TOYOTA的經典皮卡-HILUX，以驍勇的越野性能與歷久彌堅的品質風靡全球50年，並連續兩年拿下全球中型皮卡銷售冠軍，越野霸主之名當之無愧。
HILUX 2019年7月底正式在台灣上市後，持續獲得台灣車迷的喜愛與支持，2020年在中型皮卡的市場占有率達60%，穩坐台灣銷售No.1的寶座。
為回應消費者的支持，TOYOTA總代理和泰汽車在海外HILUX上市小改訊息釋出後，即積極爭取在台銷售配額，並於即日起接受客戶預訂，讓車迷能盡早預約入主。
外觀更顯剽悍氣度、內裝更具質感實力
ALL NEW HILUX外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，凸顯粗曠本質。車尾門則以六角形飾板，大器呼應車頭造型。車側的部分更改用18吋曜黑鋁圈搭配輪拱防刮飾板，展現越野霸主剽悍氣勢。不僅外觀霸氣吸睛，內裝質感與科技感也同步升級。車內飾板採用消光類金屬髮絲紋材質，與藍光氣氛燈相互輝映；而座椅的部分，改用黑灰雙色設計，更新增雙前座通風座椅，創造舒適與科技質感兼具的車室空間。
操控與性能全面進化，崎嶇地形從容征服
ALL NEW HILUX在操控與性能亦有大幅度的提升。藉由加大渦輪以及強化引擎週邊相關機件，馬力增加27PS，使最大馬力達(204ps/3,400rpm)、扭力增加5.1kg-m，使最大扭力達(51.0kgm/1,600~2,800rpm)，動力更為強勁充沛。不僅擁有高達3,500kg的拖曳能力，與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角，ALL NEW HILUX新搭載Auto LSD自動限滑差速器模態，及前輪舵角監測系統，駕駛可透過多功能資訊顯示幕，掌握前輪的轉打角度並判讀車輛動向，滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。此外，全新Super Flex高性能舒適化懸吊，透過減震筒重新調校與改善葉片彈簧設計，即使是一般道路行駛，亦可提供優良的行路質感。
霸氣標配30項安全配備，探險無後顧之憂
在安全配備方面，ALL NEW HILUX標配高達30項安全配備*註3。不僅搭載TOYOTA Safety Sense(PCS預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊，完整包覆上半身，減少側撞造成的傷害)。更搭載「PVM環景影像輔助系統」，駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況，每一次探險旅程都安全無虞。
全方位升級，超凡極致之選
TOYOTA ALL NEW HILUX，無論外觀、內裝、越野性能操控與安全各方面，改款後皆霸氣進化，升級配備總價值超過20萬元，並維持單一等級，以將最完整的商品提供給熱愛皮卡的車迷。為回應市場的熱切期盼，即日起將以146萬元的優質價格接受客戶預先下訂(多退少不補)。
toyota原廠環景價格 在 [問題] 關於Corolla cross加購原廠環景- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位版友大家好，最近家人欲購入cc的油電車，由於非常想要環景功能所以原本預計是說要
買旗艦版，但討論後發現旗艦多出的那些配備他們其實沒有很需要.. 這樣多豪華版十萬買
了一堆非必要的東西還挺浪費的。
因此我幫忙爬文後發現許多人有提到其他車型其實可以用約2W加購原廠環景，但對於選配條
件卻看得不是很明瞭。
是空車就可以直上加購呢？或是要特仕(精裝)版本才可以選配環景？ 另外還看到一個說法
是還要加購車美仕那個4G影音套件才可以配環景？想請問版上有經驗的各位大大實際狀況是
如何？ 謝謝各位回覆。
註：不考慮外廠車機
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感謝各位回覆
推文果然討論起車機的問題了~
和泰說這叫原廠我也沒辦法啊xd 其實就是保固這點無奈.. 有討論過了，說不動啊~ 其實家
人也知道車沒事不優，但就是沒有出保案例參考，因此不願意賭保固被刁的一點點可能性，
尤其怕重要的電池保固會不會也被以動到電系來刁，以和x個性不知道有沒有可能？
但要他再裝又貴問題又更多的4G影音套件肯定也不要xd，因此才會想問一下是不是裝環景還
得配合裝那個4G套件才給裝？
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了解了，感謝各位解惑
※ 編輯: fnd1614 (111.255.85.204 臺灣), 04/10/2021 18:14:11
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