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【商業數據圖解】情報應援系列：疫情峰期台灣消費&生活產業如何變化？

2020上半年，台灣消費&生活產業經歷了前所未見的壓力測試。疫情峰期下接踵而來的社交管制、邊境封鎖、網購塞車及民生物資搶購等突發事態，對許多既有商業模式形成衝擊，但同時也為部分產業帶來意外的發展契機。

2021年5月，疫情再次侵襲台灣。面對未知的環境，未來流通研究所抓取2020上半年，同樣處於疫情高峰期間的消費&生活產業數據變化，發布第2則「情報應援系列」圖解。希望藉由分析過去疫情高峰期間的具體數據趨勢，為同樣正在奮戰的夥伴們提供一點參考方向。

📣情報應援系列2⃣：疫情峰期台灣消費&生活產業如何變化？

💡 2020上半年TOP 20 成長產業：電子購物、數位內容、在宅生活服務全面迎來高成長

疫情下台灣流通生活產業中，收穫最豐厚的業別無疑是電子商務全生態圈：產業火車頭電子購物業2020H1營業額年增17.45%；協助零售與品牌業者進行數位行銷與廣告投放的媒體代理及買賣業，產業規模同期成長20.86%；同屬於非店面零售的單層直銷業，因受益於近年成功轉向網路營銷，營業額年增22.77%；此外，支援電商物流最後一哩路的宅配快遞業、以及切入生鮮日用品宅配的餐飲外送平台，在疫情帶來的無接觸商機下，營業額同期分別成長43.30%及293.78%，驚人的漲幅推升相關業別成為疫情下最耀眼的明星。

另一項大放異彩的產業族群，是以數位內容為核心的在宅生活服務業別。例如因為在宅時間大幅拉長所增加的娛樂需求，拉動數位書籍出版、電子遊樂器及套裝軟體零售、遊戲軟體出版等關聯產業大幅成長。居家辦公以及在宅學習的需求增溫，也促進了外語補習班(數位)以及商業、資訊及專業管理教育訓練的成長，並間接拉動電腦及週邊設備零售業。

唯一進榜的休閒服務類別，為已持續5年皆以雙位數成長的健身中心(健身房)產業，加上進口家具與登山露營用品等專賣零售業2020上半年銷售額同步成長，顯示疫情下越來越多民眾拉高健康生活與家庭休閒方面的資源投入；此外，受惠於民生物資搶購潮，2020H1超市與量販業別營業額亦分別年增14.98%及10.93%，為綜合零售通路中成長率最高的兩項次產業別。

💡 2020上半年TOP 20 衰退產業：觀光、交通、3密型實體服務遭受直接衝擊

2020上半年，在邊境封鎖、社交管制等疫情應對下，觀光旅遊、餐飲服務及大眾交通運輸等長期以來被視為成長穩健的產業別，反而成為疫情下重災區。而具有密閉、密集、密切接觸特徵的「3密型實體服務業」，營業額也在持續實施的人流量管制下陷入嚴重衰退。

例如旅行業、展演空間經營、航空運輸(客運)、觀光旅館、工商展覽籌辦、遊覽車客運、免稅店以及遊樂園等觀光生態圈全面衰退；餐飲及休閒服務類別亦普遍重挫，例如電影院、配有侍者的酒吧/茶室/視唱中心，以及夜店、外燴(辦桌)承包、有娛樂節目餐廳等，2020H1均陷入19%-62%不等的衰退幅度。

由於當前疫情狀態較2020上半年更為嚴峻，警戒等級與管制範圍仍在持續升高擴大，預估在民眾消費及生活型態全面恢復前，上述產業所受影響將可能進一步蔓延至周邊產業，更需業者謹慎以對。

