園區一路(近光復路口)將開放機車行駛外側第二車道!科管局也允諾會評估拆除此路段實體分隔島,將「#車種分流」改為「#車向分流」!
園區交通問題一直是新竹市民的痛,尤其是園區內相關的道路設計,因為二十多年前的時空背景,採取汽、機車實體分隔的車種分流方式,然而在車輛逐漸變多的情況下,在路口處容易因被迫短在距離內產生密集交織,造成擦撞。
八月收到民眾陳情後,我特地向幾位關心交通的朋友了解整個園區的狀況,發現真是不得了,問題超級多,如果沒有盡速改善就會一天到晚發生事故。
不過他們都跟我說,別抱太大地期待,因為他們都曾試著向科管局反映過,即使有辦會勘,但也都完全沒有改變。
愈是艱難的任務,愈讓我想要去挑戰。
選定光復路、慈雲路進出園區一路作為第一道關卡後,我和這幾個朋友討論短中長期的改善方案,並向保警大隊要了近兩年事故數據,又到現場去拍縮時攝影凸顯問題(https://reurl.cc/MkN7vp)
昨天跟邱顯智委員、蔡惠婷 新竹市議員 共同舉辦會勘,邀請到科管局、保警大隊、竹科同業公會,以及新竹市交通處一起到現場商議改善方案。
很感謝傅副局長、邱大隊長親自出席,一同努力改善園區的交通,降低事故率。相信有這次的合作經驗,未來我們能夠針對園區內各個路口的問題,一個個逐步來改善。
當然,一時二刻要將既有道路設施打掉重來是幾乎是不太可能,不過我們會盡力來改善園區的道路工程,給市民朋友一條安心、順暢通勤的路。
下面是昨天的會勘結論,提供給大家參考。歡迎各位分享自己的用路經驗給我們,或許你遇到的問題將會成為我們下一個挑戰的關卡。
#整頓交通 #園區交通 #機車路權
#中央地方通力合作
#全民監督政府
#彥甫解決問題
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【會勘結論】
一、出園區方向
1. 一個月內取消園區一路(污水處理廠至光復路段)外側第二車道「禁行機車」,並重現檢討、設計標線,引導左、右轉車流,讓左轉機車提早匯流,避免於路口處與右轉汽車密集交織。
2. 同步評估拆除此路段之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
3. 開放外側第二車道機車行駛兩個月後評估成效,如須進一步提升車流順,則採取外側兩車道分別調整為左、右轉專用混合車道,並拆除實體分隔島。
二、入園區方向
1. 一個月內透過調整標線讓光復路右轉車輛與園區一路直行車輛延後交織,減少因視線不佳時變換車道產生擦撞事故。
2. 同步評估拆除此路段(光復路至污水處理廠)之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
3. 標線調整施行兩個月後評估成效,如須進一步降低此路段事故率,則採取外側兩車道調整右轉專用和直行右轉混合車道,並拆除實體分隔島。
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過460的網紅這我一定吉huangluck,也在其Youtube影片中提到,👮🏻♂️警察抓妖記《第三集》 「最難捉之一」 2018年7月的晚上 執行酒測攔檢,在十字路口觀察停等紅燈的騎士有沒有酒態,當時正值紅燈狀態,突然一輛機車狂飆而來,我立即走到車道,伸出指揮棒要將他攔下!逼逼哩給我停下! 他看到我要攔他,竟給我一張很跩的臉繼續催著他的油門,哼哼~直接右轉加速逃逸,這...
