#2019新報回顧 電動機車篇:台灣下一個兆元產業。
2019 年是台灣的電動機車發展元年,三大電動機車充換電派系:中油、Gogoro、光陽成形,並集結各大機車品牌壯大充換電站生態圈。
不只是電動機車,共享機車的發展也有著絕對的代表性
在競爭激烈的電動機車戰局,大家最看好誰呢?
🚩 新一輪電動車補助即將開始,以下補助整理提供參考
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▍不想慢慢比較的人 ▍小編幫你準備了懶人包😎
▸ 不只是換殼上市!EC-05 與 Gogoro S2 實測比較
https://pse.is/N5MJ5
▸ Gogoro 3 和 Gogoro 2 哪裡不一樣?車款比較大整理
https://pse.is/P3QB4
▸ 綠牌電動車對決!Gogoro VIVA 比 Kymco Many 110 EV 看規格有什麼不一樣 https://pse.is/KZ22M
▸ Kymco 光陽最新電動車「i-One X」現身!它會是 Gogoro 的最強對手嗎?https://pse.is/PK5MF
▸ 共享機車大戰開打,Gogoro 直搗一級戰區圖什麼?
https://pse.is/PAVE3
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▍想了解更多的人 ▍小編為你整理各家 2019 年發布的車款 🧐
【Gogoro旗下車款】
▸ Gogoro 2 Rumbler 登場,進攻青年購車市場
https://pse.is/PB3LB
▸ Gogoro 3 正式登場,扣除補助最低 35,980 元
https://pse.is/NUPQF
▸ Gogoro 推出綠牌「買菜車」級電動機車 Gogoro VIVA,補助後最低 25,980 元 https://pse.is/MXQZW
【Gogoro陣營車款】
▸ YAMAHA 與 Gogoro 合作首款電動速克達 EC-05 於 8 月上市,售價 99,800 元 https://pse.is/P22K9
▸ 宏佳騰 攜手 Gogoro 發表智慧電動機車 Ai-1 Sport,扣除補助最低 58,800 元 https://pse.is/M6K6L
▸ PGO 電動機車 Ur1 聯手 Gogoro,扣除補助最低 52,800 元
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▸ Gogoro 陣營再添生力軍,2020 台鈴 攜手 Gogoro 推電動機車
https://pse.is/MPZSM
【光陽車款】
#白牌電動機車
光陽推出白牌電動機車,Like 125 EV 和 i-One X 登場
https://pse.is/NWZBU
#電動重機
光陽發表電動重機 SuperNEX,加速破百公里只需 2.9 秒
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同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
機車 車充 哪裡 買 在 黃守達 Facebook 的最佳貼文
【#改善空汙大作戰】
鋪設充電站網絡設置
日前,有民眾跟守達反映現在充電站是不是不太夠?在不太確定能夠有自家附近有充電站的情況下,會影響他個人購買的意願。我告訴這位朋友,#臺中ㄅㄨㄅㄨ網 上面有告訴大家各行政區充電站點在哪裡,在我們中、西區,有19座充電站,不用擔心這方面的問題!
不過,實際研究後發現,電動機車配套的電動二輪車充電站建置,臺中市比起全國指標性都市臺北市,在現有建置上,在我們市區以外仍然有可以努力的空間。
現狀各項指標方面,如果以臺北市作為基準,充電站設置密度上,在市區的部分,如:中、西區,分別有5所、14所,以設置密度來說頗為充足,且遠超臺北市整體平均(中區:5.68所/平方公里,西區:2.454所/平方公里)。
然而,擴及到全市,因為臺中幅員較臺北市大了數倍(8倍有餘),在設置上普及難度很高,目前站數、密度相對不足。充電站密度(每平方公里/所),跟臺北市比例達到懸殊的17.92倍。在部分行政區(如:大安區),更是整個行政區僅有一所充電站(截自今年12月20日止)。
守達在此提出個人的建議,在電動二輪車大力推行的現在,除現行 #臺中市電動車輛充電站設置補助計畫 繼續延伸外,也應主動出擊,徵詢地方根據需求加設置充電站,並搭配中油即將推出的「加油站轉型綠能站」的計畫,以期最少設置密度能達到市區每平方公里1座、偏鄉行政區也能根據地區、沿線要道需求提供,使臺中市形成優化配置、因應使用者數量成長的充電站網,讓市民朋友使用更加便利,促進大家換購的誘因,如此減碳也能夠更發揮效果。
先前跟大家介紹過,市政府用最優惠的補助鼓勵市民朋友換購電動自行車、機車,成效非常好。不僅優惠補助在六都高居前茅,根據媒體報導,本年度二行程機車(舊式)汰換成電動機車約有3萬輛,是六都之冠。並且在近期市政府影片中,也提到已累積淘汰16萬輛二行程機車,成績斐然。後續推動上,如能再完善相關配套,可以期待未來將成為低碳城市的指標性都市。
#建構充電站網絡
#電動二輪車優惠補助
#充電站設置補助計畫
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