花東親子騎行日記(下)
常看我粉專的人應該知道，我的粉專分享常不是攻略或強調結果，也沒有太多教條方針，主要是每次過程中的親子互動、學習體驗或是心得分享😆。
過程中只要願意嘗試、失敗了也沒有關係，有突發狀況，就是往前看想辦法繼續走下去，風險評估真不行了，也不要一直糾結生氣懊惱(這點我也從孩子身上學習)，漸漸地，我感覺孩子他們慢慢長出「願意冒險的勇氣...」
孩子從剛開始的騎行節奏適應，到後面幾天三個孩子會一邊騎一邊獨自哼唱，非常享受其中，路上遇到問題會主動想辦法解決，都是自己去借水借廁所、當然也包括幫媽媽找維修車店修爆胎(笑)。
隔天一早告別小菁夫妻，才騎出光復沒多久，就發現內胎破了，趕緊騎回光復市區找維修換了新內胎，沒想到…在兆豐農場附近內胎竟然又爆了，我有些猶豫要不要乾脆坐火車回花連市修理(因為連假又是周日很多店都休息，只有花蓮市還有開)，後來決定還是到壽豐就搭火車回花蓮吧，輪胎沒氣的腳踏車真的非常難騎也是怕如果又遇到下雨危險，孩子們也都同意。
到壽豐時，停在一個路口等紅綠燈，我隨口問旁邊民宅的阿姨，這附近是否有可以修腳踏車的店，阿姨跟我報說有一家機車行可以幫忙換內外胎，但今天可能沒開，讓我們去碰碰運氣。
往前走約2百公尺，機車行竟然有開耶！老闆找出外胎的刺，換好內胎，終於安心上路了，晚上到吉安應該沒問題了吧。
結果....剛過志學車站(吉安前一站)，新內胎又破了！！！！
已經傍晚天色漸暗，也沒有火車可搭了，只好咬牙前進，連假晚上要進花蓮市區的車潮不少，好不容易進入吉安，突然，老二大喊”車子踩不動、車子卡住了”，而且原本綁住他行李的橡皮縄帶不知何時脫落還已經整個卡死在鏈子上，真是屋漏偏逢連夜雨...明明再幾公里就要到目的地了吶….
橡皮縄實在卡太緊解不開，小孩跑去附近小七借剪刀回來，但還是無法剪斷，心裡真想唱「我問天我問天 甘會凍麥創治~~」啊啊啊~~~
我坐在路邊，仰頭望天，只剩老大不死心一直嘗試，我不僅懷疑我們還能順利到勝安宮嗎(廟方服務台人員打來說9點下班)，阿福在一旁幫我們搖燈加油，只好咬牙再試，沒想到，幾次後竟然成功扭開了，鏈子也回歸正常，大家都歡呼起來了！
Hooray~ 咦老二人呢? 他...人跑去7-11大便了...
最後順利抵達勝安宮時，真的都想要落淚了，我還跟孩子開玩笑，我們這樣百里迢迢努力騎車從台東上花蓮來到這裡，還真有點像是要來朝聖進香一樣。
孩子說「那王母娘娘怎沒有保佑我們，還讓你路上破胎好幾次。」
阿福還補刀「對啊，媽媽輪胎一直破一直破一直破…」(喂，我也不願意好嗎…)
但換個角度想「如果不是爆胎，我們就不會在光復被好心人收留，可以不用住很熱的露營地，還完成老大一直很想吃中秋烤肉的願望」、
「如果沒在壽豐遇到機車行，我們可能已經搭上火車去花蓮，也無法騎完。」
所以你們覺得王母娘娘到底有沒有保佑？
(而且我們母子四人的”五晚”住宿花費最後竟然只花5千元?！)
還有啊，媽媽我研究看了數次的換內胎影片，都比不上實際破一次來得印象深刻，而且還連破三次，最後連小孩也都知道該怎麼換了...
