點線,結束了長達十九圈的激戰。站在第一圈彎內的我趕忙拿起相機,想要捕捉JET車系第一次拿到A組冠軍的歷史時刻。
然後我聽見了從安全帽裡傳來的吼叫聲,像是大笑,也像是大哭,然後見到黃晧趴在車頭上激動不已,迎接這個等了很久的冠軍。
賽前的氣氛其實有點詭譎,用最速單圈拿下竿位的黃晧排在首位,用的是第一次出現在這個位子的JET SR,但多數人還是覺得最近勤奮練車練到像是住在安定的藤永優,有更大的可能性會在比賽中逆轉奪冠。
也許是出自對競爭對手實力的敏感度,也可能是想減少位居第二所可能出現的不可控變數,優哥在起跑後的第一彎就發動強攻,場邊的觀眾驚呼,也看得我手汗直流。
初盤的奇襲未果,兩人開始進入長達十九圈的正面對決,即便場上都是台灣頂尖選手,但他們還是在你來我往的攻防中,用更快的速度拉開了和後方集團的距離。
最後兩圈,優哥的速度明顯放慢了下來,擺脫追擊的黃晧在全場關注之下,拿到這座得來不易,而且充滿意義的冠軍獎盃,我從觀景窗中看著激動放聲吼叫的黃晧,按下了快門。
那個瞬間,我被他深深的感動。
接觸比賽十幾年,不管是自己在場上奔馳,還是拿著相機在場邊做紀錄,每一個冠軍都有一段故事,但你很少會見到這種用力練習、用力比賽,然後用力為自己喝采,用力為自己高興的選手。
然後我突然解開了這幾年自己在工作上一直卡住的心結,總覺得很多事情都綁手綁腳,看起來是很自由的職業,但其實處處受限制,說不上來是哪裡不對勁,但就覺得始終有股奇怪的壓力籠罩著一切。
但就在黃晧揮舞雙手的那個時刻,我突然明白那就是面對現實的時候,我們給自己栓上的枷鎖,很多事情真的沒有那麼複雜,你就是用力去做、用力去衝刺,然後高興、開心,無所顧忌地迎接屬於自己的勝利就好。
那才是最單純的快樂。
這個男人,真的帥爆。
#真是場好比賽 #還好有去拍照 #突然打這麼多字都覺得自己是不是生病了 #下個月開始也要好好練車了 #然後我們家的孫公國鈞 #則是上演另外一種奇怪的悲劇 #這個就留到影片裡面再說好了 #順便附帶一張跟主題無關的奇怪照片 #TSR #JETSR #炸彈客黃晧 #克里夫三
同時也有60部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅炸彈客黃晧,也在其Youtube影片中提到,Insta360 GO2 購買連結 https://www.insta360.com/sal/go_2?insrc=INR8G4F 背景音樂 https://artlist.io/song/67580/bedroom https://artlist.io/song/65676/punkd 使用...
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藤永優 在 炸彈客黃晧 Facebook 的最佳解答
一切都感覺很不真實
(文長慎入)
-
我從2014年就已經成為TSR A組選手
那時候的我從來都沒想過
能夠和兩年前在雜誌上看到的高手們
一起站在同一個起跑線上比賽
(當然也沒想過三秒就KO藤永優)
-
今年也是我第十年的比賽
經過多年的失敗,自爆,車壞掉等等
從第一年的A組求勝慾超強
起跑無敵緊張
到現在變成是好像只有跟自己在比賽一樣
起跑前還在想剛剛高至均到底在唱哪首歌
心裡似乎緊張感完全消除
-
這次的125A組賽前其實狀況連連
決賽
前一天練車時噪音超標
還好有目中無人寬幫我們把排氣管處理好
但第二趟阿弟仔的車就壞了
阿弟仔二話不說馬上殺去台中銘豐
把耕田的引擎搬過來
我則是在最後一趟練習時把車摔一個大炸裂
引擎的空濾鎖點斷裂
傳動蓋炸裂
後碗公+芯歪掉
但還好有神隊友歹徒老闆跟亞旭員工救援
也感謝 台南老字號 金輪動力開發有限公司 幫我把引擎補救回來
-
排位賽時狀況也不錯
雖然一度又自爆
但還是做出49.7秒的成績
不會跟我最快單圈差距太遠
原本想說藤永應該會在我前面
沒想到我居然排在第一位!?
