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【新營車站高架化跳票 市府重南輕北邊緣化危機】
今日昆原進到議會聽取交通局工作報告，在報告中指出新營鐵路高架化計畫取消，看到時真的非常震驚，在前幾年交通部長、市長及民代信誓旦旦承諾新營市民的建設竟廢止不蓋，現在還要編列預算1000萬進行大平台可行性評估，這樣評估還要幾年？5年？10年？新營發展已經不能再等，這次高架化取消對於新營地區的發展造成嚴重傷害。新營車站在臺南市運量僅次於臺南車站，為全國運量前三十的車站，結果竟然可行性計畫無法通過，難免衍生對於市府長期執政重南輕北的疑慮，未來昆原也會於後續會議持續關注這項議題，選舉前一堆政治人物承諾說一定會做，你們現在是忘記了還是害怕想起來？連一個新營車站都做不來，市府何須畫大餅做捷運路網？
#新營區
#新營鐵路高架化
平實營區重劃成果豐碩，除坐擁南紡商圈，並與規劃中的捷運為鄰，與大灣交流道的快速交通路網連成一線，區內更有罕見的2萬坪綠地「平實公園」，該公園更榮獲國家卓越建設獎的殊榮，除了新植喬木外，更保留原有營區內高達92%的樹木，可堪稱為府城的都市之肺。
#平實營區 #平實轉運站 #南紡購物中心 #平實公園 #國賓影城
#救砍後獎的長勝營區綠隧道
台南新營長勝營區獲得全球卓越建設獎環境類銀獎，台南市府大肆宣揚，卻沒說2015年要砍樹都更，幸虧一群救樹網友、台南社大吳仁邦老師等人，把綠隧道救了下來，該感謝是他們。
更重要是搶救保留綠隧道，還得了獎，但是開發依舊，綠隧道周圍都要蓋上商業和住宅大樓。
＃所以要看快去_再來景觀就變了
去年底爆發寶佳集團炒股案，震驚全國，該集團以建商起家，靠著土地建物買賣累積雄厚資金，並跨足股票市場，在房地市場呼風喚雨，也被認為是連續10年台灣第一大的推案建商。究竟是什麼樣的環境與政策，造就如此龐大的「建商托拉斯」想來答案很明顯，就是不斷被炒作哄抬的地價，中小建商進入市場的門檻越來越高，不斷被排擠，大型財團則從中獲益，全台第二與第三名的建商總資產合計，居然還比不上第一名的寶佳，令人驚訝。
這樣的情狀竟然在臺南也在逐漸崛起中。他提到其他縣市政府在打房、降低地價時，我們的市府卻跟國產署一樣，帶頭哄抬地價，區段徵收的土地標售案，起標價與得標價遠遠高於附近地區平均地價。
東區平實營區標售案，國泰建設以每坪65.4萬元得標、和宜建設以每坪58.3萬元得標、豐邑機構旗下旌旗開發以每坪98萬元得標。對比同期附近虎尾寮地區的地價只要40萬元，價差懸殊。
運河星鑽標售案，得標金額每坪從66萬到99萬不等，同期(109年)附近金華新街平均交易價每坪15.9萬元，同樣也是附近的金城街每坪13.5萬元，價差高達六倍。
南科實小附近地區，去年平均地價每坪10萬，區段徵收後飆漲到20-30萬。現在南科附近地價，A，B，C區20萬。F，G區20萬。L，M區30萬。其他如萬年路的舉喜重劃區，永康區的鹽行國中重劃區，族繁不及備載。區段徵收土地的起標價與得標價都遠遠高於周邊地段，。
這麼高的標價是如何計算的?有什麼標準?公平性又如何? 計算過程不公開透明，計算結果也不符合行情價。
台南市的債務還款率不斷提高，原來就市府「生財有道」，我們的地政局與都發局儼然就是「土地開發局」，帶頭哄抬地價，雖提高市府收入，但這樣的還款效率有意義嗎? 目前在平實營區，由寶佳集團推出的預售屋大樓，一坪就要40萬起跳，年輕人或一般中等家庭只有望而興嘆了！此外，旺詮也提到超高金額的標價排擠本土中小建商，只會圖利大財團，財團不斷累積資金，甚至形成壟斷，跨足各大行業，影響範圍也越來越廣，我們正在培養另一種托拉斯現象！所以旺詮呼籲，土地標案的標價應符合該地區行情價，甚至低於一兩成，照顧本地中小建商，才不會形成壟斷，市有土地也應釋出部分作為公共用途，如社會住宅或公有停車場等，而非全部拿來標售獲利，把土地翻倍漲當成是政府「德政」。
【高雄市議會第三屆第五次定期大會】
各項市府公共工程的規畫、新建、改善皆與市民朋友日常有關，市府相關局處應與時俱進、妥善評估與執行！
善慧於110/04/26工務部門業務質詢，向工務部門各局處探討及爭取建設的要點如下：
一.龍德新路開闢應謹慎進行都市計畫變更。
二.後勁中街與聖雲街76巷連通都市計畫道路開闢追蹤。
三.新台17線北段工程進度、南段規劃進度追蹤。
四.本市建築工程安全、環境應時常進行稽查！
五.工程鄰損問題工務局應妥善協助市民處理。
六.翠屏國中小旁（德豐街附近）新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋規劃進度追蹤。
七.路面不佳之道路應積極規劃改善，楠梓區廣昌街、久昌街、秀昌街、吉昌街、後昌路（藍昌路至後昌新路）、後昌路837巷、智昌街、清豐路、土庫二路、清豐一路、清豐三路；左營區重孝路、文府路、軍校路 (海功路至海平路)，路面改善工程追蹤。
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安全回家的路
#左營區 當地里長說，過去眷村的路，常常向國防部爭取多次都無法被回應。
「市長願意解決問題，建設不分黨派，很感動！也看到市府的刨鋪效率。」
眷村內的道路養護，即使眷戶多次反映路不平、坑洞難行，但因眷村屬於國防部，常會因為主管機關權責不清，淪於三不管地帶。
我下令往後眷村道路都先由市府負責養護，經費再由市府與國防部協商，不能因為權責不清，影響市民權益。
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#海平路、#海富路，是海軍眷村明德新村、建業新村、合群新村重要的聯外道路之一。
除了當地居民外，也有眷村觀光人潮經過，因此道路改善對10幾年未曾刨鋪的海富路，更顯得重要及迫切。
本次海富路改善的路段自緯六路至實踐路、海平路自海功路至實踐路總工程經費約394萬元。
市府不斷精進路平，落實施工標準化。
除了施工都依照頒布的「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」施工程序及標準外，另外從料廠的出料到現場的施工，採取全程錄影，也將現場監控回傳至道路挖掘管理中心。
透過三方錄影監控，確保瀝青材料從出場到施工皆遵循標準作業程序，也才能確保每一條路品質如一。
今天我特別來看看施工情形，也歡迎當地里長、里民來監工，把路做得更好。顧好公共工程品質，市府一定會為提供市民平坦、安全的道路繼續打拚努力。
