扣除直接在電話中問答解決的選民服務,子齊需要聯繫、追蹤,甚至發展成議題的陳情,去年有318件。
我們分析陳情案件後發現,在四大分類中,民眾最常向子齊反映的是「#環保」。子齊在剛當選、就任前就接獲汫水港溪汙染事件的陳情,除了第一時間要求市府立即積極處理(#盡快清除汙染水體及生物遺體、#以新修的環境刑法190之1嚴懲廠商),並 #召開地方說明會 邀請專家和市府官員出席,共同向鄉親說明,也持續追蹤至今(目前堆置場區的汙染底泥已全數清除完畢,廠商整地中);這樣的處理態度和作法獲得廣大鄉親的認同,所以無論是水、空氣或噪音等,在發現(疑似)汙染案件時往往第一時間選擇向子齊尋求協助,再次感謝大家的信任!
🔗守護環境污染問題請找我
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其實,環境議題不單只有汙染通報或等到案件發生後才去面對,我一向主張更積極地去 #建立周全的監控管理機制,如:#灌排分離、#農地工廠、#垃圾細分類等,甚至是 #氣候變遷與調適;環境與人,生活其中的我們與環境的一切都是息息相關的,如果您關心汙染案件,那麼子齊邀請您一同關心氣候變遷等議題😊
🔗氣候緊急影響我們有有多深?環境專欄告訴你
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再來是公設建管、交通、衛福社教及其他,陳情量分布較為平均。
首先,在「#交通」陳情中常聽到的市民心聲有違停取締不彰、人行道與騎樓占用、市區停車位不足、左轉時間不足或左轉專用道設置、機車兩段式左轉必要、貨車裝卸專用區設置等等。在2020年,子齊與香山團隊共參加了41個會勘、其中 #辦理了22個會勘(交通16個),而 #交通相關會勘總計高達37個,包含A1會勘、問題路口改善等。
子齊在這也必須提醒大家:會勘不是多多益善,而是為了真正解決問題,也要同時避免行政資源的重複浪費,我認為只有在需要 #跨局處、或是 #唯有在現場才能有效討論的狀況才會主動發起會勘。
「#公設建管」包括了 #公共設施的維護管理(如公園、公廁、里集會所或公用館舍等)、#公共工程監督(如進擊的公園、東門城圓環景觀改善工程、公有市場整建相關工程、新竹大車站計畫等)、#違建拆除,以及 #柏油道路與路燈電線桿等的損壞通報。
「#衛福社教」和「#其他」則包羅萬象,從 #新冠疫情爆發 後的口罩、隔離、長照等各面向的因應措施、#台灣燈會 若實施封城管制的配套討論、#停灌補助,到國有地的不法占用、公務人員的轉調權利主張、#非都地區的山坡地排水審查漏洞、#校園不當體罰……等等。
在處理陳情的過程中我發現,很多時候我的責任只是 #將民眾的陳情事由轉換成公家機關(有時甚至包含陳情人自己)#能夠理解的語言,#去釐清問題和可以尋求協助改善的單位,然後 #持續監督追蹤。
民眾的陳情有時也成為我們推動相關議題的助力和後盾,有時也是我們改變民眾一些積陳已久的錯誤觀念、並帶入民主法治思維一同討論公共議題的大好機會,請繼續相信和支持子齊,新的一年,願大家都能望自己所欲的好裡去,平安、健康、快樂!
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,青年氣候外交培力線上論壇第三集:氣候X調適 在氣候緊急時代下,我們了解調適的重要性,但調適該怎麼做? 有哪些知識基礎?該如何整合? 而我們賴以為生的農業如何結合科技來因應氣候變遷的影響? 每件課題都相當龐大,我們無法單打獨鬥來進行調適, 多頭馬車也不會是最佳解,該怎麼做, 第三集讓我們從不同面向中...
