您的臺南捷運進度... (loading中...）
＃市府應積極推動公開資訊
＃別再用罐頭訊息回應市民疑慮
今天是議會的自由發言時間，我針對 ＃臺南市大眾捷運系統 進行發言。
從我上任以來，即有許多民眾詢問我捷運進度。
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最近有民眾跟我反應，他很關心台南捷運的發展，因此從2018年相關新聞出來，就開始經常自主性的查詢相關進度。然而，現在的 ＃臺南市捷運工程處 （https://traffic.tainan.gov.tw/RTO/）的網站，卻發現臺南市未承繼其他五都的經驗，資料不足以及沒有系統，導致民眾在關心市政時，除了要面對繁複且專業的資料，還要克服軟體上的障礙。
王銘德局長立即承諾近期網站模板將會檢討更新，增加資訊的可近性。
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針對臺南捷運目前進度問題，我詢問何以晚臺南捷運藍線半年通過可行性研究報告的高雄捷運黃線，在今年已通過綜合規劃案與環評，而臺南捷運進度條卻突然延宕？
王局長回應其他縣市受運行中的捷運系統限制，因此在系統選擇上並無猶豫期。而臺南市因為完全是從零開始，有可以選擇的機會，故猶豫期拉長，以減少後悔的機會。
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我認為，因應各地情況不同，捷運期程可以不用跟其他縣市比較，但也應該就這三年的評估，給民眾一個合理的評估結果，並進一步就王局長曾經在2020年表示6月底就可以確認系統型式、2027年可望開始試營運的新聞，向其詢問目前臺南市規劃更新期程。
王局長雖然表示預計明年上半年完成整體報告書，但仍無法給出依其專業，應該回應民眾的評估期程。
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藉此回應，我也向局長反應，關心市政的民眾在尋求議員協助之前，也曾透過各種管道詢問市府，無奈市府未依不同的問題，釐清民眾的疑慮，僅以相同內容的罐頭訊息回覆。
臺南捷運的規劃事涉專業，也很複雜，我相信承辦人員背負著繁複的業務。但就像我在詢問市府相關業務時，常被用 ＃個資法 敷衍一樣，這樣不僅無助於疑慮的解決，也會造成民眾不斷的失望，使臺南市政府的公信力降低。
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我會繼續監督臺南市交通問題，也希望市府能夠妥善回應民眾的疑慮，讓市民都能更關心市政、守護自己的權益。
📌 我的自由發言影片：https://youtu.be/cirlVLLhE24
台南捷運2020 在 [新聞] 台南捷運東側藍線一期進入綜合規畫階段- 看板MRT 的推薦與評價
台南捷運東側藍線一期進入綜合規畫階段
https://udn.com/news/story/7326/4572154
2020-05-18 13:37 聯合報 / 記者修瑞瑩／台南即時報導
台南市輕軌捷運持續規畫中，台南市交通局表示， 目前第一期藍線已進行綜合規畫階段
，綠線的可行性研究也已提報交通部審查，第一期藍線延伸線、紅線則正辦理可行性研究
，
交通局局長王銘德表示，一條捷運從可行性研究、綜合規劃、細部計畫、動土施工、完工
啟用至少要長達10年之久，台南市政府從102年起積極推動「台南市捷運化公共運輸系統
」政策，其中，先進運輸系統（捷運）是該政策的最後一塊拼圖，擬定涵括全市的優先路
網、第2、3期路網。106年中央政府推動前瞻基礎建設計畫，台南市政府提報府城地區優
先路網（第1期藍線、綠線、第1期藍線延伸線、紅線），經核定納入前瞻基礎建設計畫內
，台南市政府亦成立台南市捷運工程處配合執行捷運建設工作。
王銘德指出，市長黃偉哲相當重視台南市的大眾運輸發展政策，針對捷運規畫指示交通局
辦理各區說明會蒐集民意、加強溝通，並讓捷運與大台南公車、T-Bike等多重運具相互結
合，構建完整的大眾運輸路網，滿足市民通勤、就學、就醫的日常生活需求，及遊客的觀
光需求。
台南市捷運工程處處長呂獎慧表示，去年捷工處辦理優先路網各區說明會後，第1期藍線
的可行性研究已通過交通部審查，目前已進入綜合規畫階段，綠線的可行性研究已提報交
通部審核，第1期藍線延伸線及紅線也完成可行性研究計畫的發包作業，優先路網的各項
作業已如火如荼的展開，捷工處將依規定持續加速辦理，爭取中央早日核定，進入工程設
計、施工階段。
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台南綠線還是最重要 安平-火車站假日常常塞爆....不過之前西門路被抗議
應該只能走海安路了
不過第一期藍線是走中華東路，不過藍線好像只剩半圓了 中華西北南路還打算要蓋嗎??
藍線延伸線是從仁德轉運站到高鐵台南站
然後紅線就從大同站延伸到大湖 銜接高捷...........
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