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騎腳踏車送小孩上學的路上,目睹了一場車禍,年輕人追撞了換車道的老人,老人受到了驚嚇,重摔的年輕人連站起來都做不到,面朝下跪地呻吟。
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我小時候在嘉義長大的,對台北這種大都市的交通也是花了好一段時間才能適應。
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跟小城市天差地遠,汽機車理所當然的鑽來鑽去,一到綠燈又全部以速限的上限在騎,想說靠邊騎慢一點又得注意時不時拐過來的計程車和公車,真的太難了。
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學生時期,我就曾載著邦妮追撞了一台錯過路口想臨時迴轉的車,幸好那時只受了點皮肉傷。
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要說最驚險、人生跑馬燈在眼前閃過的,大概是另一次被好友載的經驗。
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當時,我們揹著兩側突出機車的大型球袋,在主幹道上梗梗梗的騎著。
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「(梗梗梗,梗梗梗!)蓋瑞你聽,我這台剛牽的,引擎聲屌吧?」
「呵呵,屌。」
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殊不知,危機正漸漸降臨。
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「欸槓,右邊有垃圾車,往左騎!往左!」
「(梗梗梗,梗梗!)喔好臭喔,垃圾車是不是沒看到我們啊?也靠太近了吧?」好友一邊說著,一邊把龍頭往左轉。
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在我們偏左的同時,赫然發現左邊出現了一台閃亮亮,一看就上千萬的那種法拉利跑車。
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「欸槓,很貴的車,不能撞到,往右騎,往右!」
「(梗梗,梗梗梗!)母湯啦!右邊超臭欸!」也是,一個不小心掉進垃圾車車廂就萬劫不復了。
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無奈,在尖峰時刻,被兩台車夾擊的我們,停下來怕被追撞,往左是無止盡的打工還債,往右是垃圾車,該怎麼選?
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「欸欸往右好了,如果法拉利車主是黑道,那我們說不定要還債,還會被剁腳筋!」
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往右撸過垃圾車時,那酸酸的發酵味至今還會在我腦海裡迴盪。
機車左轉被撞 在 這我一定吉huangluck Youtube 的最佳解答
👮🏻♂️警察抓妖記《第三集》 「最難捉之一」
2018年7月的晚上 執行酒測攔檢,在十字路口觀察停等紅燈的騎士有沒有酒態,當時正值紅燈狀態,突然一輛機車狂飆而來,我立即走到車道,伸出指揮棒要將他攔下!逼逼哩給我停下!
他看到我要攔他,竟給我一張很跩的臉繼續催著他的油門,哼哼~直接右轉加速逃逸,這時我立馬跳上我的警用機車,追了上去,心裡想:這傢伙應該酒駕吧!實在有夠囂張了! 追到了第三個紅綠燈,他可能以為警察不會過來,便乖乖的在等紅燈,結果他從後照鏡看到我之後,又再一次加速直行闖紅燈!一場警匪追逐戲當場上演!
這時情況越發升溫,他為了躲避我直接在大馬路上逆向,甚至扭動他的機車尾巴甩尾撞我,撞了我三次都沒有倒,我也不甘示弱的趁他右轉彎時,輕輕的朝他車尾直撞下去,但是他的平衡感竟也不賴!
雙方追逐僵持了三公里,到了一個大路口我看準了時機,趁著他左轉彎時,直接的朝他機車中段撞下去! 哎唷~撞到的同時我知道他的龍頭肯定會偏掉,一時之間沒辦法再繼續加速,我便將警用機車順勢的往右側甩飛,讓機車滑行出去~ 同時人往左側朝他的方向跑過去,過程中大約2秒鐘的時間,我便抓到了他的脖子,一個勒頸把他從他的機車上拽下來想壓制他!
但是這時路邊殺除了一個程咬金啊!一個非常熱心的民眾跑了過來,嘴裡嚷嚷著壓制!壓制!結果我要往左邊給他一個抱頭摔把他摔倒,他老兄的~那個民眾給我往右邊拉,僵持了大約10秒,我把他們兩個都往左側摔了下去。
哎唷~害得我手背跟柏油路直接摩擦破皮流血,忍著痛上完手銬後,拿出酒測棒直接嘟到那人嘴上,問他是不是酒駕!結果竟然沒有反應啊!
過程中只稍微聽見他咿咿歐歐的越南腔:老闆~對不起不好一絲~!
一同前來支援的同事就先把他架回派出所,可是竟然怎麼查也查不出他的身分,而且他回去之後都不講話,最後沒轍了我們直接把他帶到移民署專勤隊壓指紋,一壓下去不得了!他竟然有兩個身分!
他分別於2012年、2015年用不同的身分入境過台灣,因為他過海關時的照片是同一人,但身分卻不同!真相大白後他終於開口說話了, 原來他2012年以外籍勞工的身分來台灣,想要養家糊口,但工作不到一年就從工廠逃跑,變成逃逸外勞,2014年在彰化被抓到送回去越南去啦,他回去之後竟在隔年2015在越南花了20萬新台幣買了一本假護照,偷渡成功,又再次進來了台灣,才會出現同一張入境照片有兩個不同的身分,讓我們真是不得不誇讚他,這麼愛台灣!