氣候變遷與調適 在 黃世杰 Facebook 的精選貼文
世杰今日到經濟委員會,針對「水利會員健保加保權益」、「一期稻作無論休耕與否,皆須確保農地地主及實耕者權益」及「擴展農業水資源多元運用及農法」3大主題,對農委會陳吉仲主委提出質詢。
1️⃣ 今年,農田水利會改制,讓5千多名農田水利會員及眷屬的健保續保權益受到影響,雖然#農委會與衛福部緊急修改「實際從事農業工作者申請參加全民健康保險認定標準及資格審查辦法」來進行補救,但此補救方案卻有2年落日條款,世杰要求農委會研擬更詳細的處理方案,徹底解決會員續保問題。
2️⃣ 台灣水情持續不佳,2020年10月14日已宣布實施「桃竹苗二期稻作停灌抗旱」措施,世杰表示明年一期稻是否休耕,皆要盡早擬訂方案告知農民。此外更提醒主委「照顧農民與農業同等重要」,未來應研議及建立保障實耕者的認定機制,避免造成地主與實耕者間的衝突,且連續兩期若無法耕作,對於周邊產業衝擊甚大。
3️⃣ 第六屆全國農業會議總結論,有數項跟水資源盤點有關,無論是從作物品種及耕種方法的改良,如旱田直播等,均是提升農業水資源運用的方法。台灣在天氣變遷與水資源不足的此刻,農委會應就農業產業與水資源進行整體評估,提出完整規劃。
現場,也獲得陳吉仲主委三點的具體回應:
✅ 明年一期稻作是否休耕,一定會即早因應及宣布。
✅ 農業政策宣布前,會跟農友、相關產業充分溝通,聽取建議。
✅ 將於下週召開正式記者會,就未來氣候變遷與調適策略,特別是針對乾旱節水、種植作物調整等,會詳細對外說明。
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氣候變遷與調適 在 台灣公道伯 王金平 Facebook 的最讚貼文
【 上升的海平面 日漸消失的國土 】
曾幾何時,我們在煩悶悲傷時,最嚮往的那片海洋,未來可能會是逐漸吞噬我們的猛獸。
海水暖化導致海平面上升,台灣西部沿海地區也將面臨海水倒灌與生態破壞,導致家園和產業損失,傷害不容小覷。
金平提出建議,期盼政府能整合各單位組織,推動政策方案,找回福爾摩沙美麗的海岸。
氣候變遷已向世人敲響警鐘,改變刻不容緩。
—氣候變遷與調適—
#海岸面
#建構國家智慧防災
#整備保育海岸地區
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氣候變遷與調適 在 天下雜誌video Youtube 的精選貼文
青年氣候外交培力線上論壇第三集:氣候X調適
在氣候緊急時代下,我們了解調適的重要性,但調適該怎麼做?
有哪些知識基礎?該如何整合?
而我們賴以為生的農業如何結合科技來因應氣候變遷的影響?
每件課題都相當龐大,我們無法單打獨鬥來進行調適,
多頭馬車也不會是最佳解,該怎麼做,
第三集讓我們從不同面向中,
邀請@臺灣大學生物環境系統工程學系童慶斌教授、@天氣風險管理開發彭啟明博士、@阿龜微氣候林泰佑執行長,
三位各領域的代表與我們分享整合調適的重要性、知識基礎的調適行動。
藉由三位講者的分享,我們或許可以在氣候議題的迷霧中,
找到一些微光,一些我們前進的方向。
第三集:氣候X調適
主持人:臺灣大學氣候變遷與永續發展國際學位學程/林孟慧
臺灣大學生物環境系統工程學系教授/童慶斌
天氣風險管理開發博士/彭啟明
阿龜微氣候執行長/林泰佑
#第三集調適場#青年氣候外交培力論壇
#花旗台灣青年氣候培力行動#廣編企劃
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氣候變遷與調適 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
氣候變遷造成的問題有超前部署嗎?
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言,應該跟國家安全一樣重要,極端氣候的衝擊,我們應該不僅只是對應災害,更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫,目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部,氣候變遷對交通部的影響如何,單位回覆我影響很大,因為運輸系統這類基礎設施,若因為氣候變遷,像是高溫、洪水,會造成運輸系統的損害,會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時,發布的維生基礎設施領域行動方案,內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設,但再對照國家氣候變遷調適行動方案,其中2018年至2021年,裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看,我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度,不只是寫計畫,應要進一步要求實際演練的方案。
比如說,某一個港口因為海平面上升被淹沒,那我們要怎麼做調整?有沒有可能移到其他港口作業?此外,基礎交通如何快速復原,畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫,有沒有做模擬或實際演習,而不只是紙上計畫,這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我,在國家氣候變遷調適方案,有21個方案在裡面,不只是書面作業。我這邊希望,能落實實際演練,特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期,我們這四年目前只多了8項,未來是不是有可能,每年重新檢討跟更新,一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討,那我也希望可以收到最新的進度跟報告。
電動車政策
國際上有不少國家決定,在2035年時要全面性只銷售電動車,像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部,2035年的電動車方案,台灣現在決定堅持要繼續嗎?交通部回覆現在沒有,主要因為影響的層面太大了,像是賣車、維修,而我們的機車行,很多無法維修電動機車,目前的轉型過渡是讓機車變七期環保,讓污染符合環保的標準,現在的大致走向是這樣。
扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務,會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊,希望實現平均6分鐘的充電能量,因此電池產業的人才訓練,會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是,補助對的人、對的方向,將電動車扶持起來,沒有必要去打壓市場的另外一種選擇,這才是應該要去努力的方向。
交通部表示,現在方向就是如此,鼓勵補助電動車的發展,像是電動公車交通部就有補助。
電動公車補助誰? 有補助台灣產業嗎?
