【阿凱的議員日記#5】
我在高雄服務的近三年來,聽過非常多教師由於介聘機制只能北漂回不了家的故事,根據「臺閩地區公立國民中小學暨幼兒園教師介聘他縣市服務網」資料,2018想申請調回高雄的教師有 577 位,人數是全台之冠,但是開缺給外縣市介聘教師的缺額只有 35 個,造成很多教師回不來,下面這則留言令我印象相當深刻。
「我完全明白這些老師年復一年的失望,因為多年前我也曾經是考上北部的老師,所有家人都在高雄,我一個人在北部租房子挺著大肚子教書。孩子出生後只能每週搭高鐵回高雄送母奶給孩子,周一凌晨再搭夜車回北部剛好上班,這樣的日子雖然是熬過來了,現在回首當時都覺得自己的毅力不可思議。當老師賺的錢幾乎都花在交通費跟租屋上了,為了和家人在一起,最後只能破釜沉舟再次踏入高雄的教甄試場,萬幸靠著自己的努力,同儕的協助和上天眷顧,我終於能回來高雄和家人團聚。如果你能早點來當市議員,我也不需要重披戰袍考回高雄了啊(淚)」
北漂教師的議題外,我也接獲代理老師對於聘期提出陳情,得知高雄市「長期代理教師」的聘期,一學年約為 10.5 個月,一學期的只有 5 個月,這類代理教師因為縮水聘期,在寒暑假期間不僅沒有薪資待遇,也因為無法請領失業給付而失去職業保障。
除了關懷教師,我也關心每一個家長和孩童的權益,目前高雄大約有6成公幼提供下午4點以後的延託服務、5成公幼寒暑假也有收托。政府應該加強宣傳,提高家長選擇公幼的意願。教育局回覆,中籤率比較低的6個行政區(包括三民),今年已經有規劃增班區域,以三民區來說,會增設公幼7班,可以多收244位小朋友👦👧。
在教育議題上馬不停蹄,除爭取公費電腦報廢捐贈偏鄉兒童,還有河堤國小書齋教室和資源班的冷氣空調設備裝設,為的就是讓老師教得安心、學生學得舒心、家長都能放心。
#還我合理聘期
#捍衛教學品質
#加強友善托育
#幫助偏鄉兒童
#你的事就是阿凱的事
#高雄特有種
#向市民報告
#阿凱的議員日記
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河堤國小老師 在 Facebook 的最讚貼文
全國開學日 輕軌二階大順路沿線之各校周邊車流順暢符合預期且工程進度持續超前
今天是國內各級學校開學日,為因應大批師生返校所帶來的人流車潮,市府已超前部署,我也在上午7時20分前往輕軌二階的大順路段,瞭解沿線學校開學日尖峰時段的車流狀況,剛巧趕上龍華國小校方為孩子們舉辦的「敲響學習啟航鑼」儀式,張瑞宜校長告訴我,這聲鑼響是寓意著孩子們學習的開展,有個好起頭!同時我也關心學校的防疫工作,看到校方均按照規定,布置得宜,相信孩子們必能在師長妥善的照顧下,安心學習。
為降低開學首日學校周圍車流可能帶來的交通衝擊,市府相關局處已提前於暑假期間展開佈署,由捷運局主動出擊洽訪沿線學校(中華藝校、龍華國小、龍華國中、新上國小及正興國小),掌握各校師生數、主要交通工具、上下學尖峰時段、家長接送區設置地點、接送動線及周邊臨停空間;跨局處的輕軌團隊因應可能的交通熱區,分進合擊提出應對策略:捷運局協調校方調整家長接送區位,儘量避免設置於大順路側、交通局規劃改道建議路線、交通大隊偕同校方加派疏導人力,以及區公所同仁挨家挨戶宣導交通紓解資訊,務必將開學日的通學車流可能的交通衝擊,確保上下學車流順暢及師生安全。我在新上國小校門前的家長接送區,看到王彥嵓校長親力親為,引導載送孩子上學的家長,能有條不紊地依序通行,顯見市府的前期部署均能發揮效果,維持合宜的道路服務水準,也減少學生及家長上學的交通時間,保持大順路沿線車流平穩順暢。
依據交通局智慧運輸中心統計,大順路段之輕軌工區,自施工以來,可依車流特性區分為兩路段:
一、民族路以西:A工區(龍勝路至博愛路)及B工區(自由路至河堤路)車流平均減少約13.4%,替代道路車流增加1.1%。
二、民族路以東:C工區(日全街至士良街)及D工區(大昌消防分隊至建興路)車流平均減少約7.1%,替代道路車流增加19.8%。
以同方向的替代道路車流數據相互比較,按交通局目前評估結果看來,整體車流已達轉移效果,且各工區平均旅行速率,較施工前差異不大,仍能維持D級以上服務水準,主要繫於輕軌團隊各項對應措施奏效:
1. 開學前,市府團隊拜訪沿線各校,並依各校不同的交通動線及配置提供學生家長各校專屬的指引文宣(各校合計印製8200份文宣發送),以清楚的圖示及明顯的顏色區分動線,讓家長可於開學前即提早規劃上下學動線。
2. 家長接送動線多管齊下,採人車動線分流、車種區分、分區式接送,同時也針對學童過路需求增派警力維護,並協調有校車需求之學校(如樹德家商)調整校車路線。警察局交通大隊除原本於交通尖峰時段,調派22名交通崗員警及68名協勤義交支援外,因應此次9月1號開學日,增派14名員警及14名義交,偕同校方導護老師值勤,以確保學童安全,並維持車流暢通。
3. 減少學校避車彎的車輛溢流,影響大順路直行車流行進速率,我特別責成現場交通崗員警協助,針對鄰近路口於紅燈時間加強排除車輛回堵之情形。