#果然最好的學習就是在路上啊！
隔天一早到花蓮站附近換了第四次內胎，最後搭上當天唯一的一班人車同行區間火車，整個車廂都沒人，四小時候順利回到台北萬華。（每個維修店家都說外胎還不用換，不是外胎問題，直到我們回家後輪胎也都沒事，最後整個無解…)
相隔一個月後，再次從萬華騎車回家，對比一個月前剛學會騎兩輪偶爾還會不穩搖晃的老二，這一個月來這位台北肉雞，經過在知本每天香蕉園騎上坡、長短程騎行、每天摸黑騎車回民宿、前往海邊的砂石路訓練下，非常明顯穩定度好很多，騎在市區也不太需要擔心。
「媽媽，我已經不是從前的我了...」老二對我撥弄頭髮的花輪式笑臉，實在令我哭笑不得。
這趟事前完全沒有任何計畫的台東野放孩子之行，最後竟讓我深深體會到，所謂「學會放手、讓孩子去嘗試體驗」，他們的自我成長力量竟是如此大到難以想像，這也是一個月前的我，完全沒有預料到的收穫成果...
#東漂日記 #花東縱谷 #親子騎行日記(終)
#台九線
人車同行 在 [分享] 人車同行(小汽車上火車)經驗分享- 看板Railway 的推薦與評價
網誌完整版(內有宜蘭餅發明館) : https://blog.xuite.net/mickey.wu/blog/49407723
家中有小學以上的小孩，寒暑假才能出遠門旅行，所以暑假決定到台東、墾丁、高雄
以及彰化等地遊玩。但是由台北到台東真是個遙遠的路程，不管走東西哪一邊，都要
六小時以上的車程，還要擔心蘇花的路況，砂石車...等因素，所以就決定來試試看
台鐵的"人車同行"業務。
從台北到花蓮有兩個班次可以選擇，其一是早上69次的莒光號(樹林發車)，可是凌晨
5:10就要將車開到樹林車站(紅眼航班?)，這簡直累煞家中有小孩的人，所以決定搭乘
的是171次的復興號(宜蘭發車)。我們先用電話詢問宜蘭以及樹林車站的台鐵同仁，得
知暑假期間的週末這個業務相當熱門，所以我7/9當天7點就到樹林站的行李房排隊...
直到7:45才有第二組人來申請，要感謝樹林站的同仁，讓我跟一群托運的小雞在行李
房坐著等待~
開始辦理的時間一到，樹林站的負責同仁就即刻打電話詢問宜蘭站是否有空位，很幸運
的，樹林站的三輛車都順利的排到位置。不過規則上說的保留五張車票，負責的同仁說
要到先網路訂才能現場拿，或是等幾天後再來現場(樹林)買，我以為是已經有保留的位
置，直接就可以拿票，幸好科技發達，馬上用Android Pad上網訂了車票，就到窗口取
票囉~
當天我們準時在12:20的時候到達宜蘭後站，此時已經有三部車在等了，其中有一部是
Audi Q7，這...寬度應該超過規定的1900mm吧。等了幾分鐘後，RCK101車廂緩緩的駛進
汽車月台，架設好渡板之後，車子依序開進車廂中，果然，Q7的車輪無法順利的卡進軌
道中，所以車子是斜斜的托運(花蓮的站務員說這樣很危險咧)，而且這台車的長度也很
長，差點我就上不了車了，幸好在各位站務員的協助之下，每輛車以最小的空隙排列，
才剛好擠進車廂中，真是令人捏把冷汗，這樣硬塞好像也跟規章不合，很害怕在火車的
振動之下，會把車子甩出車廂，後來掛上復興號後才放心，我們家的車在最裡面!!
一個多小時後就到了終點"花蓮"，後站有位大哥正等著我們前去領車，汽車月台在遙遠
的一公里外，所以要坐接駁車才能到。後站可以看到數列過去的火車，有LDK59蒸氣機
車(?)、東線小叮噹DR2050、白鐵光華號DR2700...等，腹地這麼大的花蓮後站，有沒有
機會集結這些有歷史的火車，仿效日本弄個火車博物館呢? 此時RCK車廂已經停靠在月
台邊了，順利領車後，就直接趕往台東繼續旅程囉~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.243.41.35
... <看更多>