《一個女生獨自徒步環島危險嗎?》
在徒步環島的社團中,經常能看到有女生分享獨自徒步環島的的經驗,台灣的治安也相對好很多;但有時女徒友會提醒一些注意事項,或是看到社會新聞,不免讓人卻步。
為什麼我決定一個人出發去環島? 需要做哪些準備? 遇到過什麼狀況嗎?
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1. 決定一個人出發的原因?
徒步環島的時間太長了,除非學生放寒暑假、長者退休、或是像我一樣剛好沒有工作。但即使有時間,也很少人這麼瘋狂,想一起用「走路」環台😂
加上我從小就比較喜歡照著自己的安排走,在歐洲交換時幾乎都一個人搭夜巴到各個鄰近國家玩,平常也會自己一人到處跑,所以決定這次就也一個人出發吧!
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2. 父母不會反對嗎?
從兩年前我就放出風聲說希望有機會可以做這件事,而我父母可能也知道攔不了我😅? 所以大多都會支持我想做的事~
不只心理上的支持,他們也將擔心的部分轉為實際的行動——我爸平常就有跑步習慣,台中以北的範圍,只要有空就會開車來陪走,晚上再回家睡;我媽動用所有人脈,讓我在各縣市幾乎都有各方的叔叔阿姨家可以借住,並隨時保持聯絡。
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3. 行前準備
🌟手機網路買吃到飽
🌟事先把行前規劃excel檔分享給家人
🌟Iphone 醫療卡設定好
🌟手持登山杖,遇到野狗或壞人多少都能當作防身用
🌟帶防狼噴霧 (口腔清潔噴霧也可)
🌟下載「110視訊報案」app,有狀況時可以隨時點開app視訊報案,也可以選擇無聲報案
🌟下載「Zenly」 app,讓家人知道自己身在何處,app會顯示非常精確的定位,時速多少、手機電量幾趴也能顯示。(我曾經走到一條很奇怪的小路,我媽瞬間就打電話過來問還好嗎?)(或是我爸常打電話來,即時轉播要我再往前幾公尺去看看某個景點🤣)
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4. 環島當下
‼️除了和家人或當天借住點報備定位,"千萬"不要在網路上分享自己現在在哪裡,即使帳號鎖起來也一樣,走路的速度不快,有心人士要找的話一下就找到了。
‼️走大路,不要走人煙稀少的小路,像我主要走台1,雖然路人很少,但總是還有車潮跟一些住家,需要時可以尋求協助。
‼️沿著火車站走,若走不動或有事需要馬上離開,隨時都能搭上火車
‼️只在白天走,天黑絕不一個人走
‼️借住朋友家或旅館,同時省掉揹帳篷的重量,一舉兩得XD
‼️沿路看到警察局可以進去借廁所和裝水,間接讓警察知道我現在在這附近,請他們稍微留意一下,或是有沒有比較建議走哪一條路
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5. 遇過什麼特別的狀況嗎?
在苗栗北邊往苗栗市的路途上,有一位自稱是某某國小的校長,從很~~~遠的地方邊走邊跑到我旁邊,說這是他每天通勤的路,他都走3.4公里上下班。
我們聊得很開心,後來到一個岔路口,對方建議走右邊這條新闢的大路,可以避開左邊彎曲又有一堆開很快的大卡車的舊省道。
我看了看地圖,確定真的可以通,就決定照著他說的走。
沿路空氣清晰,道路寬廣而且還有造景,和我的內心形成反比。一台人車都沒有,就只有我和他。
我決定找個機會要求拍合照,他答應了,好,至少有照片為底;再找個打電話給我爸媽,和他們報備我現在在哪裡;接著就是不停緊握手機。
這漫長的路終於走完了,我們又回到了車水馬龍的台1,過不久之後他的家到了,我們分道揚鑣,感謝他的陪伴,也感謝一路上平安無事。
後來我把合照給苗栗在地朋友看,結果還真的是某某國小的校長,是一位評價很好的人。
我很幸運遇到好人陪我一起走,但下一次我想我會選擇走台一吧。
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你呢? 你會想自己環島或是旅行嗎? 又或是你能放心讓孩子獨自做一些瘋狂的事嗎?
