【 #飛騎趣聞分享|歷史上的環法-起源篇 🟡 ⚫️ 】
2021環法自由車賽在疫情後熱烈開展,那麼,大家知道這個舉世聞名的單車殿堂是怎麼誕生的嗎?
促進單車運動?推廣健康?菁英好手決勝舞台?
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以上原因都、不、是一開始環法的起源!
那麼,今天就一起和小編一起回到118年前,那個展開傳奇比賽的年份~
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#始於法國德雷福斯事件
環法自由車賽始於1903年,一般都於每年夏季7月初舉辦,特別的是,環法自由車賽的創辦和法國歷史上有名的「德雷福斯事件」有關。
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阿爾弗雷·德雷福斯是一個猶太裔的法國軍官,在1894年被誣叛國入獄。雖然兩年後真相大白,法國政府卻不肯與之平反。
事件公開後,法國社會不得不正視自己反猶太主義的傳統,並引發了一場大規模的爭論。
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在這場爭論中,一些反猶的廣告商不滿當時法國最大的體育報紙Le Vélo的立場,決定另辦一家雜誌拆台。這一新雜誌,L'Auto,是當今法國《隊報》的前身。而第一場環法自由車賽就是L'Auto為了推銷和競爭,於1903年1月29日擬定的。
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#最早的比賽構想
最早設想的是一個5星期的比賽(從5月31日到7月5日),結果只有15人報名。L'Auto的編輯於是把賽程改為19天,並給參賽者予以補貼。最後有60人報名,其中有一些形形色色的業餘人物,包括街頭潦倒之輩和楞頭青,一下子搞得沸沸揚揚,有點像是今天的實境綜藝節目。
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那時的環法自由車賽只有6個賽段,每段平均400公里,有時一段得騎到半夜。這種接近變態的賽法把公眾一下子驚呆了,成功吸引目光外,報紙也因此得益。
👉🏻一種我要看到血流成河的心態😈
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#LAuto的日發行量因此暴增
當年的日發行量從賽前的25,000一下子增長到65,000。五年後的1908年到了25萬,在1923年環法自由車賽期間高達50萬。最高紀錄是在1933年的環法自由車賽時,日發行量據說至854,000。
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#歷史上的停賽原因
兩次世界大戰都曾中斷過環法自由車賽(1915-1918,1940-1946)。1939年的比賽也沒有德國、義大利和西班牙的選手參賽。
今天,環法自由車賽是由Société du Tour de France主辦。這是一個屬於Amaury Sport Organisation(ASO)的分部。而ASO又屬於一個大的媒體集團,旗下包括《隊報》。
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今天的起源故事就到一段落,要追蹤最新戰況可至友站 來鬧Ride Now 😎 後續 #Velodash飛騎 也會持續介紹關於這場盛事的相關冷知識,歡迎追蹤~
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#velodash #tourdefrance #環法 #自行車賽
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【 #單車冷知識|睽違三年再次舉辦的日本單車活動? 】
繼上篇 B.B.BASE 的文章,小編要介紹一個在睽違三年再次舉辦的日本單車活動「StationRide in 南房總2021——RIDE FOR BOSO」!
📖 順道小科普:熱血單車漫畫 #飆速宅男 的真人電影拍攝地就位於房總半島喔!
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說起 #StationRide 的舉辦可說是非常戲劇化,自 2017 年舉辦後「連續三年」因為 #天候不佳 及 #疫情 不斷延期。終於,在 2021 年的初春以 #小規模的自由騎乘 成功舉辦!雖然沒有豪華的開幕儀式,卻也因為自由騎乘的形式,能盡覽南房總市的山海美景,也飽嘗各種美味的平價美食 ✨
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圖片來源:JR東日本創造旅遊
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大家好,我們是Velodash的開發團隊!
希望跟各位版友介紹我們的產品,也就是Velodash app.
Velodash是一個自行車路線,活動,團騎平台,希望讓以車會友,透過平台找車友騎車!
在騎車的時候,我們也提供App讓隊友能夠分享即時資料的服務,包括:
- 人在哪(有人就是每次都迷路掉隊)
- 隊友現在時速多少(看不到車尾燈...)
- 隊友距離自己多遠(還要等你多久)
- 路線導航(不要再走錯路拉!)
- 即時排名(遊戲化,這次輸了下次贏回來)
以上的資料都是騎車時很想要知道,但是打電話又會造成危險。
Velodash 提供了路線中途點規劃,坡度組成分析的功能,還有聊天室。
如此一來,我們相信約騎會更輕鬆,路線,參加人,天氣預報,坡度資料都能集中在一起。
另外,在路上也可以看到隊友的即時位置和速度,這樣就不用擔心有人失散啦!
Facebook裡的圖文介紹
https://www.facebook.com/547871978911479/posts/605541233144553/
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