【電影中早期的紅VAN(Colorization版)】1970年上畫的電影七擒七縱七色狼,其Opening一段在一輛十四座小巴拍攝。當年,小巴剛剛合法化。
而片中的狄娜與譚炳文等幾人,亦是香港人的集體回億。
【小巴簡史】
五十、六十年代,香港曾流行一種9人白牌車,行走於新界。這些白牌車的收費比巴士略高,車程也比巴士短,但因它是不合法經營的關係,警方曾大力掃蕩。
1967年香港發生左派暴動,巴士司機罷工,部分路線因而暫停服務,交通癱瘓,政府容許白牌車開入市區,白牌因越來越受市民歡迎,數目不斷增加。
1969年,白牌車由9座位增至14座位,從此14座便成為小巴的別稱。
最後,政府在1970年推出白牌車合法化政策,白牌正名為小巴,由政府發牌,可以在港九及新界各地行走,即現時的紅色小巴。4350輛小巴的限制亦是於當年制定,多年來並未有改變。
1972年,政府在山頂試行私營豪華小巴制度,同年5月1日首條私營豪華小巴1號線(往來山頂至中環)投入服務,結果試驗成功,遂於1974年正式實施專線小巴制度,至1975年港島已有6條綠色專線小巴路線。
由於綠色專線小巴越來越受歡迎的關係,政府於1977年10月26日首次招標數十條綠色專線小巴路線,供公共小巴商或有興趣的商人競投,首批九龍及新界綠色專線小巴路線分別在1979年4月及11月投入服務。
隨著時代發展,市民對公共運輸需求不斷提升,政府亦批出來九龍市區及新市鎮的專線小巴路線以供競投。
早期的小巴是14座位,並沒有車頭頂地點牌箱。1978年,各小巴陸續安裝車頭頂地點牌箱,以便更清楚顯示行車目的地。而政府於1988年批准小巴由14座增加到16座。至目前,小巴已增至19座。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,520的網紅Nowhere Boys Official Channel,也在其Youtube影片中提到,「當Nowhere Boys初次遇上游學修,他們不約而同談到一個共同的題材,原來在他們分別的演藝與音樂路途上,都需要超逾了某些門檻,才可以在行內讚取到基本的認同。他們笑說著,無論在電影、在音樂,每逢聽到「華仔」這個稱呼,無論三歲到八十歲,應該都會想到劉德華,「華仔」是那麼獨一無二。到了這個年頭,「華...
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紅van綠van分別 在 Beginneros Facebook 的最讚貼文
【源於六七暴動的紅van︱#為何新市鎮沒有紅色小巴?】
住在青衣、東涌、將軍澳的大家,有沒有想過為何在居住地區沒有紅色小巴,而只有綠色的呢?兩者又有甚麼分別呢?
https://beginneros.com/triviaDetail.php?trivia_id=1030
這就不得不提及 #白牌車 了。在 #六七暴動 時,左派發起了大罷工,全港巴士服務癱瘓,導致不少沒有牌照的白牌車出現,在街上接載客人。
由於當時政府想減輕暴動對市民生活的影響,亦默許白牌車的服務。在暴動結束後,白牌van申請提供合法載客服務。政府也在1969年正式宣布小巴服務合法化,成為今日大家所看到的 #紅van。
紅色小巴沒有統一的路線、班次和收費,可以在香港各區行駛,自負盈虧。由於部分司機亦會隨時更改路線、到處停車等客和坐地起價等等,乘客沒辦法投訴,導致政府在1974設立綠色專線小巴。
#綠色van 提供統一班次、路線和收費的載客服務。政府亦運用不同方法鼓勵紅色van司機轉為綠色專線小巴,同時設立禁區和停車限制以紓緩交通擠塞。
運輸署表明在各地區引入小巴服務時,只會安排專線小巴行走,因此新市鎮青衣、馬鞍山、將軍澳及啟德等,就只有綠色小巴,沒有紅色小巴了。為了加強交通管理,政府亦限制紅色小巴不能在「已有完備鐵路及巴士網絡的新發展地區」和「新落成的快速公路」提供服務。
近年,紅van的數目不斷下跌,相反綠色van則不斷增加。截至 2018年4月,全港只有1057輛紅色小巴及3293輛綠色小巴。終有一日紅van亦可能只成為香港人的回億。
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【源於六七暴動的紅van︱#為何新市鎮沒有紅色小巴?】
住在青衣、東涌、將軍澳的大家,有沒有想過為何在居住地區沒有紅色小巴,而只有綠色的呢?兩者又有甚麼分別呢?
