關於 what say you podcast wiki ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

สรุปภาพรวม เศรษฐกิจ ภาคอีสาน /โดย ลงทุนแมน
ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ หรือ “ภาคอีสาน”
เป็นภูมิภาคที่มีพื้นที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย
และเป็นภูมิภาคที่มีจำนวนประชากรมากที่สุดของประเทศ
เลยทำให้ภาคอีสาน เป็นภูมิภาคที่สำคัญที่สุด ภูมิภาคหนึ่งของประเทศไทย
...Continue ReadingSummary of Northeastern Economy / Investment Man
North East or ′′ Northeast ′′
The region with the largest area in Thailand.
And the most populous region of the country
That's why the Northeastern region is the most important region of Thailand.

But did you know that the Northeastern region has GDP proportion of less than 10 % of GDP Thailand..

What about today's economic overview of the Northeastern region?
Investment man will tell you about it.
╔═══════════╗
Blockdit is a platform of source of thinkers
Helping to update the situation in video article formats
Including the podcast to listen to on the go.
Try it out at Blockdit.com/download
╚═══════════╝
First let's get to know the Northeastern region first.

Northeast or Northeast
There are over 168,854 square kilometers.
It's about 1 in 3 of Thailand's area.
Which if we compare the northeastern region to country.
Will be 200 times bigger than Singapore

Currently, the Northeastern region has an estimated population of 22 million people.
Almost 1 in 3 of the population of Thailand.
Just the northeastern region of Thailand, one sector has the same population as Cambodia and Laos all over the country.

Enough is like this if we look in terms of size, area and population.
I will see that the Northeastern region is important to Thailand.

Over the past ten years.
Economy of the Northeastern region has high expansion compared to other regions.
Rising the proportion of poor people in the Northeastern region quickly.
And also the economic structures of the Northeastern region start to change.
From farming farming, farming, it's changed to more economic outside the farming sector.

However, even the economy of the Northeastern region
There will be continued growth in the past.
But the economic value of this place still has low proportion.
Compared to Thailand's economic value.

In 2561, consolidated product value for provinces in the Northeastern region.
Aka GPP (Gross Provincial Product) is worth 1.5 trillion baht.
The value in this part is not 10 % of the GDP of Thailand's GDP, the whole country is around 17 trillion baht.

While the average per capita income of the Northeastern population is 84,000 baht per year, the least in the 6 regions of Thailand. Interesting is this number is less than the average income per capita. The population of Laos is 85,000 baht per year. ..

And compared to the average income per capita, the Thai population equals 236,000 baht.
You will see that the average income per capita population is less than the average income per capita. The Thai population is almost 3 times more.

One more interesting thing is
Even the most populous region
But it's a sector that has physician proportion to very small population, compared to Thailand's average.

population proportion to 1 doctors in 2561
Thailand has a population of 1,868 people per 1 doctors.
The Northeastern region has a proportion of population of 2,725 people per 1 doctors.

In terms of tourism sector
Even in the Northeastern region, there are many landmark attractions.
Not much money to make from travel
In 2562, the Northeastern region has 100,000 million Baht tourism income, which is proportionate to only 3 % of Thailand's tourism income.

Another interesting story is
The wealth of the Northeastern people is in 4 provinces which are called ′′ Big Four of Isan
Which consists of
1. Nakhon Ratchasima has an economic size of 296,000 million baht
2. Khon Kaen has economic size equal to 211,200 million Baht.
3. Ubon Ratchathani. Economic size is equal to 124,200 million Baht
4. Udon Thani has an economic size of 111,600 million baht.

I will see that 4 provinces are coming.
There is a combined economic value of over 743,000 million Baht.
Or nearly 50 % of the economic value of the Northeastern region.

Prosperity in the Northeastern region that clusters just a few provinces
cause the problem that follows is
Labor from the province in the northeastern region.
Must travel to work in 4 such wealthy provinces.
And some may move into a job in Bangkok for a better life opportunity.

When this happens, it makes the economy in the overview of the Northeastern region not driven to spread to each area as well.

