Search
https://youtu.be/0BBnl_jP__I
Ahiihii hết dãn cách là có video để quay cho các bạn xem ạ
Cám ơn anh em đã dành thời gian xem video ủng hộ em ^^
YAMAHA R15 V3 độ đầu đèn và body phong cách YAMAHA R1M
(配中文字幕)
第四代2022 YAMAHA R15新片登場—兩個版本
新車除了R15標準版之外，廠方更同時推出R15M特別版，配色與初代R1M的風格相同，並且比標準版多了循跡系統及快速電子轉波器。兩個版本均提供Street街道及Track賽道馬力模式。
2022 YAMAHA R15 V4全面曝光~
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8771
新款2020 YAMAHA YZF-R1 & YZF-R1M-突襲SUPERBIKE市場
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7386
ALIANT YLP series LiFePo4 lithium batteries 磷酸鋰鐵電池不同車系車主選用 - Motard Tech
.
相關內容：
ALIANT超輕磷酸鋰鐵電池LiFePO4-如何對應鉛酸電池？
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8714
今次安裝車款：
BMW S1000RR, HP2
Ducati Panigale 899, V4, MH900
HONDA Forza300
Husqvarna FE450
Suzuki AN400, GSXR1000R
TM 300i 2T
Yamaha MT07, R1M, Tmax
Motard Tech引入5款ALIANT磷酸鋰鐵電池，適用於大部份電單車使用。
YLP07 HK$990
YLP09B HK$1,060
YLP10 HK$1,380
YLP14 HK$1,780
YLP18 HK$2,650
由於常用的水電或鉛酸電池的價錢大眾化，所以至今仍然是市場主流，騎士普遍使用1年或年半左右就更換，避免電池老化難以著車。另一方面，電單車專用的LiFePO4磷酸鋰鐵電池大約在10年誕生，儘管優點多多，比如儲電量及CCA相同 (CCA冷凍曲軸啟動電流-數字越大越容易著車)，但是重量比鉛酸電池輕超過一半，體積大約只有三份之二，正所謂輕量化。此外，由於磷酸鋰鐵電池的內阻較小，充電及回充時間更快，它的走電速度同樣好慢，所以車子擺放一段長時間後仍然能夠輕鬆著車，另外它的壽命較長，亦即是耐用度較鉛酸電池高。
ALIANT磷酸鋰鐵電池代理
Motard Tech
九龍牛頭角定富街96號地舖
Tel：2628 1096
2021/09/21 印度 Yamaha 正式發表全新第四代的 R15，並且稱作 R15 V4.0。
官方標語也寫得相當動人「We R Racing Perfection」（完美賽道機器）
這次除了發表標準版的 R15 Version 4.0 之外，還依循自家 R DNA 的大哥 R1 / R1M 手法，一併推出 R15M，滿足年輕族群的需求。
詳細文章：
https://forum.jorsindo.com/thread-2560619-1-1.html
https://forum.jorsindo.com/thread-2560618-1-1.html
#Yamaha #R15V4 #賽道完美機器
*
- Jorsindo Instagram -
https://www.instagram.com/jorsindo/
- Jorsindo Facebook -
https://www.facebook.com/jorsindo.motor.club/?fref=ts
- Jorsindo Professional Motorcycle -
https://forum.jorsindo.com/
#QuânBéoMotor #Qteam_Motor #QuânBéoĐộXeHàĐông
Link Shopee dành cho anh em ở xa: https://shopee.vn/hoangquanphutung
https://www.facebook.com/quanbeo.phutungxedo l Anh em cần tư vấn lên đồ chơi, đồ độ, dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng xe liên hệ Fanpage
Contact for work : - 0942795678 (Call/Zalo/Mess)
- eMail : [email protected]
Mua hàng / Tư vấn /Phản hồi về Phụ Tùng, Phụ Kiện và Dịch Vụ. XIN LIÊN HỆ:
Hotline: Mr Quân Béo - 0942 795678 / 091234 1363
Zalo: 0942 795678 / 091234 1363
Fanpage: Qteam Motor - Phụ Tùng Xe Độ Hà Nội
" Pls, Do not Reup Anywhere
Thanks alot for Support "
#QuânBéoMotor #Qteam_Motor #QuânBéoĐộXeHàĐông
Link mua áo dành cho anh em thích R15 V3 nhé. Áo mình mặc là áo phông Dragon cho R15V3^^ giá 200K
