幫朋友分享一下,如果是VAG車系且對升級自動駕駛有興趣的可以去追喔~
同時也有28部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道,也在其Youtube影片中提到,Škoda Taiwan 今日 9/14 選擇在陽明山美軍俱樂部舉辦全新大改款 Octavia 車系發表會,宣布初期導入五門掀背 1.0 e-TEC、1.5 e-TEC 及旅行車 1.0 e-TEC、1.5 e-TEC、2.0 TSI 4X4 共五個編成等及,全車系標準搭載全數位化座艙、Matri...
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vag車系 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答
八代Golf GTI的準車主,準備好開改了嗎?
#ABT #Golf #GTI #R #Mobile01汽車版
vag車系 在 Facebook 的最讚貼文
【Audi A3 Sportback 新世代斜背坐駕 138萬起領潮上市】
(4/15)台灣奧迪發表全新A3 Sportback
全車系共有7個編成
30 TFSI 138萬元
30 TFSI advanced 145萬元
35 TFSI 150萬元
35 TFSI advanced 155萬元
35 TFSI S line 169萬元
35 TFSI Edition One 171萬元(限量)
S3 Sportback 259萬元
下至A1價格的138萬
上至超過300匹的S3
這次A3全車系提供相當豐富的選擇
-
外觀部分
車頭一樣採用Audi家族化特色的六角型水箱護罩
全車系統一都使用蜂巢式的造型
並且在引擎蓋跟水箱護罩之間也有做開孔造型
頭燈全車系標配LED極光頭燈組
在S3車型則是有專屬的極限LED識別燈
車側的部分整體看上去相當流線
尤其Sportback車型
在C柱從車頂到尾燈的線條相當漂亮
這一向都是Audi吃飯的地方
在鋁圈的部分
除了S Line車型及S3車型使用18吋鋁圈之外
其餘車型皆使用17吋鋁圈
車尾的部分
全車系標配LED尾燈組含動態方向燈
Audi真不愧是做燈具的廠商
在燈具組上在所有車型毫不馬虎
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內裝的部分
這次A3/S3內裝鋪陳上
是相當駕駛者導向的
特別將駕駛者冷氣出風口移置儀錶板兩側
出風口造型也相當有稜有角
在儀錶板的部分
一般車型配置10.25吋數位儀錶
Advance以上車型配置12.3吋虛擬座艙儀錶
中央螢幕則全車系配置10.1吋觸控螢幕
支援Apple Carplay(無線)及Android Auto
在音響系統全車系標配10支喇叭
並支援Audi Sound System 5.1聲道環繞音響系統
全車系也配置了手機無線充電板
這次A3/S3在中央鞍座的配置上相當簡化
左邊Push Start 中間線傳式排檔撥扭
左邊則是多媒體操控鍵
用畫圓觸控的方式可以調整多媒體的音量大小
座椅的部分全車系配置皮質座椅
在S Line車型以上更配置雙前座跑車座椅
在後座支援後座冷氣出風口 中央隆起相當高
行李箱容積則為380公升
另外提供4/2/4椅背傾倒 傾倒後為1200公升
-
動力部分
30 TFSI配置1.0升3缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力110匹 最大扭力200牛頓米
35 TFSI配置1.5升4缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力150匹 最大扭力250牛頓米
並且支援主動式汽缸管理系統(2缸歇止)
S3則是配置2.0升4缸渦輪增壓引擎
引擎也是使用VAG集團名機EA-888(evo4)
最大馬力310匹 最大扭力400牛頓米
全車系皆配置S-tronic雙離合器七速自手排
驅動形式除S3使用Quattro四輪驅動系統之外
其餘車型統一為前輪驅動
底盤則是使用MQB Evo平台打造
與新一代Octavia及Golf使用相同底盤平台
懸吊形式30TFSI配置前麥花臣後扭力梁
其餘車型則是配置前麥花臣後多連桿形式
不過在S Line車型有運動懸吊的調教
S3則是使用運動化電子組尼懸吊
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在安全部分
全車系的安全配備皆相同
標配6顆氣囊
ACC主動式定速巡航控制系統
塞車輔助系統
前方預警式安全防護系統
主動式車道維持及偏離警示系統
主動緊急待援輔助系統
車道變換輔助系統(盲點警示)
離車安全警示系統
後方橫向車流輔助系統等
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這次A3的價格帶真的相當廣泛
已經打到過去自家A1的130萬價格帶了
相較起來A3的30 TFSI車型可以說是相當划算
用130萬可以買到歐系豪華品牌的中小型車款
該有的配備也都有
我認為這樣的售價相當令人驚艷
不過市場買不買單還是要看之後的銷售反應
畢竟原廠也擔心這個級距的買家
對於購買1.0引擎的動力是否有疑慮
大家怎麼看這件事的呢?