雖然他有想買IPhone的苦衷,但違法了就是違法了!全案依妨害公務、公共危險、入出國及移民法(未經許可入國) 移送法辦!
(如僅一般違規追車,請以逕行舉發、通報攔截圍捕代替之)
用快要壽終正寢的手機做影片挺累的,字幕就下次吧😜
機車左轉被撞 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗?
明年東大路(經國路到中央路段)將進行人本環境的改善工程,除了拓寬人行道外,也將增設自行車道。
但我發現其中的設計非常有問題,我稱作「機車、行人、自行車送作堆。」
究竟是怎麼回事呢?
東大路的人本設計,竟然沒有考量到行人和單車族的安全,班馬線一樣離路口太近,導致機車待轉,被迫騎上斑馬線,很可能會撞到行人和自行車,根本不符合人本環境。
同樣危險的路口,早就存在於新竹市許多地方,像是北大路和中正路口、西大路和南大路口的機車要待轉都會被迫騎到斑馬線上,甚至水田街和東大路二段的待轉區乾脆就畫在斑馬線上,相當令人不解。
就連交通處長也認為這些路口設計非常危險,需要改進。
我要求東大路的設計應該要兼顧行人安全和道路順暢,對於危險的路口應該要退縮行人穿越線;另外,在非必要的情況下,不要強制機車待轉。
處長相當認同這樣的想法,表示除了逐步解除兩線道強制機車兩段式左轉外,對於不當的路口設計,也會在天空纜線地下化的工程,一併退縮斑馬線。
我們肯定處長的正面回應,希望新竹市真的能成為名符其實的人本交通城市。
機車左轉被撞 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最讚貼文
#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停
#性平不性平玫瑰少年書展有這個?
今年是台灣的同性婚姻元年,但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中,卻展出內容強化性別刻板印象的書籍,諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調,我認為如此缺乏性別意識的書籍,卻可以於性別平權書展中展出,相當荒謬且諷刺。
圖書館業務屬文化局管轄,文化局應針對此一疏失進行檢討,並加強人員的教育訓練,但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上,就已有由中央教育部審核完備的性平書單,已經有的書單為什麼不好好利用?此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認,這本書的確不適合放在性平書展裡展出,會檢討並改進。
#晨光時間教材誰來把關
針對晨光時間志工團體入校質詢,在教育局提供的教材當中,有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容,然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況,也是由我行公文至教育局後,才開始採取動作進行全市國中小的普查,這樣的把關力度是否太過消極?
我要求教育局應參考台北市作法,針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課,讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾,不當的教材必須離開校園,性平教育應由專業的老師來進行教學。
#緊急救護回歸專業判斷
根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋,賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而,臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規,該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院,讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上,漠視他們的專業。我要求市府,救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況,而非連可能危及生命時,都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞,若有則盡快修法改善,讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業,不再發生悲劇。
#違章建築成為不定時炸彈
目前台南尚存許多違章建築,光未登記工廠的部分就高達3000多間,這些工廠若發生火災,常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造,且工廠往往缺少合格的消防設備,若建於農地中,更可能不易取得消防水源,增加救災難度。違章一般多鐵皮構造,若遇火便很容易因為高溫而變形,致使建築結構不穩,讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此,我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量,該拆的就不要心軟,莫等到像台中的違章工廠大火事件發生,有消防員因此喪命時才肯檢討。
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
從大前年(2016年)開始,桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車,2017年至今,六都均已長時間試辦、評估,新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定,六都以外,基隆市也開始試辦此一政策。
在台南,右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據,縱使沒有臨時違停的車輛,當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時,外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時,機車騎士如果不想撞上去,只能被迫切進內側車道,如果內側有禁行規定,機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。
在各縣市試辦之後,數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化,桃園市的試辦路段,在2017-2018年度,事故率更是下降了40%,可見此一政策的成效值得期待。可惜的是,台南市政府面對此一狀況,可說是反應遲緩,至今仍遲未跟進。在本次總質詢中,林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫,交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦,並進一步研議,如果是特別狹小的路口(例如二線道T字路口)除了取消內側禁行機車,也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市,台南機/汽車比率為六都中第二名,汽機車數量差距達224%,政府應該照顧廣大機車族需要,讓我們可以平安上路、開心回家!