A. 想,人生本來就是要多冒險!!!
B. 還是有人陪比較安心,不怕一萬,只怕萬一
C. 不管有沒有人陪,我都只想在家休息,還是家裡最好~
D. 留言告訴我你的想法☺️☺️☺️
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過2,560的網紅大家好我是電冰箱-南北貨俱樂部,也在其Youtube影片中提到,#林家牛肉麵 #苗栗後龍 #台一線109.5KM 隱藏在省道旁的道地原汁牛肉麵店,採用台灣牛肉製作, 直接把麵條放進牛肉湯裡煮是一大特色,也因為在湯裡煮 麵,讓整碗湯汁更加濃郁~地圖上目前還找不到,請認明 台一線109.5K旁邊~ 林家牛肉麵 356苗栗縣後龍鎮中華路下浮尾135號 營業時間:09:...
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請大家一起為我最強大又溫暖的合夥人郭騰尹老師加油打氣!若有緣在他個人徒步環島的路上相遇,請給他比讚👍、比YA✌️、比愛心❤️,並且給他一個大大的擁抱!當郭老師經過您所居住的城市時,如果您時間方便,也請陪他走上一段路,給他最溫暖的陪伴!我最親愛的兄弟,好樣的!加油!以下為郭老師今天出發前寫的信:
《信在包裡,人在路上》
當各位在早上看到這段文字時,我已經出發在路上了,是的!我開始展開了台灣徒步分段環島計劃,第一段將從台北到台中。這一路,我盡可能利用微信視頻號向大家分享這條我選擇的道路的心路歷程,分享這座島嶼上的城市與小鎮風情!
2021年2月2日,與二位老友餐敍,提到我很想找大陸友人自駕,走一趟中國大陸的邊境,去到有國界碑的地方拍一張照片,也自知現實上有些地方想去卻不一定能去。朋友覺得我心太大,連台灣都沒走過,應該從台灣開始才對!
聽完也甚覺慚愧,這幾年常跑大陸,看了不少壯麗山河,台灣卻好久沒有親近,決定立刻修正,從台灣開始。
接下來,查了許多網路上的資料,前人的經驗很重要,也從谷歌地圖上查各城鎮的距離,制定了初步的方案,一、環島徒步分段完成,量力而行,二、參考大漠徒步的經驗,每日約行二十公里,三、沿省道走,住宿在火車站附近,hotel大小都行,若無,找宮廟、教堂或警察局都行,再不行,找車站,只要能避風遮雨就行。
當看著地圖,查著公里數時,
電影《那山…》剛開始的畫面浮在腦海中,我看到了我的郵路,本想拉行李車走的念頭,瞬間煙滅,決定還是揹在身上,這才是鄉郵員,登山杖就是我的行杖,遮陽帽是我的鬥笠,路上有村祕書,五婆,美麗的侗族姑娘,還有轉娃,少了「它」在,勢必少個一路上說話的伴,也不一定,説不定會遇到剛好可以同行説話的人!
D1 (3/9):台北的家~桃園
D2 (3/10): 桃園~楊梅
D3(3/11):楊梅~新竹
D4 (3/12): 新竹~竹南
D5 (3/13): 竹南~苗栗
D6 (3/14): 苗栗~三義
D7 (3/15): 三義~豐原
D8(3/16) : 豐原~台中~台北
接下來每隔幾天就開始在市區徒步練習,每次都十至二十公里平路,也剛好台北實踐家也要首辦【實踐.健康】城市徒步公益挑戰賽,在joiisport app 大家可在下載後可以看到彼此每日行走的距離互相鼓勵,而報名費用全數將捐助雲林県的長愛家園育幼院的孩子們,長愛家園吳文輝院長的故事我也寫在新書裡;這活動時間點與我徒步計划的時間符合,我相信我的環島路,到某個城市時說不定會有人應援陪走一段吧!到時我一定也會問問Ta,聽聽Ta這一生的美好回憶!
我的體力及膝、腰、髖部是否能應付呢,這是我心中的隱患,過去在大漠戈壁若是上坡,我的腰會疼到無法施力,去了台安醫院做了相關檢查,醫生説我的關節有所退化,不宜爬山、上下樓梯、抬重物,保守的建議我要千萬慎重,而我的慎重是做好功課,以及各種應變計劃,這次不像大漠戈壁,沒有了主管在側護駕,沒有救援車,沒有旗幟,五十公升的背包要自己揹著走,這是我一個人的郵路,要靠我一個人完成,出發之前我能做的就是調整好狀態,做充足的準備,然後微笑和家人告別,邁出第一步,跟上第二步……!
