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中國信託與華航推出的聯名卡，終於面世了！最特別的，就是他們的鼎尊無限卡是 金 屬 卡！這可能是台灣的消費者最容易得到金屬卡的一張了。
配合華航的哩程加乘行銷活動，生日月最優6元一哩。有在累積華航里程的朋友們就知道，沒有這麼低的好嗎！
現在疫情期間，揪竟有沒有需要在這個時候趕著辦年費航空卡，我覺得見人見智，有人喜歡超前部署，先提前累積里程，那這張卡片就不容錯過囉～
呵呵
大家真的不要忘記台灣的這張卡片：滙豐旅人卡
這張卡可以轉aeroplan 呦~ 所以其實人在台灣的你也可以玩轉加拿大的里程計畫，此外現在還有額外的好康...
從今日起，將旅人卡的點數轉到長榮或是華航，里程加碼最優7.5元一哩！
此外還新增萬豪的點數轉換，預計在十月開始提供轉換，相信大家最近都住了很多萬豪系酒店，萬豪控們萬萬不可錯過~~~~~~
想申請的朋友可以使用我的連結呦~ https://card.apply.hsbc.com.tw/hsbcoa/oaadd?mgmCode=ht24qy8a&openExternalBrowser=1
《小資刷卡換里程機票的3種不適合跟2種超適合，你是哪一種？》
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- 不適合年刷卡不到三十萬
- 不適合風險承受度低
- 不適合年假缺乏彈性無法事先安排
- 超適合有夢想旅遊行程的人
- 超適合計畫狂，兩到三年內可以累積滿點數
- 後記：Quick win
#年刷卡金額不到三十萬不要來
之前提過，合理的刷卡回饋率約在1.5%~2% 之間，刷卡金額30萬每年能累積的回饋價值大約4500元，只用刷卡集機票可能得花3~5年換一張短程。
但只要遇到航空公司打折換現金時，或者廉航促銷，爽度就會大打折扣『我辛辛苦苦刷了五年，刷到一百五十萬，累積了22500元的回潰。但同行友人打折用七千元就買到了，我真的有划算到嗎？』這種自我懷疑不免就會湧上心頭，開始方寸大亂、刷卡改刷現金回饋，或者一直比較到底哪個時間點換機票爽度比較高...
真心建議，這種時候就先回去用刷卡換現金回饋，1.5%~2% 等於買東西都打98.5折，也是很棒的回饋。
然後專心賺錢，出國玩就真金白銀買，順便累積，搞不好過幾年就開始煩惱里程太多用不完，不知道去哪裡好了。
#風險承受度低，航空公司改表就會心情大受影響不要來
里程之美在於放大回饋率，把回饋價值放大1.5倍，甚至2倍三倍。用3萬元的回饋價值，換到價值六萬元的機票就是爽。怎麼做到？靠雙重回饋：銀行多給的、航空公司多放的。
但是投資理財有賺有賠，想哩程換機票請謹慎評估自己的風險承受能力。雙重回饋就是雙重槓桿，銀行跟航空公司都有最終解釋權，可以隨時更改合約條款。
例如某年費卡某年把華航里程兌換率從1比1改到剩下1比0.4；
又例如某國際航空前兩個月封掉了假單程機票的開法（假單程，利用航空規則可以『臺北-大阪-香港-札幌』當成停留多點的單程票來開）
以上狀況幾乎每年都會發生，就像住台灣的人颱風每年都會來，如果你住的地方遇到颱風就淹水，那買個擋水板是必要的。集哩程票留點Buffer，然後放寬心，得之我開心不得也是人生常態。心情比較容易受影響的人，建議還是回去刷卡換現金回饋就好，instant win 多實在。
#年假缺乏彈性，想要說走就走的人不要來
如果你刷卡金額夠，又可以接受前述風險，就適合集里程票了嗎？
且慢，若是年假十分有限、要排班或者排了班也隨時會被更改、日理萬機的人，誠懇建議還是上航空公司網站真金白銀買些彈性比較高的機票吧。價格是高了點，爽度也可能低了一些些，但這些高了點的價格就是拿來買彈性買保險用的。
因為航空公司不是有空位就會放哩程票，而是每班機限量少量放一點。好時段的里程機票很多人搶（看各大里程社團人數就知道了，說有個五到十萬人在搶也不為過），如果要全家出遊多張票更是得提早360天準備，工作性質行程沒彈性的人先等等，等過個三五年，工作比較有餘裕可以安排了，再來走這條路吧。
#把夢想貼上里程標籤，試著突破『被貧窮限制住的想像空間』
勸退完一百次後，終於開始講為什麼我會想要玩玩看哩程票：放大自己的夢想
成年人當久了後都十分實際：ＣＰ值低的不買、買起來覺得有點浪費的不買，總是少了點夢想的感覺。
哩程票有點像悄悄的打開一個夢想儲金桶，從『躺著飛越太平洋』到『去中南美洲看鹽湖，再去看企鵝』，或者是『年假All in 的環球之旅』『花掉半年薪水的大溪地之旅』這些光想就覺得犯罪的行程，如果是靠哩程一點一滴存起來的，感覺就沒那麼罪惡。
然後據說從此就會變身『飛越太平洋時候給我個豪經艙吧』（也不過是希望隔壁人少一點、安靜一點啊）
那怎麼設定夢想呢？還是回到搭配年假型態，我認為可以分三種
- 假期短，又集中（一年就是只有五六天可以出國玩）：亞洲海島放空小旅行，或是歐美夢想行程但是玩短短。玩得短就要對自己好，來張捨不得買的商務艙吧。
- 假期長，但分散（化整為零，一年兩三次，每次五六天）：外站跟開口機票，少少里程可以換很多張票，一年去遍東京札幌福岡香港就是你！
- 假期長，可集中（連週末在內可以有十四天或更長空擋）：環球機票或是中南美洲看鹽湖、去南極看企鵝！
你說怎麼沒有MECE? 假期短又分散的人呢？又短又分散？請好好在家發呆或去飯店休息，不要浪費時間出國了
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要累積多少哩才夠有意義的換機票呢？或者說換到厲害的機票呢？
