恭喜澎湖鄉親，我們一起迎接2023年「新臺澎輪」啟航
台灣往返澎湖有兩條航線，分別從布袋及高雄出發，其中高雄－馬公的「台華輪」船齡已經超過30年，設備老舊降低旅客搭乘意願，載重、載貨空間及航速，影響著澎湖居民的基本民生物資補給。
為了汰換「台華輪」，多年前中央編列18億預算，由澎湖縣政府自行規劃設計新船，然而因為澎湖鄉親對新船的期待各有不同，導致十多年來進度緩慢甚至停擺，也讓澎湖打造新船的需求越來越急迫。
佳龍認為，不論是在偏鄉或離島的國人，基本民行的權利都不應該被剝奪，這也是政府必須承擔的責任，以落實人本交通的施政理念，因此，在蔡總統的支持下，我在擔任交通部長的任內，決定將預算提高，並由中央整合建造、營運，加快打造新船的速度。
此外，在擬定政策的過程中，我們也發現，過去「台華輪」先造好船，再找廠商營運的方式。長期下來，船隻的養護與維修是一大問題，因此交通部和航港局決定改變做法，突破既有的行政框架，以創新模式將造船與營運整合為一案，這應該是創大型交通建設的首例。
未來「新臺澎輪」將引進民間企業，由台灣航業公司經營，跳脫以往公有船舶建造及營運框架，提升船舶妥善率，政府以「買服務」的模式，達到減少財政支出的效果，透過市場的機制促使廠商提供更好的服務，對澎湖鄉親和往返旅客來說，車輛及民生物資的運送也能更加到位。去年我核准計劃後提報行政院於11月正式核定，終於在今天順利簽約建造，感謝府院的支持以及所有工作人員的辛苦付出。
未來，「新臺澎輪」不論是載車、載貨空間規格以及卧鋪數量都將全面大升級，也將導入美學設計兼顧視覺美感，期待2023年新船下水後，提供疫後觀光的全新搭船旅遊體驗！
台華輪高雄 在 [經驗] 台華輪的不明現象- 看板marvel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
#標題分類不小心刪到，重發。
提要，此篇飄點很低，喜歡更驚悚的你不用太期望。
在上週，由於勞動節放假的機緣，我計劃了四天旅行，最後選擇澎湖當作此次渡假地點，
對於沒看過花火節煙火及搭船到澎湖的我是這趟旅行的必要之行！
高雄往澎湖的台華輪船班，是星期五晚上11:30到隔天早上5點的夜航，理想狀態就是睡一
覺起來就到澎湖了。
在出發前一天，我已經先在網路查了近海海況，很幸運是小浪！這是個好消息，表示我不
會在船上度過痛苦的五小時。
在我上船後，看時間已經是11點10左右，等待開船的心情很雀躍，完全沒有想睡的感覺！
此時全船跑遍就像小探險家到處看…，過了11點30分，由拖船將台華輪調頭，然後駛出高
雄港，這趟旅行就正式出發了。
在船上，旅客能到達的地方很少，從大廳說起，這個位置在船正中央，人面向船艏是服務
台，左邊是登船口門，右邊是往下甲板到車庫艙間的門(此船可以載汽車)，身後是往上甲
板的樓梯，可達住艙區跟室外後甲板。
發生事件的地點就在這個大廳。
當晚約1點10分左右，因為自己睡不著就在船上到處走，看看各個旅客不睡覺都在做些什
麼事，其實有1/3旅客都在室外後甲板聊天喝酒，其他人就在前座艙及住艙區睡覺。
當我走到大廳，服務台只有一人留守，不過我看他頭低低的，應該是無聊到睡著了吧…，
整個空間只有我跟他，我望向右舷門口看了看(往下甲板車庫的門)，心想回去睡覺好了。
此時，門上的握把把手在順時針轉動又回轉，當下以為外面有人要進來，目光就往門上的
玻璃看出去，黑漆漆的，也有沒人，更不可能是小孩子在外面走道要開門進來。
我應該是想睡覺了才眼花看錯，不過我也沒立刻走開，不知為什麼我站在原地好像在等待
什麼一樣，目光一直看握把把手，果不其然握把再次轉動，這時候我腦袋突然瞭解了什麼
，就趕快離開大廳回到坐艙區休息睡覺。
對剛剛發生的現象，我實在無法理解為什麼把手會自己轉動，當時我也不敢開門確認，很
害怕看見了什麼，所以我也決定在回高雄的船班再去確認握把把手。
第四天回程船上，大約下午4點開船，往高雄的船班，我再次確認握把把手是不是鬆掉，
我手一握把手還沒出力往下壓就知道沒鬆動，那麼我當晚看到兩次的不明現象是什麼……
…？
幸好沒開門。
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