From what you say, we will see.
Northeastern region has many advantages.
The whole matter of labour more than other regions
There are areas adjacent to neighbouring countries in Laos and Cambodia that are suitable for regional trade and border investment.

A major problem right now
How to make the northeastern economy grow even more.
And how to make Northeastern people a thoroughly better living.
At the end, if the Northeastern region has a better economy, it will make the whole Thailand economy better, according to direct and indirect..
╔═══════════╗
Blockdit is a platform of source of thinkers
Helping to update the situation in video article formats
Including the podcast to listen to on the go.
Try it out at Blockdit.com/download
╚═══════════╝
Follow the investment man at
Website - longtunman.com
Blockdit-blockdit.com/longtunman
Facebook-@[113397052526245:274: lngthun mæn]
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram-instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
References
-https://en.wikipedia.org/wiki/Isan
-https://en.wikipedia.org/wiki/Thailand
-https://www.nesdc.go.th/ewt_dl_link.php?nid=5628&filename=gross_regional
-https://www.car.chula.ac.th/display7.php?bib=b2156772
-https://www.creativethailand.org/article/thinktank/32362/th#the-new-isan
-http://social.nesdc.go.th/SocialStat/StatReport_FullScreen.aspx?reportid=304&template=1R2C&yeartype=M&subcatid=18
-https://mots.go.th/more_news_new.php?cid=411Translated

สรุปเรื่อง Japan Airlines ฟื้นหลังล้มละลาย ได้อย่างไร? แบบเข้าใจง่ายๆ /โดย ลงทุนแมน
ถ้าบริษัทเรามีหนี้สินกว่า 690,000 ล้านบาท และกำลังจะล้มละลาย
เราคงถูกมองว่าบ้า ถ้าไปเอาคนที่ไม่มีประสบการณ์ในธุรกิจนั้นมาแก้ปัญหา

แต่เมื่อ 10 ปีก่อน ตอนที่สายการบิน Japan Airlines ใกล้จะล้มละลาย...
Continue ReadingHow does Japan Airlines revive after bankruptcy? Easy to understand / Invest manly
If our company has more than 690,000 million baht debt and is going bankrupt.
We would be considered crazy if we went to get someone who hasn't experienced in business to solve the problem.

But 10 years ago when Japan Airlines were going bankrupt.
Japanese government invites people who have no experience in aviation business to become CEO.
Why would the Japanese government make that decision?
And who was the one who solved the problem for Japan Airlines that day
Invest. Man will tell you about it
╔═══════════╗
Blockdit. Analytical source.
Deep content penetration
Recently, there is a podcast feature.
Blockdit.com/download
╚═══════════╝
First let's meet Japan Airlines first
Japan Airlines was founded in 1951 by the Japanese government to build Japan's airplane travel network after WWI ended.

First 3 years after Japan Airlines serving only in Japan.

Before 1954, Japan Airlines began to serve first international flights in Tokyo-Honolulu-San Francisco

Year 1961 Japan Airlines is listed on the Stock Exchange of Japan.

Year 1987 Japan Airlines was privatized from cuddle state enterprises into private companies to provide more agility and profitable capacity.

Japan Airlines has an advantage of many rival airlines as companies have lower loan costs than other airlines. The company not only loans to expand businesses easily, but also to sell tickets below many airlines to attract passengers to service.

But easy access to Japan Airlines funding source is like a double-edged sword because the company started to invest in hotel, resort, or mother, but tour company which is not about the core business of the company.

Japan Airlines employees say that one of the hotels in the USA that the company bought has full customers every year for 30 years. This hotel is not profitable for Japan Airlines..

And it seems that business risk distribution is not working on this airline.

As passengers start to decrease in economic conditions, as the competition in the airline business gradually increases disaster with companies.

