光上半年接到的訂單數就已經快達到今年預定的年產量！
#L編 #Porsche #Taycan #電動車 #保時捷 #供不應求
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同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●Audi 首款量產化純電動車 ●導入全數位虛擬後視鏡 (Audi Virtual Exterior Mirror) ●動力採用雙馬達配置，提供 50 quattro 及 55 quattro 兩款輸出 ●鋰電池模組容量分為 71kWh 及 95kWh ●支援最高 150kW 的 DC ...
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taycan內裝 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【地方設計師總不令人失望】
Guilherme Knop這位巴西籍設計師，早先曾在VAG集團內工作，操刀了多款南美市場專屬車型的設計工作，例如相當經典的FOX就是由他設計內裝，近期的Nivus跑格小型SUV也是由他設計外型。不過最近開始經營私人設計工作室，便發表了一組以Taycan為基礎重新設計的Porsche 928純電版本，看來928雖然當年賣量不是太好而下台一鞠躬，但在這幾年卻一直成為民間對於保時捷經典車款重啟一大標的車款，特別是走進純電領域後，也許更有助於不同的發展。
其實TG也曾在前年保時捷大型雙門跑車再現熱潮時自行合成了一次Panamera Coupe，我們重新找出放在最後一張，大家到底想要誰來肩負保時捷大型雙門GT跑車呢?以下開放留言!!
圖片來源:Guilherme Knop
#PORSCHE #porsche928 #panameracoupe #GuilhermeKnop
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網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
taycan內裝 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
Macan又...又要小改了嗎...？😱
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Taycan Cross Turismo打造最舒適的座艙體驗👉
https://reurl.cc/dVkEnM
#卡到編
#Porsche #Macan #內裝 #改款升級
taycan內裝 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡？
●Audi 首款量產化純電動車
●導入全數位虛擬後視鏡 (Audi Virtual Exterior Mirror)
●動力採用雙馬達配置，提供 50 quattro 及 55 quattro 兩款輸出
●鋰電池模組容量分為 71kWh 及 95kWh
●支援最高 150kW 的 DC 快速充電
●標準搭載氣壓懸吊
●排檔桿採用手托搭配撥桿設計
#e_tron
#電動車
#武嶺
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74103
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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https://www.truck.tw/
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00:00 試駕活動前言
00:57 高速公路&上山試駕心得
06:03 抵達清境，電力里程消耗報告
06:42 Audi e-tron簡介
07:21 車系編成
08:00 新在哪裡＆外觀
11:41 車尾＆行李廂
13:24 前座內裝
19:29 後座空間
21:50 下山試駕心得＆動能回充＆煞車特性
23:29 買？不買？
25:54 抵達花蓮飯店，剩餘電力里程總結
taycan內裝 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
Porsche Taycan正式發表，成為市場上首款量產的純電跑車，眾所皆知保時捷對於車輛的駕馭體驗有著近乎挑剔的執著，究竟Taycan帶給我們的會是電動車的嶄新希望？還是少了保時捷靈魂的黯然失望？就讓我們用一日北高的高強度一探究竟吧！
車款詳細介紹：
https://bit.ly/2KEBDZM
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#Porsche #Taycan #8891汽車
趕時間專用快速通道
00:00 開場車型售價
01:29 內裝機能
07:28 後座&空間
09:44 駕駛感受
17:58 總結
taycan內裝 在 電腦王阿達 Youtube 的最讚貼文
Porsche Taycan 詳細規格：https://www.kocpc.com.tw/archives/355107
全景試駕：https://youtu.be/w1SdC-55quc
講講我自己駕駛 Porsche Taycan 的感想，首先在零百加速部分，在體驗上 Taycan Turbo S 的 2.8 秒相當「猛烈」，衝出去的當下有種「噴射」感覺，如果沒有體驗過的人可能會因為猛烈的加速感到不適（但自己開就好很多）。印象比較深刻的是煞停，在超過一百公里的時速下將煞車踩到底急停的穩定感的確相當優異，不會有煞不住或強烈的震動顛陂感。而賽道繞行時，底盤與懸吊還有重心的控制與特斯拉相當不同，就是標準的跑車感，很穩定且離心力感受比較沒有那麼強烈，也難怪保時捷對其駕馭感受有這麼強烈的信心。
內裝部分，不論是全車全皮座椅、駕駛座的舒適感、中控台/儀表板的配置就是滿滿的歐洲高級車感受，整體來說是與TESLA相當不同的駕駛感受，各有特點，如果有機會的話建議有能力有興趣的朋友可以去預約試駕，親自體驗會更懂我在說什麼喔。
＃Porsche #Taycan #非業配
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360° 駕駛視角探索Taycan 內裝！】 趕緊和我們一起坐上Taycan 駕駛座，全方位探索Taycan 車室配置！ 影像視角可隨您的手機上下左右移動，您也可以用手指滑動影像， ... ... <看更多>
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預計在9月4日舉辦全球發表會的Porsche Taycan，在今天正式公佈內裝官方照片，整體車艙鋪陳以1963年發表的初代911為靈感來源，16.8吋的曲面儀錶板採用 ... ... <看更多>
taycan內裝 在 [情報] Porsche Taycan 電動車內裝照完全露出- 看板car 的推薦與評價
Porsche Taycan內裝照片提前曝光，
600匹馬力，可行駛里程超過500公里，
實車將在九月法蘭克福車展上發表，明年1月開始量產。
(圖) Porsche Taycan 電動車內裝照
車門採用無窗框設計
Porsche Taycan 偽裝車照，目前台灣預購已超過500輛
出處
Porsche Taycan Interior First Look
https://is.gd/f34wuP
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