https://shopee.vn/%C3%81o-ph%C3%B4ng-100-Cotton-M%C3%A0u-Tr%E1%BA%AFng-D%C3%A0nh-Cho-Biker-M%E1%BA%ABu-YAMAHA-R15V3-i.48071512.11001548075
* Anh em cần tư vấn lên đồ chơi, đồ độ, dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng xe liên hệ Fanpage
Fanpage: Qteam Motor - Phụ Tùng Xe Độ Hà Nội
Contact for work : - 0942795678 (Call/Zalo/Mess)
- eMail : [email protected]
Mua hàng / Tư vấn /Phản hồi về Phụ Tùng, Phụ Kiện và Dịch Vụ. XIN LIÊN HỆ:
Hotline: Mr Quân Béo - 0942 795678 / 091234 1363
Zalo: 0942 795678 / 091234 1363
" Pls, Do not Reup Anywhere
Thanks alot for Support "
YAMAHA R1M 在PTT/DCARD討論網購與高評價商品，提供新車YAMAHA R15、新車YAMAHA R15 V3、YAMAHA R1N優惠價格，找YAMAHA R1M相關商品就來飛比. ... <看更多>
YAMAHA R1M 在PTT/DCARD討論網購與高評價商品，提供新車YAMAHA R15、新車YAMAHA R15 V3、YAMAHA R1N優惠價格，找YAMAHA R1M相關商品就來飛比. ... <看更多>
yamaha r1m 在 [分享] YAMAHA YZF-R1M (2015 YZF-R1配色) - 看板SuperBike 的推薦與評價
作者： LonelyLove
名稱： 1/12 YAMAHA YZF-R1M (2015 YZF-R1 color)
比例： TAMIYA 1/12
網址： flickr：https://flic.kr/s/aHsmMoyxLM
作品說明與心得：
由於工作關係，將近三年沒有製作模型了，然而一有作品還是不免俗要來分享一下。
本次帶來的作品是田宮所出品的1/12比例超級重機：YAMAHA YZF-R1M！
先來一張作品封面照。
田宮上一輛YAMAHA仿賽車模型，已經是1998年底發售的初代YZF-R1了。
歷經了將近20年的時光，藉著實車大改款之際，因緣際會下，由山葉廠內愛好模型的員工
與田宮模型接洽合作，終於催生出這盒編號133的YZF-R1M套件！
此款套件甫發表便令許多許多嗷嗷待哺的重機模型愛好者欣喜若狂，加上此套件配合田宮
在日本的模型活動先行販售，立即引發大搶購潮！
話說回到實車。這部YZF-R1為第七代車種(2020年的現在已進化到第八代了)，開發的主軸
由最初代到第六代的「彎道最速」驟然一變，以「賽道最速」為開發基調，主打徹底的
MOTOGP技術下放，讓原廠車即具備直下賽道的戰鬥力。
也因此這代R1從外觀上與前幾代有著截然不同的形象，最大特徵就是仿如工廠賽車M1的前
進氣口，可以說除了名稱沿用R1之外，已經是台完全革新的戰駒。
維持998cc的直列四缸引擎，加大缸徑、縮短行程、再搭配全鈦合金曲軸連桿，也因此達
成更輕量、更高轉、更大馬力的目標。馬力一口氣來到200ps之譜，配上199kg的濕重，只
有強悍兩個字可以形容！
如此狂暴的輸出該如何駕馭？原廠給出的答案就是電控！
沒錯，這也是MOTOGP技術下放最重要的一環，眾所皆知如今的MOTOGP賽車馬力越來越大，
極限越來越高，光憑騎士的技術要控制如此的戰駒，有著很高的危險性。也因此各家車廠
都精心研發獨門的電控技術來馴服這些狂暴的賽車。即使自2016年起MOTOGP已導入統規電
控，但多年來的研發也絕非白費，順勢將這些電控系統導入當家仿賽，使得這部YZF-R1有
著最先進的控制技術，賽道上的表現無需贅言，在各種使用情境下都能夠發揮最高水準。
本次在模型製作上，本體仍然是以R1M的各項配備下去製作，最大的特徵便是Ohlins的ERS
電子調整前叉。然而在配色上則依照個人的喜好變更為2015年標準款R1的「Deep
Purplish Metallic Blue C」金屬銀藍配色。並且移除車牌、照後鏡、側柱等保安部品。
更強化本車款賽道取向的競技氛圍。
在細節強化方面，用上了Top Studio所推出的細節改套組合。前後煞車碟盤的材質更換為
不鏽鋼蝕刻片是視覺上的重點，其餘油杯、副水箱等全車細節也有所提升！
另一個視覺重點：鍊條則採用massa所出品的3D列印光固化套件，內附樹脂材質的傳動齒
盤，組裝起來效果不輸蝕刻套件。
最後則用上了國內新銳改套工作室Z workshop所開發的Akrapovic Slip-on Line競技尾段
。
開發者劉大結合本身長年騎乘重機所打下的深厚機械造詣與對模型的愛好，再加上本業的
3D建模技術與3D列印機材，成功開發出造型精準與組裝性一流的各式改套。除了這組尾管
之外，另外也已經上市了包含競技油箱與車殼在內的外觀改套，看官若有興趣製作這盒R1
，非常推薦購入！
以下多張細節照片，敬請細細品味。
製作過程紀錄略有著墨，謹供參考：
謝謝各位，敬請批評指教！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.183.32.176 (臺灣)
※ 編輯: LonelyLove (175.183.32.176 臺灣), 04/09/2020 00:38:42
... <看更多>