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#惠員向鄉親報告
溪北大建設 國圖南館緊啟動 國圖南館建設進度檢討會議
眾所期盼未來台南新亮點—國家圖書館南部分館暨聯合典藏中心新建工程因流標多次，惠員今天急請教育部說明並檢討原因。由於106年計畫到現在，期間原物料持續飆漲，依據主計總處公布營建物價總指數以及營建物價指數，與去年同期相比漲幅約9~15%，在鋼材取得不易、疫情缺工等因素的影響下多次流標，凸顯出建設計畫總經費急須因市場行情情勢調整。為了盡快讓國圖南館工程完成招標開工，教育部已向國發會爭取增加4.71億元，總工程費用增加為47.51億元。惠員認為該工程攸關台南文教建設發展，會立即向國發會爭取加碼之外，也會時時刻刻監督教育部招標進度，一有消息就會跟我們鄉親說明。
#台南新亮點
#國家圖書館南部分館暨聯合典藏中心
#新營新建設
#南北平衡由此起
#農業民生立委
#賴惠員
20200925 民政部門業務報告及質詢 秘書處、人事處、政風處、 法制處、研考會、民族事務 委員會
維胤指出市府前瞻預算一、二期核定202項(1107件執行案件)工程中目前完工率僅72.81%(806件)，進度落後件數達8%(87件)，其中甚至有5件落後原定進度10%以上，分別為水利局台南永康區東橋二街排水改善工程、工務局善化區南科工業區L及M區道路人行道改善工程、文化局烏山頭水庫文資教育推廣基地工程、警察局新營分局含中山路派出所耐震補強工程、社會局七股托育資源中心等工程。
前瞻預算係滾動式檢討，工程更多屬和民眾息息相關的基礎建設，若執行率不佳恐影響到未來各局處爭取中央經費的機會，延宕市府各項基礎建設工程規劃，遲滯台南市整體發展。要求研考會應嚴加督促各局處前瞻預算工程進度，妥善規劃前瞻經費，加速推動各項地方建設，提升台南市整體發展。
維胤更要求改善青年事務委員會現有制度問題、建設青銀共居社宅，持續關注青年議題。
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今天立法院經濟委員會排審「前瞻基礎建設計畫預算同意籌編案」，惠員針對「爭取新營車站新建跨站式站房」、「爭取農水路修繕工程納入前瞻計畫」等議題進行質詢。
🔺新營車站是溪北地區最重要的交通樞紐，每日旅客量高達1.1萬人次，但因車站已有40年歷史，不只站體老舊，甚至因為鐵道阻隔導致前後站發展嚴重落差，為了打破前後站藩籬，提升後站旅運量，讓溪北地區民眾享有更優質交通服務，惠員要求交通部將「新建新營車站跨站式站房工程」列為優先建設計畫，獲得林佳龍部長正面回應，將儘速辦理相關評估！
🔺台南市農水路老化問題嚴重，待修繕的農水路高達829案，但地方政府卻礙於經費無法處理，為了保障農民用路安全、提升農產品運輸效率，惠員要求農委會評估將農水路修繕經費納入前瞻計畫，或於公務預算增加相關經費，以協助地方政府提升農水路道路品質，也獲得農委會承諾於一個月內提出評估報告。
▍最低成本：與台鐵共構
交通，是不可或缺的一項國家基礎建設。翻開地圖，臺南市「南北夠長、東西夠寬」，擁有嘉南平原最寬的地理條件，且周邊交通路網儼然已經形成，就差「高鐵站」！旁有省道台1線、國道1號、還有台84快速道路，因此以地理、人口、歷史條件，本就需要兩個高鐵運輸站，且惠員主張的「台鐵、高鐵溪北共構站」是成本最低的方式！
惠員主張的高鐵站將座落在六甲區，六甲有雙鐵交會的優良地段，適合建一個共構站，距離六甲市區又不遠，是適合建溪北高鐵站的好地方。
▍最長站距：溪北成棄兒
大家還記得過去高速公路有「收費站」的時代，基本上約30~40公里就設置一站，因此台南縣在新營、新市以及白河、善化分別各有兩個收費站。從歷史觀點來看，這是一個運輸設站的基本距離。
翻開高鐵站距表，嘉義＝台南間是各站之間最長的（約62公里），其他主要站距大約都落在30公里間（符合設站基本距離要件）。台南溪北地區民眾要搭乘高鐵，需要遠赴嘉義太保，台南歸仁又太遠！
▍不容忽視的在地需求
過去所核定的「高鐵站」，當初就要在「麻豆」設立高鐵站。不過行政院郝柏村院長卻因「有炒地皮之嫌」，硬是將高鐵站拉到遠在台南市區更南邊的沙崙，溪北高鐵站就這樣「胎死腹中」。台灣高鐵財政日漸穩固，惠員若未來到中央，一定會積極大力爭取，還我們「溪北高鐵站」！
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新營新建設 在 舜穎建設 的推薦與評價
舜穎建設. May 22, 2022. 天晴晴天第七期-新營新北段工地位置：新北二街九巷 目前規劃為5戶3樓半之新建案。 A戶為電梯宅地坪45.27、室內坪22.53、建坪96.99（含陽 ... ... <看更多>