我們整個團隊用JETS參加A組賽事
這是第一次拿下桿位,有如注入了一支強心針
-
站在起跑線上時
老闆跟我說:「安全完賽最重要!車子該抬起來的時候就要抬喔。」
我就告訴自己說:「決賽這次有19圈,穩穩地騎完就好。」
起跑後衝進第一彎後
彷彿這個世界就剩下我跟車而已
後面的引擎聲雖然一直很近
但是在所有煞車點,油門開啟瞬間
我都能保持在同一位置
我知道“我的狀態很好”
就這樣一直保持到方格旗揮下
-
衝線那霎那
我只記得我在安全帽裡大叫大哭
也管不了是不是有人聽到
這幾年所有的努力就為了這一刻
到現在打下這行文字我還是一樣的激動
那感覺就像是拿下MotoGP冠軍一樣
讓我盼了八年的125A組冠軍
我跟我的團隊一起做到了!
在一些人或是老選手眼中這可能沒有什麼
但是這一刻對我來說意義真的非常重大
-
藤永優在速克達屆一直是一面難以突破的高牆
因為我知道他比任何人都愛賽車
不管是自我體能要求
還是待在賽車場練習的時間
都是一般人無法達到的
這幾年我一直告訴自己一定要在他退休前打敗他
因為那樣才會是真正的125A組冠軍
-
這個冠軍是屬於大家的
真的非常謝謝我的團隊、我的家人
我的朋友、我的粉絲
還有最重要
和我一樣熱愛賽車的H編❤️
當然還有曾經默默支持過我們的贊助商們
沒有你們
沒有今天的 「炸彈客黃晧」
-
感謝所有贊助商們
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登宇國際有限公司
SYM-SanYang Motor
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Bpm Brakes
NCY Motor Sports
CapWay Power 亞磊科技
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GStone Professional Gear
歹徒 Scoundrel
FAR
Speed EVO 極速進化 機車部品開發公司
KYT Taiwan
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M-Design台灣
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台灣加油💪
一切都會好轉的
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藤永優 在 炸彈客黃晧 Youtube 的最佳解答
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藤永優 在 [閒聊] 關於日本tsr選手藤永優的一篇文- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
內文開始:
回顧這次的賽事,我遇到數不清的好事,然而這當中,最令我開心的是,決賽開始的前的
幾分鐘,10年來一直為TSR盡心盡力的老吳,來到在指定起跑的位置上,對著我說:「藤
永桑,10年前謝謝你來到台灣,賽事才能如此成長。」
短短一言,如此厚重,不禁令我感慨萬千。創建一個時代要耗費10年時間,我終於感受到
自己對此也有貢獻了。
10年前台灣的賽事,雖然說比賽的車數沒什麼變化,但是選手的技能、機車的裝備,所有
等級和今天相比有如天壤之別,更遑論和日本有著不小的差距。
10年間,在老吳與台灣2輪關係者努力不懈地堅持下,台灣速克達賽事終於超越日本,成
為亞洲最大的機車比賽。
先不論實質感受著這段過程的我,包含日本、亞洲各國的頂尖選手和所有相關人士,都這
樣認為,看到這樣的變化,我真的感到非常高興。
不過,只有一點是以前到現在都沒有改變過的事情。
那就是,全國都很喜歡速克達、不論是一般店還是廠商對速克達皆抱持莫大熱情。
說到對機車的熱情,日本就略遜一籌了。因此,我認為從以前到現在都還熱愛著機車的台
灣,真的是很棒的國家。正因如此,在台灣的戰鬥讓我更加茁壯。
這次的優勝讓我順利蟬聯五連霸。我從台灣與日俱增的進步,看到其中價值與人生無價之
物,並從中得到日益月滋的助益而不斷進化著,正因如此,我才能達成五連霸之目標,不
是嗎?
這一次真的是受到大家的照顧與協助,在此,對全體給予我幫助的人,說一聲,謝謝你們
。 by 優哥
原文fb連結:https://zh-tw.facebook.com/JOSHO1HYPERRACING/
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一位日本選手體會到台灣這10年 速克達賽事的進步與成熟 甚至與日本相比較
四行程速克達比賽規模已經逐年增加 也許台灣還有許多人沒有發現這塊
甚至沒多少人知道台灣曾經在資源人力缺乏的情況下取得德國24耐久賽速克達組冠軍
真的要好好珍惜這得來不易的技術與水準~~
至於某些覺得比速克達"有什麼用" 認為檔車才是世界殿堂
塑膠車在猛也是業餘的玩票性質的 塑膠車有什麼好比的
就只能呵呵了
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※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 09/10/2016 11:32:52
機車的世界殿堂的確是檔車 不可否認 但是不需要去做比較
各領域有各領域的玩法與專業 就像有一種比賽是在疊杯子
在別人看起來是沒什麼 但他不也是一種運動比賽嗎 沒有必要去跟最頂級的賽事比較輸贏
但也不用自損 畢竟台灣要好好利用這優勢才對啊
※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 09/10/2016 11:46:19
※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 09/10/2016 11:53:38
※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 09/10/2016 11:54:07
※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 09/10/2016 11:55:53
※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 09/10/2016 14:06:56
※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 09/10/2016 14:07:24
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