#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「工務局、水利局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#支持台86線延向東延伸至台3線道路與高架穿越台19甲線
台86線向東延伸至台3線道路新闢案:由交通部公路總局辦理,總經費111億元,行政院 109 年12月10日核定可行性評估,目前交通部公路總局刻正辦理綜合規劃及環評中,本案可望串連台南與高雄山區路廊,大大方便台南來往旗山地區之交通,進而縮短緊急醫療、國防、搶災救
災之行車時間,並提高觀光遊憩的吸引力。對未來 86 沿線效益,含沙崙綠能科學城、醫療產業園區等,是台南攜手高雄南二都心一起發展的重要建設項目。但地方鄉親引頸期盼的重大交通建設,卻淪為特定人士的政治口水,甚至提出不如把錢留下來改善能路等言論,鴻儀認為重大交通建設有其目標與必要性,市府應善盡說明責任,把效益告訴大家,讓市民清楚。
#歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程即將完工
新豐區第一座特色遊戲場,歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程,10中旬將會完工,很快就可以與鄉親們見面,也會成為沙崙綠能科學城另一熱門景點。
#建請活化水利高灘地與橋下閒置空見設置寵物公園
寵物公園是現在很夯的熱門去處,如台北市迎風狗運動公園、樂業寵物公園,都是時下很夯的寵物公園,鴻儀發現在北部寸土寸金的都市,充分利用如水利高灘地、高架橋閒置等空間,規劃寵物公園,鴻儀認為,台南市八掌溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪等大小河川,高灘地的利用應是條件非常豐厚,期盼市府可以跨局處整合,新設寵物公園,讓喜歡跟毛小孩互動的飼主,帶著自己的寵物來遊玩。
#亞太國際棒球訓練中心維護管理問題
「亞太國際棒球訓練中心」第二期工程,興建符合 2 萬 5,000 名觀眾席次的職棒主球場、3,000 名觀眾席次成棒副球場、內野練習場、室內、戶外投打訓練場等場地,總計畫經費 19.35 億元,於109年9月28日申報開工,其中內野練習場已於110年6月30日完成,預計 111 年 12 月完成標準副球場及室內外投打練習場,112 年底完成標準主球場及全部工程完竣。數十億的工程都接近竣工,但鴻儀卻經常接到民眾陳情,如球場的全壘打牆外雜草叢生、內野場地養護不佳,鴻儀要求工務局在尚未完成維護移交程序前,必須維護好球場內外。
#爭取仁德區文賢路一段保安路以南拓寬
臺南市文賢路一段(臺1線至保安路)拓寬工程,其工程範圍南、北側為仁德(文賢地區)都市計畫用地,中段為臺南都會公園特定區,可帶動周邊奇美博物館觀光需求,並將路網由臺1線連結至保安火車站,鴻儀持續要求工務局,將保安路以南也納入生活圈道路計畫,持續推動拓寬工程。
#原有住宅無障礙設施改善:
營建署-原有住宅改善無障礙設施申請補助作業要點,補助五層樓以下(含五層樓)公寓大廈,更新無障礙設施,以109年紀錄,僅1 件申請案件完工,鴻儀呼籲市府,為提高民眾改善意願,可以提高補助比例,提高改善意願,讓台南成為無障礙的友善城市。
#路燈改善勿好了傷疤忘了疼
長榮大學馬來西亞女大聲遇害案將近滿週年,但審計報告中卻指出,轄內 LED 路燈比率 62.46%未達 109 年度 70%預期目標,與路燈維修情形與汰換比率仍未達預期標準,鴻儀提醒市府團隊,勿〝好了傷疤忘了疼〞,持續推進本市路燈汰換與盤點減少安全死角,雖然不能照亮每個角落,但起碼有一條安全的回家路。
#提升污水下水道接管率
污水下水道整體污水處理率逐年緩步上升,惟仍低於全國平均值,其中公共污水下水道普及率六都之中僅高於桃園市,鴻儀持續要求水利局,加速汙水下水道接管率,改善生活環境品質。
本影片連結:https://youtu.be/9TnQ7E_HsUo
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過5的網紅簡志偉,也在其Youtube影片中提到,桃園市議會第13次臨時會,提案請市政府針對假日復興區交通壅塞情況提出專案報告。拉拉山上巴陵目前是櫻花季期間,吸引大量遊客上山賞花,但是最主要的賞櫻路線中心路,因為道路狹窄無法會車,而且路段不通,遊客結束行程後只能折返,因此往往造成壅塞回堵。要求工務局、養護工程處、交通局協助復興區公所,將中心路拓寬打...
