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即便是混合動力車款，你曾想過一輛車的平均油耗可以突破35km/L嗎？如果你還抱持懷疑，是時候來認識全新Toyota Prius C了！
【Corolla Cross Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/sbZ3BQpaUH4
【改名有比較強？Corolla Sport 德哥試駕】：
https://youtu.be/TDwAEHIWxCI
【GR加持 ALTIS GR Sport Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/gTGA4bHAGng
【Toyota Sienta Crossover 官人試駕】：
https://youtu.be/EeUEwiRiPDA
沒有和泰賣不出去的車～這句話所言不假...!
【Toyota SIENTA Crossover 官人試駕】：
https://youtu.be/EeUEwiRiPDA
【Toyota RAV4 2.5 Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/1gdRqSv6Las
【Corolla Cross Hybrid 油電頂規 德哥試駕】：
https://youtu.be/sbZ3BQpaUH4
【改名有比較強？Corolla Sport 德哥試駕】：
https://youtu.be/TDwAEHIWxCI
【GR加持 ALTIS GR Sport Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/gTGA4bHAGng
Hyundai Venue、Volkswagen T-Roc 油耗測完了！
Toyota RAV4 2.0 Adventure、Alphard Hybrid 有望現身？
Volvo XC40 新增 T3 入門動力！
更多最新通過油耗資訊都在內文～
#經濟部 #能源局 #油耗 #Hyundai #Venue #Toyota #Sienta #RAV4 #Alphard #Volkswagen #T_Roc #Volvo #XC40
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【#七哥試駕都在這邊】↓
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THE NEW SWIFT在台灣正式發表，外觀做了小幅的調整，全新的六角型水箱護罩看起來更霸氣，16吋雙色切削鋁圈也更具有跑格的味道，動力部份由３缸渦輪調整為４缸NA配上12V輕油電，變速箱換成CVT模擬7速，這台車到底適合什麼族群呢....最後Andy老爹會幫大家解答喔....
#SUZUKI #油電 #HYBRID
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＊＊＊精彩回顧＊＊＊
小資女也想要大空間!!! TOYOTA SIENTA CROSSOVER 七人座新車試駕
https://bit.ly/3mTGT9f
破千萬超跑的加速快感 FERRARI F8 TRIBUTO 法拉利駕駛學院體驗
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段落章節
00:00 開場
00:32 改款重點
02:43 車身尺碼
04:01 後廂空間
04:45 駕駛座介紹
07:12 後座介紹
08:20 油電混合介紹
11:37 主動安全介紹
12:38 試駕心得
TOYOTA GR SPORT ALTIS 試駕終於來了！
到底有沒有過譽？過彎側傾嚴不嚴重？
同級對手還有Ford focus mk4跟Mazda 3！
講求運動，為競技而生？
你⋯真的確定嗎？
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過去在台灣市場上，想要找一台七人座的車款，往往到最後都只能在售價破百萬以上的車款中做選擇，但自從Toyota Sienta以迷你七人座的定位出現後，也讓一般家庭得以在車價與需求方面取得了更多的選擇，但這樣的一台車優缺點又是什麼？在這次的試駕過後，我們會用一般消費者的觀點來進行分析，並且告訴大家3個值得買跟3個不值得買的理由。
查看Toyota Sienta的完整規配和價格
http://8891.com.tw/8KH
競爭車款Nissan Livina 2018《為什麼要買？》影片
https://www.youtube.com/watch?v=8QRpbI_waO4
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
在sienta hybrid大電這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者eppies也提到早上在群組看到有人分享這台車是Toyota Yaris Cross在台灣的機場被拍到的照片跟台灣的高腳鴨Yaris ... ... <看更多>
在sienta hybrid大電這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者eppies也提到早上在群組看到有人分享這台車是Toyota Yaris Cross在台灣的機場被拍到的照片跟台灣的高腳鴨Yaris ... ... <看更多>
sienta hybrid台灣 在 Re: [討論] Sienta為何不推Hybrid? - 看板car 的推薦與評價
其實很多人沒注意到的是
Sienta是基於PriusC架構所打造的衍生車款
所以大家說路上撞測Sienta多硬
其實就是PriusC多硬它就多硬
而大家在敲碗的日本Sienta油電
但那個是1.5的油電 而非1.8油電
當初Sienta引進台灣
1.8汽油是開給台灣的特別版
日本本土的Sienta只有1.5汽油和1.5油電兩種
並沒有1.8汽油的Sienta
只能說當初規劃就是這樣 1.5油電版不敢進來
那個動力還想坐7人 大概會被台灣人嫌到翻
不過這也算是因為Wish的關係
當初日本Wish有1.8和2.0 但台灣只進了2.0
Sienta一樣要載7個人 雖然車身變小
但降成1.8應該是台灣人接受的極限了
至於會不會再為台灣開一次特規
把1.8油電套到Sienta車上來賣
我認為機率是微乎其微
畢竟CC現在大放異彩
銷量差這麼多 怎麼可能輪的到Sienta說話
另外畢竟PriusC這產品世代太久
它的衍生產品Sienta差不多也該等它下一代了
是說Altis和CC的1.8汽油引擎怎不換成Sienta這顆新一點點的1.8
這點我才比較不解
※ 引述 《elite9q》 之銘言：
: 目前和泰的主力車型，基本上都有油電，
: Altis、CC、RAV4都有Hybrid。
: 我認為會買hybrid車型的人，
: 跟會買油車是不一樣的人。
: 也就是說會買Altis hybrid的人，
: 如果沒有Altis hybrid，他就不買Altis了。
: 而不是改買Altis油車。
: 換言之，多推一個hybrid車款，是會多吃市場，
: 而不是把原本的份額分掉。
: 我想這也是Toyota推油電的主因。
: 他可以攻佔一些原本不會買Toyota的族群。
: 那吸菸塔也算是主力車型，為何不推油電呢?
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