Year 2009, the company experienced a financial crisis that it must go into a plan to restore bankruptcy. At that time, this airline has a total debt of 690,000 million baht more than Thai Airways debt. At the moment, it's almost 3 times more until the company's shares are taken Leaving the Japanese Stock Exchange in 2010

Of course, with this burden of debt, there will be no agency except government to help this airline from falling in front of the Japanese government. However, one of the caveats of the Japanese government after putting money is the top executive to run Japan Airlines must be the one who chooses the government. Come by myself only

For the reason the government said at that time, ′′ We must choose the right one first because it is very necessary to fix this airline's problem

Many people predict who is the one who will come to Kriti this time?
Finally, the minister of Japan's Ministry of Transport in those days invited was Mr. Kazuo Inamori, a 78 year old man at that time.

So who is this guy?
Mr. Kazuo Inamori is the founder of Kyocera, currently a multi-business company, electronic parts, office equipment, car parts, electric devices.

Interestingly, this is a profitable company every year since it was founded in 1959, so it's not strange that this guy is recognized as the ′′ father of corporate management

However.
Many questions come back from this decision of Japanese government and few people believe that inexperienced men in airline business can solve the heavy problems of this airline.

Other than that, your people around Kazuo Inamori tell him not to throw away his reputation with Japan Airlines. At this age, he better get some rest in peace.

But for Mr. Kazuo Inamori, he thinks that he needs to help this airline. If he let Japan Airlines fall, it will not only affect the country's economy, but also the appearance, confidence, including nearly 5 thousand companies employees who lose their jobs.

Many people may think that Kazuo Inamori must earn a very high salary to work as CEO to solve this airline crisis.

But actually his condition in getting this job is that he doesn't claim a single salary from Japan Airlines..

Problem he encounters after coming in is that there is a party divided by corporations. There is an internal political system.

Importantly, when he talks to the executives, the shocking number of people don't know how much money each flight department makes for the company.

So the first thing he does is to make everyone in the company know that in 1 years Japan Airlines will go bankrupt if everyone doesn't help each other and have to adjust the idea. Everyone is Japan Airlines. It's the highest service business not just the aviation business.

The one who will impress customers is the company employee.

So he has to make all levels of staff understand what he thinks by talking to the staff himself. Since the ticket salesman, the purse staff is not just the flight attendant.

He also uses Amoeba management system. That's a system that helps determine how much each department makes and how much it costs to work in each department.

When he knows something unnecessary, he cuts all those expenses, including non-profit flight routes.

In addition, the price tags of every product that the company bought so the deployed people will know how much the cost of each company is.

From your hard work, Kazuo Inamori made this airline from a loss of 19,000 million Baht in 2009 Japan Airlines began to profit in 2012 and made the company's shares back to be registered on the Japanese Stock Exchange again this year.

So what is the latest Japan Airlines performance?
Year 2017 Income 415,000 million baht. Profit 40,600 million baht.
Year 2018 Income 446,100 million baht. Profit 45,200 million baht.

Even this year, Japan Airlines should also be affected by the COVID-19 plague.
But going through obstacles and restoration of the organization in the past should help the company go through this crisis again.

And today Japan Airlines has a profit of accumulated over 247,000 million baht.
Currently, the value of Japan Airlines is equal to 191,000 million Baht. Our Thai Airways is about 19 times more..
╔═══════════╗
Blockdit. Analytical source.
Deep content penetration
Recently, there is a podcast feature.
Blockdit.com/download
╚═══════════╝
Follow and invest manly at
Website - longtunman.com
Blockdit-blockdit.com/longtunman
Facebook-@[113397052526245:274: lngthun mæn]
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram-instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
References
-https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Airlines
-https://www.jal.com/en/investor/highlight/
-https://finance.yahoo.com/quote/JAPSY?p=JAPSY
-https://finance.yahoo.com/quote/ALNPY/
-https://global.kyocera.com/inamori/profile/episode/episode10.html
-https://en.wikipedia.org/wiki/Kyocera
-https://www.jal.com/en/investor/library/information/
-https://www.youtube.com/watch?v=zpmX3BrLn-E
-https://en.wikipedia.org/wiki/JW_Marriott_Essex_HouseTranslated

ภูเก็ตกำลังเจอ ความท้าทาย /โดย ลงทุนแมน
ในปี 2019 มีนักท่องเที่ยวต่างชาติมาประเทศไทย 39.7 ล้านคน ทำให้ไทยมีรายได้จากการท่องเที่ยว 1.9 ล้านล้านบาท