桃園道路拓寬 在 Facebook 的最佳貼文
[南崁第二交流道進度報告]
颱風來襲,也是要巡一下田水,今天開車到桃園南崁(蘆竹)的第二套匝道的工地(桃園區中正路、蘆竹區蘆興南路)看看進度,學土木的最喜歡巡工地了!
1,南崁交流道原本已經接近滿載近廿年,雖然我上任這幾年,在市區上下匝道週邊做了不少交通管理的改善有些成果,服務水準還能維持在C級(差不多是沒有糟糕到無法忍受的意思),但是,如果能夠有完整的苜蓿型交流道配置,當然更好。不過,受限於週邊已經高度開放,光徵收成本就不是中央和市府可以承受,因此向下繼續開路是唯一選擇。
2,原本預計今年7月可以通車,目前的確是延誤了,不過,年底前應該可以完成。
3,耽誤的原因除了工程、缺工原因,主要也是將近十億元的聯外道路拓寬的土地徵收款項遲遲無法定案,也就是工程跑得比徵收快,這會導致即使工程完工也無法通車的窘境。
4,我和一般民代不同,不會去號稱哪個建設是我爭取的,我認為還是要讓國人有正確的行政、立法分立制衡的概念比較好,地方有困難,我們幫忙解決,看到成績做了出來,我願意相信選民公道自在人心。
我最擅長的,就是[解決問題],徵收款找不到事主,在於聯外道路的權責是誰,高速公路局認為工程屬於交通部,市區道路屬於市政府,他們不可能破例補助,否則未來每個縣市都要匝道,徵收款都要交通部出錢,那高速公路就失去城際交通的意義了。這個狀況和這二年來市府和我的認知完全不同,雖然可以尊重,但是通車時間不能耽誤在錢的問題上。
去年底我知道這個問題,就從行政院開始協調,整體考量北桃園的發展,請行政院和市府以接下來最關鍵的航空城開發交通疏散需求做考量,徵收款應該是由航空城相關經費支應。
名正言順,一次搞定!現在已經開始拓寬。
5,接下來就是等通車了!
桃園道路拓寬 在 美英Online Facebook 的精選貼文
市政建設,瓶頸百百種。
最常見的問題就出在經費。建設經費,不是站在路邊手指比一比,照片拍一拍,馬路就能打通、柏油就能鋪好、場館就能完工。
美英上任以來,受託爭取設置某社區閱覽室;確定動工之後,主事者隻字未提美英。吉林路拓寬工程,受地方之託,在議事堂上追蹤進度,事成之後,相關人員波文也不提及美英團隊。昨天,美英參與「中園路二段55巷連接至大圳路道路暨附屬工程」,努力多年、用地變更、經費到位,曾經參與會勘工作的美英團隊,深感與有榮焉。
中園路二段55巷,歷經多位民意代表介入,終於在本屆里長黃寶貞手上有了具體的進度,一座美好的城市、一個美麗的家園,需眾志成城,前人未竟之事,來者接手努力,道理清楚明白。
經費到位,建設才能夠完成,曾經努力過的人,都值得肯定。
可惜,某些特定人士有過多的政治考量,藍綠勢力、傳統制衡、讓他們不敢提及無黨的謝美英。
想起一件往事,現任里長爭取溪岸人行空間加寬,落選里長意氣之爭,委某議員要求市府停工,在設計好寬度、已快完工時,硬加寬了80公分,波文指爭取者不專業,還是加寬80公分的才專業。(80公分,請大家自己量一下)
隨便喊停工,變更設計,除了浪費公帑、糟蹋專業、為難廠商,我看不出來有什麼實質可以按讚的地方。這些年頭,臉書讓某些人演上癮,完全無視民眾的智商及判斷力。
明年選舉年,這些疲勞滑稽的事一件都不會少,有人有豐富的行政資源,有人有源源不絕的選舉經費,這些,美英都沒有。
