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今年4月2日太魯閣號發生意外，造成49死、超過200人輕重傷，當時蔡英文總統在民進黨中常會上，高聲疾呼「改革台鐵勢在必行」。
如今五個月過去，我們完全沒有看到台鐵改革有任何實質進展，交通部的行政調查報告拖延兩個月才公布，台鐵局長則是懸缺四個月才任命，蔡政府對太魯閣事故敷衍卸責，改革效率緩如牛步，如何對得起罹難者及他們的家屬？
今天在立法院，國民黨團提案要求成立「跨黨派台鐵改革監督小組」，由立法院負起監督職責，並定期要求行政院相關部會報告，增進台鐵改革效率。但是這項提案，卻在立法院遭到民進黨全體委員的否決！
當初我們質疑蔡政府「今日公祭明日忘記」，如今果然一語成讖，民進黨立委自我閹割監督職權，不敢負起責任推動台鐵改革，完全違背了曾經對罹難者家屬的承諾。
還記得0402太魯閣事故嗎！罹難者家屬仍然為他們應得的真相努力著。本週六7/31我受邀陪同罹難者家屬與交通部長開第三次懇談會，會強力要求真相！民進黨政府記得承諾，別今日公祭、明日忘記！
目前仍有幾個問題尚待釐清，需要政府正視：
一、 調查報告拖延兩個月才公布！5月就做完的行政調查報告，卻遲遲至七月中才公布？是否規避監督嫌疑！
二、 報告中承認編列有「行車安全防護措施」費用141萬元，但現場並「未有足夠強度之護欄或防護設施」，其中間的人為疏失，檢調應該持續調查、釐清真相。
三、 報告中五大疏失包括「文件核定疏漏」、「督導不周」、「人員管理疏漏」、「行車安全訓練缺乏」、以及「工地防護不週全」，證明這不是天災、而是徹底的人禍，懲處名單最高僅到台鐵副局長，且最重僅段長一大過，與行政調查能一致嗎？
四、 「聯合大地」共同參與行政調查，負責監造的聯合大地工程理應是 「被調查對象」，卻共同參與調查，會不會最後變成作賊喊抓賊？
國人有知的權利，行車安全更是一切最重要的根本！一位交通部長的請辭，不代表這件事情就結束！該公諸於世的真相要持續的追查！也為罹難者的家屬爭取應有的公道。
願不再有這樣不幸的悲劇發生。
【不必懷疑台鐵改革的決心？因為民進黨根本不願面對！】
0402太魯閣號出軌悲劇甫滿百日，
但是自五月中疫情爆發以來，
台鐵的關心家屬完全感受不到！
連《紐約時報》都直指太魯閣事故是「#本來可以避免的人禍」
交通部、台鐵卻虛以委蛇？
時間拖越長、報告越敷衍，
就能增加家屬和解的意願、藉此避責嗎？
昨天有罹難者家屬在社群平台上
貼出與副局長馮輝昇的對話
空有篇幅，卻沒有溫度，
#家屬完全感受不到誠意
1⃣️ #兩個月公開調查報告承諾跳票：
面對國民黨團兩週前要求公開調查報告的質疑，然而交通部稱，因為要配合刑事調查，所以調查報告準備好了，但不公開。
前幾天卻又突然公布，理由竟是#因為大家想知道那就公開？
而面對家屬的詢問，台鐵更是三緘其口
倘若問到台鐵工程安全、施工廠商如何把關，#台鐵一律對家屬說因刑事調查進行中，家屬連提問都不給答？
2⃣️ 公開的報告中 #責任調查僅限於工程承包商： 對李義祥這樣前科累累的承包商管理不善、長期缺乏養護、
官員無視或漠視安全警告
#難道都不是台鐵的責任？
但是太魯閣事件的刑事調查，仍僅著重在 #李義祥及東新營造等施工廠商的刑責，
#至今仍未對台鐵內部人員之疏失進行調查
#台鐵督導不周、#沒有對擁有前科的承包商進行把關，卻能安全下莊？
對於這些官員、公務員，
#僅有輕輕的行政懲處而已！
3⃣️ #惡意以拖延戰術急逼家屬和解？
據家屬說法，台鐵在5月9日家屬懇談會上提出代位求償，並提出和解方案
但在場律師和家屬們對和解書內容有疑慮，因此第一次協商沒有共識，
並請台鐵後續將和解書面資面提供給家屬及律師，以供後續修改或討論，
#王國材交通部長也承諾後續將請台鐵局與家屬討論再次召開懇談會事宜
但明明從疫情三級警戒開始，#中間從未在群組跟家屬說明和解書相關事宜，
5月20日提供家屬和解書內容後，
#台鐵竟先行開始與部分家屬簽署和解，
6月30日，#有家屬在群組詢問和解書是否有修改的空間？
❗️台鐵竟回應「因為考量公平性，不宜再修改和解書內容」❗️
從5月21日台鐵做成行政調查，
到7月18日發放給家屬
這58天間， #台鐵不斷強調自己無刑責，讓家屬求助無門
是不是變相用拖延戰術「威脅」家屬放棄對台鐵的追溯權益？
2018年普悠瑪事故，台鐵就曾承諾改革並提出《#台鐵總體檢報告書》，卻被蘇貞昌「直接冷凍」，也沒有結構性改革。
更在短短兩年後重演太魯閣號的悲劇！
民進黨執政第五年了，
請不要再以台鐵改革困難為由推託
連調查報告都寫不好、拖拖拉拉，
人民要怎麼期待你們的改革？
而若是又一貫的推給承包商、推託前朝，
連檢討都不願意，
民進黨，人民要你們這種政府有何用？
下週疫情降級，
台鐵不應再以各種理由推託家屬的請求⚠️
有過失就改善，有責任就面對！
讓全民看到蔡英文總統口中 #改革的決心
#官僚體制殺人
#2018普悠瑪_總統說要大刀闊斧改革台鐵到底
#2021太魯閣號_總統說別懷疑政府決心
#不要今日公祭明日忘記
#給人民的承諾不能跳票
魂斷山林40年，國防部莫忘忠骨‼
陸軍觀測中隊劉傳集少校1978年時因公殉職，他駕駛的「海貍」飛機殘骸，事後便埋沒山中，也不經世人聞問。有幸，「沉睡深山的海貍」在曝光後，遺孀黃女士和其女兒，經四小時崎嶇山路，終於能在失事處祭拜，完全了四十年的相思。
志揚深受感動，因此要求國防部研議，替劉少校祭入忠烈祠，及規劃對應的紀念作為，切莫「今日公祭、明日忘記」，要讓軍人執行任務壯烈犧牲後，換得應有的表彰。🎖
#沉睡深山的海貍🇹🇼
#志揚向劉傳集少校致敬🇹🇼
中央社: 吳志揚問飛官劉傳集是否入祀忠烈祠 國防部：立刻研議
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201905060179.aspx