แต่รู้ไหมว่า จังหวัดที่เล็กที่สุดลำดับสองของประเทศไทยอย่างภูเก็ตมีนักท่องเที่ยวต่างชาติมาที่นี่ถึง 10.6 ล้านคน สร้างรายได้จากการท่องเที่ยวให้แก่ประเทศไทยกว่า 4.2 แสนล้านบาท

ภูเก็ตมีอะไรดี?
ทำไมที่นี่จึงสร้างรายได้ให้กับประเทศไทยอย่างมาก
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit แหล่งรวมบทความวิเคราะห์
เจาะลึกแบบ deep content
ล่าสุดมีฟีเจอร์พอดแคสต์แล้ว
Blockdit.com/download
╚═══════════╝
สมัยก่อนนั้น เหมืองแร่ดีบุกนับเป็นหนึ่งในกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่สำคัญของภูเก็ต
โดยกว่าครึ่งของพื้นที่ทั้งหมดนั้นเป็นการทำเหมืองแร่ดีบุก

และการที่อุตสาหกรรมนี้ต้องการแรงงานอย่างมาก จึงมีชาวจีนจำนวนมากเดินทางเข้ามาทำงานที่ภูเก็ต

ต่อมาจักรวรรดิโปรตุเกสได้เดินทางมาทำการค้ากับประเทศในแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พร้อมทั้งเอาศิลปะ วัฒนธรรม และสถาปัตยกรรมเข้ามาด้วย เมื่อมาผสมผสานกับศิลปะ วัฒนธรรม และสถาปัตยกรรมของชาวจีนที่อาศัยอยู่ ทำให้เกิดสถาปัตยกรรมชิโน-โปรตุกีส ที่ภูเก็ตขึ้น

อุตสาหกรรมเหมืองแร่ดีบุกนั้นมีความสำคัญต่อภูเก็ตมาจนถึงปี 1980 ก่อนที่จะเริ่มเสื่อมคลายลงเนื่องจากกฏระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม

แต่หลังจากนั้น อุตสาหกรรมใหม่ก็ได้เติบโตขึ้นในจังหวัดภูเก็ต นั่นก็คือ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว..

รู้ไหมว่า ในปัจจุบันภูเก็ตเป็นจังหวัดที่มีจำนวนชาวต่างชาติเข้ามาอาศัยเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว ในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา

ปี 2009 จำนวนชาวต่างชาติ 37,338 คน
ปี 2019 จำนวนชาวต่างชาติ 77,793 คน

ขณะที่เศรษฐกิจและการท่องเที่ยวที่เติบโตของภูเก็ต จึงทำให้รายได้ต่อหัวของประชากรในภูเก็ตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ปี 2010 รายได้ต่อหัวของประชาชนต่อปีเท่ากับ 186,737 บาท
ปี 2017 รายได้ต่อหัวของประชาชนต่อปีเท่ากับ 388,559 บาท

วันนี้ภาพของภูเก็ตคือ 1 ใน 22 เมืองหลักของประเทศและเป็นหนึ่งในจังหวัดที่สำคัญของการท่องเที่ยวของไทย

ปัจจุบัน ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต เป็นสนามบินที่มีผู้มาใช้บริการมากสุดเป็นอันดับที่ 3 ของประเทศ รองจากท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ และดอนเมือง โดยในปี 2019 มีจำนวนผู้โดยสารมาใช้บริการจำนวน 17.8 ล้านคน

ในปี 2019 จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งหมดที่มาเมืองไทยนั้น 27% จะเดินทางมาที่ภูเก็ต

ปี 2018 จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ 10.3 ล้านคน มีรายได้จากการท่องเที่ยวจากนักท่องเที่ยวต่างชาติ 397,000 ล้านบาท

ปี 2019 จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ 10.6 ล้านคน มีรายได้จากการท่องเที่ยวจากนักท่องเที่ยวต่างชาติ 419,000 ล้านบาท

