【盤房來料】新能源股回吐係上車好機會
雖然上周美國國會山莊曾發生暴亂,但個別事件對經濟、企業盈利及利率方向唔會有影響。而美國總統大選塵埃落定,兼且由民主黨全取國會參眾兩院控制權,令投資者憧憬更大規模嘅刺激經濟方案措施將落實,美股三大指數上周五再創收市新高,總括首周美股有個好開局,港股亦然。
港股跨年兩星期二連,累計升咗接近1500點,今早更上一層樓,成功重返二萬八水平。恒指高開125點,報28003,之後曾升298點,見28176半日高位,亦為去年1月22日近一年高位;其後升幅收窄至47點,報27925半日低位。臨近中午升幅再擴大,恒指中午升244點,報28122;國企指數升211點,報11167;科指171點,報8802點。國家統計局公布,2020年12月居民消費價格指數(CPI)按年升0.2%,高於預期;工業生產者出廠價格(PPI)按年下跌0.4%,勝預期。但回復通脹令A股半日低收。
今日係三大內地電訊商被紐交所除牌日子,唔少重磅指數包括MSCI明晟、富時羅素、標普道瓊斯等,都將三大電訊股剔出旗下指數。同時三大美資行已決定提早終止超過400隻衍生工具,但提前終止相關衍生工具係發行商自己決定,並將自願進行回購安排,以減輕相關產品提前終止對投資者及市場帶來嘅影響。其實呢批禁令股上星期已跌到一仆一碌,今日有反彈都好正常。三大電訊股分別反彈5.1至8.2%;中芯(00981)彈5%,中海油(00883)彈3.8%。阿Man不厭其煩再提醒大家,呢啲股份只不過係死貓彈,中線嚟講都係避之則吉。
科技股普遍做好,舜宇(02382)股價創新高,首次升越雙紅底;之前阿Man推介嘅萬國數據(09698)亦創新高,重拾紅底股身份,雖然萬國之前係行得慢咗啲,但終於都發力,呢幾日跑贏明源雲(00909),又一次證明阿Man經常講嘅『價值只會遲到,不會缺席』。其他JATMX見阿里(09988)及騰訊(00700)半日分別彈1.4%及4.1%,兩股均不屬於美國最近公布嘅中國涉軍股名單,暫時少咗一重憂慮。
汽車股今日個別發展,上周五急升嘅吉利(00175),今早再破頂後回吐,半日雖然倒跌0.6%,但吉利一日仲企定定喺30元樓上,呢個中期大升浪未有耐玩完。至於比亞迪(01211)今日特別搶鏡,股價半日升8.7%再創新高,公司喺哥倫比亞首都波哥大2020年度巴士項目招標中,接獲1002台電動巴士訂單。阿Man對新能源汽車股前景仍睇好,總之整個新能源板塊,今年上半年都仲係市場焦點,值得逢回吐吸納,今日唔少光伏股及風電股逆市回吐,話唔定又係上車好機會。
麥狄文
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【投資一分鐘】中國汽車業,剛性需求大!
吉利汽車(00175)晉身藍籌股行列,長汽(02333)和華晨(01114)近期股價亦愈升愈有,市場再度關注汽車板塊的潛力!根據國家統計局資料,2016年底,全國每百戶居民家用汽車擁有量為27.7輛,同比增長為21.9%;相比其他發達國家(如歐美及日本)平均達「一戶一輛」的水平,反映中國汽車市場甚具增長空間,剛性需求依然強大!
供應方面,由於汽車的產業鏈甚廣,分析時需全面考慮鋼鐵、橡膠、石化、玻璃、機械及電子等材料價格,這些都是主導成本的重要因素;尤其隨著經濟轉好或通脹升溫,材料價格都會上升,並減少汽車公司的盈利,如何將成本轉嫁至消費者,以保持盈利增長,都是投資汽車股要考慮的地方。
雖然傳統汽車股前景看俏,但新能源汽車股方面,例如比亞迪(01211)卻未言樂觀,近期股價都相當反覆。由於去年底國家宣佈降低補貼,因此企業如何控制成本,以抵銷補貼下降,將成新能源汽車發展的關鍵。
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吉利汽車(00175)今早捱沽,吉利汽車股價早段跌逾半成,低見21.1元。雖然吉利汽車獲摩根大通唱好,但宏滙資產管理董事及投資策略總監林嘉麒(KK)認為,吉利汽車中長綫前景仍堪輿。
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