🌉橋梁安檢交給AI無人機 安全守護最即時
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2019年的南方澳大橋斷裂事故,造成了許多重大傷害,讓原本肩負交通運輸重責的橋梁,變成了傷人的利器!
為了讓橋梁的狀態得以被更精準的監測👁️,經濟部技術處與工研院合作研發出「AI橋檢無人機系統」,以無人機結合雲端平台做即時監測,取代耗工費時的人工檢驗,讓橋梁的安全性與巡檢效率做好最超前的佈署💪!
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#經濟部技術處 #科技專案 #工研院 #AI橋檢無人機系統 #豪大雨
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,🖥國昌調查局 KC Investigation ep.3「南方澳斷橋…黑心廠商全身而退?人民安全誰把關?」 昨天向大家揭露了負責南方澳大橋橋梁檢測的陳明正團隊,是如何將橋樑檢測當斂財工具。 這只是冰山一角。 運安會的結案調查報告中,針對南方澳大橋斷裂,歸納有三點重大疏失: ➡️鋼索鏽...
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南方澳大橋斷裂事故 在 蔣萬安 Facebook 的精選貼文
勞動基金攸關廣大勞工退休權益,日前爆發 #勞動基金運用局國內投資組游迺文組長,#涉嫌接受高價不當餐飲,#操控特定公司股價,持有不明財產逾新台幣 900 萬元,引起社會龐大的關注,到底是哪個環節出了問題?
今天我特別邀請勞動部長、金管會副主委針對「#勞動基金違法炒股事件檢討報告暨強化監督及內控機制」進行專案報告,並向許銘春部長提出質詢。
早在2015年至2018年間,勞動部政風處與勞金局就曾收到匿名檢舉,包括游組長多次接受證券商招待、退佣、參訪旅遊等,為什麼不處理?事件爆發之後,有沒有啟動行政調查?組長不可能一手遮天,究竟行政督導上有沒有疏失?下次是否能保證不再發生弊案?這些都是國人關心的問題與重點。
面對我的質詢,勞動部長許銘春一律回覆一切靜候檢察官調查,不願啟動行政調查,但我發現過去普悠瑪事故、私菸案、南方澳大橋斷裂事故,都在司法調查的同時,也同時啟動行政調查,而且調查完畢後,立刻公布調查結果以昭公信。而勞金局主管的基金規模高達4.4兆,這麼大的弊案,#勞動部究竟為何不啟動行政調查?#到底在想掩蓋什麼?#護航什麼?
我認為勞動部應該要立刻下令啟動行政調查,司法責任、行政責任應該是各自獨立,勞動部有責任告訴全國人民事實真相,請勞動部立即展開行政調查!給社會大眾一個應有、清楚的交代!
南方澳大橋斷裂事故 在 大紀元時報 - 台灣(The Epoch Times - Taiwan) Facebook 的精選貼文
南方澳大橋斷裂的原因出來了😢
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🖥國昌調查局 KC Investigation ep.3「南方澳斷橋…黑心廠商全身而退?人民安全誰把關?」
昨天向大家揭露了負責南方澳大橋橋梁檢測的陳明正團隊,是如何將橋樑檢測當斂財工具。
這只是冰山一角。
運安會的結案調查報告中,針對南方澳大橋斷裂,歸納有三點重大疏失:
➡️鋼索鏽蝕承載力不足且管理不當
➡️檢測方式不完備,僅目視檢測
➡️事故前3.7年未檢測,最後一次檢測為2016年
⛔️問題是,真的只有這樣嗎?
事實上,不僅是檢測方式不完備,而是檢測根本造假。南方澳大橋根本沒有橫桿,檢測紀錄卻能記載橫桿檢測良好,離譜至極。
我在2019年早已提出過質疑,相關主管機關也承諾「徹查到底」。問題是,一堆橋樑檢測的造假責任,根本沒有追究,所謂的「徹查到底」到底在哪裡?
更嚴重的是,陳明正團隊承接的橋梁檢測案,不只有南方澳大橋,而是遍及全國。
⛔️總括陳明正團隊所出現的問題:
➡️違法轉包,賺取暴利
➡️左手檢測,右手查證
➡️報價浮濫,登載不實
➡️剝削學生勞力,大發橫財
荒謬的是,這樣不肖的橋梁檢測團隊,卻連續多年獲得交通部運研所評鑑檢測優良,評鑑究竟是怎麼做的?
去年11月,交通部表示已編列了15億預算執行橋梁檢測及補強,但面對過去的橋梁檢測弊端,則是闃然無聲。
在主管機關的縱容下,陳明正團隊如今又開始承接橋樑檢測標案。 造假釀災後,卻又能全身而退,要人民如何相信主管機關真的在意行的安全?
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