พอเรื่องเป็นแบบนี้
ทำให้ภูเก็ตนั้นมีรายได้จากการท่องเที่ยวจากนักท่องเที่ยวต่างชาติถึง 22% ของรายได้จากการท่องเที่ยวจากนักท่องเที่ยวต่างชาติของไทยทั้งหมด

พูดง่ายๆ ว่า ถ้าการท่องเที่ยวของภูเก็ตมีปัญหา จะสะเทือนถึงการท่องเที่ยวในภาพรวมของประเทศไทยอย่างแน่นอน

และตอนนี้การระบาดของ Covid-19 ตั้งแต่ปลายปี 2019 กำลังส่งผลกระทบอย่างหนักต่อจังหวัดภูเก็ต

เดือนกุมภาพันธ์ ปี 2019 จำนวนนักท่องเที่ยวมาภูเก็ตเฉลี่ยต่อวัน 19,085 คน
เดือนกุมภาพันธ์ ปี 2020 จำนวนนักท่องเที่ยวมาภูเก็ตเฉลี่ยต่อวัน 11,850 คน
จำนวนนักท่องเที่ยวที่ลดลงไป 38% ในตอนนี้

ทำให้ธุรกิจโรงแรม ธุรกิจขนส่ง ธุรกิจร้านอาหาร ร้านค้าและสถานที่ท่องเที่ยว กำลังเดือดร้อนอย่างหนัก หลายธุรกิจกำลังขาดสภาพคล่อง และเกิดความเสียหายทางเศรษฐกิจต่อภูเก็ตอย่างมาก

ที่ผ่านมาภูเก็ตเจอกับหลายเหตุการณ์ร้ายแรงที่ส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวของจังหวัดอย่างมาก
ตั้งแต่โรคซาร์สในปี 2002 เหตุการณ์สึนามิในปี 2004

แต่ภูเก็ตก็สามารถฟื้นตัวจากวิกฤตได้และการท่องเที่ยวก็กลับมาฟื้นตัวได้เสมอ

เหตุการณ์โรคระบาดที่กำลังเกิดขึ้นในครั้งนี้ก็เช่นกัน ที่ทำให้ภูเก็ตกำลังเจอความท้าทายอย่างหนัก

แต่ด้วยศักยภาพของภูเก็ตทั้งการมีชายหาดที่สวยงาม มีจำนวนโรงแรมที่มีศักยภาพในการรองรับนักท่องเที่ยว รวมทั้งมีแหล่งท่องเที่ยวและแหล่งชอปปิงที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง

พวกเราคนไทยทุกคนเชื่อว่า
อีกไม่นานภูเก็ตจะกลับมาต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมาก เหมือนที่ผ่านมา..
╔═══════════╗
Blockdit แหล่งรวมบทความวิเคราะห์
เจาะลึกแบบ deep content
ล่าสุดมีฟีเจอร์พอดแคสต์แล้ว
Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - ลงทุนแมน
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
References
-https://en.wikipedia.org/wiki/Phuket_Province
-https://www.mots.go.th/more_news_new.php?cid=525&page=2
-https://th.wikipedia.org/…/รายชื่อจังหวัดของประเทศไทยเรียงต…
-แบบฟอร์ม 56-1, บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
-https://th.wikipedia.org/…/รายชื่อจังหวัดในประเทศไทยเรียงตา…
-https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Thai_provinces_by_GPP
-https://www.ceicdata.com/…/region…/gdp-phuket-gdp-per-capita
-https://www.phuket.go.th/web…/file_data/intropk/dataPK59.pdf
-https://www.doe.go.th/…/c33cea75dc3c81eb7497c3eb809327e9.pdf
-https://www.doe.go.th/…/32172c5002c1586614d59cdf5db7c08d.pdf
Phuket is facing challenges / by investment man
In 2019, there are 39.7 million foreign tourists coming to Thailand. It makes Thailand earn 1.9 trillion Baht from tourism.

But did you know that the second smallest province of Thailand like Phuket has 10.6 million foreign tourists here. Making money from tourism to Thailand for over 4.2 billion Baht.