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【資料註記】

1. 資料來源為各企業發布及各主管機關Open Data平台資訊，經程式彙整及計算後詳實呈現，若後經發布單位修改調整，則以發布單位更新資訊為準。

2. 為避免成長率失真及排名代表性不足，排名資料剔除產業規模過低之產業別，部分關聯性極高之產業別則合計為同一業別。

3. 調查數據涵蓋在台灣進行公司登記之全部企業數量，不包含在台灣提供服務但未進行公司登記之跨境公司。

#商業數據圖解
#疫情情報應援

【產業地圖圖解】一張圖看懂台灣「電子支付」產業生態

3個台灣「電子支付」產業地圖新情報news！

💡 2020年台灣電支產業規模翻漲，3大業務金額與使用人數成長106.1%及70.2%

💡 街口支付與Line Pay Money競爭優勢鮮明，台灣電支產業形成兩強爭戰

💡 大型零售通路與電商平台跨界搶進，拉升產業競爭強度

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2020全年台灣行動支付交易額突破新台幣4,230億，年增132%，消費規模寫下歷史新高。分析大幅成長主因，除了疫情醞釀出的低接觸生活型態外，另一項關鍵支柱來自於全聯、全家、7-11、新光三越、家樂福、蝦皮等大型零售通路與電商業者近兩年啟動的通路自營支付戰爭，加上外送平台服務的蓬勃發展，匯集形成越來越豐富的應用場景基礎，使2020年成為觸發台灣行動支付與電子支付產業進入快速成長軌道的關鍵點。

在各式行動支付中，「電子支付」涵蓋的金流服務範疇最為齊備，功能近似於簡易版銀行。目前台灣共有28家業者擁有電支執照，包括5家專營電支機構，3家電子票證兼營電支機構，以及19家銀行與中華郵政均兼營電支業務。

除上述業者外，大型零售企業如全聯、全家及電商平台業者蝦皮購物，亦積極跨界搶進電子支付市場。加上即將於2021年實施的電支機構管理修正條例，賦予電支業者更高服務彈性，使「電子支付」產業受到的關注熱度不斷提升，市場競爭強度也同步拉高。

未來流通研究所爬取彙整台灣電子支付產業數據情報，繪製2021台灣「電子支付」產業競爭地圖，透過資訊圖象呈現主要業者經營數據與競爭脈絡，並進一步歸納出3項觀察重點，做為會員分析台灣電子支付產業的重要參考佐證。

📣2020年台灣電支產業規模翻漲，3大業務金額與使用人數成長106.1%及70.2%

2020年全台28家電子支付機構「代理收付實質交易款項」、「電子支付帳戶間款項移轉」及「收受儲值款項」3項業務金額總計達新台幣1,625億，年增106.1%；若計算與商業行為高度關聯的交易與轉帳總額，則為852.7億元，年增59.5%。2020全年未歸戶使用人數累計達1,178萬人，年增70.2%。使用人數或業務金額成長均相當顯著。

📣街口支付與Line Pay Money競爭優勢鮮明，台灣電支產業形成兩強爭戰

台灣電支產業TOP 3平台競爭優勢顯著，尤其是街口支付與經營Line Pay Money的一卡通間互有高低的激烈競逐，形成台灣電支產業兩強爭戰的獨特局面。這也意味著台灣電支產業不斷擴大的同時，正快速走向高度集中的競爭局勢。。

📣大型零售通路及電商平台跨界搶進，拉升產業競爭強度

擁有電子支付工具對於零售企業而言，不僅能夠產生龐大的數據分析應用效益，也助於打造出以自有通路或平台為核心的支付生態體系，強化在產業中的主導地位並樹立差異化競爭優勢。而這樣的戰略布局，也形成了台灣零售與電商企業大舉參戰電子支付與金融科技發展的獨特趨勢。

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最近在路上看到美食外送的比例越來越高，
但外送機車的臨停需求，交通部看見了嗎？

交通部的「道路交通秩序與道路交通安全改進方案」，
實施策略明確寫到：
善用大數據分析，來診斷地區交通癥結，以減少事故發生。

但永昌發現，無論是針對外送機車的臨停需求；
或是和警政署串聯事故資料庫，
作為日後的道路安全施政參考，
交通部到現在都毫無作為！

而台北市及桃園市政府都已向平台業者索取停車熱點大數據，
增設外送臨停區；
台北市對車禍肇事案件，特別增加「外送平台」的註記，
除了統計傷亡情況，還針對各個不同平台業者做出分類統計。

因此，永昌今天質詢林佳龍部長，
並提案要求：

1.與內政部警政署研議相關辦法，
在肇事相關統計中增列外送機車註記。
2.針對外送臨停區的設置，儘速和各地方政府研商。

對於以上兩點，部長也當場承諾將在一個月內提出書面報告回覆永昌！