藍綠角力,選舉惡鬥,犧牲全民,美英從媒體人觀察的角色,踏入實境體驗,我期許並要求團隊:不要讓政治環境更混亂、更惡劣。
從政,是為了家鄉更好。
我是美英,我是謝美英。無黨無派的謝美英,尋找一起為家鄉努力的人。
#桃園市議員謝美英
#市民麥克風為您發聲
桃園道路拓寬 在 簡志偉 Youtube 的最讚貼文
桃園市議會第13次臨時會,提案請市政府針對假日復興區交通壅塞情況提出專案報告。拉拉山上巴陵目前是櫻花季期間,吸引大量遊客上山賞花,但是最主要的賞櫻路線中心路,因為道路狹窄無法會車,而且路段不通,遊客結束行程後只能折返,因此往往造成壅塞回堵。要求工務局、養護工程處、交通局協助復興區公所,將中心路拓寬打通,在尖峰時段可以單向通行,規劃單向配對接通神木路116線,如此交通動線即可順暢通行,車流較不會因爲會車而回堵打結。
桃園道路拓寬 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的最佳貼文
中壢區吉林路拓寬一案,鄭文燦市長多次在公開場合宣布預計109年4月完工。但工務局在8月時回覆市議員謝美英:本案目前仍在進行都市計畫變更。謝美英質疑,此案既無需徵用私人土地,占用公有地部分也已拆除,工務局應該保證期程不再改變。
20200926 桃園市議會第2屆第4次定期會
中壢區市議員 謝美英【總質詢】吉林路拓寬
#工務局 #拓寬 #都計
#市民麥克風 #謝美英 #議會質詢
#道路拓寬 #徵收 #拆除
桃園道路拓寬 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最佳解答
【市政總質詢 PART 2】
➤ 五酒桶山的發展方向
諾大桃園市,依山地帶從虎頭山往蘆竹延伸。五酒桶山連接新北、林口,休閒人口來往頻繁。五酒桶山一期建設後,又經過兩年未有進展。地方人士一再請託設置停車空間、共融式遊具、遊客服務中心、草原適度擴大、滑草場設置、青創市及、品茗野餐區、戶外展演空間、景觀高台、樹屋等。春來籲請鄭市長實踐給予蘆竹居民承諾,五酒桶山二期盡速興建,讓蘆竹最大的公園-五酒桶山公園,發揮休閒、親子、教育、積極生態多功能利用。
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➤ 小古山路拓寬工程
蘆竹區大古山休閒觀光農業發展日漸成熟。而通往坑口、海湖的小古山路前段已拓寬,然中段仍保持原樣,道路狹窄,部分道路破損,會車不易,通行多有不便。既成道路土地所有權為國防部軍備局所有,礙於現況不佳,軍方無預算編列,現由蘆竹區公所協助養護。春來籲請市府編列拓寬預算,讓小古山路道路暢通,帶動地方發展。
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➤ 五福六路56巷瓶頸道路打通
蘆竹區五福六路56巷位在社宅林立區,人口稠密。五福六路56巷27弄至五福六路為都市計畫道路。計畫路寬6公尺,開闢長度85公尺。然目前因二筆私人土地卡住,無法讓路暢通,居民通行皆需繞路而行。春來籲請市府編列預算,取得土地打通瓶頸,讓居民通行更便利。
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