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正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
副駕領航員- 高爾賢 Alex
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同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,(由於之前聽不到人聲的問題,小編已解決) 老爹幫你做功課,今天ANDY老爹要來聊聊租車時,要注意哪些眉角?還會整理三大租車公司差異,分享自己租車心得!有租車需求的人,一定要來看這部影片,就讓我們來看看老爹怎麼說吧... #租車知識 #ANDY老爹 #租車幫幫忙 Podcast也能收聽到『老爹愛...
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阿爾特娛樂-導演「 高爾賢 Alex 」
一個誤打誤撞一起拍片後成為了搭檔
在一場拍攝通告中初次見面
巧妙的合作一個案子
莫名的默契搭配,完成了一支又一支驚艷的作品
就這樣開始了我與他的賽車搭檔
我們共同完成了許多業配及廣告拍攝
也完成了第一場拉力賽
雖然賽車不是他的專業
在默契上需要更加的磨合
不過他對於每件事的執著,令人感動
謝謝這次的主要贊助廠商- 南港輪胎粉絲團
以及各大廠商的支持
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https://www.instagram.com/ek0717/
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「沒有信任就沒有油門」
拉力賽 / Rally Championship
Driver & Co-Driver
正駕駛跟副駕領航員缺一不可
你們知道副駕駛的重要性嗎?
在比賽的前一天,除了把賽車供給大會驗車與檢驗裝備之外,還有一個很重要的事情就是「探路做路書」!
每台賽車有兩次統一探路的機會,必須駕駛街車(非賽車)探路,此時,正駕駛將會慢速的行駛在賽道內,口中並說著彎道角度、形式,與直線距離等等細節,副駕駛將會在筆記本上紀錄所有的內容。
第二次探路時,副駕將會沿途唸出筆記本上的路書,正駕駛並會邊駕駛邊核對,兩次機會用完之後,我們也會使用車載影像再次確認路線及路書的匹配度,並組立出彎道組合,副駕駛報路時,正駕駛才能更精準的掌握油門力度與車輛速度。
一但路書報錯,將可能出現失控與更嚴重的狀況發生,所以除了副駕駛報路的精準度之外,更重要的是正駕駛與副駕駛的默契。
如果你/妳對賽車有興趣,歡迎加入我們。
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狂人日誌公司 在 狂人日誌 Youtube 的最佳解答
[狂人日誌] 無憾此生的開箱文!白煙番長的GMotor賽道日與神獸奇遇 ft. Ferrari Monza SP1, Mclaren Elva& Senna LM
*溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔*
#狂人:
在疫情拉警報的前夕,我來到了23彎的麗寶,在豔陽下的賽車場、藝高膽大的甩尾班主任與不曾停止反打出彎的Porsche Cayman GT4帶領下刷新了三關,更經歷了一段堪稱此生最虛幻又不思議的joyride,哪怕美好的邂逅總是短暫...
話說回來,致敬古典卻好生科幻的Mclaren Elva也好,堪稱車王中的車王、全球限量甚至不及20台的Mclaren Senna LM,又或著眾神都不住為那婀娜態而瘋狂的Ferrari Monza Sp1也好 - 只要在下方留言告訴我們今晚你選哪一道?說說你的理由、tag一名好友並分享貼文,就有機會抽中由AGI亞奇雷科技所提供、寫入速度逼近SSD的超高速隨身碟唷!(AGI UE138 256GB隨身碟 共3名/AGI UE138 32GB隨身碟 共7名)
狂人日誌官方網站:http://madvnz.com/
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關於亞奇雷科技
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YT:https://www.youtube.com/channel/UC-7gsvOY88Yb3bRf1MsKHjQ/
Gmotor
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狂人日誌公司 在 狂人日誌:MadVnz 的推薦與評價
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狂人日誌公司 在 狂賀!我們有新同事了,而且長得超正! [狂人X企劃] - YouTube 的推薦與評價
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狂人日誌公司 在 [分享] 狂人日誌- Jaguar I-PACE 環島24耐挑戰- 看板car 的推薦與評價
狂人日誌開著 Jaguar I-PACE 挑戰 24 小時環島,結果...
...大失敗,花了 60 小時
[狂人日誌] 友善綠能環境之 - 台灣,你準備好了嗎?Jaguar I-PACE的環島24耐大挑戰
https://www.youtube.com/watch?v=pbT3S0zqRPY
#狂人:
這是一篇有血有淚的環島文---應該說,儘管我們早做好了可能會演變成年度最硬企劃的
心理建設,殊不知計畫趕不上變化,甚至令人不住對政府所謂"2040年禁售燃油車"政策
的進度感到困惑?離題了,對於廣大熱血車迷而言 '' 24耐 '' 一直都是個經典的硬派環
島方式;但對於兩位以身為 '' 城市俗 '' 為榮的主持而言,卻也是個不曾嘗試過的挑戰
---然而,當這回陪伴著大夥兒的可是台不折不扣、採用了90Kwh 388V鋰離子電池的 ''
純電 '' 跨界英倫純電美洲豹:Jaguar I -PACE EV400 HSE,意謂著迎接著我們的將不
再是遍及全台的加油站網絡和以分鐘為單位的短暫停留,卻也不禁令人好奇:當我們身處
對於電動車仍稱不上多麼友善的大時代,這看似連二行程的小50都能即時達陣的終極環島
試煉又有多困難?How hard could it be?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.24.213 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585482860.A.8FB.html
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