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這就不得不提及 #白牌車 了。在 #六七暴動 時,左派發起了大罷工,全港巴士服務癱瘓,導致不少沒有牌照的白牌車出現,在街上接載客人。
由於當時政府想減輕暴動對市民生活的影響,亦默許白牌車的服務。在暴動結束後,白牌van申請提供合法載客服務。政府也在1969年正式宣布小巴服務合法化,成為今日大家所看到的 #紅van。
紅色小巴沒有統一的路線、班次和收費,可以在香港各區行駛,自負盈虧。由於部分司機亦會隨時更改路線、到處停車等客和坐地起價等等,乘客沒辦法投訴,導致政府在1974設立綠色專線小巴。
#綠色van 提供統一班次、路線和收費的載客服務。政府亦運用不同方法鼓勵紅色van司機轉為綠色專線小巴,同時設立禁區和停車限制以紓緩交通擠塞。
運輸署表明在各地區引入小巴服務時,只會安排專線小巴行走,因此新市鎮青衣、馬鞍山、將軍澳及啟德等,就只有綠色小巴,沒有紅色小巴了。為了加強交通管理,政府亦限制紅色小巴不能在「已有完備鐵路及巴士網絡的新發展地區」和「新落成的快速公路」提供服務。
近年,紅van的數目不斷下跌,相反綠色van則不斷增加。截至 2018年4月,全港只有1057輛紅色小巴及3293輛綠色小巴。終有一日紅van亦可能只成為香港人的回億。
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紅van綠van分別 在 Nowhere Boys Official Channel Youtube 的精選貼文
「當Nowhere Boys初次遇上游學修,他們不約而同談到一個共同的題材,原來在他們分別的演藝與音樂路途上,都需要超逾了某些門檻,才可以在行內讚取到基本的認同。他們笑說著,無論在電影、在音樂,每逢聽到「華仔」這個稱呼,無論三歲到八十歲,應該都會想到劉德華,「華仔」是那麼獨一無二。到了這個年頭,「華仔」好像是「完美」的象徵,究竟一個普通人要經過多少努力才能做到觀眾與樂迷心目中的「華仔」?因為這個對話,Nowhere Boys與游學修得到了製作這首新歌《普通華》的靈感。」- Vicky Fung 馮穎琪
大家可能心目中都會有一位偶像或者偉人,俾你定咗嚟做人生目標,然後日日就為咗個目標拼搏。但係,有冇覺得生活喺呢個世代,無論你幾努力都好,都唔會有佢咁大嘅成就,點都仲係一個普通人? 到最後你可能會發現,與其做一個模仿者,倒不如用最大嘅努力做返自己,收獲會更多!
普通華
作曲:Van Chan
填詞:Fisher Kan, Van Chan
編曲:Nowhere Boys
監製:謝國維
中間分界 白恤衫西褲加對四正既波鞋 微笑再擺出姿態
天台好曬 黑超單拖走去捉反派 未戰鬥髮形亂哂
每日艱苦鍛練 仍和主演相差一百年
像呼拉圈 日日繼續轉圈
尋求突破為留得一剎發奮過日子
屋邨裡三五七個路人一一講你知
沉默地上路扮演主角奮鬥故事誰知
想擺出姿態彷似劉生瀟灑的漢子
但是我 無非不過一個 普通華
邊走邊唱 孖咇趕上 拉我一邊去搜查 問我點解有支綠茶
天生天養 點先可以在紅館演唱 用花灑自彈自唱
每日艱苦鍛練 仍和主演相差一百年
像呼拉圈 仍然繼續轉圈
尋求突破為留得一剎發奮過日子
屋邨裡三五七個路人一一講你知
沉默地上路扮演主角奮鬥故事誰知
想擺出姿態彷似劉生瀟灑的漢子
但是我 無非不過一個 普通華
留得下嗎 模仿吧 扮專家
尋求突破我學識可以變晒四條煙
啤牌都可以飛中壞人終等到這天
流着鼻血坐電單車去決鬥半路壞車
將 Call 機改作 9803 想得到戰車
但是我 無非不過一個 普通華
十萬個 隨街都有幾個 普通華
但是我 獨家只有一個
Recorded by Eric Tam @ Frenzi Music Studio
Drums recorded by 介 @ Gig Studio
Mixed by Stephen Mok @ Frenzi Music Studio
Mastered by Victor Tse @ Frenzi Music Studio
O.P. Frenzi Music Limited (admin by Sony/ATV Music Publishing HK)
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#普通華 #游學修 #我係華仔 #人人都係普通華 #叱咤903 #廣東爆谷 #音樂大道東 #電影式搖滾 #nowhereboyshk #frenzimusic
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