4. 智慧運輸中心原已針對工區號誌通行秒數每日進行動態調整優化,並定時回報路段績效監測結果,更針對學校開學之車流變化,並加強工區範圍內幾個重點學校,進行車流動態檢視,並即時與現場協勤員警聯繫、隨時調整。
5. 開學後一週內(8/31~9/7)每日17:30~19:00,由捷運局、交通局及警察局交通大隊召開交通會議,對於當天各校家長接送動線及周邊交通評估檢討因應作為。
6. 目前輕軌大順路段多處路口已設置16處CCTV進行重點區域影像監控,並由交通局於高雄市即時交通資訊服務網(https://traffic.tbkc.gov.tw/) 設專區監控。
最後我再次呼籲市民朋友、用路人,行經輕軌工區沿線路段務必放慢車速、注意行車安全勿爭道,市府團隊主動出擊,與用路人及家長們依據各項疏導分流計畫共同努力,一起讓上下學環境更安全有序。
#輕軌成圓‧捷運成網
#開學日
河堤國小老師 在 李昆澤 Facebook 的精選貼文
9月即將開學,孩子的教學環境很重要,我除了爭取 #操場 跟 #廁所 陸續整建之外,各校的體健設施跟活動空間,包含綜合球場、遊戲場、活動中心也都相繼完成,準備迎接孩童們返回校園……
#綜合球場,是一個多功能的場域,除了可以從事多種球類運動以外,也是老師用來室外教學的好地方,這兩年,我爭取到 #陽明國中、 #正興國中、#民族國小 的球場整建經費,以及 #獅湖國小 球場地坪整修,重新將老舊破損的球場翻新,現在除了鋪面變得平整以外,部分球場還有附加遮陽功能,孩子活動更加安全舒適。
#遊樂場,也是校園生活不可缺少的設施,要做好安全保護,我爭取經費,幫 #十全國小、民族國小、#三民國小、#正興國小、#東光國小、#河堤國小、#河濱國小、#莊敬國小 、#博愛國小、#愛國國小、獅湖國小、#鼎金國小、#光武國小、#凱旋國小 的兒童遊戲場重新整修,除了把遊具更新以外,遊戲地墊也重新鋪設,才能確實達到緩衝、減少受傷的功能。
#活動中心,每年的畢業典禮或是校內大型講座活動都會用到,也可以當作室內球場來運用,我幫河堤國小、 莊敬國小爭取活動中心整建經費,安裝燈光、音響、空調、浴廁,也改善天花板漏水、窗戶通風、地板縫隙的問題,給師生一個舒適寬敞的空間運用。
任何建設不分大小,學生的教育環境我來努力,爭取乾淨的廁所、有益身心的活動空間,小朋友學習起來更快樂!
河堤國小老師 在 I M 河堤人*臺北市中正區河堤國民小學* | Facebook 的推薦與評價
大家好阿~ 晉江街靠金門街這端有個老字號的晉江理髮廳老師父在家無聊還有老客人不希望我老爸休息還在營業的就是我老家拉~ 我們家5個小孩都是河堤畢業的,我是民國66年一 ... ... <看更多>
河堤國小老師 在 [幼教] 請問高雄三民區河堤國小&新上國小心得- 看板Preschooler 的推薦與評價
念公幼的時候,很多熱心志工媽媽的孩子都已經是新上人了。
從他們那邊聽來,新上的特色就功課少!還有社團活動極豐富。
為了功課少這件事,當下立刻麻煩朋友讓我寄戶籍,轉過去念。
班級教室空間超大的~隨著年級的增加,教室樓層會不斷往上調
整,通風算得上良好,夏天沒有冷氣也不至於熱到厭世。
雖說功課是真的不大多,但老師該要求的、要注意的,也是很認
真細心察看,一一發回訂正。
課後另有安排,所以社團部分沒有很清楚。基本上社團能開成的
機會很高,熱門社團還要用搶的+候補。
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平衡報導1:
同事的孩子也在新上,但她有點不開心功課量太少這件事。覺得
小孩這樣太欠缺紮實的訓練。高年級想轉走。
平衡報導2:
升上中高年級的媽媽們半是驕傲半是自謙的說,他們的新老師好
要求字體,要跟習寫本一模一樣呢!孩子寫得哇哇叫,順便拿出
手機讓我欣賞孩子優美的字體。邊討論起合理的要求是磨練之類
的論點(功課量似乎增加不少的樣子)。
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自己心得:
跟老師幾次班親會以及幾次討論孩子問題的經驗下,得知新上其實
所有老師基本上都要輪動,不是固定只教某個年段。這樣的好處是
,低年級的老師很能夠知道之後中高年級的問題 ,能早早做起準
備與打基礎的各種學習方式 。
比如現在一年級造詞只要兩個字就好,現在開始進入四字詞與成語
,造句字數要增加到15-25字以上。之後還有短文練習。
日常的晨讀、帶去圖書館看書、要求孩子借閱書籍、融合美術大家
分組作偶戲表演故事給全班看之類的。很能感受到老師對孩子語文
閱讀能力的重視與推動力。(我們班光閱讀這件事就換了很多種方
式,老師真的很用心在找出最適合孩子的路線。)
很慶幸有這些熱心媽媽願意分享,希望我的經驗也能對你有些助益 :)
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