說到電動公車,我就想到了一則新聞,是不肖業者竟將車身拆成5大部件,包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍,進口後在台灣組裝,爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對?
次長表示,目前在我們電動公車的補助辦法,準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞,我們台灣發展國機國造國艦國造,我們的電動車輛也該國車國造!事實上台灣本就能做電動大車,真的沒必要去補助外國買進來的車,沒必要補助外國的產業,希望交通部未來一定要來努力!3Q!
2020-11-25,交通委員會,交通部 王國材次長。
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氣候變遷與調適 在 烏龜妹Cecilia Youtube 的精選貼文
在這一集的節目中,我們要來聊聊永續發展,雖然它不一定是現今最熱門的話題,卻跟我們的每個人習習相關,而且絕對不容忽視。
包含氣候變遷、環境汙染、資源耗竭、性別平權、貧富差距等等,這些全球性的議題深深影響著人類社會的永續發展。台灣雖然還不是聯合國的一員,但仍然得面對同樣的課題。台灣未來發展的永續與否,取決於我們現在採取的行動。
讓地球面臨危機的最大問題,就是相信別人會拯救它,而自己卻選擇冷眼旁觀。永續發展已經不只是一個口號,需要靠你我共同的努力。
今天我們邀請到的來賓 Edward,年紀輕輕就成為斜槓,他曾是 APYE 亞太青年永續發展訓練計劃的臺灣召集人,在印度擔任過國際志工,更在如今走入創業,成立《台灣青年永續行動家學院》。他本身對於投入永續發展有相當大的熱忱,也持續在永續發展這個領域不斷耕耘,我從第一次在菲律賓因緣際會與他認識,就感覺的到他真誠善良的性格,而且對於自己想實現的目標,總是不遺餘力放手去做,令我深感佩服。
重點節錄:
03:30 Edward 的自我介紹
04:10 在投入目前事業之前的經歷
07:00 除了創立台灣青年永續行動家學院以外,還如何發揮斜槓青年的身分?
09:50 從永續發展中學到什麼?可以如何推動永續發展?
11:58 永續發展包含的項目
13:40 配客嘉(PackAge+)以循環包裝實行永續發展的案例
16:35 對於多數人較冷感的永續發展議題或項目,該如何推動與面對?
18:30 在亞太青年永續發展計畫 APYE 所擔任的職位,以及 APYE 的計畫內容
24:00 APYE 與國際志工之間的差別
26:17 在參與 APYE 當中,令自己印象深刻的經驗
29:10 如何把 APYE 這個計畫帶到台灣,讓更多台灣青年不用出國也能夠參加?
31:30 台灣和世界的年輕人可以從自己出發做些什麼,讓世界更美好?
35:15 一般需要什麼樣的條件,才可以參與國際青年論壇或 APYE 的計畫?如果有聽眾想報名,可以去哪裡找到相關的網站或資源?
38:07 你創立台灣青年永續行動家學院的初衷是什麼?
39:33 永續行動家小聚和其他永續相關活動,主要都包含什麼活動內容?
43:33 如果想要加入跟你們一起推動永續發展,有什麼樣的條件呢?
45:12 在創業的過程中有沒有想放棄的時候?怎麼調適自己的心境?
49:18 有哪些書或資源能夠更認識永續發展?
51:14 Edward 的人生哲學
53:25 如果聽眾想要找到你或對於行動家小聚有興趣的話,要去哪裡報名以及跟你聯繫呢?
【關於 Edward】
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• 部落格:https://medium.com/@act4sdg.youthpower
• Accupass|台灣青年永續行動家學院:https://bit.ly/30wfl1U
• Email: [email protected]
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