What should I do in Phuket?
Why is this place making money for Thailand so much?
Invest man will tell you about it.
╔═══════════╗
Blockdit. Analytical article source.
Deep in deep content
The latest podcast feature is available.
Blockdit.com/download
╚═══════════╝
In the past, tin mining was one of Phuket's important economic activity.
By over half of the whole area is tin mining

And the industry desperately needs labor, so a lot of chinese people come to work in Phuket.

The Portuguese Empire traveled to trade with Southeast Asia and mixed with art, culture and architecture in combination with the arts, culture and architecture of Chinese residents, making Chino-produces architecture in Phuket.

The tin mining industry was important to Phuket until 1980 before it started decreasing due to environmental regulations.

But then the new industry grew in Phuket. That's the tourism industry..

Did you know that Phuket is currently a province where foreigners have come to live in the last 10 years?

Year 2009, number of 37,338 foreigners
Year 2019, number of 77,793 foreigners

While Phuket's growing economy and tourism are continually increasing the incoming income of Phuket's population.

Year 2010 The income per capita of the people per year is equal to 186,737 baht.
Year 2017 The income per capita of the people per year is equal to 388,559 baht.

Today, the photo of Phuket is 1 of the 22 main cities of the country and is one of the important provinces of Thai tourism.

Phuket International Airport is currently the 3nd largest airport in the country. Secondary from Suvarnabhumi International Airport and Don Mueang. In 2019, there are 17.8 million passengers to service.

In 2019, the total number of foreign tourists in Thailand 27 % will come to Phuket.

Year 2018, the number of 10.3 million foreign tourists earn money from foreign tourists 397,000 million baht.

Year 2019, the number of 10.6 million foreign tourists earn money from foreign tourists 419,000 million baht.

When things are like this
Make Phuket earn 22 % of foreign tourist tourism income from all Thai foreign tourists.

It's easy to say that if Phuket's tourism has a problem, it will surely be a tourism in Thailand's overview.

And now the Covid-19 outbreak from the end of 2019 is making a big impact on Phuket.

In February 2019, the average number of 19,085 travelers come to Phuket.
In February 2020, the average number of 11,850 travelers come to Phuket.
The number of tourists is down to 38 % now.

Hotel business, transportation business, restaurants, shops and attractions are in trouble. Many businesses are missing liquidity and economic damage to Phuket.

In the past, Phuket has experienced many serious events that greatly impact the tourism of the province.
Since SARS in 2002, Tsunami incident in 2004

But Phuket can recover from crisis and tourism can always come back to recovery.

This upcoming plague event is the same that makes Phuket going through a heavy challenge.

But with the potential of Phuket, having beautiful beaches, there are a number of hotels that have the potential to support tourists, including several famous attractions and shopping areas.

We all Thai people believe that
Soon Phuket will be back to welcome as many foreign tourists as before..
╔═══════════╗
Blockdit. Analytical article source.
Deep in deep content
The latest podcast feature is available.
Blockdit.com/download
╚═══════════╝
Follow to invest manly at
Website - longtunman.com
Blockdit-blockdit.com/longtunman
Facebook-@[113397052526245:274: lngthun mæn]
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram-instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
References
-https://en.wikipedia.org/wiki/Phuket_Province
-https://www.mots.go.th/more_news_new.php?cid=525&page=2
-https://th.wikipedia.org/wiki/รายชื่อจังหวัดของประเทศไทยเรียงตามพื้นที่
- Form 56-1, Thai Airport Public Company Limited
-https://th.wikipedia.org/wiki/รายชื่อจังหวัดในประเทศไทยเรียงตามผลิตภัณฑ์จังหวัด
-https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Thai_provinces_by_GPP
-https://www.ceicdata.com/en/thailand/regional-gdp-sna93-southern-current-price-rev-4/gdp-phuket-gdp-per-capita
-https://www.phuket.go.th/webpk/file_data/intropk/dataPK59.pdf
-https://www.doe.go.th/prd/assets/upload/files/alien_th/c33cea75dc3c81eb7497c3eb809327e9.pdf
-https://www.doe.go.th/prd/assets/upload/files/alien_th/32172c5002c1586614d59cdf5db7c08d.pdfTranslated