3/1與台灣美憶會分舵家人走了23公里,從南港到基隆,3/5從大稻埕走到公館,再從公館走回家,也是20多公里,身體已經慢慢熱身了!我的信心越來越強!
關注氣象也是重點,出發那天台北預報是陰雨,只要小雨都沒在怕,再自備一雙運動拖鞋,可以更換,再加上輕便雨衣,輕便防水鞋套備用,衣物儘量減少,走的是省道,雖然車多,但是超商仍然是最佳的補給點!
環島徒步是分段完成,規劃下一段會是從台中走到台南或高雄,希望到時有各地分舵的美人也能一起同行,這是我的示範,為我一生的美好回憶而走,如果你的心中也有個逺方,就應立刻揚帆啟航!
《如果還有明天》,是台灣歌手薛岳生前最重要的的一首歌,明天的回憶決定於今天的所做所為,我選擇出發,一步一步的走向開滿美憶花朵的彼岸,再相見時,你可能還是你,但我已非我!
出發時,我會帶著實踐家與品學網logo 的旗幟,帶著林老師的祝福同行,為公司加油,也為自己加油!請大家敬候佳音吧!
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位於台 2 線 39 公里處的中角灣,有著灣口內凹的沙岸地形,加上四季北風掀 起一波波漂亮的超高浪花,為北海岸最知名的衝浪天堂,每到假日總是聚集許 多衝浪客,在海面上乘風逐浪,呈現特殊的衝浪美景。
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服務設施介紹
遊客中心:提供遊客休憩空間,以及旅遊諮詢、旅遊資料索取。
服務項目:輕食補給、淋浴服務、投幣式行李櫃
衝浪中心:提供一般遊客、水域運動者及選手等多元使用。2樓提供多元服務空間,包含輕食與淋浴,3樓則以教學訓練為主,全棟採乾溼分離設計。
服務項目:衝浪、立式划槳課程教學(NT$1,000~2,500)設備租用(NT$500起)/販售輕食補給、淋浴服務
停車場:提供97個車位。
電池交換站:提供電池交換服務。
UBike:提供28輛UBike公共自行車租借服務。
共享機車:提供5輛共享機車租借服務。
無障礙設施:無障礙廁所1間 、無障礙停車位2格
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交通資訊
中角灣遊客中心資訊
208003新北市金山區萬壽里海興路180之3號 google map
電話:886-2-240-82319
大眾運輸
搭乘「台灣好行-皇冠北海岸線」,於「中角」站下車。(起訖點為淡水捷運站、野柳地質公園)
至淡水捷運站搭乘862(捷運淡水站-基隆車站)或863(淡水-金山)客運,於「中角」站下車
自行開車
高速公路國道1號(八堵交流道) →2號省道→萬里→金山(2號省道39公里處)
高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處)
台北→仰德大道→陽金公路(2甲省道) →金山(2號省道39公里處)
臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處
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▍最低成本:與台鐵共構
交通,是不可或缺的一項國家基礎建設。翻開地圖,臺南市「南北夠長、東西夠寬」,擁有嘉南平原最寬的地理條件,且周邊交通路網儼然已經形成,就差「高鐵站」!旁有省道台1線、國道1號、還有台84快速道路,因此以地理、人口、歷史條件,本就需要兩個高鐵運輸站,且惠員主張的「台鐵、高鐵溪北共構站」是成本最低的方式!
惠員主張的高鐵站將座落在六甲區,六甲有雙鐵交會的優良地段,適合建一個共構站,距離六甲市區又不遠,是適合建溪北高鐵站的好地方。
▍最長站距:溪北成棄兒
大家還記得過去高速公路有「收費站」的時代,基本上約30~40公里就設置一站,因此台南縣在新營、新市以及白河、善化分別各有兩個收費站。從歷史觀點來看,這是一個運輸設站的基本距離。
翻開高鐵站距表,嘉義=台南間是各站之間最長的(約62公里),其他主要站距大約都落在30公里間(符合設站基本距離要件)。台南溪北地區民眾要搭乘高鐵,需要遠赴嘉義太保,台南歸仁又太遠!
▍不容忽視的在地需求
過去所核定的「高鐵站」,當初就要在「麻豆」設立高鐵站。不過行政院郝柏村院長卻因「有炒地皮之嫌」,硬是將高鐵站拉到遠在台南市區更南邊的沙崙,溪北高鐵站就這樣「胎死腹中」。台灣高鐵財政日漸穩固,惠員若未來到中央,一定會積極大力爭取,還我們「溪北高鐵站」!
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