不管你要累積哪間航空公司，個人意見是 2萬/ 5萬/ 10萬/ 20萬，分別是 日本機票/ 亞洲商務/ 美國商務/ 小環球（或中南美洲），以下是我對這些行程的幻想
-2萬以下里程、其實有很多廉航機會，但當作里程機票第一站還是很爽
-5萬左右里程、傳說中商務艙空間大又安靜，食物也比較鮮活，還有伴手禮可以拿下機炫耀紀念，某些起迄站需求少供給又不能降低，非常好換票。應該很適合小資開心。
-10萬左右里程、人這種生物很奇妙，每天躺在自己床上過夜不夠，硬是想練習在太平洋上躺著過夜，空姐拿水果給你吃。偏偏這種價格又不是一般小資咬牙付得起的。只好看有沒有好心的大爺要便宜賣里程。
-20萬左右里程、這種圓夢等級的行程，一般上班族幾乎不敢想，但如果真的要給自己一個了不起的願望，倒是很好的目標。無論是跟企鵝賽跑，或者在馬雅高地上面打卡都很有噱頭。
#計畫狂，算算怎麼加速夢想
這些里程是多少消費呢？用24元一哩來看，分別是48萬/ 120萬/ 240萬/ 480萬！
前面我們還在提三十萬以下不要看，現在活生生變成刷三十萬的人要累積1.6年/4年/8年/16年
棒棒糖不要急著吃，要等十六年，怎麼可能等16年啦，天都塌下來了。誰知道航空公司到時候倒了沒有
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刷卡銀行也知道不可能，所以他們有加速器：付年費就能縮短時程，假如是付了年費後時速加倍變成12元一哩，那就是
0.8年 —> 日本機票�
2年 —> 亞洲商務
�4年 —> 美國商務
�8年 —> 中南美洲看企鵝
怎樣，雖然還是有點困難，但是不是比較人道一點。如果再加上刷卡禮，還有真金白銀飛出來的，跨洲就有1萬多哩，兩三年就可以躺著橫越太平洋、或是四五年就可以有中南美洲免費票了？
不過12元一哩是高卡兌換率，用不到的人可以慢一點，畢竟前面提到里程的夢想儲蓄桶精髓是要能慢慢來，而不是得捏著某個器官應ㄍ ㄧ ㄥ
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好啦，這些都在幼幼幼班等級，如果再加上一些換票技巧，原本要刷16年的中南美洲行程，可以變8年再變4年。這技巧就是各大里程社團的奧秘。小資我大腦不夠，還在學習中。
#後記：Quick Win 檢查現有點數看能不能換張短程機票
里程說到底還是個跟航空公司與聯盟鬥規則的遊戲，解釋權都在對方手上，累積越久變數越多。
所以初入此道的人，建議累積個兩萬哩左右就先走一趟換票活動，把怎麼自己用航空公司網站或者客服電話的程序都走一遍，自己換到的成就感無價。�
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富貴險中求，用表格做夢
圓夢靠槓桿，槓桿有風險
里程堪用直須用，莫待改表空流淚～有夢最美，快拿到口袋！
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~分享當作紀錄，明年此刻看看自己離夢想多遠～
傳說中的「滙豐新卡」如期地在今天推出啦！
這張卡最大的亮點就是與全球里程計畫合作，而且一口氣合作了將近20家航空公司（16個里程計畫），外加兩個飯店計畫。兌換比例全部都是 1:1 ，絕對是不管新手還是老手都不能忽視一張卡。而且連免年費的卡都有 20 元一哩！
#2020新哩程神卡
#滙豐旅人卡
#信用卡
#文章的部分已經寫好了但要再等等喔
#因為還有一個神秘的重磅計畫要推出
#先看影片重點分析吧
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很久沒有聊「長榮」和「華航」的里程，不過應該人都還是集這兩家的里程為主。
通常如果有人問我，我都會跟他說，不管怎樣，三年集到 35,000或是 50,000 就是了。
運用盪鞦韆兌換法，外站出發的方式，從外站開始盪回台北，然後再盪到另外一個城市。
這樣就可以運用一張機票兌換相當於兩趟旅行啦～
這集研究生 Talk 會聊到：
1. 外站出發（盪鞦韆換法）
2. 以東京到曼谷為例
3. 可以「停留」台北的特例
4. 四段行程從外站開始
5. 華航和長榮換法的小差異
6. 運用「開口」再度延伸
7. 新手目標 35000 或 50000哩
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#長榮
#華航
#盪鞦韆兌換法
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由於小弟有積里程，目前在華航換到兩張免費的亞洲線經濟艙的機票於是決定與老婆回日本娘家。從二月開始訂票，我們想要的日期(五月中到六月初任何的 ... ... <看更多>
華航里程 在 [情報] 華航里程500哩兌換OP點40點- 看板Lifeismoney 的推薦與評價
哩程快過期近期應該也無法出國
這個op點數去年就缺貨很久，其他可以換的
點數又太高了
剛好可以用哩程500哩換OP點40點
門檻很低，今天剛補貨還有四千多份
貼這邊應該可以吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.227.105 (臺灣)
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