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
據行政院主計處調查,台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季,漲幅為六都最高,與全國相比增幅多達3倍,同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後,購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元,漲幅近41%。這些數據顯示,台南的房價增幅驚人,年輕人買房的負擔沉重。
台南不僅房價提昇,人口也呈現下降的趨勢,總人口數從2017年持續下降至今,已快跌回縣市合併前的人口水平,生育率更是六都最後;更慘的是,台南的空屋率也高於全國平均,顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本,持有三戶以上房地產,台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低,並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下,台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策,讓台南成為青年人願意安居的城市。
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那只能看怎麼認定,認定是單向前後車,你是前車對你有利。很多文章實例說機車可以併行,若被認定併行,那變成是直行車跟轉彎車,你是轉彎車就不利。站 ... ... <看更多>
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... 機車左轉 專用道,準備 左轉 西勢湖路時,被左後方直行的30歲劉姓女子駕駛之自小客車撞上。該起事故造成許男胸部挫傷,送醫治療中,盧女則因傷勢過重,經 ... ... <看更多>
機車左轉被撞 在 [問題] 對方突然左轉,我直行車,責任歸屬- 看板biker 的推薦與評價
各位大大好...
明天要上調解委員會
是這樣的,上個月騎車的時候
看到一個歐巴喪一直停在路口
我快騎到停止線時 他突然從外側想要來個大左轉
我在單行道的中間直騎
附上影片 我是藍色那台機車
https://www.youtube.com/watch?v=MacoClSEDFo
大約在1:10幾秒的時候
鑑定書出來是寫他突然左轉,車身與我擦撞
我沒有撞他屁股....
但是我不知道這樣算不算我撞他
所幸我平時的車速慢到媲美腳踏車
我們兩個人都沒事
車子倒下來
只是擦傷而已...
但過程我被他氣到失眠看醫生
首先叫警察的時候,我做筆錄說他突然左轉
他大叫說他沒有,我亂說
警察也覺得是我撞他屁股
但是根本不是!!!!!!!
影片出來的時候,他慌張地說要跟我和解
(但是不賠錢)
我說從影片看來你逆向阿
他說他沒有左轉 也沒有逆向
一句道歉都沒有 還一直說都是我撞他害她受傷
我原本想無條件跟他和解的心意,瞬間熄掉
我想等判決書出來可以還我一個清白吧!
好,判決書出來了~我打給他
我說我想請他陪我失眠 不安看醫生的錢
(約幾千塊)
他開始跳針,說他不知道,說他沒看到 沒拿判決書
不願意賠我 也不願意道歉
說我沒保持安全距離(反正全都是我的錯)
我被氣得七竅生煙
去做心理治療 看醫生 醫生勸我跟他和解
不然我比較敏感 承受不住
可是我真的好氣好氣喔!
我的腿被他撞得有巴掌長的傷痕
遠不及他氣我的威力
明天就要調解會了
我打電話問保險
他說如果要理賠也要對方同意要用保險理賠
而且必須我們和解
萬能的大大們,請給小女子一點意見吧!!!!><
我要和解還是吉他呢??
拜託了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.127.160
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1474547924.A.23E.html
我這樣會贏的比例 高嗎?
是他比較優勢嗎?@@
轉彎車沒有前後車的問題嗎@@?
七是我還是他呢
※ 編輯: wendysister (223.138.127.160), 09/22/2016 22:50:44
謝謝SILENT大....我總算有一個踏實的感覺了
非常感激你的建議
我心裡有打算了!!!謝謝你
我看到他的時候 他停在那裏左顧右盼的 不知道在哪
然後突然就切大西瓜了....
只能說我的證據太薄了 唉
※ 編輯: wendysister (223.138.127.160), 09/22/2016 22:55:05
好像不像s大說並行qq" 慘
※ 編輯: wendysister (223.138.127.160), 09/22/2016 23:21:08
在這裡~
之後發展再跟大家分享當作參考
也謝謝大家的鼓勵
讓我又好像有一點力量可以去面對了
>< 謝謝你們
※ 編輯: wendysister (223.138.127.160), 09/23/2016 00:06:32
我跟他都是QQ
早上醒來看到有這麼多留言
心裡覺得好溫暖
謝謝你們,每個推文我都仔細反覆地看
我們素為平生 還願意為我看這份糟糕事
真的真的很感謝(一鞠躬)
※ 編輯: wendysister (223.138.127.160), 09/23/2016 07:33:10
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