(By熊子)
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Audi #A3Sportback #S3Sportback
#台灣奧迪 #奧迪 #MQB #MQBEVO
vag車系 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的精選貼文
Škoda Taiwan 今日 9/14 選擇在陽明山美軍俱樂部舉辦全新大改款 Octavia 車系發表會,宣布初期導入五門掀背 1.0 e-TEC、1.5 e-TEC 及旅行車 1.0 e-TEC、1.5 e-TEC、2.0 TSI 4X4 共五個編成等及,全車系標準搭載全數位化座艙、Matrix LED 頭燈、HUD 平視顯示器、ACC+車道置中,建議售價如下:
Octavia 1.0 e-TEC 新台幣 99.9 萬
Octavia 1.5 e-TEC 新台幣 111.9 萬
Octavia Combi 1.0 e-TEC 新台幣109.9 萬
Octavia Combi 1.5 e-TEC 新台幣 121.9 萬
Octavia Combi 2.0 TSI 4X4 新台幣 132.9 萬元
#Skoda
#Octavia
#7Car
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76682
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vag車系 在 狂人日誌 Youtube 的精選貼文
[狂人日誌] 隨試,隨想:給好給滿的Volkswagen Tiguan 280TSI Elegance?!
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#狂人:
老實說,原本看到建議售價129.8萬起的那一刻,我有點不以為然---充其量也不過就是台1.5升的前驅SUV,就算VAG非常懂得運用德國工藝的優勢,相較於其他價格相近卻已直上車系頂規、有著更勝一籌的動力乃至多出一整套四輪傳動的同級對手而言,莫非原廠果真希望大家直上CP值恨天高的地光王?直到前些時日參加了原廠的公辦,在台中市區和這架顏色相當童趣的Tiguan 280TSI Elegance;怪怪,原來 這傢伙還真有點本事...
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#隨試隨想 #Volkswagen #Tiguan #280TSI #Elegance #給好給滿
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vag車系 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
*2:26 表格更正,R正式售價為202.8萬元
新在哪裡?
●車系首次推出 R 頂級性能車型。
●外觀具備 R 專屬前保桿、R 專屬後下擾流/雙邊四出尾管、21 吋 Estoril 鋁圈、R 專屬藍色煞車卡鉗與 R 式樣照地燈。
●標配黑化處理的 Black Style 外觀套件,包含水箱護罩、後視鏡、窗框、車頂行李架、尾翼、車側/車尾隱私玻璃與車側/後保桿鍍鉻飾條。
●R 字樣廠徽改為新世代字型。
●5 種專屬車色:珍珠黑、星砂海豚灰、金屬科技銀、金屬炫藍和星鑽珍珠白。
●內裝部分導入新世代觸控式方向盤,配置專屬”R”快捷鍵、Nappa Carbon 碳纖維紋運動型真皮座椅、Harman Kardon 環繞音響系統(480W 輸出) 。
●配備 R 性能部門專門調校的 4 MOTION 四輪驅動系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低 10mm 的 DCC 主動式底盤控制系統。
●配置 2.0 TSI EA888 evo4 引擎,搭配 7 速 DSG 變速箱,擁有 320ps 最大馬力和 42.8 kgm 最大扭力,0-100kmh 加速僅 4.9 秒。
#Volkswagen
#Tiguan
#R
這次台灣福斯汽車在今年 4 月的時候基於現行 Tiguan 產品編成上再加入了 R 的選擇,藉以滿足消費者對於性能跑旅的渴望。而這次所試駕的 Tigaun R 售價則為 202.8 萬元。其除了擁有運動化設計及創新科技,在動力系統方面更採用可爆發 320 匹馬力的 2.0 升TSI 渦輪增壓汽油引擎搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統,在實用之餘也兼顧了強悍性能的展現。
00:00 Tiguan R
01:10 車型歷史
02:22 新在哪裡
03:50 外觀
06:18 車尾
08:30 前座內裝
13:00 後座
16:02 試駕心得
20:17 買?不買?
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/74163
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vag車系 在 何為VAG車 的推薦與評價
應該是福斯汽車集團的意思吧?!~ 每個車系不一樣~所以VAG當然跟其他集團的不同囉~ 目前全球車廠幾乎都是集團品牌~好像只有HONDA是獨立品牌~T牌不知道 ... ... <看更多>
vag車系 在 VAG車系改裝維修技術與零件交流區 的推薦與評價
各種VAG特殊零組件也可在這個論壇提問.... 二手車,二手零件, 原廠零件,改裝零件車輛維修技術諮詢與交流 audi零件搜尋網http://www. ... <看更多>
vag車系 在 Re: [討論] vag車系在台灣銷量低的原因- 看板car 的推薦與評價
因為一堆沒開過的在那邊嘴多爛多爛
事實上根本自己也不是開VW..甚至也沒開過
然後一堆台灣人寧願開船開鋁罐
也不願意多花點錢開穩開安全
以目前的售價..同價位同車型的車拉出來比
不管配備.動力.操控.安全...VW很有競爭力吧
我覺得多數人不會去看這牌子才是主因
普通的會去看國產車...有錢的會去看雙B
這牌子變不上不下..要去了解的才會進去展間
至於維修..我只能說歐洲車都貴啦...
保養的話 VW一萬五保養一次
會砍單的..攤下去跟日本車五千一萬保養
根本差不多..別唬爛了好嗎..保養是能貴去哪
日本車不會砍單也是貴啦..別傻了
然後過保固外廠保養大家都一樣..
VW的車我只能說你要真的開過體驗過
你才會知道好開又穩.安全性應該不用多說了
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